云中雪130

٩๑兔子先森๑۶：最满意的是油耗，每天开车60公里，百分之八十城市快车道，百分之二十拥堵路段，平均油耗6.2（刚提车时10个油，开了半个多月降到6.2），比预期的低。 外观也很符合我的审美。因为是新手只开过教练车，动力操控什么的暂不评价了，自己感觉还可以。其他方面差强人意吧，卤素大灯走夜路有点暗。

K托：移动大沙发，不得不提到轩逸。 先看轩逸的外观，最喜欢的就是外观了，看一眼就深入人心的那种。外观是选择这车的首要原因，不论是前脸，屁股，还是整车线条，都很喜欢。LED前大灯真的是很酷炫，晚上开车灯，道路贼亮贼亮。好像除了转向灯之外全为LED光源，亮度颇高，点亮速度很快，照射范围很广。 进入轩逸车内，内饰跟以前相较真地改变了许多，高端大气上档次，内饰设计很契合我们年轻小伙子。智能互联体系，操作简单方便易懂。整体内饰设计简约时髦，软包比较多，几乎人能长时间摸到的地方一样软包。内饰的话还是相当满意的，特别是空调出风口的设计。空间大坐里面感觉视野开阔。最后排空间真的相当大，三个大人坐在最后排也没有感觉不到很拥挤。而且可以翘脚，这分明就是家中的感觉啊，这是卡罗拉雷凌目前没有的优点，也是绝对优势。 开轩逸其实也没什么操控感可言，绝对就是一个代步工具后。首先说说直观感受，方向盘采用磨砂皮的。唯一可能比较遗憾的是后悬挂体系，在过一些颠簸道路的时候没有像独立悬架那么出众。高速开120也没有感觉到飘，坐在车上自己慢慢琢磨一下就学会。高速开了34个小时感觉不到很累，不知道是不是心理作用舒适还是很不错的。悬挂软硬适中，滤震性很OK，几乎感觉不到颠簸。方向盘功能比较齐全，音乐音量，接电话全部可以一起搞定。坐起来的话腿部不悬空，腰部支撑得很到位，这样长途的话就不会很累。所以为啥说移动大沙发不是没有理由的。 总结来说，对于日产轩逸来说，1：家用轿车在乎的舒适性，2：内部乘坐空间，3：外观设计格调简约，内饰设计简洁，4：油耗低，5：后备箱空间大，不过这个车的底盘有点低，看着很有感觉，但是也生怕碰到。还有就是这个脚刹，可能是不太习惯吧。