简介：这个人很懒，什么都没写~
才思敏捷小鱼QY
开了53公里，坐标洛阳。出发前100%电量最后一张图是充电消息。最上面一张图就是刚刚充电的。有时间下面的依次是昨天前天的充电信息。55旗舰开了53公里纯ev。回来还有29%！的电。别问我为什么我也不知道。只能说反向虚标………我全程快速通道。最高108公里除非拥堵路段。平时基本在80左右。但中途有的路段车太多只能开50~60。反正就是高架。快速平常道路我都跑了一圈。没一点要省的意思啊。就开成这样了。你们参考下就行了。反正我是很满意。最终还是活成了讨厌的样子，天天回来就充电，没办法太方便啊，停车场有充电桩。而且纯电太香了…………实在没忍住。想当初我信誓旦旦的跟销售说，跟售后说：别跟我说首保hev里程建议50%。那都不是事，我就是当油车开的。结果结果……意外发现那充电桩我可以用………（我一直以为是给两轮三轮电动充电的。结果物业告诉我我这车也可以办卡去充电）所以我就活成了这样
如题，今天去洛阳了，往返35公里。昨天晚上充到100%然后我去拔了充电枪。下午去开车电量100%没变化，然后开车出发，由于我是智能保电，所以满电的情况下，它默认ev模式，上快速路了，车速上80我想着电机高速电量消耗较快所以我改成了hev，但是我满电啊，虽然我改了，它还是基本是纯电，别问我为啥知道，因为我打开能量流了。因为我的想法是不想天天充电。也不想馈电跑，充电方便还馈电就有点神经了。结果系统默认我电量充足用电更经济所以还是在用ev跑。你们也可以设置强制保电，那些就可以了。 回来也一样，在我无比纠结的心理下，他还是纯电跑回来了，哪怕开着hev模式。我上次就留意过，只能保电的话，会在低于25%的时候发动机开始保电。而我一个来回35公里。回来以后还剩这么多的电………我也无语，我真不想把它当纯电动车开，但目前我的正常出行似乎它纯电动完全够了。我想发动机多动动，可是我又不想设置强制保电，虽然我刚拿到车那一个多几百都是强制50%油耗也才3个左右。但我用电更便宜啊。于是我就这么纠结的每天回来都默默的去充满电………对了，我是55旗舰。来回35公里还剩37%说明冬天不影响续航
等了足足50天啊，昨天一大早接到电话车到了，今天就能提走，开心的都没睡好。一大早就赶到4s店，一上午办好手续，等保险生效，结果等到一点半，保险那边才显示生效，然后打临牌，回家。刚拿驾照一个月，从没摸过手动挡。拿完驾照就一直开手动的伊兰特。但是除了刚起步那几分钟很不习惯以外，超级顺利。 动力嘛，一开始纯ev模式，我尊贵的a8车主妹夫觉得还行吧，够用了。我一想对，跟一个开3.0t的人说动力………咱不配 一开始我妹夫是坚决反对我买比亚迪的，因为他是五年前比亚迪宋的车主，他觉得那车不好开。我说了一堆，人家不信。所以我提车直接拉着他去帮我开回来了，市区县城跑了两圈，他说这车啊可以，就是做工不够精细，对于a8车主的吐槽，没法反驳。秦的做工也确实不如宋唐汉。毕竟价位在这。反正跑了两圈他是接受了比亚迪的进步了。还要我给他弄个dnf钥匙。结果明天才能认证车主，所以只能明日再说。 由于第一次开自动挡，虽然我手动挡开市区已经熟悉了，但还是慌，担心这车加速比我之前的伊兰特快太多会出事。于是我玩到晚上9点才从市里回县城。结果一个字爽，跑一半我发现今天市区县城来回跑也才几十公里啊，电量怎么从100%掉到25%了，我赶紧看了眼仪表盘。我去ev模式，难怪我妹夫说你这车发动机都不会充电，得回家插着充。搞半天，发动机都没启动过。纯ev跑了几十公里……我就是55旗舰啊，也只能跑几十啊…… 我赶紧切换hev然后一脚油门明显比我妹夫之前开的时候加速更猛了。纯ev发动机是休息的，除非到了强制保电的时候。反正吧，刚拿车就这点了，很舒服，这价位，有速度，有外形，内饰也可以，还特么巨省油的车，我是没什么挑剔的了 至于胎噪？也许是走的路还可以吧，没什么感觉，风噪也没什么感觉，感觉被车友们带偏了。我一直信誓旦旦的跟我妹夫说这车轮胎不好胎噪大，反正我是没失望，因为我都对胎噪，风噪有了很大的预想，结果我觉得是很正常的。十几万的车基本都这样吧。那你们要跟好车比，那对不起。我坐过的车不多，雷克萨斯，a6。a8。a6和雷克萨斯没什么印象了，但肯定不如a8，你买个十几万的车有必要去跟几十万的车比吗？ 不说了啊，提车结束，以后估计都不上懂车帝了，我就是那种买啥才看相关资料的那种人。这次一别，下次换车咱们再见，哈哈哈。 另外说一句，我买车这销售人实在。4s店也可以。从合同，手续也没什么问题。没什么小手段。就是送的脚垫吧真不好，大家自己买一个吧，然后行车记录仪，销售直接告诉我能用，但您别有太高的期待。上牌贴膜的时候再去装行车记录仪。 好了小伙伴们，有缘咱们在懂车帝再见
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