从大汉到大唐的个人首页

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

2021唐dmi 尊荣3年使用不足总结

好久没发文，账号都登错了，懒得再打一遍字，截图发布，一吐为快！真的优点很多，依然给我的生活带来很多便利，作为老车主提出建议，只是希望比亚迪越做越好！强大🇨🇳车！

04-15

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

唐dmiev受限，被拖走换电池

被拖走，确实心塞，跟着燃油大众轿车过涉水路段，有行车记录仪为证，我底盘肯定比朗逸高，结果我的车趴窝了！我不是泡水，只是涉水，且绝对不到车轮一半高度。刀片电池的防水处理显然不够，这几天路过理想店，人家销售员介绍人家电池ip67最高级别防水处理，且公示明确告知涉水高度。唉，真的郁闷了。。。4s提供了老款秦混动代步车，等了3天，今天会换上新电池。以后开车经过积水路段真的不敢走了，本来以为纯电行驶万无一失，结果强制ev也不行，自动转hev，然后就报警3分钟后趴窝。请唐dmi车友们引以为戒吧！

2023-08-06

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

唐dmi2万公里EV受限，无法启动

前天路过一段涉水路段，水淹到轮毂下沿，跟着燃油轿车出来，结果我的车不断报警，EV受限，然后就无法挂挡，无法熄火，直接停下来了，等10分钟，可熄火，重新挂挡正常行驶。昨天上午赶紧去4S点检查，说是插头松动，给检测后没问题，让开走了。昨天开了1天，发现电池续航一直跌到3公里，发动机不时启动，也补不上太多电。今天早上起来，想去充电，结果彻底开不了了。熄火也无法挂挡，只能叫拖车了。等待拖车中，很郁闷，昨天刚去4S店检查过，居然还这样！唉。。。。

2023-08-03

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

唐dmi遥控停车惊呆奥迪车主

周末高峰时刻去商场，在地下停车场好不容易找到个空车位！但碰到旁边这样停车的不止一次了，以往开汉兰达只能心中暗骂几句，这个不会停车不考虑别人的自私鬼，然后无奈的开车再去找停车位！！但有了唐dmi，我淡定下车，现在车旁，掏出手机打开比亚迪app,在手机上遥控操作，把车稳稳的倒进去！转身才发现，旁边停着一辆奥迪车主一脸懵逼的打开车窗问我:大哥，你是用手机就把车遥控停到里面了吗？我自豪展示了一下手机，“没办法，碰到这种停车的，只好遥控停车！”奥迪车主翘大拇指，直呼:“比亚迪太牛逼啦！真是把我们惊住啦！” 确实，有些功能我们用的理所当然，极其便利和自然，真的没想过其他新能源品牌是否也有这遥控停车功能？比亚迪其他车款是否也有？轻松化解一些别人眼中的困难，这种快乐的感觉不经意就体会到啦！虽然新出的唐冠军版，颇为背刺我这2022尊荣款的老车主，但不得不说，买了唐之后给我带来的种种功能便利，我每天七八十公里的工作业务半径，可以享受纯电行驶每天10来块钱的低出行成本和静音行驶，让我从心里对比亚迪品牌的忠实度不由又多了几分！

2023-03-24

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

唐dmi低温市内低速亏电行驶不省油啊！

目前室外温度零下4-6°，车子亏电到20%，智能保电hev模式，几天都是在市内低速行驶，结果启动和行驶过程中发动机噪音巨大，方向盘都是震的，油耗8个多，真和有电情况下的hev低速行驶差别太大了！体感非常不好，大家有没有类似情况？是否因为低温没电造成的？又要给电池补电，又要动力，但我之前看车评人测的都是亏电油耗5-6个，我这8个多，还在不停上涨📈？

2023-01-25

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

从汉兰达到唐dmi,再见传统燃油车！👋

我是2021年9月下定了唐dmi尊荣，等车4个月提车，开上之后，陆续卖掉了自己的2台为了避免单双限号的传统燃油车-2.7排量豪华的汉兰达和1.5T的大通G50。真的太香了！首先，我觉得新能源时代的潮流已经到来，我愿意去尝试新鲜事物。接下来，我就把我亲身体感受到的新能源车和传统燃油车的对比给大家做一下分享，以供计划换车的车友参考！优点: 1.配置全面超越30-40万甚至以上的传统合资燃油车，怎么比都是性价比完胜。我曾经闲的特意比了比差不多同尺寸的百万豪车保时捷卡宴，也是完胜卡宴低配哈哈😃 2.L2级辅助驾驶和自适应巡航对于我这种17年以上驾龄，爱全国自驾游的老司机，真的让我开车巡航高速轻松太多了。之前汉兰达的定速巡航太不轻松，这才能在高速通畅路段真正解放双脚🦶🦶。虽然有车友还有懂车帝评测L2辅助驾驶智能不如特斯拉，但我真的不会放心的把命交给车辆辅助驾驶系统。所以我觉得辅助驾驶系统起到了应有的提醒警示和适当辅助作用就够了。这点我不纠结。 3.可油可电，让我没了之前油价上涨📈，市内堵车蠕行开空调心疼油耗的焦虑。我的2辆燃油车市内开空调堵车油耗真的喜人，不是13-14个，就是15-17个。而唐dmi动辄纯电换算油耗5-6个，让我可以肆意让车子取悦自己。冷热空调随意吹，堵车不再路怒，悠然自得的堵着车，看着演唱会，享受12个喇叭带来的高音质体验！普通人1枚，我觉得足够了！ 4.外放电体验露营🏕️超赞👍🏻👍🏻👍🏻！5小时外放电时间，3KW的外放电功率全面支持家里的所有电气化厨具，露营轻松又方便，在户外也可以吃到美味热乎的美食！ 5.加速体感和平顺度全面超越燃油车！！！无顿挫的平顺换挡，有劲的加速感！这价位没必要和性能车比，反正比我之前开过的车快多了！4.3秒的唐dm没有体验过，作为家用车我也真的不需要。 6.LED大灯，尾灯迷人，自动转向补光灯和氛围灯带来更好灯光体验！不过原厂调的近光灯确实太近了，抖音上搜一下，按车友教的方法调一下，立刻近光视线好多啦！真的特别有必要！大家可以试试！ 7.整车隔音很好，尤其前排双层隔音玻璃效果更棒！ev模式特别安静，但胎噪真的太大！ 8.高速动力无论是亏电还是满电，都很有劲，超车加速轻松超越汉兰达！ 9.大屏看电影听音乐玩游戏超爽，随后给大家发个我在车上玩PS5的帖子！ 10.偶尔应急床车，空调电视床一应俱全，省的住宾馆啦！当然也有些我个人感受到的不足: 1.家里人多，所以买车都是7座，所以让唐dmi直接对标我的汉兰达。看着尺寸比2.7汉兰达大，轴距也比汉兰达长，但实车比较收缩小气，受造型影响内部空间不如汉兰达，第二排无法彻底放平也很影响床车体验。 2.尊荣款无第二排可调空调，只有第二排出风口，无第三排空调出风口，不如汉兰达！ 3.佳通轮胎真的胎噪特别明显，真的差评！要不是因为新车轮胎，真的日后必须全部换掉！！！ 4. 底盘受电池影响离地间隙确实低，实际是前低后高，我买车就装了全底盘护板，就这还不经意拖了一下底，幸好无大碍。这点大家必须注意，否则影响电池终身保修！ 5.即使剩余70-80%电量，也经常在行驶中显示为了保护发动机，已自启动发动机，噪音大的很，红绿灯处停车了，发动机也不停，吵死啦！逼着我再手动转换成ev模式！ 6.智能保电剩余电量25%时，市区行驶时常启动发动机，发动机噪音大，很不舒服，所以有空就充电，市区低速行驶，千万别让电量低于25%！总结完毕，希望对大家选车有帮助！谢谢！

2023-01-23

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

我早就首保过了，还是剩余电量70%-80%的情况下，经常为保护发动机，自启动

从大汉到大唐：我的是唐dmi尊荣提车到现在刚满1年，当初选择长续航112版本，就是看车评人分析的，纯电行驶112公里，哪怕打折到90公里，日常代步纯电也够了！后来看到好多车友或准车友会被225版本的dmi纠结，我觉得作为老车主，结合开车1年的实际，我觉得可以发表一下我的观点！我也曾经满以为可以满电当纯电车每天充电开，结果经常提示:为了保护发动机，已自动启动发动机！然后立刻就自动转换成为Hev模式！所以纯电行驶是个伪命题！既然系统都提醒了，相信没有车主会为了纯电，非要强制使用ev模式！所以真没必要纠结长续航版本，因为实际体验就是市区行驶也不可能做到纯电行驶100公里的！想开点，例如比我以前开的汉兰达市区14-15个油，要剩一半油啦！实际情况是市区智能保电油耗5.5-6个左右，高速110公里巡航，强制保电油耗8-9个油！所以所谓的1050公里满油满电巡航，因为油箱也小，实际正常驾驶800公里左右！大家也可以问问其他车友，是不是这样的！另外吐槽一下开关机按键，很容易不经意就卡住了！幸好升级后可以上下电，否则真的不知道怎么启动或关闭车辆！我之前碰到好几次这种尴尬的情况！

2023-01-18

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

唐dmi首次户外室温-1°床车体验

过年回家，2家10口人人齐聚老家小院！开心的同时，老家没暖气，空调制热效果不好，空调房留给孩子们，自己晚上去车上睡觉💤。家里人都担心太冷，给我准备了厚厚的被子，我倒不担心，只要电量足，夏天我就曾边充电，边在车里开着空调制冷午休过，真的很舒服！提前把车子电量充满，家里普通插座慢充1.5kw，虽然慢，但我平时都是超级快充，听说慢充对电池也有好处！临睡前关闭氛围灯，日间行车灯，主屏。切记要踩一下刹车，进入驻车模式，才会真正用大电池，避免不出热风，耗尽小启动电池🔋的情况。然后空调设定26°，风量2档，铺平2，3排。第2排无法放纯平，长度和平展度还是不如之前的汉兰达，我身高176，刚好能躺下，但枕头已经到头枕处，很容易就掉下去。而且2，3排之间的空位还需要垫个海绵垫，之前汉兰达买的座椅通风海绵坐垫正好用上。看其他车友买的纯平厚海绵垫，我嫌太占后备箱地方了，还有把座椅给锯平的，我也不想做。毕竟床车体验机会还是很少的，偶尔应急是可以的。一晚上，从晚上9点半左右，一直到早上8点半左右，空调打开后显示放电功率4kw。电量从98%耗到49%，12小时耗电约50%。确实很暖和，但真的很干燥，醒来喝了瓶农夫山泉除了空间有些窄，目测宽度1.1米左右。最后点评:适合1-2人偶尔应急，体验感打8分！

2023-01-18

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

唐dmi长续航版本其实无需纠结！！

我的是唐dmi尊荣提车到现在刚满1年，当初选择长续航112版本，就是看车评人分析的，纯电行驶112公里，哪怕打折到90公里，日常代步纯电也够了！后来看到好多车友或准车友会被225版本的dmi纠结，我觉得作为老车主，结合开车1年的实际，我觉得可以发表一下我的观点！我也曾经满以为可以满电当纯电车每天充电开，结果经常提示:为了保护发动机，已自动启动发动机！然后立刻就自动转换成为Hev模式！所以纯电行驶是个伪命题！既然系统都提醒了，相信没有车主会为了纯电，非要强制使用ev模式！所以真没必要纠结长续航版本，因为实际体验就是市区行驶也不可能做到纯电行驶100公里的！想开点，例如比我以前开的汉兰达市区14-15个油，要剩一半油啦！实际情况是市区智能保电油耗5.5-6个左右，高速110公里巡航，强制保电油耗8-9个油！所以所谓的1050公里满油满电巡航，因为油箱也小，实际正常驾驶800公里左右！大家也可以问问其他车友，是不是这样的！另外吐槽一下开关机按键，很容易不经意就卡住了！幸好升级后可以上下电，否则真的不知道怎么启动或关闭车辆！我之前碰到好几次这种尴尬的情况！

2023-01-16

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

唐dmi尊荣升级后音响效果太赞啦！

大家可以感受一下！作为音乐发烧友，点开酷我音乐，界面都变得简洁的同时，我一播放音乐🎶，瞬间被音质效果征服！12个喇叭的音响效果真的特别干净，纯粹，震撼！完了，越来越离不开比亚迪啦！真的，就不想下车，虽然家里有杜比音效的大彩电和音响，但要么轮不到我，要么怕影响孩子学习或扰邻，音响效果完全不敢开到自己追求的沉浸效果！这是属于中年油腻男难得的自己的独享空间，我真的就想一直就这么静静地欣赏自己喜爱的音乐🎶！各位车友，你若有同感，请为你自己点赞！只取悦自己的片刻，是如此宝贵！让我看看有多少志同道合的车友！

2023-01-07

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

升级V1.0后的唐dmi尊荣音响效果真的太明显提升啦！在车里听歌的的静谧感和音乐质感，让我舍不得离开啦！

2023-01-07

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

原来唐dmi是需要这样才能ota升级的！

2023-01-07

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

我的唐dmi是假升级了吗？

之前手机app就提醒升级到V1.0了，昨天去车上特意看了一下版本也是V1.0了，结果挂倒挡查看一下是否有距离显示，竟然啥都没有？早就看其他车友自行升级的屏保和功能，一直忍着等官方正版升级，但我这最新版和其他车友升级后的效果完全不一样，确实毫无升级可言！我这是假升级吗？

2023-01-06

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年

补胎的说主要是我停的太久了，所以打不上气。另补胎的说补胎液没啥用，毕竟都扎钉了，而且还会把胎内的电子元件泡坏，我觉得有道理

从大汉到大唐：车放了1星期没开，今天出去办事才发现胎压报警，右后轮扎胎了，估计上次停车就扎了，但漏气时间过久，一点胎压都没有了，所以一瓶补胎液瞬间打进去也没用！幸好是在市区，距离补胎店就一个路口，但真的开不过去，只好让人家来就救援啦！随后去4S店保养还需要再买一瓶补胎液，另外觉得4S店当初强制让买的轮胎险真坑，爆胎才理赔，真心不值！

2023-01-03

从大汉到大唐

唐DM-i车主·车龄2年