Djzzz

Fei28571421：请问下各位大佬，途昂装什么品牌的360全景影像，谢谢！

丫丫SS：途昂首保究竟是三千公里还是一万公里

高级百灵鸟mva：突然就不亮了，这是什么原因呀

高级百灵鸟mva：突然就不亮了，这是什么原因呀

cheuksiu：目前家里在开老款汉兰达，还有一辆轿车。想买辆新的7座suv，不知道是该选汉兰达还是大众途昂？ 第三排不是经常用到，所以不考虑mpv。

tao苍桑人生：想了解清楚途昂后期常规保养多少钱，还有油耗谢谢！

用户8426948491736：新提的途昂380胎压为什么弄这么高，显示问题还是要自己降低？

380大黑昂：请问下你们4豪油耗多少阿，车子动力怎么样，总感觉我车子加油动力输出不怎么响应，半天转数上不来，加油门减档不明显，请问大家是不是跟我一样？

AKiss908：途昂换那个牌子的轮胎比较好

打算买途昂380、有近期买的车主吗？

A鸿鑫艺术罗马柱围栏1598528922：途昂四驱耗油吗最近在考虑当中

Djzzz：怎么能少了咱们的大途昂！买途昂的都是为了家！但我们就像途昂一样大却不失灵活，我们也有年轻的心！途昂陪我春夏秋冬！

男人40一枝花花花花：途昂20款四驱豪华的音响是什么牌子的？低音重了的时候感觉共振很严重，做四门隔音有用不？

A淮安铖铭达网络通讯设备有限公司：380四驱豪华版的途昂可以改360全景吗？

Drm241647687：亲们，你们购买的轮胎是啥牌的？

欧阳79326887：途昂 倒挡时后视镜下翻怎么设置

眼角欲湿：这是什么情况有没有专业人士解答一下

光圈爱漫游957：现在途昂有6座版吗？

A0多彩人生：途昂330豪华2020改款平均油耗怎么调出来啊，我的只有即时油耗和自启动油耗，求指教

A0多彩人生：途昂330豪华2020改款平均油耗怎么调出来啊，我的只有即时油耗和自启动油耗，求指教

罗161918：有没有人途昂380舒适版轮毂喷黑的图片效果

眼角欲湿：我这边裸车317900送360 电踏 脚垫 背膜三次保养，可以吗？

明明165028579：不知道各位兄弟的是不是这样啊——途昂2020改版380

一蓑烟雨任平生9628：纠结啊！纠结买途昂、理想one、还是探险者，买理想one担忧电池坏了咋办、买途昂么内饰配置不怎么好，买探险者37万那款么都可以买途昂v6了！

用户595499111296：10月份途昂380豪华，发现一个问题，自动启停在车还没完全停稳的时候发动机就熄火了，你们也是这样的吗？感觉不好用，不如深踩油门熄火那种方便。

木杉6107：途昂刹车和油门不在一个平面上，城市堵车开起来好累？大家有没有同感？

天道酬勤76866：哪位车友知道21款途昂什么时间上市吗

我的倾城心：途昂底盘加强好不好用，有没有效果？

熙桐车品：途昂380豪华的外后视镜倒车自动下翻在哪开启，我的车已经五个月了，一直没有使用过这个功能

奋斗2597286423456：准备买个30左右的，看了途昂，汉兰达，这二个车哪个比较划算，看途昂的时候又被拉去看了看探岳，说现在全款不到21落地，探岳就是小一点，看起来也不错，还比途昂少十个，好纠结😖

半痴半狂半疯癫：昨天刚去定了辆380旗舰 5号下午去4S 看了下 6号下午去另一个4S试驾了下 跟着又去别的4S店就定了 两天时间直接拍板 看中的就是空间 减震是有点不好 可以说路感比较清晰吧 试驾5个人动力说得过去 不过现在都是平路也就无所谓了 家里有辆smart去年买的 买买菜当电瓶车用停车真方便 18年买的凯美瑞 中短途用 最近有事发现人多坐不下 买个7坐 看对比了几个途昂空间最满意 果断拿下 （买凯美瑞是刚过完年从老家回来的时候半路上突然说到换车 家都没回直接开到4S店看了就定了）所以其它什么我也不在乎 空间大就可以了 总体来说 还不错 4s说豪华卖的最好 我这个人买车必带ACC（长途太省心了）冲着那一套辅助系统 好用 又多了20寸的轮毂 （那么大的车怎么也得配20啊）丹拿音响 （喜欢听音乐 凯美瑞升级了一套音响）后排侧气囊（这个最主要豪华后排居然没有侧气囊不知道厂家怎么想的） 这些都比较实用 落地38W 我也不知道是贵了还是还能再降点 交了5W定金去订车 （旗舰卖的少 怕定回来我又不要了）本来想上530不过是VR6发动机 想想 以后再买台性能车就是（去年就想买S4了 30岁 还有颗年轻的心 奥迪的四驱还是很厉害的 直线小王子 基本上见谁蹦谁）我想加装电动踏板 跟360 奈何4S给钱也不装 推荐我去外面装 需要拆车 破车 提回来再去找朋友帮我装吧 顺便在刷个隐藏功能 说是一个月提车 反正不急 年前拿到车就好

Djzzz：2020年12月9日，星期三，5℃，微风，天津 ———————————————————— 大家好，提车已经将近两个月了，先说一下我车的配置:2020款380豪华四驱。今天是来银行网点办理ETC业务，虽然近期没有出行计划，但是等到明年春暖花开，那就到了ETC发挥作用的时候了！ 话不多说进入话题，话题分三个部分内容，第一部分和大家分享一下我这两个月的用车感受，第二部分总结一下到目前为止我的这辆途昂存在的缺点和不足，第三部分分享一些图片细节和图片，以供大家参考！ 第一部分用车感受: 1、行车公里数1557公里，目前油耗12.6L/100KM，主要是在城区行驶，一般用于早晚接送孩子，每日行车会遇到早晚高峰，全称车速不超过60，所以油耗目前还在我的接受范围之内。 2、轮胎，我的是马牌轮胎，胎噪控制的不错，随着温度越来越低，胎压冷车状态下为2.3，虽然符合标准但是行车明显感到提速有延迟，油耗有增加，所以近期将胎压提高到2.5，行车中会提高到2.6，这样感觉提速好的多了，也轻便了，所以冬天朋友们还是把胎压打的高一点比较好。 3、行驶感受，我在前期测试了“经济模式”和“标准模式”，这两种模式对于我个人的行驶路程和路况来说没有太大区别。所以我选择提速更快的“标准模式”。待到明年春暖花开时，再去高速测试“经济模式”。 4、空间，我朋友说我出门少，七座太浪费空间，我回答:不！你不懂，宁可不用，不能没有。我平时都是五座模式，第三排都是放倒的，这样第二排以及后备箱都有了足够大的空间！我买了三个整理箱，放满也只占用了后备箱60%的空间。我会把照片发上来，有空间需求的伙伴可以参考下。 5、离地间隙，听说途昂离地间隙220mm，但是提醒大家下路阶还是要注意，前几天由于我左右都有车，所以只能直直的开下路阶，当时坐满六人，前轮下时没问题，后轮下时我着急了一点拖了一下底，估计是拖到那个尾气消音得设备了，新车被拖底心里还是别扭了好久。 6、隔音，都说途昂门板没有隔音棉，但是实际行车隔音挺好，开窗和关窗是两个世界，这说明途昂的隔音玻璃还有密封性还是不错的。 ———————————————————— 第二部分说一下缺点和不足: 1、内饰用料，大众的用料想必大家都懂，塑料居多，早上用车估计是热胀冷缩，中控、门板只要有塑料的地方随着空调热风的吹入，都会发出轻微的“嘎、嘎”声，而且用手按压中控液晶屏旁边的出风口，还会发出嘎吱嘎吱的响声，这给我造成了一点点困扰！ 2、底盘，行驶坑洼路段，比较颠簸。前几天行驶过一段维修路段，路上坑洼和泥土碎石较多，过的时候轮胎碾压小石子击打底盘护板的声音在车内听得很清楚，所以说途昂的地盘隔音还需要进一步优化！ 3、音响，音响日常听歌可以，但是停车时候可以感受到音波能震动方向盘，开始我以为是发动机共振，后来停车放音乐才发现这个问题，因此对音质要求比较高的朋友可以买更高一版本的车或者换一个好一点的音响。 4、刹车，这个感觉大家得细品，途昂的刹车没有明显顿挫感，也就是俗称的楞楞的感觉，但是在车刹住得一瞬间会明显感觉那种类似“咣当”一下的感受，也许是我的脚法问题吧，但是开别克英朗和标致5008都没有这种感觉。 5、出风口，听说大众系列主驾和副驾的出风口不受控制面板的控制，不管你切换吹腿还是吹面部，这两个出风口都吹面部，不像别的车切换吹腿他就不怎么出风了。这问题仁者见仁智者见智，说不上优缺点。 ———————————————————— 第三部分和大家分享下我这两车的内饰和外观，图一、图二是车的内饰，有一些自己买的装饰品；图三是油耗；图四是后备箱空间供大家参考；图五是后排空间(孩子们的乐园)；图六至图九是车辆的细节和外观。 以上是我的这辆车的用车感受，仅仅代表我自己，以后我会不定期发布心得和大家交流，谢谢大家！鞠躬！

张韬1573：途昂两驱豪华版，怎么查排放？生产日期是2019年10月

用户6171176058272：今天刚提的途昂380舒适版全款落地31.3万，送三次保，想问一下贵不贵？

用户4590614361893：途昂380豪华，有雨刷感应功能吗？

曦少520：一万五千公里详细用车心得  1：底盘和四驱感受 购车九个月，行驶了一万五公里，走过郊区各种烂路、高速、跑过肇庆gic赛道，也参加过宁波赛道日培训班，驾驶过赛道版的03+跑宁波国际赛道，对03+各种路况表现可以说相当熟悉，这车的底盘非常整，带一点欧洲车的韧性质感，压沙井盖和路肩的时候，可以感觉到避震处理回弹和拉伸非常从容，虽然没有达到绞牙避震那种这么硬的支撑性，但当你要跑山和赛道的时候又能提供一定的支撑性给你。 这车是前置四驱，平时偏向前驱为主，四驱在舒适模式下，动力分配会前后80% ：20% ，但只要你深踩一点油门，传动轴立马就会前后60%：40%，或者最大可以分配50% ：50%，使你能踩着油门入弯，搭配245的宽胎，入弯的极限还是相当高的，很少会出现前驱车推头的现象，我对底盘和这套适时四驱还是满意的。   2：油耗： 一万五公里里面有一半是高速路，一半是城市拥堵路况，,市区拥堵路况基本都要11-12L个油，跑市区真心没有低过10L，高速公路油耗就是6.7-7.5L之间，现在电脑行程总里程综合油耗是8.9L百公里，对于一台搭配2.0T 适时四驱1.61吨车重的车来说，这个油耗还行，毕竟是用了245的宽胎，也是同级最宽的轮胎，要省油真心有点难，至于市区油耗说很大，也谈不上很大，就不过不失吧。 3：动力 搭载2.0T 最大功率254匹和350牛米动力水平，搭配爱信8AT变速箱，我在12月温度18度的状态下测0-100加速，基本稳定6.1-6.2秒，也非常接近厂家公布的的5.9秒，如果换18寸轮毂，加98号油在测试的的话，应该6.0秒没问题，0-100的加速我基本满意。   4：驾驶   （1）一着车默认就是舒适模式，在舒适模式下方向盘比较轻，转向也没什么指向性，这时候油门反馈也是比较迟缓，波箱也是尽早帮你完成换挡，在这个模式下它会尽可能带给你平顺的感觉，但二三档换挡还是有点小顿挫，虽然不明显，但你只要细心感受，是可以感受出来的，总体来说这个模式不太合适03+调性，除非在拥堵的道路上使用，不然开这个模式整车就好像还没睡醒的感觉，车辆所有反馈总是慢半拍。 （2）在运动模式下方向盘会加重一倍，这时间的转向也会更贼，车辆的动态反馈会更清晰，换挡也更加积极，只要踩深一点油门，变速箱会尽量延迟换挡时机，基本保持三千转左右换挡，这时候油门也会更灵敏。 （3）赛道模式下的话，转向会很贼，转向虚位非常少，基本扭一点方向盘，车头立马有反应，尾部跟随性更快，而且整车的调教会非常冲，每次升挡电脑会延迟到4-5000转，油门的响应被调到最敏感，转速基本维持在5000转区间，电脑尽可能使车辆一直保持最大扭矩区间，排气阀门也会全开的状态，这个状态下这车非常精神，排气声还会夹杂着换挡的回火放炮声，整车很亢奋，感觉很爽。 但这样的高转速不合适拥堵的市区道路，只能给你跑山和赛道的时候用，市区基本不会用上，所以基本很少开启这模式。     我再来总结一些新的缺点：      开赛道模式下主动安全辅助也不会自动关闭，还需要每次手动进入菜单关闭，不然下赛道或者跑山的时候，电脑的预碰撞就会干预你操作，还会帮你刹车，这点真的不够纯粹。关闭ESP后也不能调到赛道模式，想既要赛道模式，又要关闭ESP的话，只能先开启赛道模式，再去关闭ESP，有点麻烦。  后门无钥匙关闭不是很灵敏，需要人贴得很近才能感应锁门，和前排感应明显有差别， 原厂的LED大灯雨天穿透性很差，大雨的晚上下几乎看不清路，因为没透镜，灯不够聚光，不单近光散，远光更弱，比以前的卤素灯还要差，还有LED车尾灯带是很漂亮，但转向灯只有一小块，转向非常不明显，更离谱就是刹车灯，只有一个小回型标，点亮效果真的很一般，对后车确实起不到太大警示作用，倒车灯也更是只有一小点，真的非常MINI，我个人对整车灯光都不太满意。 排气为了有声浪，设计过于通畅，导致掉不少低扭，舒适模式下关了阀门还有些回压还好，但当你调到运动和赛道模式下阀门全开，排气通畅，那时候的上高转更加快，但低扭也随之丢失更厉害，还有开阀门后的涡轮延迟大，比方说中段来个地板油提速，油门到底后需要等2-3秒动力才会爆发，对于跑山路还是赛道，会影响弯前重刹车后急加速的表现。 这个偏向家用的爱信8AT波箱，平时舒适模式下过于慵懒，油门设定也偏向迟缓，调侃油门的时候，油门响应很一般，每次启动都默认舒适模式，需要每次调到运动模式才有点精神，但当你真正去到赛道激烈驾驶的时候，你又会发现这幅波箱升降档的节奏有点慢，哪怕切换到手动拨片换挡，每次升降档切换还是需要等一小会，如果调教能再激烈点，跑赛道圈速很更好。 人无完人，车无完车，真实分享每一篇用车心得是我宗旨，关于03+用车和养车心得，欢迎留言和关注我，有空一起交流，下次见！

极客恩尼斯4h1：大家帮看看，在这家店订了车发现它比别家贵。现在已经去别家买车了，这个订金能叫他退回来吗？有懂的车友帮支个招

千山暮雪5927：有入手V6的吗？一直在纠结选车。有人说V6是VR6发动机，会烧机油，有懂车的指点指点。

A零心率1：途昂280做高配落地多少钱这样子，今天交了订金、想问问各位

用户50546484637：车友们！9月中旬的车能要吗？准备满三个月！有必要重新订吗？是不是9月出的已经是改款的了