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懂车帝视线：新车 | 全新宝马iX3明年底投产 电池升级/竞争Model Y 现款40.5万起售

擎商：宝马 iX3 2024年5月价格行情

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之公Q5E：购入Q5 e-tron已近一年，已经开了两万五千公里。我选配了BO音响，一脚踢，隐私玻璃，墨子绿，落地29.9万，还送7200电卡和首年8000保险，非常优惠。我主要从续航、空间、音乐、智驾四方面谈谈我的感受。 1.续航： 春季和秋季，基本能开出560km的满电续航。跑高速，时速一百二十公里每小时，能跑400公里。冬季在市内使用，按我的习惯，也能开到450公里以上。冬季我的驾驶习惯是：黄金右脚，避免急刹急加速；如果一个人驾驶，上车前用APP远程打开空调预热车内空间，上车后用前排座椅加热+方向盘加热功能替代空调功能；停车时尽量停地下车库；同时，在堵车时，用L2辅助驾驶，也比自己踩要省电些。夏季，也是类似，提前把空调打开，上车后开节能空调模式，基本也能开到450公里。 2.空间： 我选车时对比了GLB、路虎发现运动、昂科旗、探险者、ID6五款车型。GLB、路虎发现运动、昂科旗三款车的第三排不如Q5E。探险者太大了，停车很不方便。ID6的用料内饰不如Q5E。最终我选择了Q5E，4米9不到的长度、1米9不到的宽度，停车刚刚好，机械车库也很方便停车。关于第三排的问题，我们家亲测过1米64身高、120斤，做200-300公里长途，一点都不累。当然SUV和MPV比第三排是有差异，但一个人开MPV，实在太像司机了。 3.音乐： 我是选配了B&O音响，8000元，13个喇叭带功放。奥迪的小B&O性价比非常非常高。从调节方面，可以调整高音、重低音、低音、声音集中、环绕声、音量随车速变化等信息，可以根据流行音乐、古典音乐、乐器音乐等进行配置。我做过一段人声测评，可以看我主业的帖子，测评的音乐是赵鹏的天涯。在车内听开曲的马蹄声，有非常好的层次感和环境带入，马蹄声从左向右，从近向远，又从右向左，然后利剑出鞘的余音绕耳，非常赞。 4.智驾： Q5 e-tron的智驾是L2级别，非常好用，安全可靠。主要的功能有车道居中、交通标识识别、前后车碰撞预警、全速自适应巡航。HUD抬头显示中，可以看到车速、车道、交通标识、预警信息。仪表显示中，可以投射车机自带的导航地图，也是高德地图，经常更新，体验很好。

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