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    汽车界的福尔摩星

    简介:找个谁都不认识的地方,发发牢骚

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    2023-06-18
    2023-06-17

    最近河南又火了,是因为麦收时节到了,全国各地的联合收割机涌向河南,他们从全国各地的高速收费站上了高速,到了河南,突然下不去了,地方的解释是没有办理《联合收割机跨区作业证》,有的超宽超长的收割机没有办理《超限运输通行证》,所以可以下收费站,但是不可以免费。 我在网上查了查,还真是有相关的规定,我在网上查了查,我能看到的最早的通知是青岛市发布的通知,2000年发布的通知,关于跨区作业管理的,其中就提到了要办理跨区作业证,看来这个证书不是最近开始要求的,已经二十多年了,基本上各省、各市、各县的相关网站都进行了通知,每年都会重新发布通知,所以说如果以不知道有这样的要求为借口,那是说不过去的,尤其是作为联合收割机的车主或者车队老板,更应该关注这方面的通知要求,况且现在都可以网上办理,很方便的。如果车辆超宽超限,还需要办理《超限车辆运输证》,如果两证齐全,就可以畅通无阻,而且享受高速免费。 我们不讨论这两个证书有没有必要,既然国家有相关的规定,我们就应该遵守,作为联合收割机的所有车,司机也好,老板也罢,既然从事这个工作,我们靠这个营生,那就按照要求执行就行了,他们不是不知道需要办理跨区作业证,只不过是图省事,存在侥幸心理罢了,希望河南高速这次能给他们提个醒吧。 当然了,当地有关部门也是有问题的:那就是服务意识差,河南各地进入麦收时节,相关部门就没有建立什么机制吗?新成立的农管干嘛去了,农村农业局没有人值班吗?特殊时间,应该做好保通保畅,坚持即接即转即办,一事一协调解决联合收割机(插秧机)运输车辆通行受阻相关问题。要会同公安交管等部门加强车辆通行保障,及时疏导交通拥堵,全力保障联合收割机(插秧机)运输车辆畅通高效通行。 (再次声明,我们不讨论这个证有没有必要办,就好像车辆有没有必要年检,电工有没有必要持证上岗一样,这个没有意义,老百姓没有话语权,按照国家要求去做就没毛病)

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    2023-05-30

    刚看了看天津本月车牌竞价的新闻,我感觉竞价已经沦为了笑话,这两年,天津车牌竞价几乎都是最低价成交。天津较北京和上海晚实施限牌,结合了北京和上海的经验,弄出来的“摇号+竞价”的模式,刚开始还有好多人竞价,我印象中最高的时候还有人两万多成交,现在几乎都是地板价成交,我到想给相关部门提几条建议: 1、放开车牌,允许老百姓自由购车,但是可以附加几个条件,本地户口等等,这样还能提高GDP。 2、大力改善道路环境,提高通行能力。不知道大家有没有感觉,市区总在修路,到处施工,到处封闭和绕行,极大妨碍了道路通行,降低了通行率。 3、最重要的一条,减少红绿灯吧,忘了从哪一年开始,好像是2017年?,反正就是一夜之间大街小巷增加了好多红绿灯,几乎翻了一番,包括中环线等等主干道,原来10分钟的路程,现在要17、8分钟,增加了拥堵,增加了油耗,又污染天气,强烈建议减少红绿灯,可以适当增加过街天桥。 4、好好改造一下几条主干道,比如中环线、卫津南路、咸阳路等等,改成快速路,不设红绿灯,路口交叉修建为高架立交桥。外环线也取消红绿灯,改成快速路。外环拓圆已经完事了,那就把老外环北路的红绿灯取消吧,与快速路形成封闭快速环路路段。 5、在外环线与现有的绕城高速之间再修一条绕城高速。现在的绕城高速那能叫绕城高速吗?就是利用人家原有的高速路,加了几个互通,连成一个圈,然后就叫绕城高速,也太应付事了吧。 以上几点是我一介小屁民的建议,希望能采纳。

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    2023-05-27
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    2018-12-31
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    2018-12-25
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    2018-12-23
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