认证：宝马Z4车主·车龄15年
简介：是金子总会发光
怪盗那个基德
#这个角度最帅篷子开起来，感受春风，与E底盘灵魂合一，感受一代神机N52直6的魔力。
创业不易，坚持底线原则，不忘初心，一定不要因为做大了就飘飘然，快速增长的时候要放慢脚步看看是不是哪里有不正常的增长，保证合法合规
小胡说车：创业有多难？投资40万持续亏本，老丁求助小胡酒后吐真言
科普一下，发动机也就只有在起机的时候需要进行升温，其余时间都需要进行散热，看你牌照是苏州的，按照江苏这边的气温冬天散热风扇也会转。你装了个隔音棉，还是带这种反射铝箔纸的，所有发动机产生的热量都聚集在上面，然后被这些铝箔反射，热量就憋在机舱里，夏天江苏这边动不动四五十度的气温，只会加剧发动机舱内各种密封件，线束的老化，尤其是BMW设计的发动机温度就是高，不管是20年前的宝马，还是现在的宝马只要过了8万公里，就开始漏油漏水。所以装这个玩意儿对发动机运行一点帮助都没有，而且你认为隔音，但是你测试过吗，实际有用吗，或许是心理作用吧。
周末的超哥：宝马3系和x3发动机有协同热升舱技术，不用隔音棉？#宝马3系
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