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中国汽车报：长安CS75 PLUS 360T 性能操控配置空间价格的集大成SUV

慢慢幸福520：这台车子是我们家的第二台荣威车了，原来家里有台荣威350，本来想换个合资车型，后来老婆说荣威车子一直都开的挺好的，还是再去看看荣威吧，去到荣威4S店，刚好看到最新上市的RX5MAXsupreme系列，首先外观很好看，一下就吸引到我和我老婆，新款的RX5MAX，前脸有一条灯带，连logo晚上都会发光，然后坐进去空间也很大，所以和老婆商量一下就定了。 开了也有一段时间了现在分享一下这个车子的缺点和优点 缺点1：内饰有异味 新车内饰皮质多，有异味，特别是拿到新车的时候味道真的很重，再加上我又有闭眼，刚开始开，都要开着窗户透气，后来放了好多炭包，柚子皮什么的才好一些 2、超控的方向盘小 开起来整体都还好，就是感觉方向盘太小了，这么大一个车，配个小小的方向盘，开起来难受 3、1.5T动力有点肉 新款的RX5MAX有两个动力版本，一个1.5T，一个2.0T，当时考虑到就家用，不用那么大排量，大排量油耗高，现在真的有点后悔了，这个车真的很大，1.5T的动力，起步的时候就会比较吃力 再来说说这个车的优点 1、颜值高 新款的RX5MAX对比老款的RX5MAX，最明显的就是前两了，现在的前脸和其他新款车型都改成了鳞片一样的前脸，然后logo也换了新版的，主要还是有一条灯带贯穿，真的很帅，整体造型也是非常硬朗 2、空间大 当初想换车也是因为之前的350空间太小了，就像换个大车，这个车的空间真的很大，后排四个人都好坐，坐三个人一点都不挤，我在主驾驶位置头上面也有很大的空间 3、舒适型好，隔音好 首先这个车的悬挂比较舒服，开车的时候过颠簸路段，不会很颠，而且这个车子的隔音效果真的很好，外面的声音几乎都听不到 4、配置全，互联网系统好用 这款车子的配置很全，无钥匙进入一键启动什么的都有，还有就是这个车子的互联网系统真的很好用，只要说话就行，不用用手去操控，开车时候的安全系数提高很多 总体来说新款的RX5MAXsupreme系列还是不错的，颜值确确实实提升不少，开起来也比较好开，隔音做的也很好，所以也有一些缺点，但总体还是不错的

明辰车研究：荣威RX5 MAX是一款紧凑型SUV，主要年轻人用车和家庭用车需求。在南宁荣威RX5 MAX优惠不大，约1000元左右，以21款荣威RX5 MAX 300TGI 自动豪华座舱版为例，该车在南宁指导价为13.88万元，优惠1000元后裸车价为13.78万元，购置税为1.17万元左右，保险5500元左右，上牌500元，全款最终落地价为15.55万元左右。 一、荣威RX5 MAX的优点 （一）荣威RX5 MAX造型时尚大气。荣威RX5 MAX中网雨点式中网设计，精致感和冲击感十足，贯穿前脸的粗壮日行灯不仅大气感十足，而且还显得有些许个性。荣威RX5 MAX尾部沉稳时尚：传统尾灯式造型和厚大的下包围，使得荣威RX5 MAX看起来很是稳重；尾部通过镀铬式条装饰营造贯穿式造型，与前脸保持设计上的一致性，加上采用了英文字母的车标，整个宽大的车尾显得很是时尚。 （二）荣威RX5 MAX内饰大气。内饰层次分明：贯穿式空调出风口使得中控台顶部自成一层，下方为软质材料包裹层，，在下方为软包裹一层，层次分明。内饰大气：巨大的嵌入式中控屏、造型大气的电子档把和贯穿式中控台设计，营造出浓厚的大气内饰氛围。 （三）荣威RX5 MAX空间表现良好。以我174cm的身高测量，调整驾驶位到合适的位置，前排头部还有1拳2指的空间；后排头部还有1拳1指，后排腿部空间还有2拳有余，作为紧凑型SUV，荣威RX5 MAX的乘坐空间表现良好。荣威RX5 MAX后备箱规整，常规状态下装载三个24寸行李箱没有问题；将后排座椅全放倒后，可以扩展出很大的后排空间，装载能力会得到很大的提高，拉运大件物品时能提供很好的帮助。 （四）荣威RX5 MAX动力输出平顺舒适。这套1.5T发动机匹配6AT的动力总成调校偏向舒适性，低扭表现不错，拥有1750—4000转宽泛的最大扭矩输出区间，时速七十以下超车动力储备充足，驾驶得心应手。高速行驶时动力储备不错但缺乏爆发力，动力输出会变得线性很多，超车时一般调出运动模式，整个油门响应会更加积极，此时高速超车信心会更足，匀速巡航时一般用的是经济模式。 （五）荣威RX5 MAX悬挂调校舒适。四轮独悬的悬挂系统调校偏向舒适性，处理小颠簸和小震动的能力毋庸置疑，车内震感不明显；经过减速带或偶遇大坑时悬挂表现出很强的质感很厚重感，车身弹跳和左右摇摆姿态能控制在很舒适的范围，余震能控制得很好，能保证不错的乘坐舒适性。 （六）荣威RX5 MAX油耗表现良好。荣威RX5 MAX自动挡车型百公里综合油耗为8.6L，国道顺畅路段油耗为7.4L每百公里，高速油耗为6.9L每百公里，市区10km拥堵路段实测（平均车速30km/h）油耗为9.6L每百公里。整体来看，作为紧凑型SUV的荣威RX5 MAX油耗表现属于主流水平，家用完全可以接受。 （七）荣威RX5 MAX实用配置丰富。以我们这辆300T最低配车型来看，提供了6安全气囊、定速巡航、全景天窗、全液晶仪表、后排靠背调节、后排扶手和杯架、LED大灯和车联网等，能很好的考虑到乘员的安全性、驾驶员的驾驶便利性和乘坐的舒适性。 二、荣威RX5 MAX的缺点 （一）荣威RX5 MAX后排座椅放倒后会与后备箱形成一个小台阶，不能形成纯平的空间，空间实用性有所折扣，后续升级换代如果能做成纯平的后排就很好了。 （二）荣威RX5 MAX油门踏板初段偏轻，红绿灯起步时把握不了脚感的话经常冲出去的感觉，需要适应时间，后续如果能把初段油门调整一些，起步会更加舒服。 三、荣威RX5 MAX保养成本 荣威RX5 MAX首次保养是5000公里（3个月），保养周期是5000公里（3个月），小保养（更换机油机滤）一次320元左右，6万公里常规总保养费用为7600元左右。整体来看，荣威RX5 MAX小保养费用不算高，6万公里下来常规保养费用虽然高了一些，但家用还是可以接受的。 四、总结 荣威RX5 MAX作为一款紧凑型SUV，主要满足年轻用户群体和家庭的用车需求，造型时尚大气有点个性，乘坐空间大，动力输出平顺，适合充当家庭用车。 五、购买建议 300T车型就选择我们试驾的这款最低配车型（21款荣威RX5 MAX 300TGI 自动豪华座舱版），不仅价格最低，而且各种实用及时尚配置齐全够用，综合性价比高。

名車汇天下：虽然是紧凑型SUV，但是荣威RX5 MAX通过稳重大气的外观设计营造出了不错的气势，不过外观设计的创新新和时尚度对于年轻人来说是远远不够的。除了内部乘坐空间宽敞以外，储物空间也很丰富，前后车门都设计有储物格，扶手箱的深度也能放进常见的500ml饮料，插入式的手机充电模块很贴心。1.5T车型油耗在常规的数值范围内，8.28—9.76L稍微会显得高了一点，2.0T车型的平均油耗达到了11L以上，夏季开空调会升至13L，磨合期甚至能达到17L，这对一般家庭来说是不小的压力。不过在舒适度方面很有造诣，除了发动机怠速噪音明显之外，整个车身的隔音效果是不小的惊喜，底盘在烂路能展现出不俗的滤震性，过急弯也能给到稳定的支撑。底盘离地间隙只有20cm，低于同级平均水平，通过性大打折扣，这样的底盘高度也让顶配车型的四驱配置看起来有点苍白无力，给人一种可以但没必要的感觉。另外起步偏弱的动力加上无法有效读取驾驶意图的DCT变速箱都让其形象更多地偏向于一个城市里的乖宝宝，既然是城市里的乖宝宝，相对来说满足的是喜欢大空间、对舒适度要求高的消费者的城市通勤需求。

辣哥说车：国产SUV三剑客，博越、H6和CS75Plus之外，还有什么值得推荐的SUV吗？今天带来了荣威RX5 MAX 2021款 Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版的试驾报告，名字太长下文简称为荣威RX5 MAX。 【价格】 这款车的官方指导价格为13.88万元，目前在懂车帝上，经销商给出的优惠价格平均约为126800，我们以此价格为例，需要购置税为11221元，上牌费500元（部分经销商不收取），车船使用费420元（1.0-1.5L），商业保险为6257元，交强险950元，全款落地为146148元。 【动力】 荣威RX5 MAX 搭载的是1.5T发动机，最大马力为173匹，峰值扭矩为275牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱。在直线加速测试中，变速箱允许弹射起步转速可拉升到2300转，在起步的刹那间有轻快感，但也仅仅是在1挡起步的刹那间。从2挡开始动力输出有无力感，时速超过60公里/小时之后加速的G值很低，俗话说就是动力肉，最终实测百公里加速为10.89秒，有些对不起自己的动力参数。 点评动力系统：虽然动力储备看似很强，但是问题出在了6速手自一体变速箱上，虽然没有7速双离合的顿挫感，但是换挡的速度不够快，而且档位之间的衔接不够紧密、换挡逻辑踩不到发动机的发力点上，有动力流失的现象，所以空有173匹+275牛米的动力储备，但是被这台变速箱给浪费了，这是直线加速的表现。使用日常驾驶方式其实表现会稍微好一点，变速箱的容错率也会提升，所以入手之前一定要清楚，这台车不能支持激进驾驶，动力不能被很好的调动起来，整体而言低于预期，因为同级别、同动力、同价位的博越、H6和CS75Plus，加速都在9秒的区间内，对于汽车加速而言，不能小看这1秒左右的时间差。 【操控】 荣威RX5 MAX的操控只能说中规中矩，即便是在运动模式下，方向盘还是有一定虚位，在时速30公里/小时左右的时候，方向盘还是有行程虚位，前轮转向比方向盘慢了半拍，在舒适和节能模式下，方向盘的虚位变化其实不大，只是阻尼力会更轻一些。前麦弗逊+后多栏杆独立悬挂，在调校上偏向舒适性，但是质感还是比较不错，不会有软绵绵的感觉，甚至还有几分大众汽车的质感，整体而言，还真比长安CS75Plus等国产紧凑型SUV要紧致一些，这也是这款车最大的亮点，在连续弯道的轨迹测试上，容错率会更好一些，还是转向系统拉低了分数。 【空间】 荣威RX5 MAX的空间不错，轴距为2760mm已经快要摸到中型SUV的门槛，比一般紧凑型SUV明显大一些，所以后排空间着实宽敞，在保证前排座椅舒适的前提下，身高1.8米的我可以在后排轻松找到多种舒适坐姿，坐正以后膝盖距离前排靠背约有2拳多的距离，因为座椅设计的比较厚实舒适，稍微占用了一些腿部空间，否则还能更加宽敞，真的动力不足舒适来补，鱼与熊掌不可兼得的道理被诠释的淋漓尽致。 总结：荣威RX5 MAX的配置在同级别国产SUV里中规中矩，但是对比合资SUV那就属于优秀的级别了，所以综合得分给四颗星，如果对动力要求不高，对空间和舒适性有刚性需求的朋友，是可以去自行体验一番的，或许能满足您的要求。

自在梦想家hq：整体:对于车子开说，车无完车。对于裸车价来说十五万以内，最大的优点来说就是便宜，总体来说对的起这个价格了。性价比还是比较优秀，而且智能互联网方面比较喜欢，有终身免费4G基础流量，这个比较认可的。 选车:之前开的是练手的别克凯越，开了几年，现在有小孩考虑到空间的需求，想换一个大一点的SUV，朋友也推荐几个款车子，也考虑到自己的预算，国产车的配置，和空间，比较符合个人实际情况。 看车:今年夏天，到几家4S店都看了看，试驾了几款车子，当时的优惠不大，也考虑到老车子还能开，也怕车子买贵了。在懂车帝里对比一下优惠价格，内容还是比较详细，到店里具体了解情况，也对这款车有了更加深入了解 空间配置:空间还是比较满意的，不管是头部空间，还是腿部空间，都用够了，现在小孩的东西比较多，后车厢里完全可以放的下。中控台这方面，都是采用的大量软质材料包裹，门扶手也是采用皮质覆盖，这一点还是比较认可的。还有最后一点，后排可以全部铺平，这个可塑性 动力:我买的是1.5T的变速箱是AT变速箱。动力输出家用足够了，动力有稳定输出，AT变速箱没有顿挫，还是比较认可的。超车的话油门反应的也比较快（个人几乎用不到，不喜欢开快车）油耗大概在7.5左右，（估计和个人开车喜欢有关系，） 外观:车头看起来还是比较有特点，符合个人审美观。配备18寸铝合金轮毂，看起来大气更加硬朗，LED的大灯，更有特色。就是上下车有点高，估计要加装踏板。 不足的地方: 1.刚提车味道有点大，使用一段时间感觉还有，多通风，不用车的时候打开车门太阳多晒晒。 2.七月份温度高天窗还是有点热，大天窗更热，