#我的海豹EV海豹700续航用车心得 我这辆是22年12月份买的车,北冰蓝700续航的,那时候落地快27了。算是首批韭菜了。买了之后3个月跌3W的那波。买这个车子纯粹是因为我爸妈觉得我需要一辆代步车,然后我自己选了一下,在20万以上的价格看了一圈之后BBA全部排除掉,就只剩下海豹、极氪001、哪吒s了,哪吒要等很久,001的转单有点恶心人,在当时的条件下选了海豹。家里车位小,大的车子买不了。买了之后给我的感受就是,如果在那个时候能再给我一次选择车子的机会,我还是会选择海豹,只能说在那个时候,他是唯一的选择。但是,如果可以改颜色的话,我会选择黑色或者白色。蓝色还看是好看,就是太容易脏了。白色+悬浮顶挺好看的。(我都悬浮顶了,应该不像滴滴车了吧/狗头)这一年,车子有2次小磕碰,去4s弄漆面,第一次弄的没问题,第二次色差挺明显的。也挺折腾人的。白色和黑色就没有这个烦恼了。 驾驶感受: 有一说一,驾驶感没得话说,贴地飞行的感觉,就是比SUV稳,和十几万的轿车对比一下,驾驶感是能够体会出来的。海豹很明显路感清晰,响应灵敏,没有明显的抛跳感。这时候有朋友要问了和amg之类的车子相比呢?很抱歉,没开过。我只是买了个提速6秒左右的买菜车而已。 车机智能化驾驶: 诶,这个就要说道说道了,众所周知,BYD的智能驾驶就是一坨DB。海豹当初在宣传的时候,海豹两侧的“海豹鳍”的地方是设计有雷达的,而实际上市的时候并没有实装。实车搭载了5颗摄像头、6个超声波雷达和3个毫米波雷达。比亚迪已经为海豹车型申报了激光雷达罩专利,这表明未来的海豹车型可能会搭载更高阶的智能驾驶系统,包括激光雷达技术。让子弹再飞一会儿。相信买海豹的车主和考虑海豹的车主都不是冲着他的智能驾驶去的。但是,海豹的智能驾驶也不是不能用吧。在高速和高架上还是可以用用的。说说我的实际例子:温州有条高架桥叫做瓯海大道。我从娄桥上桥,前往机场方向,这段路上,我只需要按下方向盘上的复位/设定按钮,即可开启辅助驾驶模式。我把车子开到最左侧,然后开启了车道保持,成功的开到了机场附近,并没有所谓的“画蛇”的现象。在一些弯度较急的地方,也是能开过去的。L2是辅助驾驶能用,但是,对于我这种急性子,我还是选择自己开吧。如果开车的时候调整一下心态,不赶这么2-3分钟时间,让车子自己开,智能驾驶还是挺爽的。 在倒车方面,急停过2次,一次的是有个行人在后面急速跑过去,一次是电瓶车突然开过去...这个功能对我这种新手还是挺好的。前面的智能刹车,我只遇到一次,前面车道窄了些,车子自己急刹了,属于是误判了。 前2张图片是4s店做的漆面,可以看出有色差,让4s店重新做了。 还是挺喜欢这个车的,我为它配上了悬浮顶。有一说一,挺好看的吧?
#用车分享先说说我的个人情况,在温州市区这边。因为工作需要。整天骑着电瓶车上下班,不像样子,所以就买了一辆车。 再加上是爸妈出钱,然后车价限制在20万往上走。然后在20万以上的价格看了一圈之后BBA全部排除掉,就只剩下海豹、极氪001、哪吒s了。 然后杰克和哪吒都太大了。海豹这个车的大小车位停得下,所以就选了海豹。 这个车驾驶感受还可以。就是稍微有些背刺吧。(价格上) 续航:完全不需要担心,700km跑个420km轻轻松松。 不过我一般是用到20%就去充电了。而且全程都是快充,没什么大问题。我在市区大概是百公里15度半的电,在高架上估计是十四点几。 我最喜欢他的一点是他在高架和高速上的自适应巡航很好用。我不开车到保持当初估计还没升级,车道保持还是有点画蛇的。 附上之前穿羽绒服提车的照片~ 感谢圈主推荐。