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    车圈饭局

    简介:一个游走在汽车行业的非资深人士

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    2023-10-21
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    2023-10-17
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    2023-08-28
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    2023-06-19
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    2023-06-19

    比亚迪宋 PLUS 冠军版采用了最新的家族设计语言,外观更时尚动感,并换装全新品牌标识。 新车采用了最新的家族设计语言,外观更时尚动感。此外还将汉字“宋”Logo 更改为“BYD”品牌标识。 外观方面,新车依然基于海洋美学设计理念打造,其中宋 PLUS DM-i 冠军版采用全新的外观设计,全封闭的前脸设计更加符合新能源车的定位,而宋 PLUS EV 冠军版外观最大的区别就是采用了封闭式格栅。 新车定位于 A+ 级 SUV,长宽高分别为 4775*1890*1670mm,轴距 2765mm,长度相比现款提升了 70mm,但高度降低了 10 mm,整备质量 1830kg,最高车速 170km / h。 内饰方面,比亚迪宋 PLUS DM-i 冠军版采用了全液晶仪表和悬浮式中控屏,还换装了比亚迪海豹同款的水晶挡把,并对挡把两侧按键布局进行了重新设计;同时还新增了两个手机无线充电面板,并将方向盘上的汉字“宋”改为“BYD”字母 Logo。 动力方面,宋 PLUS DM-i 配备比亚迪超级混动系统,依然采用 1.5L 骁云发动机,最大功率 81 kW,还配备了最大功率 145 kW 的前电机组成 DM-i 混动系统,且配备 18.3kWh 与 26.6kWh 磷酸铁锂刀片电池,NEDC 工况续航为 110km 与 150km。 宋 PLUS EV 冠军版搭载最大功率 150kW,峰值扭矩 310N.m 驱动电机,配备了 71.8kWh 与 87.04kWh 刀片电池,CLTC 工况续航里程分别为 520km 与 605km。 宋 PLUS DM-i 冠军版售价: 110KM 旗舰:15.98 万 110KM 旗舰 PLUS:16.98 万 150KM 旗舰 PLUS:17.98 万 150KM 旗舰 PLUS 5G:18.98 万 宋 PLUS EV 冠军版售价: 520KM 豪华:16.98 万 520KM 尊贵:17.98 万 520KM 旗舰:18.98 万 605KM 旗舰 PLUS:20.98 万 #汽车# #新能源汽车# #比亚迪# #比亚迪宋plus dmi#

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    2023-06-19
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    2023-06-13
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    2023-04-20
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    2023-02-23

    兰博基尼发布最新款Invencible。致敬了兰博基尼旗下多款设计杰作,例如Sesto Elemento——拥有体现兰博基尼跑车轻盈感和赛事运动特质的大尺寸尾翼;Reventón——具有独特的航空风格;Veneno——把对空气动力学的追求推向极致等。 前机盖设计来自Essenza SCV12,造型极富赛道属性。前大灯组采用了纵向布局,点阵式LED灯组,样式科幻。前包围也采用了大尺寸的贯穿式通风散热开口设计,两侧开口采用纵向布局,配合大尺寸的前唇,让新车的空气动力学设计得到极致化。 基于Aventador平台打造,全碳车身的设计让新车拥有极致轻量化。以红色为主色调,与以红色亮片强化的碳元素形成微妙对比。以碳质饰条和门板点缀的Rosso Efesto车身与Rosso Mars刹车卡钳相呼应,后者位于带有碳纤维整流罩的单螺母车轮后部,为制动系统通风。 车尾采用Sesto Elemento的设计思路,六边形的通风开口遍布后发动机舱盖,全新设计的三联六边形LED尾灯组辨识度得到极大的提升。后包围采用了非常夸张的尾部扩散器设计,并搭配了中置三出的排气布局。采用了大尺寸的鹅颈式扰流板。 内饰采用简洁线条设计,3D打印的六边形通风口增强了仪表盘的简约感,仪表台上未装载控制面板,以提升驾驶舱的轻盈感,让驾驶者专注于纯粹的驾驶乐趣。仪表盘以碳纤维为框架,配备专属图形的数字显示器。 Invencible是兰博基尼在过渡到混合动力时代之前最后生产的采用中纵置布局的6.5升V12缸车型。V12发动机可在6750转/分时输出高达780马力和720牛·米的峰值扭矩,搭配七速ISR变速箱、四轮驱动、后轮转向以及动态矢量分配系统。 #汽车# #跑车# #超级跑车# #兰博基尼#

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    2023-02-08
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    2023-01-23
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    2023-01-22

    长久以来, DBS这个车名一直与精致优雅的风格和性能威猛的跑车出现在一起,并始终出现在阿斯顿·马丁的旗舰车型上。自2018年以来,DBS一直是阿斯顿·马丁量产车型的巅峰,双涡轮增压V12动力拥有凶猛的性能和无与伦比的风格。随着当前一代DBS的生产接近尾声,阿斯顿·马丁推出一款超越所有其他车款的DBS 770 Ultimate终极版。 顾名思义,DBS 770 Ultimate是阿斯顿·马丁品牌有史以来最强大的量产车,以及迄今为止最快和最强大的DBS。DBS770 Ultimate提供Coupe和Volante两种形式,限量生产各300辆和199辆,所有配额都在发布前全部售罄。 DBS 770 Ultimate采用阿斯顿·马丁四顶置凸轮轴60度夹角5.2升V12引擎,在6,500 rpm时能输出770 ps最大马力,以及从1,800 rpm到5,000 rpm持续输出900 Nm的巨大扭矩,推动DBS 770 Ultimate达到340 km/h极速。受益于改进的进气和点火路径,以及最大涡轮增压压力增加7%,马力和扭力曲线的进行了精确调整,赋予这具引擎出色的响应、各档加速性能和真实纯粹的V12音浪。 动力通过安装在车辆后轴的ZF 8 速自动变速箱和机械限滑差速器进行传送。此外,DBS 770 Ultimate还进行了独特的变速箱调校,以提高换挡速度,从而提供更爽快的驾驶体验。并且,DBS 770 Ultimate使用了碳陶瓷制动(CCB)系统:410mm x 38mm前盘和360mm x 32mm后盘。 为了进一步改善转向响应的直接性,并提高更反馈的细腻程度,DBS 770 Ultimate引入了新型硬连接转向柱,使驾驶者能够接收来自前方道路更精确直接的反馈,以最大的信心感受前轮胎正在做什么,并清晰准确地掌握当下可用的抓地力。 作为实现DBS 770 Ultimate操控感觉不可或缺的一部分,车辆前端横向刚度提高了25%,以提供最大的回馈。这一增长是通过增强的前横梁和更厚的后底板实现的,这也将整体扭转刚度提高了3%,以实现完美平衡的驾驶动态。   ADS适应阻尼系统(Adaptive Damping System)也进行了增强,DBS 770 Ultimate接收独特的阻尼调校和软件调整,其专注于控制和沉着,而不会影响乘坐质量。通过增强驾驶者连接并保留DBS独特的长途驾驶跨越大陆的本领,DBS 770 Ultimate将阿斯顿·马丁堪称典范的Super GT体验提升到前所未有的高度。  #跑车# #汽车#

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    2023-01-20

    将旧款汽车改装成零排放机器正日益流行,这是一种为子孙后代保持老式车型活力的聪明方式。丰田在日本东京汽车沙龙上首次亮相的两个概念展示了其在这方面的工厂潜力。这两款展示车基于丰田AE86,但动力系统不同。 从AE86 H2概念开始,它基于Trueno车身风格,配有可伸缩的前照灯和双色调的黑白车身。从外观上看,它几乎完全是现货,尽管皮肤下面发生了很大变化。丰田已经在后备箱安装了两个Mirai来源的氢气储存库。 发动机罩下的四缸发动机尽可能保持原始状态,但配备了改进的喷油器、燃油管和火花塞,以满足氢系统的规格。这家日本汽车制造商表示,他们开发这款车的方式是,内燃机的声音和振动仍然存在。 在东京汽车沙龙上首次亮相的另一款基于AE86的概念车是AE86 BEV概念车,它采用了带有固定前照灯的Levin车身。它几乎与AE86 H2概念车完全相同,隐藏在金属下的动力总成相当有趣。电池供电系统使用Tundra混合动力车的电动机、Prius插电式混合动力车电池组以及丰田和雷克萨斯其他生产车型的部件。 然而,最大的惊喜是手动变速器,丰田表示,它已经将汽车的重量平衡尽可能地保持在原来的水平。该公司声称,该车结合了三踏板汽车的接合和电动汽车的“强劲驱动力特性”,提供了非常独特的驾驶体验。#跑车# #汽车# #新能源# #新能源汽车[超话]#

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    2023-01-16

    阿斯顿·马丁 Valkyrie Spider是最贴近F1赛车的超级跑车,它的研发也深受F1赛车影响。开上它,就如同驾驶一辆F1赛车。 新款Valkyrie Spider同样延续了Valkyrie一脉相传的不羁气质,同时又保留了其高性能,轻量化的标准。它是阿斯顿·马丁迄今为止速度最快、性能最高的跑车,也是最贴近F1赛车体验的跑车。 采用了可拆卸的碳纤维车顶设计。即使拆卸掉车顶后,车身底部的空气动力学装置也同样有效,毕竟F1赛车也是没有车顶的。车门的开启方式由原来的鸥翼门变为更吸引人的蝴蝶门。 拆除车顶后不仅能让车内乘员更清晰地听到澎湃暴躁的V12声浪,而且对某些身材特别高大的尊贵客户而言(例如 NBA 球星),没了车顶会更方便他们把自己塞进全碳纤座舱里。 为了安全起见,马丁把开顶状态下的 Valkyrie Spider 进行了限速,极速被降至330km/h,硬顶装上后极速才会恢复至350km/h —— 在伺候有钱人这方面,英国人从来都是那么贴心! 这款车最硬核的莫过于它的动力系统,Cosworth专门为它打造的6.5L V12自然吸气发动机可将转速飙升到11000rpm。 经历过电气化改造后,一套名为Rimac KERS的混动系统在电机的帮助下,最大输出功率可以达到1,160bhp,妥妥的性能“怪兽”。当 Valkyrie Spider 的速度达到240km/h便能产生1,400kg的惊人下压力 ! 动力通过 Ricardo 的七前速变速箱传递到后轴,制动系统采用 Alcon 活塞卡钳与 Surface Transforms 碳陶瓷刹车碟,德国博世负责供应车辆动态控制系统 …… 阿斯顿·马丁 Valkyrie 由专业团队负责组装,完成一台车要耗费2,000个工时。 并且在大量碳纤维运用下,这辆车的重量非常轻。这也就意味着它的速度可以更快。整车最高时速可达350km/h,即使是拆卸掉车顶后,它的极限速度仍然可以达到330km/h。 这款 Valkyrie Spider于2022年下半年进行交付。虽然它不及赛道版 AMR Pro那样限量40台。但是,只会生产85台的稀有度也宣告这辆车的价值不菲。不过目前阿斯顿·马丁还尚未公布其售价,但是有消息称其价格将会超过300万英镑。 #汽车# #跑车#

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    2023-01-15
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    2023-01-12

    收藏家兼赛车手Andrea Levy有一个大胆的想法:专门为赛车场建造一辆超级跑车。其名称:777超级跑车。这个名字来自莱维创立的“777俱乐部”,旨在创建一个收藏家和爱好者的社区,组织会议和旅行 这个名字的灵感来源于利维想在七个例子中制造777超级跑车,每辆售价700万欧元(750万美元)。在一次采访中,利维说他更像是一个赛车手,而不是绅士车手。他在蒙扎和伊莫拉的比赛中与法拉利488一起赢得了法拉利意大利俱乐部奖杯,在穆盖罗的时间攻击锦标赛中与自己的达拉拉·斯特拉代尔一起赢得了比赛。 为了打造这款超级跑车,莱维已经招募了一些知名的合作伙伴:碳纤维安全电池的Dallara、发动机的Gibson Technology和设计的Umberto Palermo Design。 单座777超级跑车从一开始就被设计为纯赛道的超级跑车,其碳单体结构与一级方程式赛车的碳单体车身结构相似,也与迈凯伦在超级跑车和终极系列中使用的碳车身相似,因此其重量仅为900千克(1984磅)。车身设计具有源自耐力赛车的空气动力学造型,由设计师翁贝托·巴勒莫(Umberto Palermo)设计 制造商承诺在370公里/小时(230英里/小时)的速度下产生2.1吨(4630磅)的下压力。因此,777 Hypercar可以处理3.5至4 g的横向加速度。相比之下,法拉利LaFerrari只能处理1.16 g的横向加速。制动器、变速箱和悬架部件与最重要的耐力赛(如勒芒24小时赛和代托纳24小时赛)中使用的部件类似 中置4.5升自然吸气V8发动机在9000转/分时转速为730马力(719.7马力)。该发动机与2022年在国际汽联世界耐力锦标赛蒙扎站赢得6小时比赛的发动机相同。乍一看,与新的混合动力超级跑车相比,这并不是令人印象深刻的动力,但其仅为1.23 kg/ps(2.77 lb/hp)的低重量与动力比确实令人印象深刻#汽车# #超级跑车# #跑车#

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    2023-01-11

    宜家也要造车了,还是辆电动汽车,而且跟家具一样,也要带回家自己组装,这会是什么样的体验?最近,宜家宣布跟雷诺联手,由工业设计师瑞安·施洛特豪尔设计,推出了一款名为Hga的可组装电动汽车,零售价为6500美元(约合人民币4万元)。 这款车叫做 “Hoga”是一种模块化可以轻松个人组装的工具汽车,它重新定义了城市地区的个人出行方式,由电力驱动,并由可回收的零件制成,可以完全回收再利用,使其具有可持续性。Hoga设计灵感来自宜家的设计理念,旨在整合到雷诺的出行计划中。相比五菱宏光MINI EV,Hga的个头要小得多,前者车长2.9米、宽1.4米、高1.6米,后者长2.3米、高1.8米。车辆的主体会与宜家家具放在同一盒中交付。 用户购买之后也可以自行组装,因为它整个零部件结构非常的简单,可以像乐高积木一样组合在一起。为了确保安全,四周使用了防滚架式的设计,防滚架使用了非常轻质的材料,以确保高强度。零件总数为374个,另外有114个小零件,有68%的模块可回收再利用。 在内饰上,也可以使用方向盘,大型显示器和娱乐设备。这款车的尺寸很小,只能在前面安装两个座椅,可以只安装驾驶员座椅以增加货物空间,还可以安装儿童座椅。 这辆车没有车门,而是前后各有一个可以打开的玻璃门。整车采用了对称式的设计,所以你也很难分清楚哪里是车头哪里是车尾。电池组是平铺在地板下面的,但规格未曾透露。全车组装非常简单,每个零件都像乐高积木一样可以相互卡住,大概1小时就能完成。#汽车# #新能源# #新能源汽车[超话]# #宜家#

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    2023-01-10
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    2022-10-16
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    2022-05-30
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    2022-02-09
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    2022-02-08
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    2022-02-07
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    2022-01-24
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    2021-11-21
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