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不只是两千米，应该是从青海湖开始算，接近三千米的地方//@阳光上进的狗蛋:雅阁是从海拔2000米跑下来的，不知道的去看他的测试路线。

智慧韭菜养成记：比亚迪的2000公里秦l还没出生已经落后了？广本雅阁能跑2132km 比亚迪的技术鱼池就这水平啊吗#头条创作挑战赛#

3天前

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#外放电# 外放电浇地，又解锁了一个新技能

绿色驾驶图1

绿色驾驶图1

04-24

绿色驾驶

特斯拉8月无人出租车试运营，网约车司机如何和无人出租车斗法？

针尖儿点评，不求针针见血，但求扎到点儿上！无人驾驶出租车是吧，在有人驾驶出租车里如果乘客要吃榴莲（臭豆腐也行）估计大概率会被赶下车甚至胖揍一顿都有可能，无人驾驶出租车里那肯定是没人管的了，对吧？下一位乘客咋办？我都下车了谁知道下一位乘客是谁...查看全文

特斯拉8月无人出租车试运营，网约车司机如何和无人出租车斗法？图1

特斯拉8月无人出租车试运营，网约车司机如何和无人出租车斗法？图1

特斯拉8月无人出租车试运营，网约车司机如何和无人出租车斗法？图2

特斯拉8月无人出租车试运营，网约车司机如何和无人出租车斗法？图2

特斯拉8月无人出租车试运营，网约车司机如何和无人出租车斗法？图3

特斯拉8月无人出租车试运营，网约车司机如何和无人出租车斗法？图3

04-24

绿色驾驶

你以为的氢能技术，发达国家先进技术代表人类的未来，事实上的氢能汽车，和电动车一样也是电机驱动，动力电池和氢罐双全安全挑战叠buff，它就是个增程，牛的是氢燃料电池，不是汽车驱动技术。 #为何日本车企如此坚持氢能技术?#

绿色驾驶图2

绿色驾驶图2

绿色驾驶图3

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04-24

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买车必须要考虑自己的使用场景

晓波二手车：收台“众口铄车”的理想MEGA，车主开一个月要亏多少钱？

04-23

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外地牌照也能分到专用车位，这是北京哪个小区啊？真奢侈啊

绿色驾驶图4

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绿色驾驶图5

绿色驾驶图5

绿色驾驶图6

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04-22

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小米24小时大定最后锁单日，今天是小米汽车首日88898个大定锁单的最后期限，过了今天要么锁单，要么退订。通过小米小程序，标准版提车周期23到26周， PRO版提车周期24到27周， MAX版提车周期29到32周，根据各方面对小米汽车产能的预估，预计最终锁单率是50%左右，四万多辆也算不错的成绩了。但这只是起步，产能提不起来，小米后面卖车会很困难。 #探讨小米汽车# #小米汽车值不值得购买？# #小米汽车锁单量#

绿色驾驶图7

绿色驾驶图7

04-05

绿色驾驶

#小米汽车值不值得购买？# 值不值买先不说，反正不值得现在去排队试驾，驾驶试驾体验后再做决定，这应该是常规操作。今天锁单提车最早的是PRO版，18到22周，四个多月以后了，反正都赶不上这一波了，急啥呢，等人没那么多了再去细细试驾体验，多对比评测一下，总比冲动锁单更稳妥。万一其他品牌感觉也不错，也免去等几个月的麻烦了。

绿色驾驶图8

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绿色驾驶图9

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绿色驾驶图10

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04-01

绿色驾驶

给大家看个小米订单，重点不是订单而是银行余额，这够买十五辆仰望U8呀

绿色驾驶图11

绿色驾驶图11

03-30

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小米汽车会卖多少钱？

今天是3月28号，再过几个小时小米就会揭晓小米SU7的售价了，之前刚好分析过这个话题，咱们赶在发布之前陪各位一起猜一下价格。...查看全文

小米汽车会卖多少钱？图1

小米汽车会卖多少钱？图1

03-28

绿色驾驶

#理想汽车深圳销量暴增# 以下消息有待核实，如果是真的，理想这家企业真是令人无语了

绿色驾驶图12

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03-16

绿色驾驶

太飘了，定价飘，56万明显高出大家都的心理预期目标飘，五十万以上销量第一，纯电加MPV，请斌哥给你讲讲他心里的苦？管理飘，这么重要的车型就没准备没点负面的预案吗，还是根本听不得负面建议，只能接受赢？ MEGA会直接打击后续纯电SUV的信心，八十万的目标悬了 #理想MEGA失败了吗？#

绿色驾驶图13

绿色驾驶图13

绿色驾驶图14

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03-11

绿色驾驶

大部分人都没注意到吧，氢能源车mirai也是有动力电池的，不过容量小点，才1.6千瓦时

绿色驾驶图15

绿色驾驶图15

绿色驾驶图16

绿色驾驶图16

03-10

绿色驾驶

#比亚迪海豚与朗逸,谁更胜一筹?# 不说那些有的没的，朗逸能干的，海豚差不多都能做到，就是跑长途时间要多折腾折腾，海豚能干的，朗逸还真搞不定。

绿色驾驶图17

绿色驾驶图17

03-08

绿色驾驶

乐死我了，一位车友，给媳妇提了辆海豚，结果有车以后几乎天天开车出去逛吃逛吃，花钱明显比油车的时候多了。想想也是，开电动车出门，基本都对交通费无感，开二十公里去拔草吃个饭，一两块钱的路费算啥呀。 #电动车故事#

绿色驾驶图18

绿色驾驶图18

03-06

绿色驾驶

#雷蒙多谈中国汽车# 美国这个商务部长真是个妙人，假如中国有300万辆汽车跑在美国，三百万这个数字是随便说出来的吗，大概率不是空穴来风，很可能她看过一些报告里面提到了这样的数据，不加思考说话的时候往往就说出来真话，人家认为如果开放中国汽车进美国，是能卖到三百万辆的，感谢美国商务部长在华为手机之后再次对中国汽车表示肯定。第二，一般面对这种情况，正常的反应是，小样你过来呀，进来之后看我怎么收拾你。这才是霸气老大该有的反应。现在的反应是，你别过来哈！千万别把市场开放给中国市场，怎么看都是个，怂！

绿色驾驶图19

绿色驾驶图19

绿色驾驶图20

绿色驾驶图20

03-05

绿色驾驶

90%保值率有正式条文承诺吗？有就去薅羊毛，没有可以告他虚假宣传。

03-04

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#燃油车保值率# 对不起，我就想问一下，就这价位，大众怎么保证一年保值率90%，是大众重新定义了保值率，还是一年后这6.8万买的车真能卖10万？只要大众官方敢承诺这个保值率，明天就去提车。最便宜的指导价11.29万， 90%保值率就是十万

绿色驾驶图21

绿色驾驶图21

绿色驾驶图22

绿色驾驶图22

03-02

绿色驾驶

#玩不过就耍赖# 美国这已经是典型的玩不过就耍赖的口吻了

绿色驾驶图23

绿色驾驶图23

03-01

绿色驾驶

本田长续航和姚十八测豹五油耗有什么关系？这俩本无关系，但是从无底线不要脸的做法来讲，如出一辙。本田是搞了个长下坡路线彰显自己油耗多低，豹十八是搞了个极限工况来黑对手油耗多高。无论是厂家还是自媒体，大家玩得都越来越没有底线了，这其中平台的流量思维推波助澜难辞其咎。只要有流量，真真假假编编造造，只要有流量，平台就会推荐。眼下作为普通网民我们奈何不了平台，但我们可以用脚投票，内容太烂的平台早晚会垮台。 #无底线时代#

绿色驾驶图24

绿色驾驶图24

绿色驾驶图25

绿色驾驶图25

2023-12-04

绿色驾驶

#方程豹5# #姚18# 说比亚迪涉嫌隐私的别乱带节奏了，比亚迪在用户隐私方面还是比较上道的，你们看看其他品牌的车内摄像头还有谁自带盖板了？方程豹能发这个声明肯定是法务审核过的，拿姚180近乎法盲的行为和人家官方声明比，大概率是水军，要么就是缺乏基本判断力。

绿色驾驶图26

绿色驾驶图26

绿色驾驶图27

绿色驾驶图27

2023-12-03

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综合续航2100多公里的猫腻，这个合资品牌还要脸么？

最近网络上关于全新雅阁和皓影ePHEV 2000公里续航挑战的各种小作文流传很广，刚一看到这个测试结果的时候个人也感觉有些吃惊，两千多公里的行程能做到百公里油耗才2.02升简直是要挑战理论极限的水平。...查看全文

综合续航2100多公里的猫腻，这个合资品牌还要脸么？图1

综合续航2100多公里的猫腻，这个合资品牌还要脸么？图1

综合续航2100多公里的猫腻，这个合资品牌还要脸么？图2

综合续航2100多公里的猫腻，这个合资品牌还要脸么？图2

综合续航2100多公里的猫腻，这个合资品牌还要脸么？图3

综合续航2100多公里的猫腻，这个合资品牌还要脸么？图3

2023-11-23

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其实温度降了，油车也开始费油了，只是没有新能源幅度那么高

2023-11-14

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理想太能吹牛了，2027年280万辆，未来几年比比亚迪增速还快

卢克文工作室：昨天和汽车圈的媒体人聊了聊： 1.比亚迪目前约60万员工，按现在发展速度，将来会给中国一共提供120-150万个工作岗位。 2.小鹏蔚来理想三家，大家都看好理想，他们说理想内部开会时，计划2027年可能达到年280万辆销售。 3.中国现在慢慢在海外建厂，哪个国家我们工厂一建好投产，德日韩三家的

2023-11-11

绿色驾驶

九月的汽车销量排行榜，乘联会数据，个人一直是关注他们的数据，比较客观有参考价值。

绿色驾驶图28

绿色驾驶图28

绿色驾驶图29

绿色驾驶图29

绿色驾驶图30

绿色驾驶图30

2023-10-24

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纯燃油车的困局

写在前面：并非标题党，此文只是就已经发生的事实探讨一下纯燃油车即将面临的局面，您大可不同意文中的观点，但事实和逻辑咱们还是要尊重，只要本文能引发您一点小小的思考，小可就满意了！...查看全文

纯燃油车的困局图1

纯燃油车的困局图1

纯燃油车的困局图2

纯燃油车的困局图2

纯燃油车的困局图3

纯燃油车的困局图3

2023-10-12

绿色驾驶

#燃油车、纯电动车、混动车哪个好?# 还在坚持买燃油车的人有什么特征？中老年人，思想比较顽固，对新事物接受度较差。纯电放在一边，插电混动和纯燃油比，油耗，动力，智能化，功能配置，除了插电还比燃油车贵点，新技术必然要经历的成熟过程，燃油车还有什么优势呢？

绿色驾驶图31

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绿色驾驶图32

绿色驾驶图32

绿色驾驶图33

绿色驾驶图33

2023-10-11

绿色驾驶

#为什么有很多人现在不喜欢比亚迪?# 头条发这个话题有点儿意思，我一直坚持一个观点，不要追求所有的人都喜欢你，一个品牌有人喜欢有人不喜欢才正常。当然，喜欢与不喜欢，支持与不支持，两回事，比亚迪能把合资车打得满地找牙，就值得大家的支持。

绿色驾驶图34

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2023-10-10

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#你愿意放弃了燃油车而选择了新能源汽车吗?# 毫无疑问，再换车肯定是新能源，如果不是有牌照限制，早就想入一辆新能源开了。

绿色驾驶图35

绿色驾驶图35

2023-10-09

绿色驾驶

#日系混动,何时走下神坛?# 从比亚迪一飞冲天到吉利银河系列的跟进热销，再到理想，问界等增程式车型的火爆，插混的市场爆发让日系混动一下子没原来那么香了。如果说丰田thhs在动力方面天生短板不太好改，本田混动的基础结构要好很多，但遗憾的是， CRV的26升油箱，以及后来雅阁后备箱的小板凳一下子败了人品。随着国内新能源车销量占比越来越高，估计到50%的时候，日系混动就会走下神坛了。

绿色驾驶图36

绿色驾驶图36

绿色驾驶图37

绿色驾驶图37

绿色驾驶图38

绿色驾驶图38

2023-10-08

绿色驾驶

#一车难求,比亚迪为啥能持续热销?# 技术优势， DMi，刀片电池，插混专用发动机，全产业链，云撵等，比亚迪确实还存在不少短板，在核心动力系统方面已经大幅领先传统燃油车，以前总说国产车三大件不行，现在咱们的新三大件厉害起来了，那些跪久了的人又开始扯别的了。

绿色驾驶图39

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绿色驾驶图40

绿色驾驶图40

绿色驾驶图41

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2023-10-07

绿色驾驶

雅阁拿什么和海豹比，后备箱的长板凳吗？

加油百晓生：“伤害性不大，侮辱性极强”，当大家还在讨论雅阁9月份销量大涨的时候，比亚迪投下了一个“重磅炸弹”，比亚迪海豹单月销量14427辆，要知道这可不是雅阁“以价换量”取来的成绩，完完全全依靠强大的产品竞争力。感觉现在的合资车真的是太难了，价格高了消费者不买，只能价格一降再降，不但减少了收益，还损失了品牌力

2023-10-07

绿色驾驶

现在有一种电动车或者增程才能自动驾驶的言论，估计又是某些车企水军的模板作品。明确一下，电驱动不是智能化的前提，大量的自动驾驶里程都是在燃油车上累计的。这是事实，不是观点。当然，随着自动驾驶大算力和更多传感器的使用，燃油车在供电方面确实存在一定的短板。目前自动驾驶面临的最大挑战是感知决策，控制部分不存在技术困难，燃油车和电动车混动车都一样。 #自动驾驶#

绿色驾驶图42

绿色驾驶图42

绿色驾驶图43

绿色驾驶图43

2023-10-07

绿色驾驶

既不是中国技术，更不是中国车，提不提的不重要//@米斯肯:

绿色驾驶：重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？

2023-10-06

绿色驾驶

13万公里的老车了，就别和新车比油耗了，肯定高啊

发飙的马小陈：加了518元把63升油箱加满了，在高速定速巡航100码跑了550公里高速，现在汽车仪表盘显示还能行驶210公里！我就想问问大家，我这车属不属于油耗高的车？#分享油耗# #挑战全网油耗高# #晒你百公里油耗# #百公里油耗为0# #油耗很好了。# #这油耗太高了吧# #晒晒真实油耗# #油耗很感人#

2023-10-05

绿色驾驶

#5年后最香的仍然是燃油车吗?# 对燃油车冲击最大的不是纯电动汽车，而是新插电混动，以前大家总觉得插电混动是过渡产品，价格贵，但是现在的插混已经不一样了，新插混大多开始用插混专用发动机，也取消了传统变速箱采用电混动变速箱，这是很重要的变化，完全摆脱了燃油车全工况发动机加变速箱的限制，这个结构下纯燃油车除了技术成熟再没有其他优势了！但是，这个结构技术不复杂，技术成熟度很快就不是问题，未来燃油车可能只能靠，燃油车拥趸们的情怀支撑了。

绿色驾驶图44

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绿色驾驶图45

绿色驾驶图45

2023-10-05

绿色驾驶

重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？

随着比亚迪DMi系列车型的热卖，以及各自主品牌后续各种DHT 插电PHEV的陆续推出，插电混动车型已经从过去的姥姥不疼舅舅不爱变成了市场的香饽饽，插混车型的销量也持续保持了高速增长的势头。#5年后最香的仍然是燃油车吗?...查看全文

重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？图1

重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？图1

重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？图2

重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？图2

重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？图3

重新认识插电混动，真的要革纯燃油车的命？图3

2023-10-05

绿色驾驶

#5年后最香的仍然是燃油车吗?# 不用五年，三年后燃油车就会被打得找不到北，现在各大车企已经开始降价促销，但燃油车的销量还是一直下滑，随着更多自主品牌插电混动系列车型的推出，燃油车怎么打，就剩技术成熟度这一个优点了。

绿色驾驶图46

绿色驾驶图46

绿色驾驶图47

绿色驾驶图47

绿色驾驶图48

绿色驾驶图48

2023-10-03

绿色驾驶

三年前换车的时候曾经考虑过雷车混动，当时的想法是虽然不是最喜欢的车，但保值率高，开个两三年换掉也亏不了多少。 2023年的现在再看，雷系的保值率已经成为历史，也幸好当时没选雷车。同样，现在觉得燃油车还保值的，三年后再看，可能比现在的雷车还惨 #燃油车保值率# #雷克萨斯#

绿色驾驶图49

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2023-10-02

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这个年代了，燃油车油耗再低也比不过插混，这种油耗排行榜已经意义不大了

光哥説車：日系牛了，B级轿车油耗排行榜，亚洲龙夺冠，天籁第3，雅阁第7名

2023-10-02

绿色驾驶

#惨王雅阁# 根据车fans@孙少军提供的一线报价，雅阁这真是有的刹不住车的节奏啊

绿色驾驶图50

绿色驾驶图50

2023-09-27

绿色驾驶

#吉利银河L6# 插电混动， 11到15万价格区间，算上购置税优惠，目标竞争对手，卡罗拉，雷凌，速腾，朗逸，比亚迪秦，甚至轩逸都算不上了。传统燃油车除了降价还能怎么应付？

绿色驾驶图51

绿色驾驶图51

绿色驾驶图52

绿色驾驶图52

2023-09-18

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jd power的权威性日趋走弱了，每年几万个样本//@赖工在线:恭喜奇瑞拿到全球专业汽车质量统计机构JDPOWER新车质量自主品牌第一，总体第7的水平，艾瑞泽5更是力压丰田威驰拿下了细分市场的第一，为奇瑞点赞，继续加油#汽车质量谁最好# #汽车质量排名# #JDPOWER#

赖工车评：恭喜奇瑞拿到全球专业汽车质量统计机构JDPOWER新车质量自主品牌第一，总体第7的水平，艾瑞泽5更是力压丰田威驰拿下了细分市场的第一，为奇瑞点赞，继续加油#汽车质量排名# #汽车质量谁最好#

2023-08-31

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#联动式掉头# 济南交警太拼了，一般来讲路口掉头肯定是一辆一辆来，在这个山大路路口，看看这复杂的掉头标线，联动式掉头，可以六辆车一起掉头。交通优化无止境，办法总比困难多。

绿色驾驶图53

绿色驾驶图53

绿色驾驶图54

绿色驾驶图54

2023-08-13

没有更多了～