简介：这个人很懒，什么都没写~
三SPRIT256
每5千公里，或4个月，更换全合成机油，缸内干净，清爽，这就是效果！
今天下午休息去做保养了，宝马X3 20i 给家里人的车做了保养，花了几百工费，油液在广州买的，采埃孚8档变速箱油，12升，油底壳，前后桥3升，分动箱1升，都采用采埃孚，冷却液1.5升原厂的，用两瓶，配合屈臣氏蒸馏水一起用，4万1千2百几公里，换了，拆出来油底壳，全是油泥，一句话，想要部车不出问题，就按时做保养，想省钱，那就多掏钱出来修，其他的啰嗦话我就不解释了，爱车爱保养，没毛病！
下午休息了，把4轮拆了，自己动手精洗一下，球头套，抹点黄油，滋润球头套，刷洗了刹车，自己也更换了全合成的机油，加3滤，加起来不到200，自己动手丰衣足食，洗了靓丽如新
宝马X3 用，马勒的机滤40多一个，空滤博士的57一个，空调滤芯内外马勒博士的合共124，如果用曼牌，大概要600几到700几，用性价比高的产品，省下来，也是一笔不小的费用
这是上周自己洗车，顺便打蜡的照片，刹车油3万3万多公里换的原厂2瓶刹车油，球笼套，我喷了WD40矽质润养剂，发动机皮带也喷了，延长寿命，电池也顺便冲了3个小时，刹车轮毂，喷了锂脂润滑，后3张是晚上自己洗车，打了蜡，去了铁粉的照片
自己买工具自己换的机油260搞定，全合成壳牌，加曼排滤，后桥传动喷点WD40锂脂润滑，20天打蜡一次，一个星期洗两次车，30天冲一次电瓶，一年做3次保养1千都不用，坚持4个月，或者5千公里更换全合成机油，用完了40的机油，改用玫瑰金壳牌030了，用量一次是4升8的，4次保养大概是1000左右
前天加装氛围灯，室内白光，后车白光
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
