认证:欧蓝德车主·车龄2年
简介:OUT LANDER
A 刘旭
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Dawnford25
请问大家,车子出险,对方全责,这辆车如果全损,对方全培,一般是按原车价271800赔,最多算上折旧,还是按照我买的车损险249800的最高保额赔?
代月波
一车一议,裸车价不同……购车三菱欧蓝德的时间地点不同,也没有价格的可比性……自我安慰一下而已……
oynnn:自我介绍 购车过程 使用感受:包括(内饰、操作、空间表现、舒适性、外观) 购车建议 自我介绍一下,本人刚毕业小年轻一个,这么多欧蓝德车主,没见过比我小的。买车的时候加了销售微信,后面经过四五个月的朋友圈观察,发现,他发别人提车的朋友圈,不是什么叔就是什么总,这么久了,我是唯一一个哥,我觉得我买这个车是不是有点草率了。 步入正题了,这个车是我在车展的时候看到的,进入展厅,第一个展台就是三菱的,当时我都没想着会买三菱这种老品牌的车,而且我之前对三菱都是一无所知的,只知道有个EVO,这次买车本来是奔着途岳去的,结果人家死活不肯让价,落地要十七万多,然后就是不了了之。到后面在车展转了一圈,兜兜转转,最后还是回到了三菱。因为老妈对这种老品牌的车比较喜欢,觉得靠谱,而且还有七个安全气囊,安全性也提高了不少。后面就开始聊价格了,这环节我跟我妈都没参与,全程都是我姐夫在聊,因为他是路虎的销售经理,方方面面都安排好了,裸车13.6,送了全包脚垫,一套膜,还有一套包围,行车记录仪,其余的就没了。落地包上牌是15.8万的样子(自己上的牌),这个价格我相信比绝大多数的人还是要低的,要是再送个脚踏板就好了,那玩意儿可比送的那个行车记录仪实用多了,行车记录仪建议还是自己买,送的那玩意儿不太行,经常性断电,也把后视镜遮住了。 再说一下使用感受,说它靠谱那是真靠谱,因为啥功能也没有啊,出故障都没地出,车机除了放歌没有别的用处了,反应太迟钝,不支持car play, 支持car life ,但是是有线的,要插根数据线。反正不指望它能带来多大多大的可玩性吧,就是一个中规中矩的代步工具,整个内饰也表现一般般,反正是黑的,没有啥亮点,没啥科技感可言。再说说操作吧,方向盘转向手感还是很轻盈的,不说指哪打哪,转向精准还是能够做到的;油门也很轻,一点就走,前期加速还是比较肉的那种,转速拉高了,还是干吼不走,跑高速比较得心应手,油门也没踩很深,不知不觉跑一百四了,不敢再往下踩了,小命要紧。还有一个空间表现,前排还是很充裕的,本人175,坐前排还是很绰绰有余,后排腿部空间还行就是座椅有点短靠背角度不舒适,后备箱空间很大,贼大,整个车我最满意的就是这个后备箱,感觉啥都能放。对了,差点把这个乘坐感受忘了,前排坐起来感觉还行,坐久了就不舒服了,因为座椅包裹性不强并且太短了,大腿承托不够,后排也是这个毛病,舒适性这方面表现还是一般般。最后一个就是外观了,这个我真不知道怎么说,仁者见仁智者见智吧,我第一眼看到这个车,觉得不咋地,后面看久了,也还行,感觉挺耐看的,可能是我自己加了拉花跟车窗亮条还有机盖字母的缘故吧,看起来舒服多了。 最后给大家一点买车建议,我自己的一些看法,价格方面,我感觉20款的畅享版还能低,13.5差不多应该,送的东西,能要脚踏板就要脚踏板,记录仪别要,自己买靠谱一点,毕竟关键时刻还是比较有用的,有条件的建议加个电尾,手拿的确不方便,尤其家里老婆升高稍矮的,的确有点费力。 感觉还有好多没写,也还有很多没写到的地方,毕竟现在才开了四千多公里,有什么写得不对的地方请大家帮忙斧正。
柒月柒日柒点柒分
途锐就是那种,没有一科成绩最拔尖,但是各科成绩都非常优秀的好好学生,为人还谦虚低调。懂车的都知道途锐是有名的高性能万能型选手,高速公路可以与GLS、Ⅹ5、Q7一较高下;上下百级台阶可以与牧马人、斯巴鲁亳不逊色、过险滩沟壑爬山坡过草地可以和G级、陆虎、酷路泽同台竞技、上冰雪坡道不输任何一款奥迪四驱(说笑了,它用的本来就是奥迪的四驱),然而,其它车型都是单方面的优势选手,除了G级外没有一款车可以在越野上胜过途锐后还可以在高速上胜过它,在高速上一样优秀的车型在越野上又不如它,而且它还配置丰富、豪华,所以途锐是百万以內车型中最具性价比的万能型SUV,这就是为什么懂车的要选它的原因。
幸福
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