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#晒爱车能耗原计划7月第四周全家去避暑，“杜苏芮”突袭北京也成重灾区了，汛情一过查了下8月第一周天气预报周六（5号）阴天周日（6号）多云，周日，结果第二天直接转晴蓝天白云真太爽了。孩子自从6个月去普吉下过海再没去过海边，疫情后也算是第一次去海边了，玩的都不想回酒店了 新车正好试下高速续航，P版平时充到90%（442-445km），怕单程有情况直接充满100%（492km）其实我多虑了。 行程：北京往返秦皇岛（蔚蓝海岸） 人数：3大人1孩子 车型：Model3 performance 2022款 模式：舒适、空调自动小档22°、音响全程一路德云社相声 胎压：2.9Bar （冷车） 时速：110km/h，最高不过120km/h 路况：遇上3次事故，拥堵总计50分钟、丰润服务区休息一次，到酒店总计290km 📉能耗分享 能耗：100%电量出发，开到香河服务区预估到目的地剩余电量40%，一路畅通到玉田预估已提高到47%，三次事故拥堵到目的地最终剩余42%，如果没遇到事故能耗还是可以的。 温馨提示:蔚蓝海岸区域截止我去，有超充3个桩（价格1.7）竞争激烈，因为停车场内还有6个慢充（价格1.5），停车费10元/小时。同学们自行计算吧。 回程没拍照片（一路地板电回来的） 模式：运动、空调自动小档22° 胎压：2.9Bar （冷车） 时速：请自行脑补 路况：遇上1次事故，拥堵约15分钟、服务区休息两次，到家总计284km 能耗：92%电量从酒店出发，到家剩余29%。 总结运动和舒适模式相差也就5%左右，不会太大差距，同学们不需要有续航焦虑。
2023-08-10
2023-07-18
2023-07-17
2023-07-15
2023-07-14
没有更多了～