Strath的个人首页_懂车帝

Strath

星途凌云车主·车龄2年

不是奇瑞不想跟华为合作，是奇瑞不敢，也不想成为华为的附庸。国内的主流车企，都不想。简单的说，华为是一只怪兽，从技术到品牌、市场、质量标准、资本等等，都拥有超能力且控制欲极强的企业，任何车企一旦委身华为，就会被它慢慢控制，吸干汽车技术，最后只剩躯壳。奇瑞作为一直自助研发技术的车企，肯定不会让本应该作为智驾供应商或合作方的华为掐自己的脖子。尽管我也认为奇瑞+华为是国产汽车的最优解，但除非华为丢掉资本的贪婪，否则很难。

昨天 06:32

Strath

星途凌云车主·车龄2年

俄罗斯市场，对于长城或奇瑞都是深耕已久的，这两个集团表现好是瓜熟蒂落。吉利和长安应该是进步很大，尤其是长安。国内车企的强势，是大家都愿意看到的。

3天前

Strath

星途凌云车主·车龄2年

他没说错，但还有多少人需要带大梁的车，又有多少人需要偶尔撒个欢而已？

4天前

Strath

星途凌云车主·车龄2年

本来是看瑞虎，结果买了星途凌云。下一辆，为什么不能是捷途呢？比如旅行者。

4天前

Strath

星途凌云车主·车龄2年

智驾坑了多少人了？以前信新势力话术的人明白了那些所谓智驾不过是噱头，车真正的安全来自于自己的驾驶行为和所驾驶的车辆的安全性能。奇瑞宣传的正是由汽车厂家提供的那部分。那些没底线宣传智驾的车企，无论遥遥领先还是粗粮，恰恰保证不了车辆本身的安全性能。在国内车企里，为乘车人安全着想，奇瑞所有的努力，大家都看在眼里，到你这儿成了耍流氓？那你又是什么？

4天前

Strath

星途凌云车主·车龄2年

第五条，厂家的设定逻辑应该与安全有关，一旦车启动了，座椅就不能再移动了。所以，需要有点耐心，等座椅自动复位完成，其实很短的时间。

7天前

Strath

星途凌云车主·车龄2年

4000以上，1*6T也能感到明显的动力衰减，但大坡超车还是没问题。自驾，避免小排量自吸和干式双离合，基本上不会有问题。排量小，不着急也不是问题。干式双离合不碰上堵车，问题也不大。

05-04

Strath

星途凌云车主·车龄2年

自燃的电车有多少是新车？自燃的油车有多少是老车？保险公司傻吗？

04-26

Strath

星途凌云车主·车龄2年

在真正的越野车面前，比亚迪就算了吧。长城现在没实力做这种挑战，虽然它算真正钻研越野的国产品牌，但还需要积累。

04-24

Strath

星途凌云车主·车龄2年

天冷了续航打折，天热了自燃，新能源只适合春秋最舒适的天气吗？还挑温度？

04-22

Strath

星途凌云车主·车龄2年

这车太短了，车长至少4.5米以上，才有实际使用价值。空间，可以参照以前的开迪。满足一家四口出行，具有一定通过性，消除里程焦虑的四驱MPV，当然还有一个前提，老百姓能消费得起，必火！

04-14

Strath

星途凌云车主·车龄2年

要有安全保证，想要动力，又要操控，星途几乎是唯一能满足这些条件的国民车！

03-20

Strath

星途凌云车主·车龄2年

转型新能源本身就是个伪命题，纯电有未来吗？这几家都会在传统油车的基础上，做强混动，兼顾纯电，没有一家会抛弃油车，完全投入新能源的怀抱。

03-19

Strath

星途凌云车主·车龄2年

旅行者满足了目标客户群99%的用车场景和需求，这就是它成功的最主要原因。

02-24

Strath

星途凌云车主·车龄2年

越野不是吹出来的，是技术和经验积累出来的。光有某些技术，就横着吹能越野，只能让别人看笑话。当然假以时日，U8也可以越野，但现在对越野至少应该有敬畏之心，有谦虚的态度。别学那些新势力，靠一张嘴就能吹破天。

02-23

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#自驾旅游选择多大排量车型合适#对于绝大多数自驾旅行者，1.6T 或2.0T足够了，极限越野爱好者除外。甚至更小的排量也可以满足旅行的基本需求，旅行跟排量没有必然的联系，毕竟自驾和旅行，旅行更重要。

02-20

Strath

星途凌云车主·车龄2年

在国内，老百姓消费得起的品牌里，只有两个牌子的车有可能提供这种安全保障，奇瑞是其中之一。两辆大车，前后夹击，乘员能安然无恙，不是良心车企的产品，想也别想。

02-03

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#全款买车为什么4S店不愿意卖#贷款往往有各种陷阱，销售跟你说的利息跟实际收你的，相差巨大。

02-03

Strath

星途凌云车主·车龄2年

刚保养完我的老TXL，两年多，五万七千公里。看着你们嘚瑟新凌云，哎！就早两年多，差别怎么就这么大呢？我买车的时候，2.0还没上，也没有8AT，更没有8155，但这车是真好！开着很踏实，想要激情也有，想要细水长流也有。很期待混动的凌云，有混动就更完美了。

01-30

Strath

星途凌云车主·车龄2年

四川观察：1月26日，银昆高速盐津段#山体滑坡落石撞翻车辆，有人受伤已送医救治。目前交通已恢复通行，交警提示途经以上路段注意观察，谨慎驾驶。

01-27

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#你的下一辆车会是新能源汽车吗#奇瑞混动，如果出四驱MPV，马上入

01-26

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#汽车越智能越安全吗#车辆的安全，跟车本身有关系，例如车身结构，高强度钢的比例，底盘，刹车系统等。跟驾车人的安全意识有关，跟车辆的智能系统关联最小。

01-20

Strath

星途凌云车主·车龄2年

按交规，可以不让，但碰到公交车，能让就让一下，那是公共交通，在我看来，是仅次于消防、救护等特种车辆的，应该被尊重的车辆。

01-11

Strath

星途凌云车主·车龄2年

现在怼奇瑞混动的风头很像两年前怼奇瑞的发动机，但我相信奇瑞走在一条正确的路上。真正的好产品、过硬的产品的确需要更多的时间打磨。借句老话，茶喝后来醃。这也符合奇瑞的风格，厚积薄发。

三缸大左：奇瑞汽车：3擎9档11速，市面上最好的鲲鹏混动系统

2023-11-07

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#长城好还是奇瑞好# 2006年，买第一辆车的时候，候选名单里有彼时刚出的瑞虎，长城越野车，北京Jeep，最后我选了大众开迪，因为那时国产车的确让人不放心。2021年，换车之前，我去看了大众、长城和奇瑞的4S店，最后选了星途TXL，是在他连销量都不好意思公布的时候。虽然现在后悔当时换早了，两年来长城和奇瑞的新车如雨后春笋，但星途从来没让我失望。

2023-11-03

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#什么汽车比较实用#对于绝大多数中国家庭来说，一辆MPV无疑是最实用的车。

2023-10-31

Strath

星途凌云车主·车龄2年

星途开了两年多，这车有多好倒是不敢说，但凡星途能去的地方，开着它都很有底气，很踏实。

2023-10-13

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#川西 #麦宿

Strath视频28

Strath视频28

2023-08-02

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#电动汽车长续航是伪需求吗?#长续航当然不是伪需求，但纯电车为了达到长续航的目的，除了虚报，电池的成本，尤其是环境污染成本不考虑了吗？即便技术上能达成长续航，今后淘汰下来的电池怎么处理？需求是真实的，但纯电达到长续航以现在的技术条件来看，是伪命题。

2023-07-14

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#你会为了面子买车吗#现在还有人会为了面子买彩电、冰箱、音响吗？现在可能还会有人为了面子买手机吗？当然还会有少量人为了面子去选择手机品牌。汽车的消费处在不同的阶段，可能相当于90年代大家电，移动通讯的消费阶段。十年、二十年之后，几乎很少有人会为了虚荣去选择车了。

2023-07-11

Strath

星途凌云车主·车龄2年

年龄大跟眼界没关系，国产车早不是你印象中的样子。别的车我不知道，星途和瑞虎八怎么就非得95了？92跑得很好，而且机器还有劲儿。您这代人应该是实事求是的一代，多看看，多试试，再下结论。当然，有时代阴影也可以理解，车还是卖一辆让自己舒服的。

2023-07-10

Strath

星途凌云车主·车龄2年

看吧，以后信号灯一绿，冲出来几百辆摩托车将是中国大多数城市的景象。交通秩序因此而成什么样，可想而知。

2023-06-29

Strath

星途凌云车主·车龄2年

后排遭到两次严重撞击，后排乘客即便带了安全带，颈椎也扛不住这么猛烈的冲击。

2023-06-28

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#新手开车时如何控制车速?# 1、把车速控制在你能反应踩刹车的安全速度之内。2、控制好车距，尤其在高速路上。3、遵守交规里的限速，对于新手这点往往被忽略。4、不要急踩油门。

2023-06-28

Strath

星途凌云车主·车龄2年

这种天气打开灯是为了让别人发现你，并提示别人降速。不管什么灯，除了远光灯，只要起作用都可以打开，打双闪没问题。

2023-06-24

Strath

星途凌云车主·车龄2年

#买二手车最好的车龄是在哪个区间#2年左右，五万公里以内。

2023-06-16

没有更多了～