太隐之上:有没有大神拯救过这个小问题。早上60迈,距离30米,差点没刹住,踩的ABS都咔咔响。
烈焰炎海:赶上了涨价潮,6月22订了一台东风新能源ex1pro中配版,售价55700,等车将近三个月,店内联系有丐中丐版,改中配版,问要不要车,要不然就继续等,很无奈了,便宜700,最终成交价55000,保险2680,挂牌120,终于提到向往的小电电 看到各路大神的改装方案,下定决心,把自己小电改成自己喜欢的样子 📸爱车美图
老门对讲机:没有车机的EX1 据说目前也可以安装 EV智联 app 可以通过手机实现查看电量和充电情况 远程 开门 锁车 鸣喇叭 查看位置 车辆健康检测等 下载app 拿出行驶证 身份证 绑定 车架号 即可 大家试试
鱼塘308:比暖气更耗电的是爬盘山道一直到山顶。 导航显示22公里的盘山道,耗了90左右的表显续航 就为了看个日出,还好国家电网给力,山顶还有快充。 里程组成:30公里市区,60公里高速,22公里盘山路。 下高速的时候里程其实掉了100左右没仔细看。 最后充电到92%下山,电压多了4v,里程多了18
鸠摩智大战虚竹:感觉妥妥的300+续航
发财大海6h4:充满301公里.跑了四天开了185公里了.还显示续航164公里.平时市区开车比较稳.平时上班走高架车多.没超过60迈.油门稳着踩.监控放电电流没超过25A.目前天气15度左右.没开过暖风.照这样开法估计能续航340公里左右.
鱼塘308:📉能耗分享 💔爱车吐槽 前两天发现小计里程有误,担心自己看错了。于是给电车充满电,于是就有了下图照片是从左到右,从上到下。 一般刚充满电从续航里程298开车前面大概能买个8公里不掉续航,前面都算正常。一直到里程17公里开跑一段路熄火后一段时间再开车发现小计里程突然就跳到了34(这一段实际行驶路程不会超过6公里,也就是说应该是24的小计里程)。 再来说说注意到这一点的原因,这不前段时间刚安装了车机,车机有一个叫兜风的app能够查询车辆行驶轨迹(需联网)。上一次充满电跑着就感觉和实际行驶里程不符,大约有30公里的误差(不是很确定)。 这里不是黑车企,不过对这种鸡贼的做法觉得不耻。 你说你黑科技降电机功率,减配降车重,以26.8度电池支撑起301续航。我就笑笑并不当真,续航——够用就行。但是在里程表上动手脚却是令人心寒! 希望新能源车企能直视这个问题,这不是表面数据漂亮就能给当前车型加分的。 另外ex1车友圈那些神里程的大佬也歇歇,有空还是1:1看看您那车子里程和实际行驶里程是否对的上再来发帖子吧。莫要再误导别人了。 301续航我完全可以当做200的来开一点毛病也没有,平时也是剩下一百续航就充电。 最后车子自己选的,我很喜欢,虽然有各种各样的问题和不足。然而挡风遮雨,带家人近距离出游,足矣。
#最美改装先晒一下入手的配件价格,这里感谢一下老四兄弟给予的帮助和指点 💘实用车品:车机410,扬声器四寸一对40-60,喇叭对接线12。 到货后迫不及待的拆箱开工咯 然后说拆下原车机位置的盖板 然后是拆下和原盖板连接...查看全文