汽车网评官方号:卖不动的影豹,推影豹R的意义何在?
备胎说车:为什么从轿车换到SUV,会后悔
#用车感受19年开始入坑露营,同年购入V90,刚开始只是单纯的喜欢旅行车,后来发现V90真的是台不错的露营车。 一家四口两天一夜的装备和食物后备箱就够用了,东西再多的话就装上车顶箱拓展空间,遇上极端天气的时候还能临时作为床车睡在车里。 作为一台跨界旅行车,V90的主观驾驶感受比较偏向SUV,但在高速路上的操控比大多数SUV要好。在山路上哪怕开得快一点也没什么问题,除了在过一些低速弯的时候侧倾会比较明显。去大部分的营地都经常要走烂路,刚开始我都会保守的选择一些路况不会太差的地方,慢慢的也开始尝试走坑洼和坡度起伏比较大的路,去了几块以前没去过的营地。只有两次车子陷在了海边的沙滩上,后来找了一些砖头和木板垫在车轮下,最终也成功脱困了。 三年的时间,V90陪我去了不少地方,这是台好车,希望以后我们能到处跑,一直到跑不动了的那天。
功夫布偶貓:转眼6年了,上个月刚刚年检顺利通过,分享一下6年的使用体验。 1、外观和内饰 我就是被15款的马丁大嘴吸引了,然后在2015年9月4日长沙车展正式上市之前就去4S店付了定金,而且正好有一台15款的在路上,9月7日的时候到店了,我直接就去付款提车了,应该算是全国第一台2015款的福克斯ST提车吧。外观个人非常喜欢,比较符合钢炮的定位。内饰是全黑内饰,包括A柱和顶棚,都是黑的,这一点深得我心。其他其实就没有什么出彩的地方了,就是一名副其实的福特内饰。 2、配置和软件 车辆配置中规中矩,还不如国产的顶配福克斯高,这一点很无解,比如有SYNC2大屏但没有倒车影像,儿童锁不能一键锁定必须去门板上自己掰,多媒体面板不是索尼的简洁面板。其他算是差不多都符合当年的标准了。软件方面基本上就是可有可无的状态,行车电脑设置不多,而且反应很慢,中控大屏的SYNC2除了能换换壁纸增加点新鲜感,其他也没啥用处,地图版本更新到D6就再也不更新了,反正这车的软件可玩性几乎没有吧。后来出来了SYNC3,支持了Carplay,我在某个时机成熟的时候(价格降下来了)去换了一套SYNC3,外加一个原厂的倒车影像,当时(大概是2019年下半年)花了2700左右。换了SYNC3系统算是流畅了许多,导航的时候也不用架着手机了,倒车影像嘛,看看矮桩和盲区吧,有个50-60帧,就是清晰度不行。 3、空间和舒适性 空间嘛和国产福克斯一个样,继承了仪表台到车舱的距离太长的缺点,但其实后排坐人只要不超过1米75,也不会觉得太挤,我们也不用太过吹毛求疵。至于舒适性嘛,毕竟是台性能钢炮,有了很极致的操控就不要考虑舒适性啦,路面细碎的震动会全部传到屁股上,一点都不会遗漏,过减速带需要慢慢过,但是底盘有韧性,不会过度弹跳,不松散,质感很好。 4、动力和操控 250匹马力在当时2015年的时候,还是相当给力的,加速比较迅猛,超车并线都是一脚油门一气呵成,在红绿灯起步的时候基本上都是第一个冲出去的。放到现在来说,各种2.0T的发动机都是大于250匹的,百公里加速都比ST还快。不过ST不是个比直线加速的车,这台车的乐趣在于弯道上。其实各位车友应该也看了不少测评了,都是在夸他是弯道王,我自己亲身体验下来在弯道确实非常的好,一台前驱车在弯道的表现能像一台后驱车,足见福特调校的功底。 5、油耗 说实话,即使是6档手动,但是由于齿比较密,所以也不省油。跑高速开120的时候,转速能达到2800转,相比于一大堆转速不到1500的车来说,肯定是不好比的,瞬时油耗大概要在9左右。在地面道路开的话,我估计开这车的都是要两三千转才会换档的,有的甚至四五千,所以油耗也不会低。我交代一下我自己的用车环境,80%都是在室内地面道路,15%在高架环线,5%在高速,目前统计下来的油耗是10.8,其实完全可以接受了。 6、故障 在质保期内,我的右后视镜折叠功能失效了,在4S店索赔了一个,但是福特这一点是真的抠,索赔不是给总成,而是发来了一个不带镜片不带转向灯和转向灯罩子的灯壳,真的很服气;后来又坏了一个刹车总泵,具体表现为慢慢地轻踩刹车,踩到底,完全刹不住车,只有快速的踩到底才能刹停,4S的售后技师也搞不清楚是什么原因,后来提议先换一个刹车总泵试试看,结果换完以后故障没有了,也算是修好了吧。在质保期外,左前减震漏油,4S店报价3000,那自然是不用去4S换了,自己网上买了个原厂的库存,到修理厂去换了一下,总共差不多1500吧,比4S店便宜一半。还有一些小故障,比如烧防冻液,查了下并不漏,纯属被蒸发掉了,也不知道啥原因,就自己备了一桶防冻液,基本上是一个季度补充一升,量也不算大;发动机偶尔还会报故障,解决方法是熄火,关门,锁车,解锁,重新启动,解决问题;车内异响,找不到原因,也符合美系车的做工(虽然是在德国造的)。 7、其他 我是一个福克斯ST的素车车主,可能属于那极小的部分吧,我除了火花塞换了个钌合金的,其他就啥也没动了。其实我当年换车想等福克斯1.5T的手动高配,奈何从2015款开始福克斯就不出高配的手动档了,1.6和1.0T的动力太弱,而且配置太低,还想等一个昂克赛拉的2.0手动,结果也是放弃了手动。我是一个喜欢开手动档的人,但是车辆配置又不能是乞丐,然而普通家用车的手动档基本上都是全系最低配,配置什么的肯定也是最低配了(思域除外,但是当年1.5T的手动思域还没有消息),所以就成了福克斯ST素车的车主,年检也是顺利一次过,没有太折腾。 总结一下,我是把这辆性能钢炮当成普通家用高配手动档买菜车使用的,各方面都很满意,无论是日常通勤,还是高速路出游,亦或是偶尔红绿灯比一个起步,都不会拉胯。
功夫布偶貓:转眼6年了,上个月刚刚年检顺利通过,分享一下6年的使用体验。 1、外观和内饰 我就是被15款的马丁大嘴吸引了,然后在2015年9月4日长沙车展正式上市之前就去4S店付了定金,而且正好有一台15款的在路上,9月7日的时候到店了,我直接就去付款提车了,应该算是全国第一台2015款的福克斯ST提车吧。外观个人非常喜欢,比较符合钢炮的定位。内饰是全黑内饰,包括A柱和顶棚,都是黑的,这一点深得我心。其他其实就没有什么出彩的地方了,就是一名副其实的福特内饰。 2、配置和软件 车辆配置中规中矩,还不如国产的顶配福克斯高,这一点很无解,比如有SYNC2大屏但没有倒车影像,儿童锁不能一键锁定必须去门板上自己掰,多媒体面板不是索尼的简洁面板。其他算是差不多都符合当年的标准了。软件方面基本上就是可有可无的状态,行车电脑设置不多,而且反应很慢,中控大屏的SYNC2除了能换换壁纸增加点新鲜感,其他也没啥用处,地图版本更新到D6就再也不更新了,反正这车的软件可玩性几乎没有吧。后来出来了SYNC3,支持了Carplay,我在某个时机成熟的时候(价格降下来了)去换了一套SYNC3,外加一个原厂的倒车影像,当时(大概是2019年下半年)花了2700左右。换了SYNC3系统算是流畅了许多,导航的时候也不用架着手机了,倒车影像嘛,看看矮桩和盲区吧,有个50-60帧,就是清晰度不行。 3、空间和舒适性 空间嘛和国产福克斯一个样,继承了仪表台到车舱的距离太长的缺点,但其实后排坐人只要不超过1米75,也不会觉得太挤,我们也不用太过吹毛求疵。至于舒适性嘛,毕竟是台性能钢炮,有了很极致的操控就不要考虑舒适性啦,路面细碎的震动会全部传到屁股上,一点都不会遗漏,过减速带需要慢慢过,但是底盘有韧性,不会过度弹跳,不松散,质感很好。 4、动力和操控 250匹马力在当时2015年的时候,还是相当给力的,加速比较迅猛,超车并线都是一脚油门一气呵成,在红绿灯起步的时候基本上都是第一个冲出去的。放到现在来说,各种2.0T的发动机都是大于250匹的,百公里加速都比ST还快。不过ST不是个比直线加速的车,这台车的乐趣在于弯道上。其实各位车友应该也看了不少测评了,都是在夸他是弯道王,我自己亲身体验下来在弯道确实非常的好,一台前驱车在弯道的表现能像一台后驱车,足见福特调校的功底。 5、油耗 说实话,即使是6档手动,但是由于齿比较密,所以也不省油。跑高速开120的时候,转速能达到2800转,相比于一大堆转速不到1500的车来说,肯定是不好比的,瞬时油耗大概要在9左右。在地面道路开的话,我估计开这车的都是要两三千转才会换档的,有的甚至四五千,所以油耗也不会低。我交代一下我自己的用车环境,80%都是在室内地面道路,15%在高架环线,5%在高速,目前统计下来的油耗是10.8,其实完全可以接受了。 6、故障 在质保期内,我的右后视镜折叠功能失效了,在4S店索赔了一个,但是福特这一点是真的抠,索赔不是给总成,而是发来了一个不带镜片不带转向灯和转向灯罩子的灯壳,真的很服气;后来又坏了一个刹车总泵,具体表现为慢慢地轻踩刹车,踩到底,完全刹不住车,只有快速的踩到底才能刹停,4S的售后技师也搞不清楚是什么原因,后来提议先换一个刹车总泵试试看,结果换完以后故障没有了,也算是修好了吧。在质保期外,左前减震漏油,4S店报价3000,那自然是不用去4S换了,自己网上买了个原厂的库存,到修理厂去换了一下,总共差不多1500吧,比4S店便宜一半。还有一些小故障,比如烧防冻液,查了下并不漏,纯属被蒸发掉了,也不知道啥原因,就自己备了一桶防冻液,基本上是一个季度补充一升,量也不算大;发动机偶尔还会报故障,解决方法是熄火,关门,锁车,解锁,重新启动,解决问题;车内异响,找不到原因,也符合美系车的做工(虽然是在德国造的)。 7、其他 我是一个福克斯ST的素车车主,可能属于那极小的部分吧,我除了火花塞换了个钌合金的,其他就啥也没动了。其实我当年换车想等福克斯1.5T的手动高配,奈何从2015款开始福克斯就不出高配的手动档了,1.6和1.0T的动力太弱,而且配置太低,还想等一个昂克赛拉的2.0手动,结果也是放弃了手动。我是一个喜欢开手动档的人,但是车辆配置又不能是乞丐,然而普通家用车的手动档基本上都是全系最低配,配置什么的肯定也是最低配了(思域除外,但是当年1.5T的手动思域还没有消息),所以就成了福克斯ST素车的车主,年检也是顺利一次过,没有太折腾。 总结一下,我是把这辆性能钢炮当成普通家用高配手动档买菜车使用的,各方面都很满意,无论是日常通勤,还是高速路出游,亦或是偶尔红绿灯比一个起步,都不会拉胯。
呼噜噜的V90:擦!老子中奖了……异味严重,空气检测仪显示甲醛0.37!日了狗了……
聚驾公社:我们的MT情节,未来可能将会被终结
ForzaJohill:昨天定了V90智远 松林灰,销售说送个原厂龙膜和脚垫、后备箱垫,再谈不下来了,实在不想要那个膜,感觉假的几率特别大吧?脚垫和后备箱垫也怕味大。这个龙膜能要吗?
用户3996426778345:新车回来就贴膜,加了拓乐行李架,后面会背上小书包!谈谈感受;2021款的改进:整体偏时尚,第一颜色个人觉得闪银灰就是用来替代幻夜银的主打色,亮蓝暗灰,多变色,给到本来很低调的V90于时尚,包括致远添加了粽内饰很时尚且耐脏;第二轻混,启停无感,提速顺畅,缓和了涡轮延迟,变速杆也时尚(不是水晶遗憾);第三,致远轮毂升级也是变时尚了!第四优化了尾灯熏黑时尚+流水灯,还是提升了时尚感!当然比较遗憾的地方还是有的:第一减配了后备箱内第二层盖板,第二减配了电动后备箱置物帘。整体上架控和隔音有所提高,19款XC60的邻居在试驾我的2021款V90时赞不绝口,整体更舒适了!至于大家关心的“低频共振”我感觉到了,但无大碍,回头在用这个标准感受邻居的XC60,迈腾,其实都有,可能是我太敏感特别是怠速开后备箱时有压耳感(邻居没感觉到)开起来就没有了,且隔音有提升!所以,平常心对待就好,既然选了最爱,就看着他的优点吧谢谢!分享贴膜照片
馒头204695:V90CC白色颜色好看吗?
睿爸34:进口福克斯st 或者rs 今年能上市吗?求解答!看好手动挡的!
心有菩提手有刀:你们有这情况没?4儿子说油不好,我只在中石化加95?