认证：哈弗H6车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
颜色不一样的海1
🙋🏻♂️情况介绍 其实早在7月份的时候就已经开始准备着手买车了，当时也仅仅是在网络平台进行一些车型的关注，最初的意向车型是拿铁DHT，也不知道是什么原因，可能是新能源的整体发展趋势以及长城的柠檬混动技术让我对混动车型青睐有加（纯电的没...查看全文
分享下自己的第一辆座驾
颜色不一样的海1：7月份准备提车的时候，刚走进4S店就被这辆车的外观给吸引住了，整体外观保持与3代H6一致，青帆绿的配色让车辆一眼看上去更具备清新感，果然还是H6，谈不上惊艳，但绝对是视觉享受，没有夸张的配饰与锋芒毕露的棱角，可能还是比较适合大众审美吧 1.5T发动机配上柠檬混动系统，让整体动力感出乎意料，虽然才开了500公里，但是驾驶感受还是没得说，整体油耗目前与官方综合油耗相差不大，过程电机、发动机配合驱动方式让上下班的城市路段行驶更加实惠，不过这也仅仅是驾驶了约1个月(500公里)的现状，后续状态有待考究，到底省不省油个人感觉还是跟驾驶习惯有很大关联； 让人最感受最深的还是行驶速度在70码以下的 行车状态，由于本人平常加班较晚，一个人行驶在空无一人的街道，听着音乐，慢慢悠悠，到家了停下车，看下行车综合评价，3.7的综合油耗，是我开的舒服的一次了； 车辆的智能辅助系统还算可以，不过车道偏离预警，侧后方来车提示也是H6的基本配置了，整个智能控制系统暂时还没有来的及研究，整不太明白还是！ 最后吐槽下，在三代H6MAX基础上竟然取消了车辆抬头显示功能，还是比较可惜的，整体后背箱空间也因为电池安装位置原因导致变小了很多，不过也无伤大雅，要是再加个电动尾门就更nice了！！！
7月份准备提车的时候，刚走进4S店就被这辆车的外观给吸引住了，整体外观保持与3代H6一致，青帆绿的配色让车辆一眼看上去更具备清新感，果然还是H6，谈不上惊艳，但绝对是视觉享受，没有夸张的配饰与锋芒毕露的棱角，可能还是比较适合大众审美吧 1.5T发动机配上柠檬混动系统，让整体动力感出乎意料，虽然才开了500公里，但是驾驶感受还是没得说，整体油耗目前与官方综合油耗相差不大，过程电机、发动机配合驱动方式让上下班的城市路段行驶更加实惠，不过这也仅仅是驾驶了约1个月(500公里)的现状，后续状态有待考究，到底省不省油个人感觉还是跟驾驶习惯有很大关联； 让人最感受最深的还是行驶速度在70码以下的 行车状态，由于本人平常加班较晚，一个人行驶在空无一人的街道，听着音乐，慢慢悠悠，到家了停下车，看下行车综合评价，3.7的综合油耗，是我开的舒服的一次了； 车辆的智能辅助系统还算可以，不过车道偏离预警，侧后方来车提示也是H6的基本配置了，整个智能控制系统暂时还没有来的及研究，整不太明白还是！ 最后吐槽下，在三代H6MAX基础上竟然取消了车辆抬头显示功能，还是比较可惜的，整体后背箱空间也因为电池安装位置原因导致变小了很多，不过也无伤大雅，要是再加个电动尾门就更nice了！！！
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