简介:一个不确定的未来
时光穿梭机车
预算在20万左右购选家庭代步用车,传统燃油车型中已可以选择很多合资车型,以一汽丰田亚洲龙为例,提供三套动力系统,作为中型车,全系只需要加注92号汽油,配有丰田智行安全系统TSS-P,10个安全气囊,2870mm的轴距,该车共推出11款车型,...查看全文
富足梦想ho
1.前期工作:买车前期做了很多功课,变速箱了解,什么双离合,AT,cvt,E-cvt都科普了一遍,燃油自吸,涡轮,油混;新能源插混,纯电,增城都看了,选国产,德系,日系还是美系,脑子都搞迷糊了。之前对车了解不多,买车前恶补了一下。①首先排除...查看全文
_Freedoom
一天一遍遍的打开懂车帝 每天都要看看看 这个一眼就喜欢上的车子 可惜我是穷逼 没钱 买不起 哈哈 买不买得起不说 看看总归没毛病...查看全文
称昵辑编在正
前前后后看车差不多一个月,预算30左右,日常家用家用,有时候又需要七座,这款是首选,而且还是个一线豪华,人尽皆知的品牌,个人觉得准没错 第一眼看到外观就被吸引了,没哪个男人能拒绝,硬朗方正的外观,属实耐看,内饰在这个价位也是无可挑剔 4S店...查看全文
法拉小毛驴
从老父亲的普桑开始,就跟大众结下了不解之缘,桑塔纳,帕萨特,老途观,ID4X,到现在的Q6,身边总有人说干嘛买个途昂换壳,如果同平台相似尺寸就是换壳,那世上换壳车多了去了,再说有悬架软硬调节,四驱系统和更合理的NVH等加持,实际驾乘体验还是...查看全文
由之390
生产平台不同,Q7 MLB平台,Q6 MQB平台。橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳的道理!
张同学九块腹肌:【个人背景】 Q6已经提车近两个月了,由于口罩原因基本没出远门,目前只跑了1000多公里。网上的诋毁也听了太多太多,无非就是说换壳途昂,多花十几个W就为了买4个圈,我真搞不懂大家为什么会对这款车这么大的怨气,明明实车都没见过,你们对这辆车的评价真的客观吗?还是只是纸上谈兵呢?所以今天我就从真实车主的角度让你们可以更多地了解Q6这款车。 【车型对比】 60W上下价位买车,我个人是只看BBA的,国产X5,奔驰GLE,奥迪Q7,都在参考范围内。当然这几台车都有各自的优缺点,首先是这个价位里卖的最好的宝马X5,动力,操控没得说,开起来是最舒服的一款,外观也十分霸气,但内饰是真的简陋,尤其后排空调出风口,塑料的,坐进去完全感受不到豪华感,毕竟车不能只顾自己一个人的自嗨。奔驰GLE内饰豪华感满分,坐进去感觉整个人逼格都高了,但外观除了标大气,其他都感觉小气。而且2.0的落地都要近80w了,还没现车。奥迪Q7就有点鸡肋了,运动操控比不上X5,外观内饰也略显老气,优点是用料扎实,优惠力度大。反观Q6作为最后上市的一款,明显是做足了功课的。外观尺寸最大,内饰前排是不如奔驰,但6座+独立航空座椅也将逼格提了一个档次,反而做到了有里有面儿。 【车辆价格】 上汽奥迪是直营,全国统一售价。我定的这辆是50TFSI羽林套装2.5T六座版本,颜色是玄牛黑,有加装21时5辅 RS 骤风轮穀。抬头显示,和前排舒适座椅,内饰是茸棕座椅+万岭棕白蜡木饰条。之所以提车快是因为选了即将下线的加装车,裸车56万86,加装了3万,购置税52973,第一年保险是送的,落地65.15w。 【外观感受】 两个字总结:大气。不仅仅是车身尺寸大,中网,21寸轮毂,智能矩阵式大灯,无不在诠释大这个字。很多车是照片比实车好看,而Q6则不然,他的那种质感和大气是照片拍不出来的,必须要实际地感受才行。大多数人看到我车的第一句话就是:这车不便宜吧? 【内饰感受】 2.内饰用料扎实,能触摸到的地方都是软包,座椅和方向盘都是华格纳真皮的,手感很细腻,三联屏,30色音乐律动氛围灯,抬头显示,全景天窗,手机无线充电,负离子车载净化系统,二排是独立航空座椅,还有单独的触控空调出风口,通风加热按摩一应俱全,还配备的还有老板键和遮阳帘,很适合商务接待或者多口之家。 【驾驶感受】 2.5T的进口V6发动机动力足,轻踩的话提速很稳,给人一直底气十足的感觉,当你想要超车的时候,多给点油,他不会立即提速,而是会缓一下再提速,推背感十足的同时又不会顿挫,平稳路面开起来很稳,过减速带起伏很小,过弯时抓地感很强,车身倾斜也不明显。双层玻璃静音很棒,关上门,摇上窗,再放首歌,真正做到隔绝城市喧嚣。另外制动性能也很惊艳,这个试驾的时候销售就很引以为豪地展示了,急刹车一点都不会打滑打漂,刹的快的同时还稳,这点很难得。而且这辆车的安全意识很强,倒车时如果后方突然出现电动车或者行人会自动紧急刹停。 【油耗】 目前我表显综合油耗在13L/100km,但由于近期疫情的原因还没跑过高速,跑的都是市区、国道,加上自己没事会躺车上按摩听歌看电影,所以油耗略高,跑国道的油耗在10.5左右,高速会更低,正常的话综合估计在10-11个这样。 【空间感受】 这没啥可说的,Q6主打的就是空间。前排座椅正常调到A柱的位置,二排可以翘二郎腿,三排的空间也是够用的,虽然说不上宽敞,但我172的身高坐第三排不会有不舒服的感觉,平常三排不坐人的时候可以放倒,放倒后的后备箱储物空间大到令人发指。不过放倒的话二排座椅就没办法调到最靠后了,多少会影响到二排的腿部空间,平常用不着不建议放倒。 【用车成本】 除了油耗外也就是每年的保险和保养了,我这个配置是有送重装权益包,有第一年的保险和三年六次深度保养,3年10万公里整车质保,首年的轮胎和一个漆面的维修,以及3年每月6G的车机流量。目前还没牵扯到其他用车成本问题,后续需要自费保养,维修时我会再做分享。 【车辆缺点】 1.连续颠簸路面体验不好,悬架缓冲不够,虽然这辆车是德国奥迪工程师调教,但毕竟麦弗逊的上限也摆在那里。 2.语音助手不好用,稍微说快一点就听不懂指令,更别提方言啥的了,安全带没有预收紧,中排前后移动是手动,三排放倒也是手动,小细节不够完美。 3.车太大,城市停车不方便,正常侧方如果只有一个空车位就停不进去,车身也宽,不够灵活,另外车身也高,家里老人每次上车都很费劲。 4.等车时间太长,很多9月下定的车友到现在车还没下线,我都替他们着急,也不知道上汽奥迪这产能咋回事,定车前最好联系销售定快下线的车,不要自己在 App 定,不过快下线的车基本都有加装。 【最后总结】 我认为Q6在同级别里是极具性价比且有里有面的一款车,请大家在对他做出评价前先实地感受下,切勿纸上谈兵哦~ 感谢圈主张同学九块腹肌推荐
用户6211752032297
言简意赅:坐标杭州,裸车303000,税26800,保险8000,杭州区域补贴8000,算下来330000左右。贷240000,年利率4.8%,一年后还款有违约金算下来1.6万左右,那车子就是34.6万,或者两年无违约金,算下来两年利息2.4万,得35.4万。送的就是标配的行车记录仪,脚垫,龙膜,前后保险杠膜和360选择了保险杠膜,主要是装360要拆新车心里介意,其次是7年老司机了也用不到这些,销售说确实有死机几次过反正,所以不是原厂的360就不选了。价格不含大用户补贴、也不含置换补贴啥的,这个价格应该算是很不错了! 其次是购车历程:原本家里是一台14款马自达6,东瀛宝马名不虚传!快10年的车除了有点费油、内饰座椅掉皮没啥问题。哈哈,言归正传,因为家里有台轿车了,我人比较大,有个180,过年回老家6 700公里,再堵车真的很痛苦,一家人实在受不了了,再就是26岁了,可以当婚车用,所以就想换了个越野车。最初考虑的是X3,因为觉得更有品牌力,然后有一天晚饭后去散步,家里人看到22款的时尚动感Q5L,一下子被吸引了,其次是觉得空间和外观比宝马更有优势,所以就直接比价,从杭州的4S店问到湖州的,到绍兴的,台州的,周围的都问了一圈。其实这个过程还一直纠结一个颗粒捕捉器的问题,22款的高功率没有捕捉器让我很心动,找了很多城市都没找到,滨江的一家有,是45的致雅,但是价格谈不下来,且最初接待的销售让人感觉很不舒服,有被冒犯,很硬气,装潢一顿画加价12000起步,没有一点诚意,后面再一合计有就有吧,一年我也开不了1万公里,就算堵了,跑跑就行了,再不济过了质保就给它拆了。 车辆选型:40和45的选择其实是很多人的头疼的问题,作为过来人我确切的告诉大家:如果你不是玩性能车,40的190匹马力足够了。(不过玩性能车也不会选择SUV啦)再者,大家去想一想,很多买suv的更注重家用,很少会去地板油,80以内的速度应该是大家最经常用的,Q5L的变速箱我觉得调教的非常ok,提速不用担心;其次是,如果你觉得不够有劲,开运动模式,无非就是费点油的事儿。二次提速的事情大家应该也比较关注,大马力确实有一些优势,不过高速超车对我而言并不常见,其次是超车油门踩深一些,反应慢1秒,影响并不大。(如果预算够不差钱,能拉满就拉满吧!试驾开45确实提速快一些,0-100加速推背感让我快晕过去了) 用车感受:上周日提回来的,目前总共跑了200来公里,油耗没太注意看,我这里反正是走走停停,郊区,但是也有好多红绿灯,也有高架。对于从一个140匹2.0自吸升级到2.0T 190匹的我来说,动力完全够用,提速很快,再是座位高视野好,开车超车有信心,底盘调教没问题,比如40以上过减速带很平稳,各种模式有不同感受。在整车的质感上来说,豪华车也算是够得上,不过一个30多万的车没有真皮座椅,座椅通风,360等这些确实有些鸡肋,无力吐槽,那个车机系统就更不用说了,站在车旁边用APP解锁半分钟才有反应……反正苹果用CarPlay 也就不用考虑这些问题了。还有一点是大家吐槽的内饰,如果只是看视频或者图片确实不满意,不过真正使用的时候,我觉得实体按键让我更有安全感,比如你在开车的时候你想要调节空调,你用手去触碰屏幕远远不如实体旋钮来的更有安全感。不过那个P档的阻尼真的让我觉得这个按键快坏了…………好无语…………其他的东西来说暂时没感受到,后排座椅应该也是吐槽的,不过我也不怎么坐,家人给他们配个腰靠就好啦~ 好啦,基本上就是这些,对于人生的第一台车车还是很满意的,家里的支持,能够如愿体验到这些快乐,真的很荣幸。祝愿各位大家节节高升能够早日开上自己的Dream Car~
枫行视界
这类入门级豪华轿车是个各个品牌走量的产品,而在这一类车中,雷克萨斯ES绝对是一股清流,它是此价格区间能能买到的豪华品牌车型中唯一保持纯进口身份的,而且它的客户认可度极高,不管外界人们如何讲ES200的段子!...查看全文
大小聪明就是郑
三个字,“没毛病”!300要动力有动力,超车也很轻松啊,我就不明白那么多喷子在喷什么?你们开过吗?高速开120也很稳,之前发了一篇,还有人说什么软文,广告,哎。。 🙋🏻♂️情况介绍 我从五系换ES,帖子上有人喷档次降低了,首先我开车用...查看全文