红尘00客栈

路过爱情路过你8403：vs7车友们有跑过极限速度吗，我高速上最高直到150就上不去了

用户2437956379082：有那位朋友vs7跑高速，知道跑120码，发动机转速是多少？

用户9783171482969：准备入手vs7，请问车友高速最快能跑多快？120巡航转速是多少转中后段提速咋样？

用户6285309417517：大家的平均油耗显示的是“自启动起”，还是“自上次加油起”？怎么设置成“自上次加油起”

前夕a：我车跑了5千公里油耗怎么10个油啊。怎么这么高

爱就爱了吧呀呀呀：10万级SUV，捷达VS5还挺香 说起捷达，印象中给我的感觉就是出租车多，“廉价、抗造”是他的代名词，本身对车不是很敏感的我，买捷达仅仅是个偶遇的故事。由于今年的疫情影响，上半年事情较少，几番徘徊最终把买车提上了日程。其实我家离单位非常之近，走路不过5、6分钟的距离，买车简直就是奢侈。不过为了方便出行、提高生活品质，准备去看看。 初识捷达VS5，它只是车展上千台车中不起眼的一个。本想冲着神车本田飞度去的，去现场一看太小了而且颜色又不好看，完全不对我的胃口，立马打消了念头。兜兜转转，最后被这个”J”标吸引，刚开始觉得有点丑，但就是被它的丑劲吸引，现在想想估计也是商家的噱头，丑到极致也能引起大家关注。几经询问，最终买它是被它的”三大件”征服。说实话，买它也就是买三大件，朋友是修车的也跟我极力推荐这辆车，“听人劝，吃饱饭”。到如今入后一个月有余，趁着热乎劲，谈谈我的用车体验。 如我在选车的时候说的，我觉得捷达的外观很丑，但是多看看会觉得丑的比较独特，也就能接受了，我是一个实用主义者，对颜值还好，没那么多的追求，个人感觉够用实用就好；内饰的话，与国产车豪华内饰相比，没啥可比性，慢慢的塑料感，但CARLIFE、趣驾、趣驾（捷达版）也让中控台的功能增添了些许实用性；内部空间还可以的，不能说与我看到的同级别车大多少，但至少对身高175的我来说我觉得挺舒服。可有些伙伴也说它空间局促，各花入各眼，无可厚非吧；后备箱的整体空间比较大，放一些大物体完全没问题，同时后排座椅可向前放倒，也拓展了后备箱的空间。 油耗在我的理想范围内。有些小伙伴说它不省油，个人感觉影响因素有2个：一是驾驶熟练度；二是行车路况。像我这种新手，在市内红绿灯多的地方基本都不敢猛踩油门的手来说，费油是正常的。但是在高速上跑过6.5L/百公里的记录，我已经很知足了。你们那.。哈哈。小5主推用95#汽油，但是也能用92#，不过个人建议用95，以免用92号油后后期积碳过多，影响动力。主要现在95号油也不太贵。官方有时有活动，我又办了个卡，还行还行，嘻嘻。如果是经常用车的，那看个人经济条件选择了。 “三大件”的诱惑感十足。这是在朋友的指导下确认的，也是我相中的主要原因，主要是E211发动机、爱信6A变速箱、独立悬挂，反正我是不太不懂，朋友是修车的，经常接触这些，他比较看重这些，说后期维护成本低，和我的诉求比较匹配。 优点说的差不多了。下面说说缺点吧。 1、整车隔音效果一般。但是我前两天坐朋友的本田SUV，那音噪也不低。这小5能在我的承受范围之内，不过还是建议厂家把隔音效果再提升一下。 2、整体内饰有些糙。VS5把汽车“简约、大气”发挥到了极致也不为过，但是该有的都有的，不该有的一个也没有。建议大家后期自己酌情添加，但是不要太过，毕竟10万元的车，以舒适实用为主就可以了，在这上面多花钱没啥必要。 3、我买的vs5自动悦享版，不带自动尾门，当时加这个功能好了，现在有点后悔晚矣的感觉。 4、小5的手刹让后边位置的储物小箱位置偏后了不少，不利于驾驶中的扶位休息。 整体上，10万元主要就是买了“三大件”，在同等价位的SUV当中不能算太突出，但是也中规中矩，如果对外观、内饰豪华感这些没有太多要求，想追求性价比的小伙伴来说，捷达VS5还是值得入手的。新手上路先简单说这些体会吧，不足之处还望大家海涵。