简介：杀人放火金腰带，修桥补路无尸骸。
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沈阳出租车传言6改8，恢复到10年前？ 一切传言的根本在于废止了沈阳市出租客运管理条例，其实条例里大部分都是让你好好开车的服务格式条款，同时也涵盖了出租车营运年限为6年和司机60周岁禁止开出租车的条例。 沈阳出租车营运年限原本是8年，在2011年时更改为6年，首都北京是2015年改的。 我分析： 由于60后出租车主力军都陆续达到了60周岁，出租车司机断崖式减少，70后现在是主力军，80后90后零零散散不足3000人，00后基本不会干，未来缺口将达6000人。所以大概率会更改为65周岁才不能开出租车。至于改回8年营运的概率不足10%，因为车辆更新速度越快，车企库存越低，越利于经济循环。尤其必须让你购买的这些极其低端的车型。 之所以没人干了，只是因为工作时间每天不低于12小时且365天无休，还不如送外卖的挣得多。#妙笔生花创作挑战# #头条创作挑战赛# #沈阳头条#
辽宁将加快出租车转型为电动汽车。 首先，我对强推电车作为营运车辆嗤之以鼻，电动车价格20万以上，为可用电车，巡航也好，质量也好，都算在线。 其次，出租车根本不会选用20万以上电动车，都是10万及以下，然后给你点补贴，每台车7万到8万，其实10万的电动车根本不能用作营运车辆，这样下来从电车电池这一块就不行，巡航焦虑，其他的东西更是糟糕。但是10万及以下的电车作为上班族代步却是首选，因为是市内短程，没焦虑。 最后，营运车辆时间就是金钱，网约车可以自主选择中高端电车，出租车都是换的最底端电车，如果遇到个跨城的乘客，你都不敢拉，底端电车高速行驶巨费电，另外在你已经巡航150公里情况下，你还敢接一个往返200公里的乘客吗，虽然不总有，要是碰上一个你到底挣不挣这个钱。 #沈阳头条# #头条创作挑战赛#
交强险能不能取消？答：不能。 很多人都说，我买了商业险100万，实在不行我买200万，为什么要和交强险重叠买。 其实，交强险不是保护车主的，交强险是替非机动车和行人买的，因为行人和非机动车不可能买保险。 所以交强险会有垫付1万8医疗费的强制作用，即使无责，也有强制赔付1000元医疗费用的作用。 而商业险只承担有责，无责部分不承担。 #爆料#
燃气表走得快和表无关，其实是压力改变了转速。 供气管道年限不同，供气管道压力不敢随意加大，会爆炸，但是可以通过入户端进行更改。 燃气表有进气口和出气口，只要把进气口连接管内径缩小，压力自然就会变大，燃气表转的速度就会增加了，内径缩的越小，转速就会成倍增加。 通俗点说，就像我们家里的花洒，水压是固定的，我们买的增压花洒都是水在进入花洒时，花洒内径缩小，然后起到了物理增压的效果，比普通花洒出水压力要大很多。 综上所述，问题就是进气口那几厘米的进气管才是重点。 #爆料#
出租车强制使用电车是为了省钱？你一定不知道真相。 电动车企业每个月都要生产很多车来完成当地的GDP指标，然后就有大批量库存车卖不出去，这个时候就要想办法消化，联合各个城市强制让出租车使用电车。 出租车有营运年限，到年限就报废，这个口子一开，瞬间救活了很多电动车企业，相当于每年全国就有6分之一的出租车达到报废购买新电动车。完成了经济循环。 原来的出租车行业是补充交通，现在的出租车行业是拯救车企还养活不了自己。 #爆料#
房子卖不动，开始转向车市，国家提倡0首付。 为了促进消费，国家开始着手银行低息0首付推广了，未来不久就会面世。 主打就是针对年轻人未来消费观，因为稍微岁数大点，都知道现在经济差，挣钱不易，省吃俭用，只有打开年轻人消费市场了。 很多国产电动汽车发布会动不动很便宜，几十万，说的好像几块钱随便买一样，正在侵蚀年轻人价值观。透支消费可以带动经济循环，但是同样埋下一颗炸雷，那就是未来部分人还不上形成死结。 自从有了透支消费，很多年轻人已经废了，年纪轻轻成了失信人。 #爆料#
留给沈阳出租车的改革时间不多了。不会改革向南方学习。 所有的改革不是司机说了算，都是交通局说了算，但是再不改革，以后鬼才开出租车。 第一点，放开车型，现在能入选的的车型都是垃圾车，之所以就那几款车，里面有啥门道想必大家都懂。 第二点，放开年龄限制，你还想着年轻人开出租车？拉倒吧，出租车司机已经青黄不接了，超低的运价。 第三点，增加B级车准入，给予不同运价。 第四点，每两年根据物价和最低工资进行价格调整，沈阳从92年到现在，出租车运价和物价的差率为-280%。 第五点，增加节假日附加费。 你们领导能听劝就听劝，不听劝的话，未来8年内，沈阳出租车司机注册数量会降低到2万人之下，意味着一个人一台车。 #头条提现门槛下放至1元啦# #我来唠家常# #沈阳头条#
沈阳出租车挣不挣钱，气价说了算。 全国人民都没钱，出门都首选地铁，不只是沈阳打车的人少，但是沈阳的出租车司机想要每天多挣10块8块的，就得看沈阳气价。 由于打车的人少，气价不得已降到了5元每立，就这价格依然高于全国均价3.8元。 在物价面前，谁都可以通过涨价抵消，出租车运价15年只调整了一次，所以越来越不挣钱。然而维修保养和气价却年年上涨。 #我来唠家常# #爆料# #头条提现门槛下放至1元啦#
315汽车投诉，有些人揪着宝马不撒手，国产车不提。 配图是投诉排名，前30名中，国产车投诉占了13个，宝马也并不在其中。 并且315晚会过后，宝马第一时间发表声明，称只是某一款个别车辆反馈过，并不是很多，也并不影响安全，如果有需要，可以免费维修处理。 揪着合资车可劲说，自己家孩子可劲惯，全国各地问题车车展反馈问题现场，国产车车企派人在现场阻拦车主并殴打。这是实打实的在抖音上传播开来。至于是哪些车企，自己去搜就可以了，还有现场画面。 我不替任何车企洗白，但是事实就是如此。 #我来唠家常# #爆料# #头条提现门槛下放至1元啦#
沈阳特色假出租车，抢活被围堵了。 沈辽路万达上一次10台假出租车围堵正规出租车，殴打正规出租车司机，这一次正规车遇到假出租车给围堵了。 面对沈阳市交通局不管假出租车的做法，只能由从业者自己承担风险去围堵了，不然咋办？人家买个几万的车上路就拉活，你正规车6年要承担几十万费用，干脆都去干假出租车得了。 沈阳市交通局默许接近4000台假出租车上路拉活，恐怕是全国之最了。还有个特点，其他城市假出租车都是破车，沈阳假出租车都是新车，足以证明有多放纵了。 #沈阳头条# #我来唠家常# #爆料#
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