简介：这个人很懒，什么都没写~
用户442815193492
提了，分享新旧款的个人使用感受 犹豫得挺久，最终还是撇开了价格，单从车换车的角度，做了新旧置换，试用后的感受： 1.外观微妙变化，拿掉龙须换上眉毛，至少比较和谐，有大一统的中国传统，更符合大众审美观； 2.智驾上多了方向盘一键启动，比较实用，不过两边各两个有些多余，可以替换其他日常使用频率更高的快捷键，较老款多了感知件，在智驾上对比体验，确实比老款好很多； 3.整车配置在20万以上的级别中还是比较领先的，特别是内饰的用料和做工，科技和舒适腾势选择了舒适，从前排后排的综合体验，前排有的后排也都有了，这点点赞； 4.看似不大的车身，内部空间对比其他车型，还是很有优势，既考虑了车身灵活又兼顾了内部舒适性，双腔空悬比单腔更有优势，实际体验舒适性上剧烈驾驶中体现优势； 5.综合性能上无明显短板，也是N7的优势，只是老款上便捷实用、津津乐道的HUD砍掉想不通，应该是没有做市场调查拍脑袋的决定，希望以后还是加上吧，虽然我是没法享受了...... 最后还是希望N7能走更远，Z9的上市助腾飞。
上月对奇瑞星纪元ET发过一次评论，这车外观、底盘、性能还是能吸引人的，只可惜设计短路各种槽点。 现在都流行听劝，不就是客户至上么，如果依旧我行我素，那也必定是第二个ES，不管你；东家再有多大的名声，没把消费者放在眼里，那也只能用脚投票，各自...查看全文
本人平时需要一台宽敞的车，所以一直关注ET，无奈磨磨唧唧的等了 半年，总算有样车到店，赶紧去体验一番，包括了试驾，几个感受分享关注该车型的友人： 1.关于车型价格，问了销售，增程纯电都有，价格上现在各种版本乱飞，也没个准，按现在混战局面，纯...查看全文
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