简介:这个人很懒,什么都没写~
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针对起火问题,并不是单一的电池问题才会起火,线路,电池组连接的铜片(降低成本使用铜包铝的话内阻高,只要电芯有电的情况下,也会着火的),控制芯片质量问题,路上开着都有可能出现紊乱短路,造成线路或主板自然,刀片电池依然完好,这些情况都存在的,现在国家没有标准。像普通的电瓶车,铅酸电池,电能的,超威等等,都能用,控制器也基本通用,现在是,比亚迪的到广汽4s店,就修不了,外面的修理厂也修不了,主要部件认人为损坏,价格就很贵,国家统一标准,老百姓才用的起,顺心,
天和Auto:比亚迪“汉疑似充电时自燃”,类似的标题要慎重使用
提问各位车友好,我是国金gm3浙江第一位车主,现在开了2年多,7万多公里,换过变速箱,充电机换过2次,车内可以养鱼2次,今年多媒体显示屏时好时坏,现在国金还没有复工,维修点就让等,现在维修非常困难,快充经常出问题,连接失败。高速基本不敢去,软件升级等了2年都没等到,全国各地的车友,是否也出现这种情况?