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    越长大越简单啦

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大家好,大家叫我石头就好,我提车一周了150旗舰冠军版,又兴奋又紧张,随着周末来临,我从珠海香洲开到金湾附近逛了逛,停停走走感受了下,包括从4S提车出来12公里,开到现在里程160公里,上了高速,走了市区,跟大家发发这段感受: 选车: 不瞒大家伙…我一开始就没看上比亚迪,因为以前比亚迪油车做的不行,现在电车网上这么多黑料,我为啥选他,所以我选的是本田型格或者思域混动,因为轿车省油,加上混动肯定不错,丰田太丑,没有选择欲望,就在上个月回家办事,跟家里人说了我要买车的事商量后家里人观点我比较认可的,现在混动国产确实不错,原因大概有几点,国产三大件:发动机,底盘,变速箱,是主要限制国产车的地方,但是家里人推荐我看看比亚迪,因为变速箱取消了,只有一个档位,故障率就比传统变速箱低太多而且没听过这个ecvt变速箱故障的情况,发动机1.5不是特别厉害起码可靠性没问题的,底盘虽然有筷子悬架,但是筷子只有两边掰才会断,事实上筷子的受力是两头挤压中间,不是掰,所以保有量这么大,依然没有见过筷子断的,而且日系以前多少年传三代的车也是这个筷子,所以综合因素打消了担忧,混动多了一个大件就是电池,比亚迪的电池虽然有终身质保的条件,但是我看到条件后我个人觉得正常使用没有问题,对我或者大多数人来说都不是事,比如首任车主,1年3W公里内,保养必须到4S保养之类的,很容易理解也很 不容易打破这个条件,当时心里认可了,但是网上喷的多,也没有完全认可,后来我发小跟我聊天,说他朋友有一款老款宋plusdmi,当时他和他朋友2人开车去了无人区(甘肃青海交界祁连山里面)好几次,穿越来回,一点问题都没有,而且朋友自己也有美系昂科威,他说宋这个车比他的还稳(因为从小玩到大彼此非常信任),他还给我看了去无人区无人机拍的照片,真的很棒,综合回来我对比亚迪有好感了,问了他们看没看网上那些喷的,他们说看那个有毛用,我都开到山里面出来好几回,6千公里了,啥问题都没有,身边换比亚迪的越来越多,所以我才开始就研究这款车了,目的就是找到他的优点,也找到他的缺点,看自己能否接受这款车的优点的同时,还能接受缺点,事实证明我认可这款车所以我下了订单。 行驶感受: 我本身考驾照时间久,以前在北京北漂12年,想要开车要摇号还要单双号限号,所以在北京的时候骑摩托车,骑豪爵uhr150和铃木uy125,基本上下班来回骑车60公里/每天,也算是交通参与者,被汽车别过,不安全也很委屈,交通低素质不少,所以每次都会打起12分精神,几年摩托车骑下来,作为交通参与者也增长了不少经验,这次提汽车,上手左档杆控制灯光,右档杆控制雨刷只要熟悉了,再适应一下车的大小空间感,掌握不好了开360全景减速驾驶,上手非常快,就在路上游刃有余自我认为的安全驾驶了,对骑电动车和行人充满了敬畏,能让就让,感觉很开心很兴奋,说一下高速上的情况,高速珠海这里限速100,我觉得最舒服的是声音真的很小,还有路上起伏可能因为fsd减震,感觉特别舒服,我开过的车最熟的就是我爸的现代途胜10年前买的,朋友的君越和昂科威我也不好意思开别人的,当然bba我更没有尝试过,除了家人以外的车,我基本没开过什么好车,所以对我来说,我没有办法做好的对比,但是我行驶过程中没有感到不适,边听音乐边听导航,悬架起伏很舒服,而且我在不知不觉就开到120了限速100的情况,感觉真的很稳,另外海葵台风过来,珠海连续下了好几天的雨,我暴雨天行车控制在80左右,感觉行驶途中很安全的感觉,很稳,但我在安全起见不敢再加速因为不是四驱,路况安全的时候开启acc,解放双脚就是我这种开车新手的神器了,我自己如果踩油门,速度一会高一会低脚脖子还很累……acc简直不能太好用,但是今天acc在高速上90的时候突然没动力了,显示屏说不能用了,不知道为什么,我就用脚接力给油,然后过一会试了下又能用了,因为报错那个字闪太快说是什么摄像头咋了,我在想是不是下雨天acc由于雨导致摄像头糊了,所以需要人为接管控制,等到风吧雨水吹得差不多又能用了,我不太确定,如果有大佬了解原理可以告知一下。回到市区,珠海这边司机都好有耐心,我让行人的时候,后车依次等待,没人按喇叭,如果在北京的情况让有人滴滴你,不让行人骂你反正来珠海和澳门这边,司机对行人和他人整体上容忍度比较高,对于新手的我来说,感受很好,变道打灯观察,对方车辆不加入我就安全距离并线过来,有人要加塞我就点刹车让进来,互相礼让感觉非常好,这个好说不出来,心照不宣吧 总的来说,看到喷比亚迪的,阴阳比亚迪的,我持观望态度,我遇到了有个老哥EV受限的,他说是电池的问题,免费换了电池好了,其他大毛病没有,像发动机偷偷启动那个,我个人不太关心,因为烧那点油也会变成电,你都要用电机来驱动,字数上限了不能

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