认证：凯迪拉克CT4车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
怎么这么多萝卜
原厂胎又中招了，我想请问下大家，235 40 r18这个规格的马牌mc6不是防爆胎么？如果换成普通胎，这个车没有备胎，万一中招了不是没啥办法了？
一提到美系车，大部分人，包括好多年轻人第一反应都是油耗高。高么？高速随便两趟，越来越低。正常开只要不频繁停车起步，基本在7个多，没感觉有多吃油。
#分享爱车表显油耗这个车子，和别人反其道而行之，越快越节约油，这就是大马力么
感觉不太喜欢智能，也不太喜欢太电子味重的，就喜欢机械的，是不是老了…
这胎子感觉有点脆弱啊，又贵，又没货，真不知道ct4为啥选这个胎子为原配胎。大家有啥好的更换选择么？
提问明年年中遵义有一起买凯迪拉克的么？有大哥懂砍价不，今年这个价感觉有些老火
刚得驾照，去4s店准备试驾，人家说我是新手不让试驾，只让试乘，不过听见我只是来体验下以后确实态度就要差很多，基本没人管了，但是带我试乘的销售就挺好。 说一下感受，大家说的后排空间ct4的特别小，自己去试了下，前排调正常，后排我自己坐进去完全没问题，没有说压抑，也不顶头顶腿（本人177身高，170体重），女生的话更没问题，所以还是得自己去看。不过中间的传动轴确实很高，坐5个人中间肯定很难受。 然后是驾驶位的坐姿，和前驱车不一样的感觉，很低，腿基本是伸直了，不过并没有不舒服，很奇妙的感觉，没有机会试驾确实很可惜。副驾驶位，因为变速箱原因，被侵占了一部分左边腿部空间，不过坐着也不难受，同样的和前驱车不同，坐着是双腿向前申的，不是弯着的，坐姿很低，试乘了一会没有感觉不舒服。 隔音很好，不知道是不是音响的降噪效果，还是车子本来隔音就很好。销售暴力驾驶，就发动机声音稍微大点，但是不难听，很舒服，别的还真没啥感觉。提速很快，没有开自带的声浪自嗨模式，发动机声音都感觉很猛，掉头时还试了下漂移，很带劲，整个人都激情了起来。 所以说，还是要自己去体验去试了才知道，听网上的说还是片面了。听说ct4要停产也不知道是不是真的。
提问特别特别喜欢ct4和ct5的外观，打算买了开得比较久吧，但是大部分车友都说后排空间特别小，我自己倒是177的个子，但是媳妇父母都身材都比较小，请问下这个车后排能满足吗，还有，孩子生下来也不是170的个子，不要用生了孩子就要换车来说了
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