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多才多艺芒果CM
问界汽车终于公告了前几天车祸的调查结果,简单总结:自动刹车系统失败是因为事故车速115公里,超过了系统上限85公里。安全气囊正常打开除了驾驶员,另外几人没系安全带汽车着火时线路短路火花引起,不是电池自燃碰撞时电源线和信号线被切断,导致车门无法打开。 我一直不明白汽车的车门把手为什么要弄成隐藏式的电动形式,传统物理的那种不也很方便吗,手拉一下就开,感觉有些配置是为了创新而创新,纯粹就是无用哗众取宠式的创新。所有的老百姓都在谴责隐藏式门把手的安全隐患。但车企只为无脑的模仿而搞这种毫无意义的创新。
红衣周教主发布“红衣卖车征集令”,说要卖掉跟随自己多年的迈巴赫,换国产新能源感受下。 就着这个话题,周找小米要su7,雷说这车不适合你,给婉拒了。 迈巴赫拍卖会如期举行,周的车是2015款,市场评估价100万,起拍价600块。 拍卖效仿巴菲特午餐,周承诺未来3年每年都与买家吃饭交流,所得款项捐给王选基金会。 周以为高朋满座,车圈大佬和互联网同僚竞相出价,传为一段佳话。 没想到来捧场的全是二手车贩子。 某安二手车褚老板以990万拿下迈巴赫,溢价10倍,他坦言买车为了蹭流量。 饭局摆了十桌,褚带一大票兄弟觥筹交错,轮流敬酒,加微信,开直播。 周全程黑脸,说自己在吃头孢没法喝酒,说微信满了加不了。 周结账买单花20万,褚涨粉20万。 褚和兄弟们不开心,觉得被驳面子,涨粉又不及预期。 接下来是本剧的高潮。 褚只交了10万拍卖订金,拒绝支付后续980万拍卖款。 根据流程约定,迈巴赫将2次拍卖,差价由褚补上。 那咋办? 褚名下的天安二手车紧急变更法代、大股东、实控人。 褚闪人跑路。 简单总结一波。 周想蹭雷的流量,褚想蹭周的流量。 雷看不上周,周看不上褚。 周比雷下限低,褚比周下限低。 当流氓遇上流氓,你们说谁赢谁输,到底流量反噬又或者黑红也是红?
看评论都知道,虽然普拉多酷路泽的性能很拉胯,但品牌信仰还在,还是会无脑选丰田
不是你不努力,是你进错了行业。如果没有出众的技术,建议你卖二手车。这个行业到现在依然有可观的利润。。
还是别浪漫了。电动车甚至机动车走在这上面,刹车恐怕根本刹不住。
其实俩人都有错。甚至俩人再开斗气车。从后面的行车记录视频看,宝马非常快速的来回穿插明显就是在斗气。只是自己运气不行
上修飞机下修表,荣威名爵修不了。上汽的车,也就是及格线。远远谈不上优秀。
就凭2.0T➕柴油四驱,售价才8万多。即使油耗高也完全能接受。良心车。
上锈飞机下修表,荣威名爵修不了。希望大家慎重。上汽的车从来没有有点,但缺点也没三四线品牌那么多。造车也就及格线的水平,远远谈不上优秀。
上锈飞机下修表,荣威名爵修不了。大家自己想吧。开4万公里,荣威RX5的方向机能漏油。
大概率说的是吉利。吉利有没有攻击友商不知道。但吉利绝对水军充斥整个汽车论坛。前几年吉利几乎零差评,还动不动就是最美SUV什么的,就是因为公关太厉害。汽车之家就是吉利的的大本营。谁说吉利不好立马黑谁。
大拿比较实在。但也完全说明了二手车有多暴利。一年总投入也就二百多万,净利润差不多80万。但黑心的车贩子很多。他们的利润率绝对比大拿赚的更多。我们庄上一个人19年开始卖二手车,一年时间就在县城买了一套房子。这行业真的很暴利。
大家都别喷人家了。这车再辣鸡,可人家车标值钱啊。一听是大众,那可是德国产的世界名牌啊。
我就知道评论席一片喷的。如果把标题换成老外的,评论席立马一片赞扬说还是人家老外先进什么的。
虽然我知道特斯拉的工资高,但再高普工也不可能开到两三万。大家都别信了。
我以为国产车真的崛起了,看看前二十名,几乎还是被合资车霸榜。
幸亏有记录仪,否则这女司机一定说你追尾后导致往前跑了那么远又撞墙
这车修车的都知道,烧机油漏机油积碳增多拉缸这些故障都是这款发动机的标配。其实设计都有问题。车评人只会说表面看到摸到的,而修车的不仅看到这些,还知道哪个发动机后期不行。长城哈弗H6搭载自主研发的2.0T发动机就是逆向研发的这一款,修车的都知道基本开到8-10万公里后毛病非常多。
一个正儿八经的有钱人根本不会这么做。这个人可能就是突然赚了点小钱,买了个N手的奥迪然后出来装排面。看他龇牙咧嘴的,也就这种人喜欢装。很可能和昆山那个龙哥一个样。
大车司机是一点不舍得踩一脚刹车。明明是路口还有在超车的,人家硬是不敢踩一点刹车。
这车靠着贾总的情怀,最多卖到和蔚来一个价位,真的不能再多了。
别说丰田大众的技术,仅仅是他们把持的发动机变速箱专利技术,就足以让中国企业无法绕过。即使中国研发出来一流的发动机变速箱,照样要给日本德国交巨额专利费。因为机械就那么个原理。这个原理很多年没有进步了。可这些垄断者没有想到,中国突然换了赛道,开始大规模发展电动车了。如果都来这个赛道,那大家就都成平手一个水平了。所以人家死活不玩。
车市惨淡,但我那卖二手车的邻户,生意却好到爆 这几年因为特殊原因,各种生意难做。车市生意更是惨不忍睹。今年东风掀桌子大促销后其他各大车企纷纷跟进。但整个车市销量似乎依然低迷。 但我隔壁专业做二手车的邻居,那生意似乎没有受到任何影响。朋友圈依然是三天两头的卖车信息。 今天是恭喜某某县的李先生喜提别克英朗轿车一辆,祝李先生购车愉快。后天是恭喜某某镇的王女士喜提大众朗逸一辆。祝王女士开车顺利,一路顺风。大后天又是来自某地的赵女士喜提飞度一辆,感谢赵女士的信任和支持。然后几天之后,又是去宁波去苏州再采购一大车二手车回来。 我真是很佩服。我周围的店铺只能用惨淡经营来形容,很多也就有个事做。但人家的二手车生意是真的好。想当年他也是四处打工赚不到钱。但人家从19年开始卖二手车,当年就在市区拿二十多万首付买了套房子。这生意好的我都想转行了。 我听别人说,他卖的的二手车起码加价3000以上。像普拉多、宝马、奔驰,都是加价三四万卖。二线豪车也都是加价起码1万起卖。我真是心动了。二手车生意真的这么好赚钱吗?
华为怎么碾压思科爱立信诺基亚的?中兴怎么超车的?汇川技术每年业绩增幅远超老牌西门子三菱,怎么回事?天天也只会拿轴承发动机变速箱说事。
退一赔三难。大家可以参考深圳仲裁委的仲裁。深圳的二手车商在卖的二手路虎合同写的清清楚楚无事故无水泡无调表。结果买车之后客户发现是重大事故车,而且经过专业机构鉴定并出具了检验报告。直接按约定告到深圳仲裁委。结果仲裁委仅仅判定退车赔钱。
其实视频车也是很渣。你慢个两秒钟就行了。还觉得自己很有理吗?
中保研自从被帕萨特公关之后就没公信力了。帕萨特各项指标很差劲引发全国哗然。然后过了几个月中保研重新测试,给了最好的优秀,之后就没人关注中保研了。
司机说的绝对是真实的。因为我以前开飞度油车也碰到过完全一样的情况。突然刹车踏板变硬完全就踩不动。幸亏早上人少。熄火重启后问题消失。一直碰到了三次,去检测电脑也查不出来故障。后来自己没有这种现象了。
你从哪里看出来这个世纪星是奥迪淘汰的平台和技术?从哪里看出来的?
不是不让收费,应该收费合理。现在的价格真的太贵了。年年涨,现在年费优惠完要200。其实一个人一年也用不了多少次。
其实对面车辆减速了,都快停了。大家可以仔细看一下。反而视频车水平差还装叉。
荣威车中规中矩没什么亮点。价格没有性价比,质量也不突出,配置也不丰富。真是国产车的命,得了合资车的病。
今天看到一个美国华人说美国能源价格便宜,加20升80美元只能跑360公里。这还不如烧油。
就算造不出来又有什么影响?影响你出行吗?影响你买燃油车买电动车吗?影响中国汽车工业突飞猛进吗?影响中国的大国形象吗?中国造不出来的东西多了去了,但中国能造的出的很多很多东西除了美德日,其他国家也造不出来!
这车九十年代国内进口一批,我做过它的轿车地盘高度的皮卡。它那时是叫达契亚。
我敢说,80%的可能性,这个车主买的绝对是二手车在装酷。大多数有钱人b素质反而不会这么低。
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