缘吉²⁰²⁰

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Marcoooo0：本人算是第一批老车主了，17年11月中旬提的车，我的Giulia已经行驶超过137000公里。差不多9万公里后偶尔会遇到冷启动失火缺缸情况，这时候发动机抖动非常明显，然后开始亮故障灯，等车热一热机油温度上升到1格再重新启动就正常了，一次不行就多启动几次。去4S店保养反应过这个问题，也查不出个原因，换了火花塞后以为问题解决了，开了几千公里后又出现了。这个问题出现的频率不高，夏天几乎没有，气温骤降的时候或者下雨天概率会高一点。国内的几个论坛没有发现有相关的问题讨论，但我在Giuliaforum这个美国的论坛发现还是不少车主遇到了同样的问题，似乎也没有什么解决方案。有的车主把火花塞点火线圈换了个遍也没有解决，有车主说是multiair坏了要换总成，有的说是蛇形皮带换了就能解决。 就在昨天，它又出现了。想再问一下这里的车主有没有同样的遭遇，有没有解决办法，真的是换蛇形皮带吗？

kscbc：你要问我坦克300香不香？真香！这个价位这个配置没谁了。要问我最大的顾虑是什么？可靠性，虽然长城这些年做的已经不错了，但是品牌可靠性口碑的积累时间还是不够。 买这车最大的原因是什么？钱哪！要是财务自由了那我肯定是买十辆大57，我在前面开，后面雇9个司机跟着！要的就是这股穷人乍富的。。。扯远了扯远了，话说回来，就这价位的越野车，这个配置，是不是盖了帽了？价位再高的咱就不敢说了，为啥？怕，有些车型容不得别人说，别说，说就是东山再起，懂得都懂。 刚提车也没几天，才开了一千公里，深的咱不谈，先谈谈基础的： 外型这玩意儿见仁见智，反正我是喜欢，就是理想中越野车的样子。 空间上来说，中规中矩的紧凑级水平。后备箱小，比紧凑级城市SUV要小。 动力嘛，也就那么回事儿，2.0T带2.1吨的车，肯踩还是有，不耽误超车。但是我觉得开大梁车还是悠着点，忽忽悠悠的，不着急。 内饰，你是没啥好说的，整体不错，就是实体按键太少，起码给个空调调节的吧，唉 舒适性就是大梁车特性，细碎震动比较清楚，好在NVH做的挺好，虽然颠了一点，但是不吵，挺好。 先说这么多吧，开开再说，目前油耗13.60，估计开开能下点，不下也能接受。最后吐槽一句，介钥匙可忒大了点?