简介:这个人很懒,什么都没写~
升仕旗舰店北京顺义店
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703F实车拍摄。#升仕703f#升仕#升仕三缸
北京顺义升仕旗舰店试驾会,按照导航地址过来就行。#升仕703f #升仕
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升仕703F测试篇,四月份上市,敬请期待!#升仕703f #升仕 #第一视角
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没有哪一种风格可以定义我,年轻的灵魂需要千姿百态。#不被定义的才是风格 #让骑行成为一种生活 #升仕
一个人骑车不是孤独,而是一种享受!#风和自由 #让骑行成为一种生活 #升仕150d
春暖花开,冬季尘封的车,可以解封了。#每一帧都是热爱 #升仕350e #踏板
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升仕150D加装护杠,记录仪,大风挡。#升仕 #改装升级 #升仕150d
新的一年,开始新的起点 升仕祝大家新年快乐#新的开始新的起点 #升仕 #2024祝大家牛气冲天
有人当作交通工具,有人当作“灵魂的救赎”在你的眼里,它的意思是什么?#升仕150d #摩托车的浪漫 #升仕
今天给这台升仕350E加装一些配件。#升仕350e #改装升级 #踏板
解锁辽阔的新境,追寻自由的渴望,探索赛道的奥义...查看全文
23款升仕350D全新上线。...查看全文
升仕·北京顺义旗舰店,今天正式开业。...查看全文
Suzuki~要帅气也要风景~铃木gsx两万里骑后感经历了一年的骑行,也是到了1000公里國,对这辆车有了大体的了解,以下仅代表自己的骑行感受出过远门,骑行最长一次10小时,800公里,从青岛到北京。由于是十月寒潮,这一趟下来,油耗来到了5.5这辆车首先在动力来讲,我看其他人都在说比较肉,我觉得多少有一点,因为我本人比较胖,但是相对于刹车片来说,这个动力可以了,个人建议原厂刹车片对于重量级朋友来说还是太软了,建议更。对于新手来说,操控体验上,是十分的友好,能帮助新手从0到1逐步提升骑行经验,逐步的帮助骑者了解这台车我是换了车胎了,原厂的胎跑山来说,稍微有点儿不够用了就有人说这车累腰,防赛都挺累腰吧。因为我大部分都是上下班骑,所以腰一直没累着。长途的话,姿势对了,就不会太不舒服。仿赛都这样,时间骑久了,脖子,肩膀,腰,屁股都会累的,如果骑的很近还累胳膊,累腰的话,那很有可能是骑姿的问题了。挡杆一定要修整一下,千万别用素车上的挡杆骑的次数多了,太伤鞋子了。以下是我的一些追焦照片和我去草原,黄草梁拍摄的照片中间有很多心酸与快乐,,体验感拉满,很是值得。骑行,要帅气也要风景,是爱好也是生活的一部分。