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#骑车去春游三月份正是春暖花开的季节，当然要和摩友们出去玩了。经过了漫长的冬季，天气太冷出不去，刮风下雨也出不去，现在正是最好的时候不冷不热，此时不去更待何时。 每次摩旅准备工作不能少，出发先要先检查好车况，路上我都会带打气工具以及简单的维修工具。出发时会穿骑行服，戴头盔和手套。 这次摩旅选择和摩友们一起去湖边环湖骑行，车队大约有十几辆车同时出行还是蛮壮观的。骑完车和摩友们一起吃了全鱼宴，这次春游超级开心，期待下次的摩旅。
#机车的第一张照片我人生中第一部大踏板是台荣开拓者TR400T，购买于2021年，这部车陪我已经2年多时间了。在这之前我一直骑的是125小踏板，骑了很多年后渴望拥有一部动力更强劲，能带我去更远地方，坐着屁股不疼的大踏板车，于是就选择了它。 之所以买这款踏板车考虑的就是性价比高且颜值在线。现在这部踏板车上我加装了一个小音箱，每次边听歌边骑车感觉很棒。 让我最难忘一次经历就是骑着这部大踏板跑山摔车，希望以后不要出任何交通事故平安骑到老。我喜欢我的踏板车，喜欢骑摩托车，喜欢风和自由。
#2024机车心愿清单这部台荣开拓者TR400踏板车自从买回来以后一直都是在城里或者郊区骑，还没有经过长途旅游的考验。在2024年我想骑着这部踏板车和摩友跨市长途旅游一次，不知道在新的一年这个愿望能不能实现。
#摩托车年度吐槽大会我骑的这款摩托车是台荣开拓者TR400T 买这部车买了大约快2年了。目前骑了9000多公里，平时主要是在市区代步以及短途周边游用。先说说我比较满意这部车的点吧。第一，外观我很喜欢，大家开玩笑说这部车叫杜卡荣，外形确实很运动很时尚，尤其红色的更加显得活力四射。第二，排量400cc动力够用。第三，对于这个排量来说价格才2万多元，性价比很高。第四，发动机运行品质还是很高的，骑起来没有什么杂音。 下面来吐槽吐槽我使用时候的毛病吧。第一，低速行驶的时候抖动特别明显，有时候抖到后视镜都看不清楚。第二，前挡风太矮了，几乎没用，所以我后期又在上面加了一块小挡风。第三，后减震在刚1000多公里时候不知道什么原因发生了漏油，幸好当时还在质保期内厂家给免费更换了一对新的后减震。第四，后视镜里面有一根线和把手连在一起，更换费用高且麻烦。第五，这款车的传动系统都来自VESPA设计成熟不容易坏，但是后期需要更换费用很高。第五，虽然坐高不高但是座椅很宽，所以身高不够高容易脚撑不着地倒车。第六，前减震太软容易触底，但是舒适型还不错。第七，这款车由于不带TC，在湿滑路面骑行的时候容易打滑。 这部车除了有一次在山里上坡拐弯时候，因为对面道大货车把我这边车道占了大半部分，被迫向右躲闪车倒了把后视镜摔坏了以外，没有发生过其他交通事故，也没有坏在过路上。总得来说我对这车还比较满意，平时代步足够用了。
#冬季不封车挑战日常出行骑的是一部台荣开拓者TR400T大踏板车，到了冬天开着把手加热继续骑。 当初买这部踏板车就是为了城里代步用，我这边冬天白天也有20度左右，所以不需要封车。 我很喜欢我这部踏板车，平时出门有些地方开车去停车很麻烦，骑着这部踏板办事效率嘎嘎提升。 家里有骑行服和骑行手套稍微远点地方装备一穿一点不冷，直接出发。冬天骑车自带的挡风有点矮，自己又在网上买了一块透明小挡风，非常好用。没装小挡风之前能吹着头，装了之后吹不着头就不冷了。
