简介：公司主营，咸味香精
成都味庄食品
闭着眼睛选UniZ，同样P13，发动机和电机还有底盘好太多，一帮不懂车的只会跟风
这就是以前欧尚Z6换标吧，欧尚X7也换V标了，尾灯改了，P2改成P13了？长安工程师以前还吹牛掰P2架构动力好
#欧尚z6idd# #油百公里油耗5# 来回500公里多点，出发油续航230，电续航130，回来油续航260，电续航10，途中加油150元和100元，相当于后面加的100元油没用，全面150元油大概用了140元，用电跑了120，用油跑了380公里，相当于百公里油耗4.8升，每公里0.37元，根本不用这样那样设置保电，馈电动力一样杠杠滴
#欧尚z6idd# #长安欧尚# 车机有严重BUG，每次前面有车时想变个道，打了方向踩点油门，当当当给你来个主动刹车，关了下次又自动开启
UNIK IDD跟唐DMI比优势不明显，但是Z6IDD吊打宋PLUS DMI没问题，发动机底盘电池还有配置，另外目前还优惠三万性价无敌，就是坑了我们老车主，还天天开着帮他免费打广告。IDD最大的缺点不是馈电油耗，也不是顿挫，是电控差一点百公里电耗高一点，不过厂家配了大电池抵消了用车成本，别听那些车评不懂天天瞎BB
长城掀桌子了，比亚迪这次估计麻烦大了，像大众的排放门，不好好造车靠偷工减料弄虚作假还那么多请水军混淆视听
之前燃油里程才1115，可能没磨合好，这次满油53升跑了657公里，折合百公里刚好8升，感觉有点高，不过动力还不错，限120跑130，限80跑85
这真是养了个祖宗啊，不到九年的车，现在修都修不赢，今天换了刹车盘轮胎，加了氟空调的问题还没解决
前几天说增程跑高速是移动路障快被喷死了评论区说买增程的车主都无所谓，都是商界精英、科技新贵，他们看重的是空间和驾驶感受，一般就是市内跑跑，很少上高速，上高速也不在乎油耗的。想想也是，消费层次不同，荷包决定一切，各取所需，完全没必要吐槽
提问有没有买IDD的车友？
1.5自吸拉1.8吨车跑高速，满电情况下跑120也就一个多小时，然后馈电了发动机又要驱动电机又要发电太难了，加上电机高转低效的短板，动力输出是完全不够用的，除非一直低于100速度慢慢遛
仔细一想，其实华为对彪的是理想，表面是恭维，实际上已经开干了，搞不好先挂的就是理想，消费群体不一样，长城也没必要紧张，比亚迪都还没说话呢
长安的IDD，都说是落后的P2框架，大容量电池低速纯电，高速1.5T一2.0T涡轮发动机直驱，也比你这增程式靠谱
看欧尚这个发动机参数还是不错，IDD版电池续航市内通勤也可以。不过不知道欧尚车底盘如何？有时要跑高速长途或者进藏区操控不能太差，另外最好有四驱，如果电机放在后轴搞成4驱那不是更好？还有这个长安首创的三离合湿氏变速箱质量性能可靠吗？
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