简介:无聊跑跑车,偶尔吹吹水, 顺便偷偷攒个小金库~ 🤫一般人我不告诉他😃
偷偷攒金库的大宝
切换到eco+较大回馈高速电耗这样了 Sport+标准回馈直接干到17+ 跑了115公里1.3小时 算下来平均速度90多 所以秦哪怕满电状态 你也不能跑300公里的 敢跑300的真的是勇士 只适合350以内的通勤 如果两头都方便充电的话 还是相当给力
妈呀充电还有套路 厚街百诺新能源千万不要来 它偷电调表了! 80千瓦的车机显示才60! 我以前去200kw的超冲77kw显示75kw 这边绝对调表!
比亚迪自家充电真香 转化率95+ 另外我大弗兰电车真的少 我感觉自己就是这个gai最靓的仔 就是牌子有点绿
比亚迪的车机是真的垃圾 一直定位都卡死在那里 人家老人机还实时定位 你这个反复重启定位 都没几天又卡那儿了 第一次我还以为是我GPS在那里掉了
别和我说油车多香 当你身在珠三角 充电桩多如牛毛 每天跑二三百公里 你就知道电车多么无敌了 这不APP又做活动了 满一千送一百 必须要薅这个羊毛
冬天开暖风续航真扛不住 就晚上开了90+公里 持续大概4小时不到暖风 一路国道等郊区级别综合路况 亏损非常多 感觉每天只能放心跑250最多 六折出头
一路上坡下坡的 终于还是一比一了 所以如果是郊区路况 不开空调啥的任何东西 应该可以跑出标称续航
比亚迪秦plusev500 进一步测试 一路向北温度10左右了 充满电500续航 小计清零 一路国道 总体里程170左右 导航提醒3小时 也就是时速5.60 所有东西关闭 只开了导航 目前多出差不多十公里续航 另外雾是真的大!
到了目的地了 155公里亏损27左右 和普通城郊用车情况就差个空调
一路环城快速 红绿灯也就上快速那四个 里程损耗8公里 全程80左右的速度 开的外循环2档风速 加音乐
忽然想起之前补贴到账的事情 虽然车确实买贵了 毕竟保险6300+上牌1900确实是太贵 好歹是现车补贴到位了 如果再犹豫个一两周的估计就是玩心跳了 毕竟12月31日就结束了 这车落地14.6左右才是正常价位 各地政策优惠等不一会有些波动
晚上回来在等红绿灯 一特斯拉在最右侧车道 当时我没有注意它 后面我发现它动了 我以为它要直行左转 结果我看到它慢慢地 慢慢的开过去了…… 当时我真的是一脸懵逼 抬头一看才回过神来 坑爹的红绿灯左转直行不是同时开 可怜的娃明天下午估计就会收到短信了
这就是今天的数据了 出门490,目前加起来430 空调基本上是开的 高速和快速都比较多 城里溜达比较少 较为接近高速用车情景 电费估计是30左右 具体看电站有没有折扣了 没有折扣的话就40的样子 大概需要50度电不折扣是0.78一度 其他啥都不算溜达一天400左右 没错就是这么真实
今天算是被人上了一课 由于昨天一直没有刷到独享 所以接了一个拼车 那老哥又挺赶时间 直接走的高速 于是我想是不是很多人其实只是拼车想独享 抱着这个想法我直接拼车合适的也去接 反正都是大概一块五一公里 结果…… 第一个50来公里七十多 不赶时间慢慢游过去将近两个小时 这个我还可以接受毕竟两个小时70 第二个就厉害了 拼车40公里去深圳45 价格不高但是一直没单我想着先接着 打电话过去可以马上走 结果也是说不赶时间随便我路上怎么拼 不走高速差不多两小时 走高速也就44分钟 我和他说要不你出十块钱我们走高速 他死活不肯…… 我当时悔的真是肠子都青了 所以大家接了拼车一定要打电话问清楚 别到了再问要不要走高速 可以先导航看看走不走高速差别大不大 一般半小时内的话大家都能理解 但是差太多的直接取消就好了 他有大把时间你不一定有 最后就是3小时跑了60出头到那边已经四点半 马上又要往东莞赶了 总的来说,又是跑了个寂寞 这两天的经验上面是一个 另外一个就是千万不要接那种三十以内的单 这种单大多20来公里走不走高速都是1小时左右 真的很不划算 建议挑选60块钱左右的 这种单一般40公里左右 走高速一般就40来分钟 不走一个半小时 当然前提是你抢得到
我已经问过了 虎门兴发比亚迪这边 电车检修也就是常规保养 一次160一万二千公里做一次
一千公里的时候开始跑的 实际行驶大概3500左右 订单里程合计撑死了1400…… 也就是说两公里才跑一公里的任务 当然和前期业务不精有着不小的关系 好在电车成本不高大概一毛钱一公里 我这里的电是8毛一度的随便跑无所谓 总之每天大概就是一块钱一公里的样子 如果做熟练了估计能到一块出头 也就是说每天三百公里你能赚300多 油车的账我就不去算了你们自己看着带入吧
我感觉应该根本不需要去特意找慢充 有图为证……最后百分之几的电充很慢 目前跑了三千多公里了 预约了大后天去保养 到时候大概4800左右 要不要跑车你们自己看着办 我电车到处溜达每公里合计一块 只跑独享每天电费也就20左右 别的自己算,毕竟刮车啥的不好估算 已把我还没一个月的新车开成了碰碰车的我 表示内心毫无波动 (我尼玛好像波动了能改变啥一样) ps:如果单纯跑车不建议买家轿 买两厢或者suv比较好 一来车身优势明显比较好把控 二来越便宜性价比越高 我自己以前开我那个小车从来没有这样过 这个已经变碰碰车了 车子大了很大一圈是一方面 还有就是开久了注意力确实会下降 另外就是会有很多奇葩客户定位…… 他还一定要你进去接他之类的
顺便跑了两天嘀嗒 只能说备用还行主打就别想了 数据说话 前两张图是哈罗的后两张是嘀嗒的 哈啰18公里拼车29,嘀嗒25公里29 拼车哈罗7折出头,嘀嗒6折出头 真的顺路的特别特别少 所以直接拉了一个跑就行 兼职可供参考,全职…… 嘀嗒的好处就是路上还可以接单 并且导航比哈啰好 还有就是高速费基本上不用自己谈 备注了不出的你别碰就行 那种你惹不起 昨天我就遇到一个奇葩客户 威远岛到大岭山全程30公里左右 邮费45好像还不到,独享 快走的时候给她电话说高速费她出 结果你们可以想到的人家说没出过 不跟他废话直接取消 果然半小时后又屁颠屁颠发了一个出来 四个人你十块钱高速都舍不得 这种人我坚决不拉 我不信她能找到真正的车主 特意跑威远岛去接她那几个娃
电价掉到4毛多了 不是我说 只要你不是我这种纯新小白 你一天20块钱都花不完的 因为最少300公里续航 我这种小白瞎几把跑也就300公里左右 再过一段时间流水大概会稳定在300左右一天 其中的各种艰辛无奈只有做了的人清楚
每天随随便便就是300公里
我的秦plus ev 有异响 最近发现很明显是副驾驶门方向传来的 感觉就像是里面掉了个小螺丝进去一样 3.40时速就开始响了 上下抖的路段更明显 和面包窗户关不严差不多那种滴滴滴的 不知道到底是啥情况…… 门边储物那里确认没有放任何东西 好像买回来就有点这个,现在才1800公里 但是自己开会放音乐就不是很明显 不会是我买到了一个瑕疵车吧 PS:连跑三天,今天晚上再出去了 贴个以前的图,理性看待不吹不黑
大家千万千万千万不要来长安! 上次4点左右14公里一小时 这次又这样 绝非偶然!绝非偶然啊!
秦plus ev 500高速续航太拉跨了 170公里左右用了250公里电量 室外26度左右,空调23度左右3档风量 跑了120左右高速加50左右室内 也就是说如果纯高速我怀疑他开不了300 但是电耗好像显示却始终不到15度 我有理由怀疑比亚迪是欢乐表 又或者说它的电池啥的快充影响贼大 不知道大伙儿的续航会不会也这么拉胯
电车没有你们想象的那么省的 目前我车子1500+公里充电130+ 其中还得减去买回来的500 也就是说1000公里130块钱 折合一公里1.3毛 没错这才是真相 不过相比油车的成本 这个差价依旧非常的香
中午吃了饭就出门去装车牌,没想到一波三折,装好车牌已经是一点多接近两点,停车场管理处两点半上班,于是我又回家拿了个手机,等我把这事儿搞定已经是三点多了。...查看全文
广东省内旧车置换补贴的小伙伴要注意了 12.31马上到期,抓紧时间啊! 我刚刚想起来赶紧把后续的申请提交了 坐等下款:政府8000+比亚迪5000 不知道多久才能下来哦 有问题可以留言哈
刚拿到车牌了 一如既往收费35 等下吃了饭就准备把资料上传下[摊手] 大家都说网约车不好搞 我给你们持续更新能不能做 比亚迪秦plus ev 500 豪华版 我准备跑顺风车先 顺风车赚到五六千了再拿这个钱转营运 油车就不建议大家做了 因为账面上都可能赚不到钱 我电车全款落地14.8补贴1.3 实力到手13.5贵了大概1~2千 所有数据真实有效仅供各位参考
又去测试了下充电速度。 从12%到91%花了五十分钟左右。快充的时候粗略估算了下,半小时大概可以冲60%吧。充电桩是200kw超冲,峰值功率在78kw左右,到了冲到85%会转30kw的样子。 一块钱一度电花了49块钱自动停了,经过计算充电率大概是91%左右,加上快充实际上电会有点虚,整体用电成本肯定比你们所谓的不到一毛一公里高,如果不是刻意去蹭凌晨七八毛的电的话,预算每公里一毛五差不多了,大概就是会在一毛二左右。正常电耗12左右,我是一个人开,关了空调会少1~2个电,没错你现在看到这个数据就是关了空调的数据。[摊手] PS:充好电了坐等下铁牌
等了个把月终于差不多了 [摊手]坐等铁牌来了就开工 Ps:秦plus ev 500低配 10月产,现车,10月20下定 28给的全款,11月3号提车 11月11号验车选牌,刚刚收到行驶证