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    春暖花开时艳阳高照天

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    动力:动力足,还是9AT的变速箱,红灯变绿灯,轻踩油门超车无困扰,动力很顺畅,没有顿挫感,底盘很稳,和朋友去山区走山路也不用担心,没有颠簸感觉,开空调动力满满,女孩子对动力也没有太高的要求,但是感觉这个车动力已经很棒啦 舒适性:座椅是绒布的透气性不错,摸着也挺舒服,还可以上下调整到合适的位置,车内音响效果比较好,听歌联网都比较流畅,空调效果不错,上车没多久能感觉到车内很凉爽。 操控:操控简单容易上手,开起来比一般的车要稳很多,轮胎抓地性不错,转弯什么的都比较平顺,就是感觉车身有点长,停车不是那么方便。 性价比:在B级车中车身尺寸超过四米九,按键式电子档加9AT变速器。这样配置在同级别中还是少见的。买车后有赠送首保二保两次免费保养,动力总成方面是支持八年十六万公里的质保,后期用车也是比较省心的 最满意:最满意君威的外观,车身修长圆润,都设计的恰到好处,很好的突出一种精致感,其次就是乘坐感受很好,隔音很棒,坐里面很安静,跑起来之后也没有胎噪声,底盘稳在过坑洼路段也没有颠簸感。 最不满意:我家是农村的,老家的路不好走而目路还有点窄,泥路不平,拐弯的时候要小点心,总感觉有点笨笨的不敢倒,害怕新车会有剐蹭痕迹,开另外几回现在好多了

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    2023-02-20

    GL8与塞纳该如何抉择? 6月1日晚,别克官方正式发布了旗下的别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 世纪CENTURY车型,这是别克家族的旗舰MPV,定位要高于现款GL8艾维亚。 在这场发布会上发布的还有别克全新的车标,取消了周围的圆环,三个盾形结构重新回归到同一水平线上,显得很有立体感,不过却被网友们戏称为“指甲钳”。 官方称,别克GL8世纪CENTURY的命名源自于1998年别克在中国推出的高档轿车别克新世纪,这是在向经典致敬,同时也标榜了这款车型的定位在高端市场。 新车的前脸采用的是比较简洁的设计语言,两侧大灯组采用了分叉式设计,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 下包围部分采用的是大嘴式进气口设计,内部使用的是类似蜂窝状的结构进行点缀,很有视觉冲击力;前唇部分配备有贯穿式镀铬条,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 侧面造型方面还是能够看到现款GL8的影子,不过A柱部分的倾角明显大于现款车型,而且保留了一个三角窗,减少视野盲区。腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,电动侧滑门自然也不会缺席;轮毂采用的是密幅式造型,有效增加了档次感表现。 尾部造型方面官图并未展示,不过官方透露新车的后窗尺寸比较大,尾灯组的造型也会和前大灯组相呼应,风格会显得比较个性。 尺寸方面,新车的长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm,轴距为3130mm,比现款GL8车型宽度增加102mm,轴距增加42mm。 GL8在车长和车高方面更胜一筹:丰田塞纳尺寸为车长5085mm+车宽1984mm+车高1796mm,轴距3030mm; 别克新车的长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm,轴距为3130mm;有的用户也看出来了,塞纳人家尺寸宽度可是比GL8宽哟,这不是也是优势么?看着好像是这样,但是如果您在地下车库停车的时候,就能看出来了,国内2米2的车位宽度还真是受限。

    春暖花开时艳阳高照天图106春暖花开时艳阳高照天图106
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    GL8还是塞纳,该如何选? 内饰:GL8豪华氛围最强,塞纳颇为硬朗 内饰方面,抛开品牌层面不谈,单就豪华氛围营造方面,GL8 及Avenir相比雷克萨斯LM可以说是有过之而无不及。内饰座椅采用了Nappa高级打孔真皮,顶衬则是质感十足的高级麂皮绒面,地毯是同级车少见的月白色羊绒,加之整车内饰蓝白色以及金色饰条的搭配,在档次感营造方面,别克玩得确实越来越得心应手。 在内饰方面,丰田塞纳虽然不及前两者般优雅、豪华,但塞纳相较自身老款车型而言,新车在内饰布局方面确实得到了全面的提升,层叠式中控布局,采用功率大量金属拉丝材质和皮革进行装饰,而在运动版车型中则采用了更具驾驶氛围的铝制面板和红色缝线。不过,有一说一,就目前而言,塞纳内饰氛围还是比奥德赛更具品质感的,尤其是挡板区域的大幅提高,终于不再是老款车型的“公交车”设计了。, 空间:GL8细节设计更舒适 GL8确实有着更高的空间利用率,第二排座椅更是拥有315mm超长前后滑动距离,加之4座、6座以及7座版本车性的提供,消费者则有着较为宽广的选择面。此外,在细节方面,由于GL8第二排安全带不是从C柱出来,而是从座椅出发,因此即便将第二排座椅完全放平,也不会出现角度不舒适的情况,完美贴合身体,安全性及舒适性有着更好的表现。 塞纳的空间就非常大,全新塞纳也一样保持了这个优点,座椅采用2+2+3的布局,而且车内还配备了吸尘器、冰箱等设备,看来全新塞纳走的还是高端路线,动力采用2.5升自然吸气发动机+双电机的混动系统,油耗会很低,也更适合居家。别克GL8整体储物空间相比塞纳要少,但是对比乘坐空间,别克GL8由于车身尺寸的原因稍有优势。

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    GL8与塞纳的对决 别克GL8和塞纳是两款同类型的车,别克GL8在同级别也是没有对手,国人对MPV的需求越来越高,因为在众多车型中,塞纳也是很实用的一款车,但是销量一直不理想,丰田塞纳全新改款,颜值内饰都有较大改变,那么它会不会成为别克GL8的强大对手呢。 外观:GL8豪华商务,塞纳最具动感 别克GL8能在高端MPV市场深入人心,除了拥有过硬产品力外,外观营造便是首当其冲的第一要义。 现款别克GL8新车整体外观相较老款并没有太大改变,面积得到进一步增大的前脸格栅,配合两侧矩阵式全LED晶钻大灯,给人以强大的视觉冲击力。此外,GL8 Avenir尾灯部分加入了全LED灯组,并且,得益于光幕技术以及羽状光纹设计,点亮后该车独有的贵族式MPV气质,更是得到进一步提升。不得不说,别克GL8作为国内MPV市场元老级选手,确实太懂国人对豪华商务MPV的要求了。 前有GL8专属豪华商务风,后有威然的宜家宜商范,丰田塞纳只好另辟蹊径选择了个性和运动路线。塞纳整体风格颇为年轻时尚,前脸封闭式格式设计配合两侧V型向外延伸的镀铬饰条,巧妙地与大灯组融为一体,狭长犀利的开眼角大灯在拉宽了整车视觉体验的同时,也给人以怒目而视的既视感,加之下包围巨大的进气口,层叠式造型让前脸更具层次感。当然,目前塞纳的外观只是基于国外版车型而论,届时如果塞纳真能原汁原味引入国内,必定会掠夺不少奶爸的芳心。

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    丰田塞纳和别克GL8怎么选? 在国内高端MPV市场中,流传着这么一句话:“一种叫GL8,另一种叫做其它”。可见,该车在国内MPV市场中的标杆地位。然而随着近两年,各大厂商对MPV领域的不断深挖,GL8的同级竞品也是纷至沓来。其中,最让车友们“激动”的,还是丰田Sienna的 登场,这无不让一向风平浪静的MPV市场霎时间热闹了起来。 1、外观方面 全新丰田塞纳从外观到内饰有了翻天覆地的变化,外观方面,全新塞纳采用了大尺寸的进气格栅,车灯造型也非常独特,整体更加大气,侧面肌肉感很强,凹凸有致,车长达5米以上,车宽也近2米,尾部更加犀利,层次感非常强,两个尾灯两侧向下垂,识别度很高,下方黑色包围,在视觉上有一定冲击,整体外观时尚、大气。别克GL8用的是别克最新家族风格,前脸造型很时尚,侧面两条犀利的腰线非常明显,贯穿车身,做了类似悬浮车顶的设计,车身尺寸达到5.2米以上,比丰田塞纳还要长,尾部设计与前脸相呼应,较为简洁。 2、空间方面 上一款塞纳的空间就非常大,全新塞纳也一样保持了这个优点,座椅采用2+2+3的布局,而且车内还配备了吸尘器、冰箱等设备,看来全新塞纳走的还是高端路线,动力采用2.5升自然吸气发动机+双电机的混动系统,油耗会很低,也更适合居家。别克GL8整体储物空间相比塞纳要少,但是对比乘坐空间,别克GL8由于车身尺寸的原因稍有优势。 小结:别克GL8销量高,性能不错,塞纳后来居上,在内饰空间方面做出很多改变,在选择的时候要根据自己的喜好和用途参考。

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    动力:能满足我日常开车的动力,跑高速不费劲,并且还省油的,我觉的都够了,动力不太需要特别强劲,2.0t的确实是要大一些,但是没必要,大家在选择车型的时候也是不要盲目的去跟风,适合自己的才是最好的,这就跟选择女朋友或者老婆是一样的,实用才是最好的,花瓶拿来干嘛嘛! 操控:车子开起来很好开,车辆的驾驶体验感十分的不错,运动性的SUV定位确实还是没错,操作感好。车辆的方向盘打起来容易,手打动的时候很有厚实感,而且也容易转动。车辆转弯什么的,也是很容易就转过去了,不会太过于困难,占用很大地方转弯。我感觉车辆的主动刹车系统不错,快接近障碍物的时候给到你提示,不会让你临头来个急刹还不一定刹的住,起了很好的预防效果。 舒适性:四轮独立悬架系统在过减震带的时候还是很舒适的,48V轻混系统来帮助我们节油,9AT按键式换挡,美观且节省空间,全景天窗,晚上开到农村看星星很浪漫的,座椅是真皮打孔材质,透气性好。 最满意:我挺喜欢这款车的外观造型的,一看就是一款豪华的SUV造型,我觉得适合我开;再者车辆的配置我感觉很高,有很多实用性配置,像主动刹车、倒车影像、车道偏离系统也都还不错,开起来增加不少安全性。 最不满意:等车等太久了,等的我都不耐烦了,本来想放弃的,但是后来想了想,等了这么久,还是算了,继续等吧,毕竟我还是这么喜欢他。

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    外观:昂科威S这款车的外观设计确实没话说,很漂亮。也是一个大胆的设计吧,因为别克的SUV这样设计的就这么一款车型了。车头又长又大,占用整个车身不少比例了。确实,这样的设计让车身看起来很漂亮,像那种超级豪华品牌的那种设计一样。可能先入为主的感觉吧,我看着这款车也是豪华感十足,像极了一款豪华SUV。看着车辆的车身线条也是很有感觉,像引擎盖高高隆起的线条,可以感受到它的力量。车辆侧身的线条设计的也是很有型,符合它的气质。我挺喜欢它车辆很多地方的装饰银色金属条的,像车窗四周,车门底下和进气口看着高档很多;车顶上的行李架都不用自己装,就算一般用不到,看着也漂亮。 空间:前排我坐着还可以,毕竟驾驶舱太挤也不会有人去选择它了,后排确实有一点小,后排中间有一个高的地台,不过跟大众车这些相比,他也还好,能接受,因为这款车型我看了,厂家的定位人群就是家用1到2个人使用,后排确实没有过多的去考虑乘坐的空间,这款车型是用于年轻人,不太适合家里面人多的,如果是考虑到家里面人很多的情况下,建议就不用选择这款车型。 内饰:车辆的内饰我选择的黑色的,感觉还可以,没有说非常的沉闷的感觉。车辆的外观一样,车辆内饰也可以说的上挺豪华的。一眼看去全部都是黑色的真皮材料包裹车身,不仅让我感受到了它的豪华,也让我的身体感觉十分的舒服。果然,好点的内饰,不仅让人觉得舒服,坐进去身心都十分的愉悦,整个人一下子就轻松起来。车辆材料用的不差,做工也没得挑剔的地方,不用心做的话,也是浪费了这些好的材料,这点还是做得好。我感觉车辆内部设计也是很合理,有很多功能按键都在多媒体上面体现了,直接在多媒体上面点击就可以了,不仅方便,也是节约了很多空间,让我们不用对着很多眼花缭乱的按键。这样做的好处还是很明显的,让我们的驾驶前排那里显得干净整洁不少,就算是现在车辆的配置多,高科技多,也可以很快的就上手了解这些操作

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    2022-11-12

    操控:对于这个价位的车,我不要求操控体验能多好。但是真正上手了以后还是能感觉到不一样的,真的是超出想象。以前家里面的车是老款的威朗,我不怎么开只是偶尔有事情需要出去跑跑的时候才开,就是因为我开那辆车的时候体验感非常不怎么样,不知道是车子的问题还是我的问题。现在还买这个品牌也是老爸强烈建议的,要不然就要选择别的了,还好我比较听话,这车开起来操控感还是挺好。 动力:也是别小看1.5T的发动机的动力,威朗PROGS的动力我觉得很强劲。车辆起步的时候,松开刹车,车子就可以自己跑起来,踩一点油门,车子及一下子飚出去了,刚开始不习惯的时候,看到跑这么快,还吓我一跳。发动机的动力反应速度也快,加速行驶的时候,踩油门车子的速度提升的很快,超车一下子就超过去了,很不赖。 性价比:性价比不错的,日常用、商用或者是出去玩都挺适合,重要的是还可以一家人轻松出门,不至于太拥挤,这个是我最开心的一点,以前的车比较挤,真的是难以磨灭的印象啊。 最满意:你说我对这款车最满意的地方,我感觉还是它的动力,没有丢它运动轿跑定位的脸啊,发动机还是非常给力的,可以满足我的需求。 最不满意:那空调不分区可以算一个缺点,还有这车子没有自适应巡航。不过好在价格适合。

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    2022-11-11

    外观:我这个人别的不行,但审美一定是在线的,这车的外观可以说非常不错,不管是颜色还是整体感觉,都戳中了我的点上。这车还有一个外号不知道大家听没听过,小蛮腰,那可不是说说而已,还是很贴切的。而且流畅的车身也让这辆车的运动感更强了,最最打动人的是,这车的改装潜力无限哦,各位男性同胞,如果你也喜欢改装车,那真的挺建议你们选这一辆的。 空间:空间这块很够用,前排把座椅调到靠后,整个人完全躺平没问题,后排的话也很大,我媳妇都可以翘二郎腿,别克所有车型对空间感的塑造还是很厉害的,不用担心满载的话后排不够用,后备箱的装载能力也足够,后排支持放倒,大的物件都能塞进去。 内饰:内饰很洋气,尤其是中控台的设计打破了常规,怎么说呢,就是那种很灵动的感觉,一点也没有普通车的那种呆板。而且我买车的时候刚好有赠送流量直接联网,不管是各种型号的手机都能匹配。空调也是触摸键,除了偶尔看不清晰,体验感还是不错的。就是需要你经常擦,不然会有印子。 舒适性:座椅的包裹性和透气性很OK,坐在座椅上面就是觉得比较舒坦,屁股坐的哪里材质是那种翻毛材质的,还是不错的,况且驾驶室的座椅还是电动的,调节起来也十分方便,也有加热功能用起来还是很好的。

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    操控:由于是电子助力的,所以方向盘用起来感觉是非常的轻松,对我来说感觉是稍微有一点点轻,我媳妇开的时候说力度还是不错。由于主要是在市区开,而且是学校附近上下班的路上,对操控性来说感觉没有太多的经验来分享,不过开起来是非常不错的。 舒适性:由于是后独立悬挂的感觉,平时行驶的没有家里那台SUV独立悬挂舒服,但是相对来说开起来特别是拐弯的时候,感觉车身要比独立悬挂的SUV,车身要稳。 性价比:因为家里有一台中型SUV了,而买这台新车主要是考虑接送孩子,所以预算也就是在13万到15万之间,并没有考虑较高的车型,选择威朗主要是基于威朗这款车的配置和安全口碑。特别是日常行车用到的一些功能,比如说倒车影像、盲区提示啊,接送孩子时在车可以听听音乐,孩子到车上以后播放一些儿歌儿童故事等等功能,而且有免费的流量,相对来说也能更实用一些。目前油耗在7个左右,相对来说也比较经济。我是家庭用车,比如说上下班通勤或者接送孩子,这款车还是非常不错的。 最满意:最满意的是威朗的外观和动力,炫蓝色的外观,走在街上绝对是一道亮丽的风景,而且车的动力很棒,提速很快,在拥挤的十字路口,能够快速起步并能够很快的通过路口。 最不满意:对于威朗proGS当然也有不满意的地方,话说人没十全十美,何况是车呢,不能总说优点,那么不满意的也总结一下,就是方向盘太细,手大的男士开起来,摸起来没有感觉,不过女士就会觉得很好。

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    2022-11-08

    威朗pro家用又运动 外观:感觉外观设计的还是非常的动感,虽然个人感觉车尾不如思域。但是威朗的小尾翼看起来更加动感。整个外观的线条可以说是硬中带软,既没有那种软趴趴的圆润感,也没有哪种过于硬邦邦的僵硬线条,相对来说软硬结合比较恰当,至少比较符合我个人的审美观点。绚丽的蓝色加上熏黑的轮毂和车顶,很有轿跑的感觉。 空间:我们一家四口都不是很高很壮的,身高来讲还是可以,威朗搭配的也有4.6的车长,2700的轴距,所以也能满足一家四口的空间,我坐在车里驾驶的话,整体上感觉还是可以的,没有感觉到顶头,也没有感觉到顶腿,四口人,两个小孩,更不会感觉到拥挤,所以空间这方面还是比较适合吧! 内饰:内饰的用料感觉还是比较实在的,但是内饰的颜色过于灰暗,缺少那种红色线条的点缀。如果座椅和中控台能够再增加一些红色线条的点缀,相信会更加运动和上档次。双联屏的大中控台相对来说非常的上档次,而且看起来更加的方便。 动力:动力方面真的是无可挑剔,动力特别强,威朗proGS搭配的可是1.5T,四缸涡轮增压发动机,钢链式的CVT的变速箱,简直就是黄金动力组合,达到了184匹马力,250的扭矩,百公里加速只需要7.7秒,简直就是搜的一下就到了,简直完翻同级别其他车型,关键油耗也不是很高,而且还有八年十六万公里的质保,也是超越了同级别的车型,当我们等红绿灯时候,根本就无需多想,一脚地板油,后面的车都是羡慕,嫉妒,恨,绝对是起飞的感觉。

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    2022-11-07

    操控:车子的底盘是足够扎实的,方向盘的转向精准,而且日常市区出行时,我单手都可以转动方向盘,还有就是跑高速的时候,过弯也不会有明显的侧倾,而且有时候要倒车入库的话,这个360度全景影像跟前后驻车雷达,确实省心很多,还有它的自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降也是非常省心、实用的。 舒适性:作为美系车,昂科旗在舒适性方面的表现真对得起别克这个品牌在我心目中一贯的印象。底盘减震柔和,初段悬架软、中后段悬架韧,走烂路不会有生硬的冲击直接传入车内。隔音方面更是它的强项,有主动降噪功能,在高速行驶时,车内也可以保持一个安静的环境,放点音乐,就可以把绝大部分的噪声掩盖掉,不觉得吵闹。 性价比:空间宽大,乘坐舒适,家里人对它都相当满意,算的上是今年最正确的决定,值得推荐,性价比挺高。 最满意:因为家里人口比较多,上有老下有小,所以空间是选车最重要的指标。昂科旗表现很出色,车长接近5米,设计三排座椅,第一排和第二排的乘坐体验都非常棒。同时第二排座椅还可以前后调节距离,这样第三排的腿部空间也相应的能够得到保障,绝对不像一般的七座SUV那样第三排很拥挤,而是能提供一个相当不错的乘坐感受。在动力性能方面,这台车表现也非常不错,发动机的输出功率高,扭矩特别强大,配合48V轻混系,统起步很凌厉,后段的加速也很顺畅。

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    外观:外观设计值得肯定,整体的设计很运动,没有那种老气横秋的感觉。尤其是尾部,配备了双出的排气,性能范十足。轮毂尺寸超大,轮毂的样式也比较美观。是我喜欢的设计风格。 空间:只用到前两排的情况,后排是非常宽松的,我176的身高轻松跷二郎腿,想要怎样的坐姿都行。就是第三排偏小,更适合女性和小孩,那样更放松一些。不过也有好的地方,就是使用第三排座椅的情况下,后备箱的容积并不小,还是能装下不少的东西的,即使一家人满载出行,后备箱也够用。 内饰:没有超大尺寸的屏幕,但设计非常有层次,用料也都是软包,还有按键的换挡,车内整体的氛围给人特别精致的效果。和一般车型不一样,昂科旗这车新车状态下没有明显异味,挺好的,环保性方面考虑的很周到。车机带了carplay和carlife,投屏使用方便,原厂的导航也不赖,还支持语音控制,给我提供了双重选择。 动力:昂科旗用的是通用集团这套常见的2.0T动力系统,发动机最大马力237匹,属于高功率的调教了,这车本身轻量化做的不错,车身并并不算太重,加上本身的油门踏板调教比较轻盈,初段响应灵敏,开起来的驾驶感受非常轻快。而且这台发动机在后段的动力储备也是非常充足,加速持续性很强,到高速上不会出现明显的衰减。

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    外观:巍澜的外观看起来是很时尚运动,有未来的感觉logo的旁边很细的两个灯显的很前卫,后尾部也是贯穿式的尾灯设计,非常的经典,之前很早的车别克的新世纪也采用贯穿式尾灯,现在的一些车,保时捷的新款卡宴也是贯穿式的尾灯 空间:合理设计的纯电平台带来乘用空间的明显越级,车长不到4.3米,宽不到1.8米的纯电平台,轴距能接近2.7米,实际乘坐空间是越级的,上下车人姿态自然,无需缩头举腿;前排视野敞亮,在有传统天窗的情况下仍毫无顶头感,扶手箱虽窄但深而实用,副驾驶的储物空间方便充足,乘坐空间充裕;后排纵向空间充足,虽然前排座椅下没有给后排乘客的脚偷空间,但后排腿脚仍毫无拘束感,后排扶手宽大且长短合适,搭手舒适自然;后备箱上下分层且下层较深便于收纳杂物(注意随车充等还在下层以下的专用空间中),因此上层就整洁实用完全够用; 总之,在空间利用率和人机工程与别克的传统燃油车完全不是一个时代的产品,有其独道的风格和品味。 内饰:内饰做工精细很多的软材质包裹工艺上乘,像一些电子科技配置和手机互联功能也很多,最大的特点,这个车听歌曲很方便,都是一些在线的音乐,喜欢听音乐的人买这款车挺好 动力:这车提速很快在市区里面开车的话,很少车能够吵,这台车在起步的时候,方向也很轻盈,开起来的话,没有什么操控感,但是速度平顺性是无敌的,日常在市里面开的话也很实惠,充电很便宜,而且充一次电在市里面开,能够跑400多公里将近500公里,所以说用起来很实惠,另外,这个车也不用去加油站加油,充电方面的朋友可以考虑新能源,真的是超乎想象的省

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    内饰:车子的内饰设计我是比较满意的,在同级别的车子中,我觉得在内饰方面的把控是相当不错的。首先是从设计感方面来说的话,一些小的细节方面都能看出来它是很有新意的。中控屏幕清晰度比较高,触感也很好,中控及门板部分很多地方也都用的是软材,摸上去触感比较好,看起来也是很有档次的。车子整体的布局还是挺好看的,搭配的也比较丰富合理,功能使用感受方面,我觉得也是考虑到了驾驶位和副驾驶位的,实用性比较周到。 操控:方向盘的力度不轻不重的,我觉得还挺舒服的,我个人不是特别喜欢很轻的方向盘,因为那种感觉会让人觉得操控起来很没有安全感,也不是很喜欢那种比较重的,用起来会更加费力,所以这辆车子这种不轻不重的方向盘还是比较适合我的。油门和刹车都比较灵敏,这是我比较喜欢的地方,毕竟在市区里面开车,我还是更注重安全性。 舒适性:它座椅柔软性还是挺好的,相比起7,我觉得它的柔软性会更加好一些。后排的话呢,有一个空调出风口,usb接口也是有配备的,身高比较高的话坐到后排可能头顶空间会稍微局促一点,不过它有一个大天窗,所以也会说到压抑的程度。还有就是它靠纯电行驶的时候是很安静的,没什么噪音。 性价比:这辆车的性价比还是挺高的,这辆车子功能配置都挺丰富的,并且它也是我之前就看上的车子,对于它的口碑以及名声也有不少的了解。周围朋友也有开别克,对它的评价也是比较高的,所以我的这个预算能买一辆车,我个人还是觉的不错。这辆车子现在使用起来没有什么太大的问题,不管是油耗方面还是整体的空间使用方面,都是有着较大优势的,我觉得车子只要开着舒服,家里人坐着舒心就可以。在性价比这方面这辆车子还没有什么让我觉不满意的地方,所以我感觉性价比挺不错。 最不满意:我个人觉得这辆车子的动力没有达到我想要的那种水平,可能也是我自身对于动力要求比较高吧,所以在这方面我可能会希望它做得更好一些。

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    2022-10-09

    外观:这辆车子其实看过的人都会觉得它的外形真的很不错,很有豪车的那种档次感,比较大气,而且我觉得它真的是和平常我们看的那种家用车不太一样,是一种很时髦的外形。这辆车子我觉得不管是年轻人还是中年人都会比较喜欢,受众的群体面还是挺广的,也是我比较佩服这辆车子的一点。另外车子线条比较流畅,我觉得不管是前脸部分还是车尾部分都是很大气很好看的,给人印象比较深刻,也是那种越来越耐看的类型。 空间:买之前在店里面看过,也跟7对比过,它的话呢后备箱常规空间比7是更加大一些,如果将第二排也放倒,可以得到一个非常非常好的储物空间,要放置一些比较长的物品也是完全没有问题的,后备箱的储物空间我是很满意的,对于我偶尔出去短途露营,需要放的装备还比较多,它都是能够满足我的。另外,后备箱的隔板里面也可以放一些零碎的工具。乘坐空间方面,在我主驾位调好姿势之后,头顶是有个一拳的空间,这个空间还是挺不错的。至于后排,我身高180,坐到后面,腿部也还是有个一拳的距离,我认为是很ok的,不过头顶就稍显局促啦。 动力:它的发动机跟电动机混合之后,综合功率最大是135千瓦,380牛米,这个动力输出还是ok的,当然前提是需要有电。它发动机的输出跟电动机的结合是非常平顺。

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    内饰:全真皮的内饰看着还是挺上档次的,很多功能配置也都有配备。主要来说一下这个360全景影像,虽然我这个老司机倒车也不靠这个,看得多了也很实用,家里技术不好的出去也能让我放心些。 油耗:油耗那就那样了,一般这么大台车的油耗也不会怎么少了。不过这个到不怎么在乎,有时候油耗也跟开车人习惯有关系的。 动力:动力真的不错,提速挺顺的,好开,动力来说没得挑剔的。 操控:车身很稳,刹车灵敏,方向盘灵活。虽然是9速变速箱,但是行驶中还是略有些顿挫感,可以接受的这种,以前开手动挡车离合油门配合很完美的时候也就这样了。 舒适性:内饰看起来很舒服,摸起来的用料感觉很好,材质很用心,座椅坐起来也很舒服的,还有就是轮毂大,开车坐起来很好,没有感觉很颠簸。 性价比:性价比还可以吧,在同价位的车型中,功能配置也比较齐全。 最满意:最满意的就是昂科旗的空间,空间大,空间我最喜欢就是前排了,前排的空间坐起来很舒服,第二排空间也是够大的了,还有就是第三排,说实话第三排空间一般,但是小孩子坐是没有问题的。这样小孩坐里面是比较安全的。储物空间也是十分不错滴,我很喜欢昂科旗的空间设计。 最不满意:人多的时候,第三排也坐人,会觉得第三排空间稍微有点小,刚买来两三个月,目前其他还没有发现特别不满意的地方,等开开再来说吧!

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    昂科旗带你去旅行 在海南,公路旁,园林里,大街小巷边,都能看见一棵棵挺拔的身影——椰子树,它们像守卫边疆的战士,也如勤劳的农民,奉上沉甸甸的果实贡献人间。椰子树上还有很多小鸟,来往在树梢之间,个个生龙活虎、活蹦乱跳。来到海南热带飞禽馆,在门口两旁的鸟儿石像雕刻得栩栩如生,一旁水池中喷涌的水,更为这里增添了一道风采。迈进大门,眼前一片绿色,树上传来阵阵悦耳的鸟声。走到中间,一群美丽的白鸽在路中间肆意地走着,它们好像一点都不惧怕我们,它们津津有味地吃着食物,不时还扭过头瞅我们。 来到鸟儿剧场,一场精彩的小鸟表演正等着我们,调皮的小鸟玩着滑滑梯,跳着舞,它还是位环保小卫士呢,它居然在认真地将垃圾回收、归类,还有只小鸟会说话,正和我们说着新年快乐。海南岛是一个自驾游的好地方,让昂科旗带着你环岛旅行吧! 外观:外观不能用简单的大气来形容,宽宽大大的车头,看着非常有力量感,整个侧面看着也十分魁梧,很有安全感,总之就是很霸气。符合我个人的审美标准。 空间:空间大,够我一家人日常的用车,空间真心的喜欢。还有这里就是必须赞一下昂科旗后尾箱的空间,后尾箱空间,如果第三排不用的情况下,空间是足够用的,如果要用第三排,后面坐小孩也是很舒服的,满足一家五口的出行需要。

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    春天随着落花⾛了,夏天披着⼀⾝的绿叶⼉在暖风⾥蹦跳着⾛来了。早晨,⼀缕阳光从窗⼝⾥透了进来,照在⼈们⾝上暖洋洋的。⼩草睡醒了,花⼉们正往⾃已⾝上撒,⼩鸟在树上唧唧喳喳的歌唱着,它们似乎也同⼩朋友⼀起欢庆夏天的到来。夏天来了,让昂科威普plus陪你度过盛夏吧! 内饰:内饰设计的比较精细,好在用料倒是十分的厚道,也能营造出别克一贯的质感。 动力:我们城市市区驾驶高架路段较多,总体正常驾驶的速度动力还是说有就有的,推背感很强,油门响应很及时,动力强劲,基本能满足我所有需求。 操控:倒车的时候前后左右影像都能看到,以前我开的车都没有,刚开始用还感觉不习惯,后来慢慢都依赖上他了,停车再也不用担心旁边有东西看不见啦。 舒适性:夏天温度空调很快就降温了,坐在车里比较安静,隔音效果不错,座椅的通风性也很好,座椅的材质是真皮的,像我之前的面包车夏天坐进去一会屁股就湿了。 性价比:我自己看中的车字不一定都是最好的,但是一定要合适我,油耗什么都不重要,安全最重要,因为我之前开自己车出过一次事故,所以换车一定远安全性高的车。 最满意:我最喜欢的就是外观,车身流畅,艾维亚的尊贵标志高级感也是很足够的,还有专属的漆面颜色,这些都是我最满意的地方。 最不满意:目前没有发现有什么地方不满意的。

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    2022-09-03

    昂科威plus陪你度过盛夏 我喜欢万物复苏时初春的美景,喜欢瓜果飘香时深秋的美景,还喜欢粉装玉砌般隆冬的美景,但我最喜欢的景色仍然是绿树成荫、绚丽多彩的盛夏的美景。  你瞧,盛夏时节,走在大街上的女人们穿着各种各样奇特的衣服,打着五颜六色漂亮的太阳伞。从空中向下看构成了一幅五彩斑斓的图画。在树下老人们有的乘凉,有的下棋,有的打牌。小朋友们一边做游戏,一边唱歌、跳舞。树上的蝉儿叫个不停,好像在说:“你们玩得好开心啊!”走近花园里,各种鲜艳的花儿都开了,红的、黄的、粉的、紫的……像绣在一块绿色大地毯上的灿烂斑点。成群结队的蜜蜂、蝴蝶在花丛中忙碌着,吸吮着花蜜,辛勤的飞来飞去。走近果园里更是另一番美景映入我的眼帘。葡萄架上,挂满了一串串晶莹剔透的葡萄,像一串串紫黑的珍珠。看得让人直流口水!红彤彤的樱桃像一张张笑脸。黄澄澄的枇杷挂在树上,像一盏盏小灯笼。还有……啊!盛夏是个五彩缤纷的季节,我爱夏天,更爱盛夏时令人陶醉的美景。在这个令人陶醉的盛夏有昂科威plus陪我度过,真是逍遥自在啊! 外观:别克车子的外观造型设计都很漂亮,昂科威plus也不例外,有着家族化的外观风格,看上去很犀利,同时车身也能彰显出庞大二字。 空间:车子的空间很宽敞,坐满我媳妇孩子和父母五个人空间还很宽敞,我身高1米82,坐在后排完全不感觉有拥挤的感觉,这个车一般都是我开,后排都是我媳妇和小孩去坐,空间对我来来说已经完全足够了,还有后备箱也超级大,可以放一些我拍照的东西,相框相册之类的。

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    2022-09-02

    昂科威plus试驾感受 油耗:目前刚买的车油耗有点高,油表的显示不知道准不准高达9.5左右,也可能是夏天开空调会耗油,后期我准备跑跑高速,把油耗降下来,现在的油是真的有点贵,说实话是我的话有点开不起了,不过这个是公司的办公车,当然要高档的啦,平时去接客户也有面子。 操控:过弯的时候没有一点点拖泥带水,宝马的操控我想用过的人都知道,一点都不输给宝马,方向盘操控很轻,转向精准度非常的高。 舒适性:风噪比较严重,跑高速的时候这点更是凸显,其他的倒是没什么问题,我觉得这个价位的车子,在舒适性方面可以更提升一些。力求做到完美,不过平时跑市区多,市区就没那么明显,就还可以接受。 性价比:之前也看过一些其它品牌的车,至于什么品牌我就不说了,包括内饰和车外观,都没有昂科威plus艾维亚这款好,包括漆面颜色都是独特的,之前朋友的车保养,一起也来过别克4S店,服务也非常不错,买车的时候销售还送了礼品,还有几次保养,服务态度好,也确相中这个车,就很愉快的购买了,买车的过程也非常满意。 最满意:我选择的是艾维亚版本的,熟悉别克的可能知道,艾维亚一般就是一个系列里的高端产品,我对它的配置部分很满意,还有就是动力表现也足够亮眼。 最不满意:有一些小瑕疵可以不要在意,世上没有十全十美的东西,有一点小瑕疵这是可以接受的

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    2022-09-01

    炎炎盛夏,昂科威plus伴你左右 夏天到,清新萦绕你⼼,驱散烦闷,愉悦开怀,清凉穿透你⼼,消热解暑,惬意⾮凡,清爽舒爽你⼼,⾝⼼轻松,步履逍遥,清幽安抚你⼼,神清⽓爽,⼼⽓平和。祝愿你清凉⼀夏,天天开⼼。盛夏的中午,空中没有⼀⽚云,没有⼀点风。头顶上⼀轮烈⽇,所有的树⽊没精打采地、懒洋洋地站在那⾥。太阳也像⽼⼤⽼⼤的⽕球,毫不留情地炙烤着⼤地上的⼀切,太阳被晒得发焦发烫,仿佛被⼀个巨⼤⽆⽐的蒸笼罩住⼀般,使⼈透不过⽓来。傲然挺⽴的⽼柳树现在垂头丧⽓,像是⼀位被批评过的⼩孩⼉耷拉着脑袋。树上的知了拼命地叫着:热死了!炎炎盛夏,毒辣的太阳,还好我的昂科威plus一直陪伴我,让我出行不在担忧! 外观:外观非常大气,整个车看起来很扎实稳重,非常适合年轻人的气质,还有我特定的漆面,听说这种艾维亚漆面都是专属漆面,这个颜色我很喜欢。是那种酒红色很有格调的感觉。 空间:五座版本,对于身材高大一些的人来说坐进车内也不会觉得有压抑感,而且腿部空间也很大呢。 内饰:导航屏偏向于主驾驶,操作起来比较灵活,主驾驶有个旋转按钮,是来开后备箱的,挺方便,给个赞。 动力:车子的涡轮增压介入时机比较晚,一方面说明动力本身比较有自信,一般路况都不需要涡轮增压介入;另一方面说明车子转速稳定,不会忽高忽低。

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    2022-08-06

    威朗pro试驾 油耗:市区跑的话我最多跑不到到九个, ➕92号的油还是能承受的起, 当时买的时候他们还送一千块钱的油卡 ,省了三次加满油的油钱, 综合油耗7多一点点,实际油我跑平常也就八个多,我开车比较稳 ,对于我这种不是很富裕的人还是可以接受的,哈哈。 操控:车子相对来说,比较容易上手,车身偏向轻盈,所以操控起来就变得很容易,转向很准,想开去哪里就去哪里,最重要的是方向盘摸起来很顺手,一般单手操作也很容易。很炫酷呀。 舒适性:座椅的柔软度真的蛮不错的, 而且他高配是有电动调节座椅的高低.前后还有椅背的前后调整, 说是皮质的座椅 ,带座椅打孔不是很闷热 手感也不错 ,很适合时尚运动比较适合年轻人.后排有独立空调出风口,还有俩usb接口,第二排还能放倒哈哈哈哈, 储物空间什么杯架 、中央扶手箱也带杯架, 门框那里储物槽也很大完全够用,车里的储物空间能满足我的需求 性价比:性价比肯定是高啊,就冲着这个外观,这些配置来说,同级别都没有做到的,而且动力好,价格也很实惠。 最满意:价格合适哈哈哈 而且他们家销售的服务态度我很满意 我这个年纪想买的东西太多,价格合适的我想买的衣服, 吃的都能买上,贷款买的月供也不高 ,所以我自己的压力也小点 ,不用父母帮我分担贷款 ,最满意大联屏 里面很多功能,而且都是免费的 。 最不满意:最不满意的地方我到现在还没发现到,对它都是满满的喜欢。

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    2022-08-05

    盛夏里的威朗pro 知了在树上面不知疲倦地唱着歌,告诉我们夏天要来了。小黄莺叽叽地叫,好像在说,夏天是个多么好的季节。西湖里的小鱼游到水面上,吐着泡泡,好像在看美丽的风景,还时不时的到荷叶姑娘的圆伞下避暑。这一切都是告诉我们炎炎夏日已经到来,酷暑来了,我的别克威朗pro不用担心酷暑,在盛夏里的威朗pro都透着一股清爽的气息。 外观:GS的外观是我很喜欢的运动风格,简直就是要爆棚了,前脸和大灯搭配很有识别度,下包围采用了更加夸张的大C字,很帅气,连轮毂上也是用上了熏黑的设计,再配上红色的卡钳,随处彰显着年轻的气息。 空间:它跟普通版本座椅不一样 ,红色线条我觉得还蛮适合年轻人 ,其实在买它之前想买君威的,但是有点贵 对比了一下空间快赶上君威了!价格也合适, 我姐妹三个人在后排坐着也不拥挤, 可以说A+级别轴距好像两米七还是很舒适性的,不错!!! 内饰:整车内饰以黑色为主,再配是上红色的缝线,也是满满的运动风,当然科技感也十分不错,中控搭载了一台大联屏,看起来很有个性,而且里面功能也十分不错,用起来都很方便,像喜马拉雅,高德地图,随心听,手机互联等等都是实用的。 动力:驾校开1.5t习惯了,我觉得1.5t完全够用, 我只是上下班代步偶尔出去逛街,用不着买个2.0t的, 方向盘挺灵活的加速也快 , 如果是女生的话我不建议买太大动力的。

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    2022-08-03

    威朗pro试驾体验(一) 动力:动力表现也是超出我的预期,一脚油门踩下去,满满的推背感,据说这车7点多秒就可以破百呢,平时在市区开,超个车也是随随便便的事情,油门响应也是很好,给到我很酷爽的用车体验。 操控:操控性没得说啊, 我就说过方向盘很灵敏提速也很快, cvt的变速箱 好像是新款阿凡达发动机,我对车不是十分了解所以可能说的不是很全面 ,大家可以当做一个参考6档还是8档来着的电子手刹提一下就ok ,驾校手动挡的车还要摁着放下去提上来有点费劲。 舒适性:坐在上面,我觉还挺舒服的,座椅支撑性超给力,包裹性也不错,高速的话,噪音会大一些,但是也是正常范围内,还有底盘和悬架的调节都很稳,开起来我也放心。 性价比:价比超高!质保时间长, 外形也好看, 我上下班代步这个价位买个A级顶配真的香,对于我这种出初级选手来说, 在价格方面我能接受, ,我因为对比了很多品牌才选的, 而且这个车很个性化。  最满意:外观时尚运动,男生开起来帅呆,动力方面是很强劲的,我试驾过其他品牌的都没有它猛,还有就是科技配置也很先进,用起来也比较方便,比如在手机上面就可以看到车子什么情况,或者是打开什么功能。 最不满意:对与其他4s店他们家销售人好而且是服务态度好,没有什么不满意的。

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    2022-08-02

    我的爱骑——威朗pro 夏天到了,太阳火辣辣地烤着大地。忽然,下起了倾盆大雨,炎热的天气终于可以清凉一下了,不过这一瞬间雨又小了起来,天空中出现了一条五彩缤纷的彩虹。啊!夏天真是个令人着迷的季节,也是一个让人陶醉的季节!正所谓雨过天晴,真的是很美好的景象,雨后开着别克威朗pro去兜风真的是美滋滋呀! 外观:车子的外观真的得没说!!!你们就说这个颜色抢不抢眼吧 回头率也超高!基本上等红绿灯的时候总会一个两个司机或者路人看过来 led大灯谁不爱 ,而且是黑色轮毂的,前面带两个红色卡嵌,我这个是疾风版本的,可以选17寸的轮毂 ,加两千块钱就行 ,喜欢改装的朋友可以改一下,另外还有黑色小尾翼和前铲,我个人喜欢的不得了,也可以选装白色的, 这个油漆是珍珠漆, 仔细看的话是亮晶晶,对我来说我买车好看便宜就行其他的无所谓。 空间:空间方面真的不错,我觉得是A+级的空间,前排座椅调整到合适的位置后,我一米八的身高,坐在后面也还有两拳的距离呢,空间宽敞,这样子就算是坐满人应该也不会感到拥挤了,还有后备箱空间也是很大,可以放下好几个行李箱呢。 内饰:顶配有高清流媒体后视镜。真的超级清楚哈哈哈!!倒车的时候后面事物能看的清清楚楚的,这个是原车就带的不用在加装!还有倒车影像,我不知道为什么手机拍出来红红的实际上清晰度也很高, 还有天窗也是全景滴什么触摸灯安吉星都很实用。我最喜欢的就是车里的大联屏, 跟某豪华品牌的某些车系是一样大的, 双拼色的内饰不会显的闷闷的。

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    2022-08-01

    威朗pro试驾体验 操控:转弯的时候底盘扎实,没有日系车的倾斜感。还有辅助配置也很好用,倒车影像,上坡辅助,还有自动泊车入位这些。车身很小,所以车子在开起来的时候很有操控感,尤其是在堵车的时候,可以操控自如的穿梭在车流里面,操控乐趣很强烈。 油耗:大概算了一下,百公里综合油耗7.5L左右。就正常开,如果有个经济模式会更省油。平时开的路况城市市区和高速巡航都有,整个油耗水平对于来说还是很意外的,因为我自己不怎么控制油门,都是随心情,我以为能到9个以上 舒适性:市区里面还好,没有特别的感觉。但是上了高速之后,车里面就会明显的风噪胎噪声,发动机高转速区间的噪音也挺大。不过车内的座椅坐垫很柔软,里面的海绵厚实细密,对于身体有支撑,而且靠背的设计符合人体工程学,对于身体的腰部和肩部都有明显的支撑 性价比:保养费用的话 400块钱左右 ,当然我购车的时候厂家有活动花555块钱 ,额外赠送四次保养, 这四次保养的话这很合适 。 最满意:说起威朗这台车,我最满意的是动力性能。年轻人嘛喜欢开快车,这台威朗百公里加速不到8秒,很牛呀。1.5T涡轮的发动机拉动这么小的车身简直不要太轻松,一脚油门踩到底,就能让你知道什么叫做推背感。 最不满意:不满意的地方 ,目前我没发现,对他都是满满的喜欢 。所以买车肯定是要买自己喜欢的,自己看对眼的。否则你买回去肯定会后悔 ,对这款车来说 ,我真的是挺满意的。没有发现什么让我接受不了的地方。

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    2022-07-05

    我的爱将——威朗pro 我听身边的朋友介绍说别克的车安全系数好,底盘重,不怕台风,然后我就注意到这台威朗pro了,然后就预约了试驾,也对比了一些国产和日系的车,就别克这台威朗pro适合我,然后它现在是我的爱将了。 外观:好看,时尚,运动感,这都是威朗外观的代名词。运动外观套件的加入,显得更加运动。蓝色看着就很酷,搭配侧面的黑色轮毂,整体造型就有一种低矮的运动跑车范儿。 空间:空间方面的表现是非常的不错, 我认为这是一款a加级别的车, 他的空间真的非常不错 ,前排座椅调整到合适的位置后 ,我1米78身高坐在后面还有两拳头多的余量呢 。真的是超过我的意料, 这样子的话 ,家人乘坐也是非常好的, 还有后备箱的空间也是比较大。 也可以放好几个行李箱 ,甚至很多行李都没问题,出门旅行不用担心了 。 内饰:内饰的设计还是很不错的,比较时尚精致的风格。但是内饰最大问题,是双联屏的反光,有些时候非常明显,看不清楚内容。 动力:动力方面可以说是威朗pro有非常大的优势 ,这款车本身用的阿凡达 的发动机,是一款新款的发动机。 一脚油门下去满满的推背感 ,这款车百米加速七秒左右提速真的是非常快的。 平时如果你在市区开的话, 超个车也是随随便便非常简单的事情 , 给我一种非常爽快的用车体验 ,感觉是很好的 。

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    2022-07-04

    威朗pro试乘试驾(一) 舒适性:平时这个车也是我自己开,舒适性我比较喜欢的是这个车高配的座椅加热,让单身狗的我在寒冷的冬天感受到一丝温暖,唯一让我遗憾的就是后排凸起,满座的情况,让我170的兄弟坐的有点难受。 性价比:整体来说的话呢,别克威朗Pro这款车性价比还是比较高,用极低价格,购买着超同级的空间、动力;威朗Pro是我人生中的第一台车,在整个选车过程中,我还是经过深思熟虑,最后选择威朗Pro GS这个版本。 油耗:油耗我感觉也是差不多的吧,我平时就上班开,偶尔周末回老家,老家在山里面,回去的时候油耗会高点,也在我的预期之内。 最满意:最满意的是威朗pro的动力还有它的外观,外观是长在我这个小年轻的标准模样,前脸的设计上面显得更加激进和凶猛,大尺寸的进气格栅显更加有气势。当时这个车刚刚出来没多久我就看中了,一直没下手,我选择的就是经典的蓝色,当时提完车开回家别提多拉风,多有面了。 最不满意:让我感觉不太满意的就是车子的后排头部空间没有跟前排的表现一样出色,稍微显的有点局促,我这个身高坐在里面就感觉有点要磕到头了,但是我家里其他人的身高就还好,都没有比我高的。还有就是车子的底盘有点低,在实际开下来的通过性会稍弱一些,但是平时开也不会开高低起伏特别大的地方,所以影响不大,正常驾驶起来都没什么问题。目前为止,我还是没见过一台让人挑不出来一点毛病的车子,毕竟这个世界上没有完美的东西,这款车虽然有点小毛病,但是对驾驶的影响可以说是微不足道吧,可以说是一台接近完美的车了。

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    2022-07-03

    我的小蓝朋友--威朗pro 现在进入夏季,天气开始慢慢变得炎热起来了,骑着小电动上班简直太热了,有辆小车就很舒服了,最近看上别克的威朗pro,蓝蓝的外观跟这炎热的夏天就很搭配。于是我就去店里去试驾威朗pro,然后它就成了我的小蓝朋友了。 外观:外观还是酷炫的,我一直都喜欢这种运动风的设计风格。全车遍布着硬朗的线条,而且线条的布局也是流畅的,显得也是那么高大上。非常的有面子。 空间:威朗Pro的空间乘坐4个人的时候是比较舒适,我身高175,坐在后面也不会感觉到拥挤,但如果是满座的情况加上又是身材比较高大,就会比较捉襟见肘,不过如果是身材比较娇小坐中间还是比较宽敞的。 内饰:整个车的内饰做工处理还是合适的,很好的满足了我追求的那种时尚感。 动力:这台车的动力让我在试驾的时候就已经很好的感受到,动力也是我最满意的地方。车子的起步速度之快到可以超过在红绿灯等红灯的时候身旁的很多车,基本上开在路上等红灯的时候我在第一个都是非常快的就开过去了 操控:车子的操控还是挺简单的,开起来也很顺畅。转向或者是掉头的时候,也比较灵活,可以很轻松就过来了。最好的就是刹车,软硬度刚刚好,踩起来脚感很好,反应也是很快速,踩点刹车很快就能刹住,遇到一些横冲直撞的过路人也不用担心。就是感觉它的底盘有点低,过减速带什么的慢一些,注意点也没什么问题。

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    2022-07-02

    端午节的日子过去有段时间了。现在才来提交我的作业,街上飘着阵阵粽香,每年的五月初五,就有了龙舟竞渡、吃粽子、喝雄黄酒等风俗,以此来纪念爱国诗人屈原。 五月五,是端阳。门插艾,香满堂。吃粽子,洒白酒。龙船下水喜洋洋。大家一听到这首童谣,一定会想到端午节。在端午节,家家门前都会有许多艾叶放在门口,有些心灵手巧的人,还会做荷包哩!将一块布剪出各种各样的形状,在里面塞满艾叶,小朋友们最喜欢佩戴了!据说,佩戴荷包还可以僻邪驱瘴呢!。用菖蒲作剑,插在门楣里,还有驱魔祛鬼的神奇效果呢!端午就是一家人和和美美的围坐在一起吃粽子,团团圆圆的,这个端午带上威朗pro我们回家吧! 操控:刹车及时,不卡顿,还有车道保持辅助系统,能自动保持车道,扶正车声,始终保持在车道内,在前方车辆急刹车的情况下,能及时刹住,我觉得这个功能就十分适合我这种新手,方向盘轻,好操作。 舒适性:别克的打孔座椅还是很舒服,包裹性也好,后排标配三个头枕,考虑了后排乘客的坐车感受,我觉得不错。 性价比:性价比不错,动力又很强劲,转速到了1500r车子的爆发力就出来了,提速很快,动力随叫随到,推背感十足。 最满意:最吸引我的就是GS的外观和动力了,运动套件和188匹的马力,运动感十足。 最不满意:不满意的地方就是这个配置没有电动座椅,是手动的,操作非不方便

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    2022-07-01

    端午佳节粽飘香,人间烟火气 时间飞逝,转眼间迎来了六月,农历端午节,同时来迎来了连续的梅雨时节,在南方雨水是财富的象征,充沛的雨水,在雨水的滋润下,庄稼都得到了充分的滋养,象征着有一个好的收成。 端午也是一家人团圆的时候,坐在一起包着粽子,吃着饭,一起说说家常,此时此刻也正是幸福的时刻,所谓幸福不是山珍海味,不是高楼大夏,屋里这一点烟火气就是幸福,大家一起吃个饭就是幸福,这些平凡的日子才是最真实的。 外观:LED大灯犀利,车身三道腰线,车尾有个小翘尾,熏黑轮毂,红色卡钳,GS版本的红标,运动格栅,抓住了年轻人的心,有一种酷酷的暗黑风格。 空间:我个子大概在1米6左右,坐上去很宽敞,而且后排也不觉得拥挤,后备箱还很大,可以放下好多东西,连小孩的那种手推车都能放下,出门游玩不用担心东西多放不下了。一家人坐着也舒服。而且车里还有很多储物空间,门傍边,扶手箱,档把傍都有,可以把那些小物件放在里面干净整洁。 内饰:标配百度carlife,苹果carplay,导航,还有安吉星的免费流量,科技满满。 动力:动力足,百里7.7秒破百,加速快,起步流畅,跑高速一点也不费力。动力方面突破上限,更智能,更性能,更安静地第八代ecotec全新1.5t发动机配备CVT智能无极变速箱,最大功率达到135kw,在1500-5000rpm持续输出250N.m的最大扭矩,百公里加速进入7秒俱乐部达到7.7秒的里程碑,百公里油耗更是低至5.95L

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    2022-06-17

    GL8与塞纳该如何抉择? 6月1日晚,别克官方正式发布了旗下的别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 世纪CENTURY车型,这是别克家族的旗舰MPV,定位要高于现款GL8艾维亚。 在这场发布会上发布的还有别克全新的车标,取消了周围的圆环,三个盾形结构重新回归到同一水平线上,显得很有立体感,不过却被网友们戏称为“指甲钳”。 官方称,别克GL8世纪CENTURY的命名源自于1998年别克在中国推出的高档轿车别克新世纪,这是在向经典致敬,同时也标榜了这款车型的定位在高端市场。 新车的前脸采用的是比较简洁的设计语言,两侧大灯组采用了分叉式设计,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 下包围部分采用的是大嘴式进气口设计,内部使用的是类似蜂窝状的结构进行点缀,很有视觉冲击力;前唇部分配备有贯穿式镀铬条,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 侧面造型方面还是能够看到现款GL8的影子,不过A柱部分的倾角明显大于现款车型,而且保留了一个三角窗,减少视野盲区。腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,电动侧滑门自然也不会缺席;轮毂采用的是密幅式造型,有效增加了档次感表现。 尾部造型方面官图并未展示,不过官方透露新车的后窗尺寸比较大,尾灯组的造型也会和前大灯组相呼应,风格会显得比较个性。 尺寸方面,新车的长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm,轴距为3130mm,比现款GL8车型宽度增加102mm,轴距增加42mm。 GL8在车长和车高方面更胜一筹:丰田塞纳尺寸为车长5085mm+车宽1984mm+车高1796mm,轴距3030mm; 别克新车的长宽高分别为5230mm/1980mm/1867mm,轴距为3130mm;有的用户也看出来了,塞纳人家尺寸宽度可是比GL8宽哟,这不是也是优势么?看着好像是这样,但是如果您在地下车库停车的时候,就能看出来了,国内2米2的车位宽度还真是受限。

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    GL8还是塞纳,该如何选? 内饰:GL8豪华氛围最强,塞纳颇为硬朗 内饰方面,抛开品牌层面不谈,单就豪华氛围营造方面,GL8 及Avenir相比雷克萨斯LM可以说是有过之而无不及。内饰座椅采用了Nappa高级打孔真皮,顶衬则是质感十足的高级麂皮绒面,地毯是同级车少见的月白色羊绒,加之整车内饰蓝白色以及金色饰条的搭配,在档次感营造方面,别克玩得确实越来越得心应手。 在内饰方面,丰田塞纳虽然不及前两者般优雅、豪华,但塞纳相较自身老款车型而言,新车在内饰布局方面确实得到了全面的提升,层叠式中控布局,采用功率大量金属拉丝材质和皮革进行装饰,而在运动版车型中则采用了更具驾驶氛围的铝制面板和红色缝线。不过,有一说一,就目前而言,塞纳内饰氛围还是比奥德赛更具品质感的,尤其是挡板区域的大幅提高,终于不再是老款车型的“公交车”设计了。 空间:GL8细节设计更舒适 GL8确实有着更高的空间利用率,第二排座椅更是拥有315mm超长前后滑动距离,加之4座、6座以及7座版本车性的提供,消费者则有着较为宽广的选择面。此外,在细节方面,由于GL8第二排安全带不是从C柱出来,而是从座椅出发,因此即便将第二排座椅完全放平,也不会出现角度不舒适的情况,完美贴合身体,安全性及舒适性有着更好的表现。 塞纳的空间就非常大,全新塞纳也一样保持了这个优点,座椅采用2+2+3的布局,而且车内还配备了吸尘器、冰箱等设备,看来全新塞纳走的还是高端路线,动力采用2.5升自然吸气发动机+双电机的混动系统,油耗会很低,也更适合居家。别克GL8整体储物空间相比塞纳要少,但是对比乘坐空间,别克GL8由于车身尺寸的原因稍有优势。

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    GL8与塞纳的对决 别克GL8和塞纳是两款同类型的车,别克GL8在同级别也是没有对手,国人对MPV的需求越来越高,因为在众多车型中,塞纳也是很实用的一款车,但是销量一直不理想,丰田塞纳全新改款,颜值内饰都有较大改变,那么它会不会成为别克GL8的强大对手呢。 外观:GL8豪华商务,塞纳最具动感 别克GL8能在高端MPV市场深入人心,除了拥有过硬产品力外,外观营造便是首当其冲的第一要义。 现款别克GL8新车整体外观相较老款并没有太大改变,面积得到进一步增大的前脸格栅,配合两侧矩阵式全LED晶钻大灯,给人以强大的视觉冲击力。此外,GL8 Avenir尾灯部分加入了全LED灯组,并且,得益于光幕技术以及羽状光纹设计,点亮后该车独有的贵族式MPV气质,更是得到进一步提升。不得不说,别克GL8作为国内MPV市场元老级选手,确实太懂国人对豪华商务MPV的要求了。 前有GL8专属豪华商务风,后有威然的宜家宜商范,丰田塞纳只好另辟蹊径选择了个性和运动路线。塞纳整体风格颇为年轻时尚,前脸封闭式格式设计配合两侧V型向外延伸的镀铬饰条,巧妙地与大灯组融为一体,狭长犀利的开眼角大灯在拉宽了整车视觉体验的同时,也给人以怒目而视的既视感,加之下包围巨大的进气口,层叠式造型让前脸更具层次感。当然,目前塞纳的外观只是基于国外版车型而论,届时如果塞纳真能原汁原味引入国内,必定会掠夺不少奶爸的芳心。

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    丰田塞纳和别克GL8怎么选? 在国内高端MPV市场中,流传着这么一句话:“一种叫GL8,另一种叫做其它”。可见,该车在国内MPV市场中的标杆地位。然而随着近两年,各大厂商对MPV领域的不断深挖,GL8的同级竞品也是纷至沓来。其中,最让车友们“激动”的,还是丰田Sienna的 登场,这无不让一向风平浪静的MPV市场霎时间热闹了起来。 1、外观方面 全新丰田塞纳从外观到内饰有了翻天覆地的变化,外观方面,全新塞纳采用了大尺寸的进气格栅,车灯造型也非常独特,整体更加大气,侧面肌肉感很强,凹凸有致,车长达5米以上,车宽也近2米,尾部更加犀利,层次感非常强,两个尾灯两侧向下垂,识别度很高,下方黑色包围,在视觉上有一定冲击,整体外观时尚、大气。别克GL8用的是别克最新家族风格,前脸造型很时尚,侧面两条犀利的腰线非常明显,贯穿车身,做了类似悬浮车顶的设计,车身尺寸达到5.2米以上,比丰田塞纳还要长,尾部设计与前脸相呼应,较为简洁。 2、空间方面 上一款塞纳的空间就非常大,全新塞纳也一样保持了这个优点,座椅采用2+2+3的布局,而且车内还配备了吸尘器、冰箱等设备,看来全新塞纳走的还是高端路线,动力采用2.5升自然吸气发动机+双电机的混动系统,油耗会很低,也更适合居家。别克GL8整体储物空间相比塞纳要少,但是对比乘坐空间,别克GL8由于车身尺寸的原因稍有优势。 小结:别克GL8销量高,性能不错,塞纳后来居上,在内饰空间方面做出很多改变,在选择的时候要根据自己的喜好和用途参考。

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    #聊聊你的Dream Car威朗pro出游 芳菲十里 风起 柳絮飞扬 如曼妙飞舞的梦蝶 在点点金色的光晕里打着旋 轻盈落下 飘落于眉间 飘落于掌心 画卷已成 花已倾城 诗意蔓延成温柔的心情 自此 一切关于美好的事物 都接踵而来 操控:方向盘轻,很容易打,制动效果不错,开起来顺手。方向盘指向精准,指哪打哪。 舒适性:舒适性还是不错的,座椅软硬适中,尤其是座椅有自动加热功能,还有自动空调,空气质量监测,音乐的质感不错。静音觉得还是不错的。 性价比:性价比还是看个人,我觉得还可以,价格适合,服务态度热情,还有各种抵扣卷保养劵,还是可以的。 外观:这个车子的外观是我喜欢的类型,尤其是那个黑黑的中网搭配GS的专属标签,和那个囧囧有神的LED大灯,还有轮胎那里有红色的卡钳,运动感十足,非常的炫酷拉风,还有一个点睛之笔就是车后方的黑色小尾翼,是我们90后年轻人的心头好,而且我觉得这车的颜值不错。 空间:空间方面的话我觉得还是可以的了,如果跟SUV那肯定是不能够相提并论的,但是我觉得跟日产的空间差不多的,但感觉威朗的比较舒适,我本身身高一米八左右,坐在主驾驶位的时候感觉空间还可以,不拥挤,没有很憋屈的感觉,活动灵活,腿部空间还不错,头离车顶还有一定距离,后排的空间也是不错的,家人朋友坐在后排觉得还挺宽敞的。 内饰:内饰我觉得还挺特别的,座椅上会有红色的缝线,我觉得是点睛之笔,会让人有种热情似火的活力,也符合运动气息。都是软质的包裹,质感不错,看起来不是那种塑料感,还有就是这个车的十寸双联屏设计我很喜欢。 动力:动力我觉得动力十足,是1.5t的发动机,起步反应迅速,提速也是棒棒哒,还有就是和cvt的变速箱搭配,开起来也很稳,很平顺,没有颠簸的感觉。

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    2022-05-12

    春意满城,在海南邂逅醉美新绿 如果说姹紫嫣红的花海拉开了春日舞台的序幕,那么,举目可望的新绿无疑奏响了海南春日盛景的乐章! 春风吹绿了草芽与树梢,大街小巷、漫山遍野绿意盎然,绿得丰富多彩,绿得生机勃勃。春到人间草木知,这个春天,走进海南,就像是融进一片绿色的海洋! 在春雨的滋润和春日暖阳的抚慰下,嫩绿的小草破土而出,开始铺满城市的各个角落。无论城区、田野还是山间,大自然用画笔在这座城市细心描绘。 外观:外观这一块我个人喜欢,喜欢它那黑色的大顶,黑色的龙骨,红色的卡钳,就有一种暗黑系的风格,深蓝色的外观,整个搭配起来就有朝气,尤其是它那帅气的具有战斗气息的前脸,看起来符合年轻人的标配,具有运动基因。我是一个90后,我就爱追求这种运动风格的,而且这个车整体看还挺像赛车的,刺激。很符合我这个年轻人! 空间:空间在a级车里面算是十分十分大的啦,差不多快赶上B级车的内部空间了,这个车主要就是用来上班代步的,平时呢自己开的会比较多点,驾驶位空间还挺舒适,平时偶尔家人也会坐,家里人个子平均在一米七左右,坐在后面完全不觉得拥挤。 内饰:内饰的话是深色的,配上外观蓝色很漂亮帅气,外观是运动风格的,我以为内饰就不会那么精致了,没想到超出我的预期,内饰也弄得这么精致豪华,尤其喜欢它那个双十寸的中控大联屏,很好看,感觉这个设计在这样一款a级车里面,它的豪华感就上升一个高度了。 动力:这车是1.5t的增压发动机,搭配的是cvt的变速箱,换挡的时候感觉平顺,过山路爬坡,动力还是很给力的,能够应对自如。 操控:方向盘轻巧,摸起来顺手,操控灵敏灵活,指向精准,拐弯的时候底盘稳,没有晃动的感觉,感觉开的稳,安心。

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    2022-05-10

    性价比:性价比的话这款车有5000抵20000的优惠,还有店里面的一些优惠活动,这个月还有一个99抵1000的活动,我觉得很划算,还有799保养劵,是六次保养,还送1000块前油卡,我觉得很值,整体性价比是不错的,又稳,动力强,还很高科技。 最满意:最满意的是这个优惠活动,799有六次保养,一次保养大概得花四百多块钱吧,这里都省了不少,而且还有一千块的油卡送,现在油这么贵,这个还是很心动的。 最不满意:最不满意的就是它这个内饰全是黑色的,要是还有其他的颜色装饰一下就更好了。 空间:对于空间这方面的话,我还是比较满意的,我在4s店看车的时候在驾驶位脚的活动空间很足,不拥挤,头部距离上方还有一定的距离,我还是比较满意的,我想着平时要去约上三五好友一起出去玩,后排也得舒服点才行,然后我试了一下后排的空间也是足够的,也不会特别拥挤,然后后备箱的话空间也是足够日常所需的了,平时最多的也是上班代步用,这个空间足够使用的。车上还有很多小的储物空间,数了一下是有12处,用来放一些零散的东西很方便简洁,像驾驶证行驶证什么的,很实用。 动力:动力这一块的话我也不是特别懂,就感觉试驾的时候上坡力量还挺足,一脚油门踩下去快的起飞,推背感特别明显,在起步的时候感觉动力充足。 操控:操控这一方面的话,我很喜欢它的方向盘,感觉有点赛车的既视感,很炫酷,方向盘指向精准,没有太多的虚位。它的换挡明确而且舒适,换挡手感好,使用起来一点也不卡顿,很流畅。

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    2022-04-29

    最满意:最满意的话就是这款车的内部空间了,前面还是那种很长的一个屏幕,设计新颖独特。 最不满意:最不满意的就是底盘稍微有点硬,其他也没什么可挑剔的。 为什么选择这款车:选择这款车最主要的原因是总体下来这车在我的预算之内,加上油耗还可以接受,再加上店里有各种福利,有送1000块钱的油卡,我觉额的这个很划算,现在油价这么高,这个就很值了。 外观:外观就只能用两个字去形容它,大气。而且这个车科技感十足,那个尾灯还有大灯设计的就很飘亮,车身线条流畅立体,还有红色卡钳就很高级,让人感觉很高档。 内饰:内饰的话,座椅是打孔仿皮的,座椅还有加热的功能,冬天都不怕凉了,还有它那个10.25寸的双联屏就很帅气, 性价比:总体来说这款车还是不错的,不管是车的性能还是店里的服务态度,让我感觉很舒服,不会磨磨唧唧拖拖拉拉的,办事效率高,而且加上这款车有5000抵20000的优惠劵,而且再加上店里的活动,再加上有799的保养劵我就觉得还不错了 动力:动力这一块的话我也不是特别懂,就感觉试驾的时候上坡力量还挺足,一脚油门踩下去快的起飞,推背感特别明显,在起步的时候感觉动力充足。 操控:操控这一方面的话,我很喜欢它的方向盘,感觉有点赛车的既视感,很炫酷,方向盘指向精准,没有太多的虚位。它的换挡明确而且舒适,换挡手感好,使用起来一点也不卡顿,很流畅。 舒适性:舒适的话我觉得没有什么大问题,整体感觉上还是可以的

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    2022-04-26

    #聊聊你的Dream Car威朗pro看车日记一 最满意:最满意的话就是这款车的内部空间了,前面还是那种很长的一个屏幕,设计新颖独特。 最不满意:最不满意的就是底盘稍微有点硬,其他也没什么可挑剔的。 为什么选择这款车:选择这款车最主要的原因是总体下来这车在我的预算之内,加上油耗还可以接受,再加上店里有各种福利,有送1000块钱的油卡,我觉额的这个很划算,现在油价这么高,这个就很值了。 外观:外观就只能用两个字去形容它,大气。而且这个车科技感十足,那个尾灯还有大灯设计的就很飘亮,车身线条流畅立体,还有红色卡钳就很高级,让人感觉很高档。 内饰:内饰的话,座椅是打孔仿皮的,座椅还有加热的功能,冬天都不怕凉了,还有它那个10.25寸的双联屏就很帅气, 性价比:总体来说这款车还是不错的,不管是车的性能还是店里的服务态度,让我感觉很舒服,不会磨磨唧唧拖拖拉拉的,办事效率高,而且加上这款车有5000抵20000的优惠劵,而且再加上店里的活动,再加上有799的保养劵我就觉得还不错了 动力:动力这一块的话我也不是特别懂,就感觉试驾的时候上坡力量还挺足,一脚油门踩下去快的起飞,推背感特别明显,在起步的时候感觉动力充足。 操控:操控这一方面的话,我很喜欢它的方向盘,感觉有点赛车的既视感,很炫酷,方向盘指向精准,没有太多的虚位。它的换挡明确而且舒适,换挡手感好,使用起来一点也不卡顿,很流畅。 舒适性:舒适的话我觉得没有什么大问题,整体感觉上还是可以的

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    2022-04-25

    #聊聊你的Dream Car分享看车体验 最满意:我最满意的是威朗pro的外观设计和这款车使用的这个动力系统,我也是听身边的朋友介绍的,因为身边大多数朋友都是别克的车,刚开始萌生要买车的这个想法的时候,我也咨询身边的朋友使用别克的车是什么感受,也在网上去关注这款新推出的别克威朗pro,也去对比了日系、国产的一些车型,也预约了4s店的试驾去进行了一番对比,刚去别克展厅看到威朗pro的外观时,就被它深深的吸引了,觉得三月要是带着蓝蓝的车出去游玩就很拉风,一眼看过去外观大气,时尚,也很年轻化,运动风,是我喜欢的风格。尤其是那个轮胎那里有搭配红色的卡钳,就很有特色,配上蓝色的外观就很是特别,独具一格,跟我的性格就很搭。 最不满意:最不满意的就是后排是有点翘起来的,当时也没太注意看后排,就只关注驾驶位舒不舒适了,这个小细节就没太注意,就被忽略了,这一点是我不满意的,其他就没有了。 外观:外观我喜欢它的运动风,比较青春有活力,它的车身线条流畅,它的尾部,有尺寸大的导流板,设计很帅气。 内饰:内饰的话我很喜欢这个互联系统,有语音功能,导航系统,想去哪就只需要动动嘴就行了,很先进,还有那个双联屏我也很喜欢,里面的座椅是打孔座椅,摸起来质感是真皮的,内饰很精致,而且这款很运动风,缝合的地方是红色的线,搭配就很好看,驾驶位上还有GS的标志,很有特性。

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    2022-04-20

    #聊聊你的Dream Car阳光柔暖,杨柳青青,适合出去踏青 阳光柔暖,杨柳青青,闲云飘浮,东风含笑,草长莺飞,花满枝头,梅薰柳染,万紫千红。若遇蒙蒙春雨,则为眼前的层峦新绿穿上了浅黛纱裳。   空间:空间用于日常上班代步是足够用了的,前后排空间不拥挤,有好多小的储物格,十分方便,后排没有人坐的时候,后排座椅是可以放倒的,特殊情况可以应急用。 动力:动力试驾感觉动力十足,没有顿挫感,开的也稳,上坡感觉也不吃力,踩点油门就可以了。 操控:操控对我来说是简单易懂的,里面很多功能也是十分方便的,关键是方向盘轻呀,打方向盘不吃力。 舒适性:舒适这一款拿捏的死死的,是真皮座椅,坐在上面很舒服,前后排的空间不拥挤,有多功能方向盘,可以定速巡航,可以语音通话,非常方便。然后还有一点就是它后排也有USB,这就方便坐在后排的人充电了,而且前后排都有空调出风口,夏天的时候就凉爽啦。 外观:外观看起来是属于那种运动风格的,我喜欢这种青春有活力的车,车身流畅,车轮那里有红色的卡钳,是这个车独有风格,而且还有一个黑色车顶,非常的炫酷特别。 内饰:车的内饰整体风格是暗黑系的,就是内饰是黑色的,这种颜色比较耐脏,这个车配有安吉星,功能强大,可以远程遥控解锁车辆,打电话也很方便。内饰精致,有大大的双联屏,看着很舒服,还有天窗,我很喜欢,听音乐导航都很方便。 油耗:油耗的话一开始觉得有点高了在7.6左右,在市内又容易堵车,耗油多,但不知道为什么后面开着开着就稳定在7个油左右了,可能跟我开车习惯有关吧 性价比:性价比的话我觉得这款车不错,优惠套餐多,例如有99抵1000,5000抵20000的购车抵用劵,还有799六次保养券,还额外赠送我1000油卡,优惠多福利也多。而且这款车性能不错,还有很多高科技。

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    2022-04-19

    春分来了想带着我的威朗pro出去踏青 春分至,燕归来 春色满园关不住,草长莺飞三月天 一年最美的时节来了 时近春分,勿负春朝,春分来了想带着我的威朗pro出去踏青   空间:前排有很多小型的储物格,可以把一些零碎的东西放进去,比较整洁,主驾驶门板上方有个储物格,下方也有一个,不过下方的储物格比上方的大,可以放些杂物,中控那里有一个是专门放手机的储物格,还有可以放水杯的储物格,方便快捷。后排的空间也算够用,退部距离前面还有一拳的空间,后面坐三个人也是够用的,后备箱的空间足够用于日常了,容量有达到480L,而且后排座椅是可以放倒的,这样储物空间就更大了。 动力:动力我试驾的时候感觉很不错,符合我的预期,轻踩点油门就可以走了,起步快,人员坐满了,也觉得这个动力很足,没有很吃力的感觉,加速的时候也没有明显的顿挫感,感觉不错。 操控:操控我觉得这款车操作挺简单的,方向盘轻便,指向精准,容易转动,而且车上有配备一些安全配置,我就觉得很不错。听销售说是有那个车道保持、主动刹车等等。 舒适性:舒适性的话,现在夏天也快到了,它前后排都有空调出风口,而且后排也配备两个usb接口,方便前后排的充电,这一点不错,里面的音质质感不错,听着很舒服,座椅软硬对我来说刚刚好,坐上去还是舒服的。 外观:外观的话其实我要求也不多,主要还是看性价比和性能。整体上看外观就是运动风格的。 内饰:内饰的话,座椅是仿皮的,材质摸起来舒适,座椅的边边是红色的线缝起来的,这很有特点,很运动。里面是双联屏的,屏幕大,我喜欢,内饰是黑色的,耐脏。

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    2022-03-28

    #聊聊你的Dream Car威朗pro看车上 每年的3月8日是妇女节,这个节日的全称是“国际三八劳动妇女节”,也可以是三八妇女节,妇女节亦或是三八节,随着时代的潮流,现在流行的叫法叫女神节,女王节。现在都主张女性要独立自主,要对自己好一点,因此我想在这个特殊的日子里送自己一份特殊的礼物。来感谢过去一年里努力拼搏的自己,所以我想送自己人生中第一辆属于自己的车,我是身边朋友介绍我去看看别克新出的那款威朗pro,比较符合我心里的价位的。而且别克的车一直风评都是不错的,因此我也有考虑,也对比了日系车、国产车,那些高端品牌像什么奔驰宝马玛莎拉蒂这种就在梦里想想就好了,毕竟梦里什么都会实现的最终还是选了别克的。 空间:对于空间这方面的话,我还是比较满意的,我在4s店看车的时候在驾驶位脚的活动空间很足,不拥挤,头部距离上方还有一定的距离,我还是比较满意的,我想着平时要去约上三五好友一起出去玩,后排也得舒服点才行,然后我试了一下后排的空间也是足够的,也不会特别拥挤,然后后备箱的话空间也是足够日常所需的了,平时最多的也是上班代步用,这个空间足够使用的。车上还有很多小的储物空间,数了一下是有12处,用来放一些零散的东西很方便简洁,像驾驶证行驶证什么的,很实用。 动力:动力这一块的话我也不是特别懂,就感觉试驾的时候上坡力量还挺足,一脚油门踩下去快的起飞,推背感特别明显,在起步的时候感觉动力充足。 操控:操控这一方面的话,我很喜欢它的方向盘,感觉有点赛车的既视感,很炫酷,方向盘指向精准,没有太多的虚位。它的换挡明确而且舒适,换挡手感好,使用起来一点也不卡顿,很流畅。 舒适性:舒适的话我觉得没有什么大问题,整体感觉上还是可以的 外观:外观就只能用两个字去形容它,大气。而且这个车科技感十足,那个尾灯还有大灯设计的就很飘亮,车身线条流畅立体,还有红色卡钳就很高级,让人感觉很高档。 内饰:内饰的话,座椅是打孔仿皮的,座椅还有加热的功能,冬天都不怕凉了,还有它那个10.25寸的双联屏就很帅气,

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    2022-03-20

    #聊聊你的Dream Car威朗看车日记(一) 无论是江南还是江北,三月都是繁花似锦春意浓,都是看不尽、赏不完的诗情画意。三月是春暖花开的时节,到处弥漫着春的气息。三月,停留在娴静的时光里,听风惊过,听雨飘过,一片走不出的风景,总能收获岁月静美。三月,是不经意闯入视线的惊喜,在那头落红铺地的深深小径,一幕心动的影,盛开在多情的光阴里。三月,是春天中最美的时候。瞧!草儿绿茵茵的,花儿娇滴滴的,柳树舒展着嫩绿的枝条,在温暖的春风中跳起优美的舞蹈,大人、小孩脱下了厚重的棉袄,一个个精神抖擞,笑容满面。哦,好一个生机勃发的三月!在这春暖花开的三月里,要是能来一场说走就走的旅行,真的是在美好不过了,因此我们带着威朗pro去探索春天的踪迹了。 空间:空间的话我觉得是够用得了,坐在驾驶位上腿部还能灵活的动,后排座椅的空间也大,脚能够伸展的开,头部距离上方还有一定空间,后备箱的空间也是很足的,平时放个行李箱,上班代步空间够够的了。 动力:动力很足,试驾的时候踩点油门就起步了,设计很灵敏,操控精准。 操控:别克的车底盘就是扎实,制动性能好,可能是因为前后的盘式刹车尺寸大。 舒适性:舒适性的话,座椅软硬适中,隔音我觉得不错,试驾的时候风燥很低。 外观:外观我喜欢它的运动风,比较青春有活力,它的车身线条流畅,它的尾部,有尺寸大的导流板,设计很帅气。 内饰:内饰的话我很喜欢这个互联系统,有语音功能,导航系统,想去哪就只需要动动嘴就行了,很先进,还有那个双联屏我也很喜欢,里面的座椅是打孔座椅,摸起来质感是真皮的,内饰很精致,而且这款很运动风,缝合的地方是红色的线,搭配就很好看,驾驶位上还有GS的标志,很有特性。

    春暖花开时艳阳高照天图329春暖花开时艳阳高照天图329
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    2022-03-14
    新年礼物!图1新年礼物!图1
    新年礼物!图2新年礼物!图2
    新年礼物!图3新年礼物!图3
    新年礼物!图4新年礼物!图4
    新年礼物!图5新年礼物!图5
    新年礼物!图6新年礼物!图6
    新年礼物!图7新年礼物!图7
    新年礼物!图8新年礼物!图8
    新年礼物!图9新年礼物!图9
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