简介：这个人很懒，什么都没写~
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有车，更有家—一岛城 D9试驾体验 曾几何时，中年男人的最终归宿成为了MPV。作为众多 MPV 竞品里的一匹黑马，腾势D9究竟有何能耐能够在市场中脱颖而出，在一次又一次的试驾 体验中，待我细细分享一二拙见。 腾势D9作为一辆划时代智臻豪华全能MPV，首先需要从用车场景上来分析一二。 作为一辆家庭出行 MPV来言，腾势 D9感受到了突出的舒适性和功能性，以满足一家人的出行需求。 它拥有足够大和足够全的空间，能够移动的第三排 座椅使得D9在全家出行的时候可以轻松容纳儿童 座椅、婴儿车、行李等。此外，列举几项作为家 用D9比较值得关注的点： 舒适的座椅和充足的腿部空间：家庭成员可以轻松地调整座椅，以获得足够的舒适度。 灵活的储物空间：可容纳各种出行必需品，如玩具、书籍、零食等。
提问腾势N7的驾驶感受怎么样？
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二胎的标配，自从有了老二就想着配个商 务，最初喜欢豁达灰内饰，颜色有点浅，因为俩孩子怕不耐脏最后选了棕色，结果我是越看越喜欢，后面改了个无轨大理石地板，显得更干净了，车标改了黑色更和谐顺眼了，今年MVP销冠，高科技满满，性价比高，总体感觉还是很不错的！体验后非它莫属了
本次车机更新直接从1.0-1.2巨大的改善有几个： 1、底盘的随车速调节更明显更积极，维持 100 码 以上速度几秒钟即可下降到最低，见最后一张图 左下角红圈； 2、底盘的余震和侧向晃动减少，运动档底盘更扎实； 3、普通模式和运动模式的油门踏板响应更加迅速，动力延迟减少，更跟脚;eco模式和普通模 式 差距拉大，甚至刹车踏板的脚感都有区别，更绵软，提速更温柔； 4、仿佛更新之后耗电情况有所下降【图 4] 5、据说更新后音响也有变化，我一直连蓝牙，感知不明显。 但总体来说太好开了
疲劳监测 这个功能一定要开！ 特别是跑长途的时候特别有用 让我们彻底告别疲劳驾
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