简介:这个人很懒,什么都没写~
天方地缘25369696
其实增配一下70,PRO+取消,保留三款型号就很好了。非得搞PRO+干什么?
我只看纯电,增程不是不买的。一年开不了几次高速,90%都在市区开。
增程和混动只是过度,但是混动肯定也会一直发展的,毕竟应用范围很广,随着电池技术发展,能5分钟500公里的话,家用车估计慢慢全部纯电,毕竟加油也要几分钟,这还要发展充电桩数量和质量,基础设施还得靠国家统筹安排才行。
一点不普通,太高级了。。然后还一台电车,没懂为哦不是普通新能源车,难道会飞
不要太贵才行。。定位中端家用mpv绝对可以符合大多数中国家庭用车
换电是快,但是换电站成本很好,而且每个厂家电池型号,尺寸都不一样,三电系统不一样,必须统一规格才行,不然怎么换啊,难道一个车型建一个换电站?
能不能后排放平一点,可以当做床车,另外天幕能不能有个遮阳板,能不能外发电啊,露营必备啊。
外观可以的,内饰也算过得去,买这么大的车基本都是为一家人出门方便舒服的,你说的车机太差这些不算啥问题,理想也就那样,并不强多少。
对于现在动不动就把电池和车身融合一体的设计,这种换电根本不合适。
创意有,就是空间基本难堪,前排是爽,后排废了吧?价格也贵,这车冲着月销200去的吧!
外观是真丑。。。虽然看好比亚迪,但是关键还是价位和配置,如果价格有诚意啥毛病都变优点了
就是专门阻击国产中低端光刻机研发的,都买了阿斯麦的,留给我们国产的就没市场了,本身我们国产现在还比不过人家,一旦没有销量,必然拖慢我们国产的速度,可以购买一些,但是不能全为了刚在制裁前下那么多单,到时得不偿失,最终还得等我们自己国产光刻机起来才行。//@陆地王者4WD:主要是担心国产光刻机获得大量订
怎么还是老车标啊,车标早就不是黑底的椭圆形了,就是三个扁平化的字母。
放心,充电按你的使用频率再用二十年都没问题。。车子你不想要了电池都不会坏。
这太麻烦了,还噪音,睡觉还不敢开空调,露营就是純电和混动好,油车就算了。
#吉利汽车和奇瑞汽车,你会选哪个# 吉利和奇瑞都是国产车做的比较好的,但是奇瑞的销量的确比不上吉利,不是说奇瑞不好,个人看来奇瑞积累的自主技术比吉利要强 特别是三大件,奇瑞的技术很不错 但是营销奇瑞真不行,另外奇瑞的车型,像星途,捷途,还有奇瑞这三个品牌自己产品都打架,高低端傻傻分不清,三大件都一样,价格不一样,好在现在虎8还卖的不错,还有自己的火星构架平台,总得来说奇瑞和吉利比,技术上奇瑞强。吉利产品也不错,收购沃尔沃,整合技术推出高端品牌领克,领克车型真的是国产车型的佼佼者了,很不错。
国产汽车速递:售3.63万纯电动代步车,2座布局续航250km,性价比很高
star星视频:安阳一女司机开门下车,与公交车剐蹭被挤压致死
玩车实验室:瑜伽老师告诉你,选择WEY VV5的原因
一和一:学会了这招,再也不用担心考科目二了。。。
景德镇南河公安:经举报,该内容已被官方隐藏