认证:五菱之光车主·车龄15年
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聪明的画板a1
如果说2021年最火爆的车型,那应该就是比亚迪的超级混动了,这个技术类型的车,因为它的高颜值、低油耗、高配置、低价格,赢得了人们的喜爱。在2021年等待几个月甚至半年的大有人在,如果是以前这种情况放在国产车上,想都不敢想。...查看全文
2012年对于新能源汽车来说,绝对是一个转折点,在这一年年底,新能源汽车的补贴即将退出,而更加雪上加霜的是,免购置税政策也会同一时间退出,这样诸多准车主打算购买新能源汽车的购买成本就会大幅度的增加。...查看全文
在我们身边“智能”这个词,现在越来越普及,像智能家电,智能家居,智能手表,智能手机,不论是什么,只要是带上智能,总感觉更加高大上一点,就算是汽车,现在越来越多都在标榜自己的智能化做的如何如何好,但是这些功能真的有用吗?...查看全文
对汽车比较了解的车友应该都知道,腾势原是比亚迪和奔驰的合资公司,一起合作了11年之久,经历了6次增资,但是它的销量一直不愠不火。近日一个比较重磅消息传出—比亚迪收购了腾势90%的股份,比亚迪由原来和奔驰的五五股权,变成了腾势现在绝对的股东。...查看全文
在不知不觉中,这几年新能源汽车突然就火爆起来了,在路上也能看到越来越多的绿牌车辆,公司里停车场也能看到越来越多的新能源汽车。新能源汽车市场里面最抢手的就是比亚迪王朝系列秦PLUS-DMI以及宋PLUS-DMI超级混动了。这种新出来的超级混动...查看全文
好在是近期钟南山院士接受采访时表示全国人民通过接种疫苗,已基本实现了群体免疫,西安疫情也迎来了拐点。...查看全文
对于我们绝大多数人来说,车主要就是用于上下班,每天上下班来回四五十公里的不在少数,虽然看着汽车油表上的油耗挺低的,但是一箱油不知不觉就用完了,每次加油的时候总有一种肉疼的感觉。这也是为什么近几年新能源汽车越来越火爆的主要原因。...查看全文
这个车的充电口就有外放电的功能,直接就可以插吹风机进行加热了。
用户6655530509855:该内容已被作者删除
制热消耗的电量还是比较多的,因为空调的制热功率就比制冷功率要高很多。
满腔热血的旅行箱:全程动态续航。今天早上气温在五度以内,上车剩余续航比昨晚掉了五公里。 上班一共35公里,市区8公里,国道27公里。 空调26度,1挡,座椅加热最低档。 前二十六公里百公里耗电量达到了20度,后十公里关掉了空调,百公里耗电量下了不少,综合达到16度。 第一天入冬,目测全程空调,冬季达到400公里有难度。