简介：这个人很懒，什么都没写~
爱睡觉的飞飞哥
唐dmp车机ota升级后，仪表盘经常出现简易模式，闪屏。跑了两家4s店仅进行简单软件升级，没有啥效果
为了发动机磨合，使用hev强制保电。soc70%时一切很好，保电很成功。有一天使用ev纯电跑了十二公里，电量降到66%。第二天继续hev.强保soc设为65%。开始保不住电了：第一天开二十公里电量从66%降至58%。第二天六公里电量降至54%。就是油和电同时耗。能量流可以看到发动机给电池充电，但是电池表显示哗哗的掉。。。。。。。。
我的唐dmp电池，百分之五十以上容量的时候，都比较耐用，一般折算下来能跑到二百四十公里左右。100%到46%，我开了127公里。但从百分之45往后就不经用了，今天开了七公里.，电量从46%掉到37%。大家是不是也一样啊.后半程电掉的太快
本人老福克斯车主，开了14年了。换车时看了好多，最终比较下来一个是唐dmp ，另一个就是现代帕里斯帝。说实在的，感觉还是大帕开起来更有味，但是考虑到油耗和车船税，最终定的唐大妈顶配。 提车不到一星期，各方面都还行吧，唯一不适就是感觉底盘松散，有些异响。说实在的. .感觉还是福克斯的底盘更扎实。。。。。。
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