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爱思考埃弗里2R6w：宝马i3升级原厂正品360全景系统#汽车改装升级 #汽车保养与维修

西安中宝BMW二手车：新到车源23年6月上牌i3 仅仅行驶28公里 #二手车 #dou是好车 #宝马i3 #带你懂车

铂越名车徐：2024款 宝马i3 仅行驶7000公里 24年一月份上牌，静待有缘人#宝马 #宝马i3 #宝马二手车 #宝马新能源 #宝马i3二手车

Gfan智驾局：这很吉利 体验“好事花生”的翼真L380 纯电mpv新选择

侃车王：吉利的MPV纯电车型LECV正式亮相

米東说车：偶遇腾势D9纯电版本！火的有道理！#腾势D9 #腾势 #mpv

简单宇宙6mE：全网首测！2024款腾势D9 EV，它的短板在哪里？

AutoLab：2分钟看这款标配冰箱彩电大沙发，可3座也可8座的纯电MPV！

GO车情报员：价格稍贵，外观个性，亮点和遗憾都有，理想MEGA到店实拍

梦想家了：小鹏X9原车色尾翼，更融合，更好看，运动感十足#小鹏x9 #小鹏汽车 #mpv #商务车 #国产车

车质网：全新奥迪Q6 e-tron官图发布 或4月国内首发

汽场：理想MEGA订单量不足4千，李想开始“闭关”，创新有错吗？

电动知家：小鹏全系降价！

诚哥仔二手车：小鹏X9舒适吗？#小鹏x9 #MPV #诚哥仔

小小白你好：比亚迪第二代“刀片电池”亮相，充电5分钟续航1000公里

莽坑坑tt：没人觉得理想MEGA很贵吗？和小鹏X9差14万，差哪里了？ #理想mega #小鹏x9 #理想汽车 #新能源领航计划

拜托了飞哥：理想MEGA上市，售价55.98万，我忍不住吟诗一首...#理想mega

薄荷Car欧叔：理想mega上市就一款车，售价55.98万，比小鹏X9贵14-20万。#上抖音看新车 #新能源领航计划

天和Auto：理想MEGA正式上市、首月销量也已出炉，李想的理想或能成真

悦视左右：在如今的MPV车型中，不管是外资车还是国产车，都有着自家拿得出手的车型，一时间也是竞争不断，而今天要说的这款车，来自于理想汽车旗下，和其他MPV车型不同的是，看过这款车的人大多心中都会惊呼“MPV还能这样”，可以说理想将要重新定义MPV，这款车就是理想MEGA，目前新车的相关信息已经获得了曝光，接下来我们就一起来了解了解吧。 作为理想汽车全新打造的一款新型MPV车型，理想MEGA整体的外观充满了科幻前卫的既视感，同时新车也代表了理想汽车未来造车的方向。从其前脸来看，新车的A柱的角度非常倾斜，前风挡和三角窗的面积比之普通版车型要大上一些，而车顶还配备了一颗激光雷达；车头部位两侧的大灯造型为方正设计，与下方熏黑格栅相搭配，个性十足。 来到车身侧面，理想MEGA的侧面采用了弧形的设计，A/B/C柱均为熏黑处理，搭配熏黑的车顶以及黑色外后视镜，档次感满满，而新车还采用了新能源汽车标志性的隐藏式门把手；车尾部分，尾部为拼色设计，贯穿式的尾灯属于时下的潮流设计，点亮之后辨识度更高。据悉，新车将采用“2+2+3”的七座座椅布局，其车身尺寸为5350*1965*1850毫米，轴距为3300毫米，其车身长度、高度和轴距均超过了腾势D9。此外，第二排中间过道空间为160毫米，拥有领先同级的空间表现。 动力方面，理想MEGA将搭载前后双电机，最大输出功率为155千瓦/245千瓦，零百公里加速仅需5.5秒。新车还搭载102.7kWh电池组，CLTC工况下续航里程在700公里，800V高压平台峰值充电功率达到520kW，实现充电12分钟增加500公里的续航，其动力表现也是不遑多让。 此外，新车的配置也是获得曝光，理想MEGA将配备高通骁龙8295芯片、Orin X芯片、激光雷达、毫米波雷达、高清视觉摄像头等，配置十分不错。据理想汽车官方表示，理想MEGA风阻系数仅为0.215，是全球风阻系数最低的MPV。据悉理想MEGA将于11月17日开启盲订，12月正式发布，有望2024年2月开启交付工作。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

2018情风：小鹏无人远程召唤。下班公司门口等车就行。#小鹏x9 #xngp全场景智能辅助驾驶 #自动驾驶辅助系统 #小鹏p7

霜鱼8841：2号大定，27号提车，610白外黑内，之前最最中意咖内但是显示提车要8周，年前可能到不了就换了黑内，提车的时候看到咖内实车质感确实好些，但好在黑耐脏。除了盲订权益，没有任何补贴和赠品，杭州的补贴晚了两天没赶上，苏州有6k补贴，但是太远抽不出时间也只能放弃了。提车流程挺快，二手置换加上牌一个上午搞定，就是送的脚垫没有货，后来又跑了一趟。保险一万略贵，虽然不限制店保，但是外面问了几家大保险公司又不受理。二手置换政策必须卖给小鹏，评估比外面低了6k，但是算上置换保险补贴和选配基金还是划算一点，如果旧车比较贵的还是建议外面多对比一下，应该比置换的补贴多。 用车一周整体非常满意。 1.动力强操控灵活。虽然是pro版本7秒多加速，但是运动模式下推背感明显，一百以后二次加速也还可以，作为家用车动力很够了。后轮转向配合360，市区小路开开也完全没有压力。 2.智能化程度高。用车一周基本靠语音控制，5岁的儿子操作起来也没有任何困难。手机钥匙好用，自动解上锁，都不用掏手机，现在只带手机出门也完全ok。智慧场景类似理想的任务大师，大大增加了可玩性和功能性。 3.空间大。下沉式后备箱非常能装，二胎家庭出行完全满足。三排放倒还可以直接装娃的自行车还能放一堆东西。 4.能耗满意，一周下来能耗在20kwh左右，这么大的车2.5t车重，已经是非常优秀了，比我小舅子的特斯拉还要低了，小鹏的三电还是有点东西的。 其他的就是车比较大，停车有压力，好在家和单位都有车位。路边停车对车位要求比较大，停了两次都靠的自动泊车。还有副驾座椅作为女主人的常坐位，配置确实弱了点。另外车内没有220v有点遗憾。但总体上瑕不掩瑜，这个价位上确实没有比x9更好的家用车了。

邱助：绿色睫毛？#零跑c10 #零跑c01 #新能源汽车 #零跑

大鱼小菌：这大通MPV售价79万，现在降了49.4万，只需29.98万起！这才是卷王