简介：班公墨脱丙查查， 林海雪原乌拉哈。 一辆破车闯天涯， 还没跑过三幺八。
皇叔靠一辆破车闯天涯
提问iD4CROZZ9怎样彻底关闭导航？还是说只能关闭语音，后台仍在导航。
提问2949前天触摸屏失效，停车强制关机重启就好了，今天开车途中车机莫名其妙自己重启。不知道2949版本的朋友有没有遇到过。还有没有更新的版本？
提问我的iD4CROZZ纯享版，刚提车一周，总里程还不到700公里，每次转弯打方向盘，转到一圈都会有一声小小的咔啦声，还觉就像刮了一个塑料卡扣的声音，这个有人发现过吗？正常吗？目前车子2949版本开起来暂时还没出现车窗异响后排异响。就是转向咔拉一声，左右转向都有这个声音。我开油车16万公里，老307从未出现过机械上的问题。电车尝新鲜经验不足，不过这个转向左右声音感觉不像正常声音
提问关于iD4CROZZ的几个小问题，请教一下。 1.刚提车应该是22款纯享，但是翼子板有pure的标，出厂日期7月18日。不知道到底是纯享版还是pure标准版？还有23款纯享到底有什么区别，有没有大神说说。 2.有没有单独升级过一个发光的后灯标？不是一套后灯，那太贵了，我只想升级一个发光灯标。 3.丐中丐到底有没有车道保持功能？是硬件上不支持，还是软件锁死了？ 4.城市里面开，大家的电耗大概是多少KW/100KM
全系没有扶手，全系没有后阅读灯，全系没有手套箱灯，全系没有后出风口。这确实切中要害，因为中国人大多数人要考虑一下家用场景，这台车完美去掉了中国人的所有需求。至于为什么这么设计呢？因为这台车的主打市场在欧洲，欧洲人的用车习惯跟中国人大不相同，后排几乎不坐人，大多数时候狗比人在后排的时间还多，所以后排阅读灯出风口就不能装了，但是全系没有扶手，手套箱的灯取消了，这个我不得其解，难道是怕洋鬼子在手套箱里面放枪？故意黑灯瞎火让他找不到？不装扶手，是因为性能车的乘坐者都会气功把自己吸在座子上？
车魔王：5门5座两厢车，MG MULAN真的切中了国人的用车需求？
三款车我都研究和试驾过，抛开价格谈这三款车都是耍流氓。海豚三电可以，科技配置可以，底盘悬挂那叫一个垮，拖曳式后悬挂，颠出尾椎骨骨折，空间最小，前置前驱，机械性能三者中最拉胯，其他都还好。这要是款油车不会超过8万块。 ID3和木兰都是后驱，机械性能开起来感觉差不多，ID3前麦弗逊，后四连杆，后轮鼓刹。木兰四轮独悬，后五连杆，四轮碟刹。机械配置上木兰更胜一筹，而且开起来更有操控的激情。id3内饰惨不忍睹，全车硬塑料，木兰内饰虽不如海豚看起来花哨但据说全车环保材料超过欧洲标准。海豚性能最差，乘坐感最差，第一个被放弃。id3价格高的离谱，两个配置，只有高配在卖，优惠完杂七杂八算下来也要16.7万。木兰内饰做工不够精致，全系没有扶手，没有手套箱灯，没有后排阅读灯没有后排出风口，三款车里后备箱最小，360摄像头比海豚的摄像头还差，次高配价格和id3高配落地差不多，还有电流声确实有，不过我可能没有特别难受的感觉。总之如果15以内落地的话，我会首选木兰520那款。但是，无论木兰还是id三，都远超预算。所以，我等等看，看木兰第二批货能不能改进，这几个根本不是问题的问题。
牛池灣飛機：试驾名爵木兰、比亚迪海豚和大众ID3
提问试装车定了具体上市时间没有？会不会推出柴油款？
提问没有优惠，全车没有扶手，后排没有阅读灯，50块钱的360摄像头，后备箱比我的两箱307还小。虽然驾驶感还不错，但是真没法兼顾家用。我放弃了
拉手没有，这个取消愚蠢至极。后阅读灯没有，愚蠢。后排座太低了。425没有突出的贯穿尾灯，这样的话又没有后雨刷，你行成不了负压区，后窗灰尘怎么办？我开车上路走走停停下车擦后窗吗？
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