Speedspeedboy

一起去SUV官方号：2.3T+10AT，配GT运动套件，可下赛道，年轻人又爱了！

DUNK嘉：我的BRZ是23年8月买的，怀着激动的心情开了一千公里把它开回家。 第二天就开始了我对它的“改装”。为什么加引号，因为我对车子的改装全是外观内饰的改变，其他一概没动。因为我知道自己没有能力把他改的比原厂更平衡，很可能折腾半天搞得不好开了。 下面就聊聊我外观内饰都做了哪些改装： 1.在前挡风玻璃还有左右翼子板出风口位置贴了sti贴纸。车尾箱也贴了sti贴纸，全部同一个风格，可以相互呼应。虚拟马力增加2马力 2.主驾驶后侧三角窗贴了贝吉塔超级赛亚人最终形态贴纸。右侧三角窗贴了幼版贝吉塔贴纸。左右对称呼应上了。ps：龙珠里最喜欢的就是贝吉塔了，他的性格太酷了，燃。 3.车后挡风玻璃贴了樱木花道铁杆四人组，作为灌篮高手中樱木花道的最佳损友，关键时刻不能没有他们。 4.车内方向盘自己DIY缝制了翻毛皮方向盘套子，我的所有车方向盘都是自己缝的，就喜欢自己做有成就感。 5.副驾扶手箱上贴了樱木花道的贴纸，犀利坚毅的眼神。就喜欢他的热血与率真。 6.一键启动套件，启动的时候增加一个开启步骤，增加运动感，战斗自嗨氛围感拉满。 除此之外手刹加了蝙蝠侠手刹套，手波加了sti红色胶圈。 这就是我的所有“改装”了，完全合法合规，大家板砖轻拍。

正义凛然海燕CGQ：第一次见到那么多原装大尾翼 #ae86 #兰博基尼 #gt3rs #gtr #dou是好车

朱旭东的试车记录：2.0T的奥迪A3用的三代EA888，Sline两厢Sportback版本是GTI的平替

智电出行：奥迪全新“A4”曝光！首搭1.5T，年内国产开售，比3系好看？

用户3657680621221：开了不到半年的XEL开始怠速抖动缺缸，发动机灯亮，4S查不到原因，冬天行驶传动轴异响，需更换传动轴，4S给贴的车衣因为师傅手法不行划掉漆，到现在都没解决

JPM心弟：没有尾翼的JDM车型就没有了灵魂！supra海鳗独创的尾翼确实有点东西#丰田supra #斯巴鲁brz #海鳗套件 #闪鳞套件

枫行视界：全碳车身，性能不输超跑！40-60万买台极星1是不是太值了？

whitenigga：雪佛兰 科迈罗 2019首次登记 BOSE音响 座椅通风加热按摩 抬头显示 碳纤

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从轮子到汽车：别克君威逆风翻盘！8月销量达到9268辆，降价还是很有用的

善良高山Qf：大家知道24款君威前脸可以无损改装23款GS前脸吗？

别克四川申蓉九兴：再见了君威GS。#别克 #君威gs #成都

零零柒车邦德：【我帮你看车】同级别性能拔尖/配可变悬架 体验别克君威GS

周末的超哥：黑色车真帅，但是你要能忍受，它真的不耐脏！#宝马3系 #抖音汽车

杨得瑟丿：【最满意】 动力相当哇塞，只要想给油车说走就走根本不再犹豫，当时订车试驾了c260都是做满人的情况下给了地板油1.5和2.0的差距瞬间就出来了，虽说260官方给的发动机功率比325的高，但是实实在在的拉出来溜溜就知道差距。外观颜值给足了自信，白＋红的内饰组合应该是3系最佳的内饰组合 【最不满意】 低速顿挫感真的很讨厌，感觉就像是手动挡拖档位的感觉，低速刹车异响，每次红绿灯刹车就像是二八自行车过来了一样滋滋响，要是有行人那回头率真高?，还有就是个人感觉这个刹车没有那种线性的刹车感觉，说停就停，这个问题我个人感觉应该是个人的驾驶习惯造成的?。 【舒适性】 新3系能满足我们一家5口人的各种出行要求，要动力有动力要空间有空间要舒适又舒适，因为家里还有台城市suv，跟新3系对比起来不管是驾驶也好乘坐也罢3系堪称完美。 【油耗】 目前提车到现在第二箱油都是加满状态，不知道是因为我们北方天冷开暖风的原因吧，油耗是真高目前15.2升百公里油耗，一公里1块的那种，加满就跑400多?，不知道别的车友油耗如何。

开心牛蹄筋：新款不难看 但老款看着更干练利索点 可能我审美跟不上 感觉新款前杠设计的有点浮夸了

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东风红马：落地20w整，这个价格可以吧。就是找车找了不少时间，末代GS，本来准备买03，结果一问GS优惠这么多，果断入手

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淦。：【空间表现】 前排无论是宽度还是座椅表现都很完美，方向盘调度很大，可以满足底坐姿的驾驶，后排座椅稍短，地板平整度较好，我183的身高喜欢靠后开车，后排也能正常使用，但是跟同级别的大空间车有一定差距，后排头部空间稍显勉强，但好过溜背造型的车。后备箱巨大，开度稍小，放东西容易刮蹭。 【动力表现】 动力表现良好，低速时候能够感觉到车子有意营造运动氛围，后段略显疲惫。得益于前驱车的传动效率，2.0t的lsy发动机在这台车上有很好的提速，变速箱平顺，8.9档不高速巡航不太用得上。 【最不满意】 油漆薄，语音控制系统不好用 【购车经历】 2021年3月购车，家里的第三台车，是我个人的第一辆车，想兼顾一点动态驾驶和日后家庭用车，同级竞品看了很多，日系三台b级车，动力和cvt劝退，德系车家里有两台了，所以没有看，在凯迪拉克和别克里选择的，主要考虑作为第一台车之后换车可以换更好的而选择了别克放弃了凯迪拉克。 【提车价格】 21年3月份价格较高，裸车给到20w，首付4w，月供3k左右。保险店里保，7800第一年，第二年3000（200w的） 【驾驶感受】 驾驶感受较好，动态响应快速，后轴跟随良好但依然是偏推头取向，前麦弗逊悬挂无特化，大角度急转弯有跳动，前桥上坎有颤动细碎余震，方向盘随速增益良好，随角度增益一般，低速交沉重，转向虚位很小，运动模式开启后稍显刻意，抛开前置前驱横置平台这些物理特性，是一台适合驾驶的车。 【油耗】 市区油耗很高11-12，高速5-8看开法，一年小三万公里下来平均油耗7.9，均速48km 【乘坐体验】 前排座椅包裹感极好，适合长途和赛道驾驶，座椅按摩有些噱头，但聊胜于无，此外调度很多可以迅速找到合适的坐姿。（第一次驾驶课本会觉得很硬不舒适需要适应）。后排座椅一般，偏短偏陡，但好在腿部空间和头部空间凑合，可以满足家用和普通出行，对柔软的座椅有特殊喜好可以选择君越。 【最满意】 最满意的是驾驶体验和外观，还有居中的保养价格。