认证：星越L车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6438517172484
星越l这款车从刚上市就关注了，但是资金不到位，再加上刚上市对车的质量稳定性不清楚，所以一直没下手。 终于等到今年，星越l迎来大优惠，而车也经过三年消费市场检验，用我家老马六置换拿下星越l长风版。 关于油车电车选哪一个，其实也纠结过，但是想想我一年就跑几千公里，买电车省油不省钱，最终还是买了油车。 至于买哪一款，我倒是从来不纠结。我用车环境都是跑国道，而且吉利的7DCT变速箱质量很稳定，所以并不执着8AT，就买了最便宜的长风版。用车以来发现双离合用起来确实非常丝滑，而且更加省油。跑国道表现五个多，估计实际油耗七个。 车子开起来，驾驶感受确实很好，虽然是个SUV，底盘高，但是过弯支撑性很好。很多网友说星越l底盘很硬我倒是没感觉，我感觉开起来很厚重，过减速带也没感觉很颠簸，可能我家以前马六也比较硬，这个底盘是我喜欢的风格。动力相比较我家以前的2.0自吸马六也要好很多，超车随便加点油门就轻松超过。 车子目前没有发现什么大问题，就是后窗玻璃，用手可以直接晃动，没有前窗玻璃稳，不知道正常不。欢迎大家交流用车经验。
目前我了解的星越l全款现金优惠：长风两万左右，云起天际两万二三，各地相差应该不多。那些说两万五六三万的基本都是有贷款的，如果是真的，可以把买车合同发出来给大家看一下。还有微信电话报价，大家看看就行，别当真。
提问有没有兄弟说一下你们当地长风版落地多少钱，给个销售联系方式，谢谢！
提问兄弟们，把旧车卖给亲戚，让销售帮我申请置换补贴靠谱吗？求助万能的车友群
本来不想说这些，因为这些问题早就有人提出来了，但今天还是没忍住，谈谈我对长城汽车的感觉吧。 之前因为合资汽车在中国减配，高价低配，所以一直都不喜欢合资汽车，想着换车就换国产车。但随着对汽车的了解多了一些之后，现在感觉自主品牌也在疯狂割韭菜。比如OL芯片门，国内外安全标准区别对待，请女权主义者杨笠代言，销量很不好或有问题的车直接停产，全然不顾老车主的感觉。这样的操作一个都够呛，在长城上竟然有这么多，真的不理解这么大的公司怎么会做出这么多令人智熄的操作。 这充分体现了长城只顾眼前，不考虑长远利益的短浅目光。这样类似的事情也不止长城一个车企。比如奇瑞艾瑞泽8也出现了部分汽车偷偷减配的操作，比亚迪的营销和公关也惹人厌烦。其他车企我不太清楚，知道的可以留言。 现在国产汽车质量已经不错了，这是大部分国人都接受的事实，但是这并不能排除少数汽车出现问题。出现问题之后，车企都是逃避问题，好像基本没听说出现质量问题车企痛痛快快给解决的。这是非常伤国人心的，大家真金白银支持国产，最后汽车出现问题却是自己买单。 汽车出现问题其实是很正常的事情，没有一个车企能说出厂的车都没有问题，但是车企解决问题的态度才是关键。所以我也是一直想换一个售后好的汽车品牌，但好像每个品牌都有问题所以只能找一个感觉质量还行的车企。 这次也比较了很多汽车，最相中的还是枭龙max。希望长城能够借着hi4技术，定个合理的价格，打个翻身仗。如果这次大力宣传的枭龙不能大卖的话，感觉长城就真的走远了。如果这次枭龙不合心意的话，可能会过几年，等国内车企洗牌之后再买了。 不知道长城龙网和4s店模式有什么区别。目前国内4s店销售模式可以说令人深恶痛绝，直销的模式越来越让人喜欢。4s模式车企将车卖出之后就不能从车主手上挣钱了，而汽车的售后、保养、维修可以不断的从车主手上挣钱，这么大的利润，甚至比卖车还多，但这部分钱车企却无法挣到。车企可以采取网上订车，店里提车、保养的方式。这样买车价格更透明，售后服务更有保障，还有钱挣。
提问某些车企在国内减配比较严重，所以对这些车企没有好感，想换国产的。但是国产车销量上来了，有些国产车也开始割韭菜，大家能不能推荐一些没有黑历史、服务好的车企。因为在我看来，倒霉的话什么车都可能有问题，最主要在于厂家能否负责。谢谢大家。
提问想问一下凯美瑞今年换代吗，什么时候换代？
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