简介:这个人很懒,什么都没写~
木椟小猪
新款a6 allroad rs6包围在哪买?网上搜的好多都是a6的没有a6 allroad 的
晚街听风826:新款a6 allroad rs6包围在哪买?网上搜的好多都是a6的没有a6 allroad 的
改了以后有几个朋友对轮毂挺感兴趣的,所以说一说改轮毂的利弊吧.第一,肯定是颜值,换了轮毂简直就是换了辆车.第二,操控提升,这点是立竿见影的,原厂轮毂重量大约15公斤(没很准确的去称,会有点误差,但是不会很大)这款国锻是11.5公斤。4个轮毂轻了将近30斤,不论转向或者刹车距离,都是马上能感受到提升的,原厂8n6活塞阿基菠萝的刹车,在没换轮毂之前,总感觉需要用力踩才刹的住,换了以后轻点就可以。换了轮毂全是好处么?也不是,换了轮毂以后,路噪会提升,这是一定的。即使是用原厂参数,只要轮毂轻了,路噪必定会大。另外就是轮毂强度,单就这款车来说,你就是换了bbs的正品锻造,强度都没原厂的高。喜欢去野地里撒欢的车友如果要换轮毂需要考虑下了。(这里我说的强度是指极限强度,用车没那么极限的车友,大可以放心换。)
9月提的车,到现在差不多两个月,改也改的差不多了,交个作业吧。原本7月下的订单,后来得知选配排产遥遥无期,刚好又有现车,就直接提了,但是内饰不是自己喜欢的颜色,那就自己改吧。原车白内,直接包了深色翻毛皮,包皮的同时更换了早就买好的原厂rs6行李架。实木饰条原车个人觉得颜色太过老气,淘宝找的货做工太糙(后门也不匹配)4s又要订货,周期还长,直接自己上手买了进口木器漆,多层薄涂,顺利改成黑色且保留了原来的木纹。整车车衣,轮眉、中网、窗玻璃压条全部贴黑。终于整成了自己想要的样子。说完外观说说车机械素质吧,最大的感受就是48v混动的加入,驾驶感受完全不像在开涡轮车,反倒是像大排自吸的驾驶感受,加速没有被踹一脚的感觉,动力来的很线性,绵绵不绝。变速箱升挡很积极,但是有一点,低速2升3的时候会有顿挫,个人的解决办法是用拨片换挡。还有一点要吐槽的就是驾驶模式了,动态模式下个人感觉偏软,虽然空悬降到两格了,但是过弯的支撑性依然感觉不够,反倒是全路况驾驶模式下给我的感觉过弯支撑很扎实。总体来说,舒适性可以,运动性就差了点。还有很重要的一点,这个车的排气真是....无力吐糟,没一点声音,你要是不深踩油门,真的会以为是在开电车。另外,别指望装个阀门就能改变排气声。想要声浪,老实点去换吧。都是颗粒捕捉器的锅!车无完车,个人还是对这个车感觉满意的。
提问有没有选装了运动悬架的朋友说说说实际感受,订了a6avant,选装了运动悬架,有点担心舒适度会牺牲的比较多。
请问车子最后的折扣包括选装的价格在呢吗?还是选装的钱是没有折扣的
小米基基基:请问车子最后的折扣包括选装的价格在呢吗?还是选装的钱是没有折扣的