狂龙剑雨

十年八年后，电池衰减到只有几度电了，混动或者增程能不能像油混车那样的工作原理去使用？

各位车主，请问这个车跑高速有没有小马拉大车的感觉，高速亏电油耗高吗？想入手这个车，但是怕上了高速动力不足，1.5的发动机扭力太小

请问一下增程式是什么原理？有电池吗？

我想问下上市以后直接买优惠点还是等个三四个月买好点？

有没有颗粒捕捉器？

请教大家，因为是新车，电的续航只有7km, 车用了混动模式，就这么一直在高速开回来了，后来看了抖音才知道这样会失速，那没电了是不是就不能上高速了阿

五月份销量出来了吗uniz卖了多少？

想买这车，怕动力不足，本人喜欢激烈驾驶，有明白的车有解答一下吗，能跑180以上吗？想入手高配

宋plus、银河L7、长安uz这三款买哪个好，纠结

周销量为啥不更新了

比亚迪的秦L和海豹06一出，觉得风云A8更有性价比了。但是有个小疑问，A8的电池冷却方式是液冷，比亚迪的是直冷，上网查了一下直冷相对好些，液冷后期维护可能比较费事，请问各位吴彦祖有关注这个问题吗？

车友们好啊 跟大家分享一下插混车的研究心得 ①买电车/插混的人越来越多，大多数人根本没机会充电。论充电，纯电车主比插混车主更着急也更积极。家里没有充电桩的很快就会后悔买了插混。 ②插混车适合拥堵路况，越堵越好。不适合馈电时持续高速跑，油耗会很高。 高速经常堵车，这对插混车主来说简直是福音。平时没机会或没时间充电这回终于可以把电充满了。 ③大油箱比大电池更有意义，因为充不上电，只能靠堵车时用油发电了。 ④理论上插混车更危险。 比纯电车更危险：电池突出，排气管温度还高。电池是个非常脆的东西，低温会更快产生枝晶，时间长了可能会刺穿电池隔膜，自燃。 高温(>120℃)电解质会分解，产生有毒气体和可燃气体，电池会鼓包，爆炸。 比纯油车更危险： 本来纯油车没啥风险，但是加了电池，高压放电可能会产生火花。以前坐油车闻着汽油感觉还挺香的，坐插混车闻到汽油味儿就问你怕不怕。 ⑤插混车不如油电混动和增程式 油电混动电池小，车更轻，危险性还低，低速同样省油还不用充电，凯美瑞双擎，wltc油耗4.2，要知道wltc最高速度131。凯美瑞高速是很耗油，但是低速油耗非常优秀，低于4.2。 插混车充不上电，高速会更耗油。 增程式结构简单，动力不差，动力输出和NVH更稳定。结构简单的增程式可能还便宜些。混动专用发动机就应该搞增程式而不是插混。 ⑥靠插混不可能弯道超车。电是可再生的，电费也足够便宜，但是老百姓充不上电啊。国家花钱研究固态电池解决不了问题，应该多建充电站。话说有那么大场地盖房子它不香吗？老百姓充不上电应该自己想办法，而不是抱怨国家，对吗？

哪里能查到UNI-Z5月份销量？

长安UNI-Z越野怎么样啊？

听说混动模式不可以设置保电量，保不了电，那跑长途用什么哦模式？只能亏电跑吗？

上山是用增程还是混动呀

感觉懂车帝实测很多数据都不太符合常识。看到实测秦l 120km/h 油耗5.39l 这个我可以接受 虽然觉得稍微高了些，但是城区36km均速情况下测试出4.0l，实在是匪夷所思，作为低速增程，高速直驱的插电混动，低速电机效率波动不会太大，120km的阻力是36km的至少一倍，很难理解他们之间只差40%油耗

请问智能混动模式，设了保电，怎样才能从电转换到油，有时速限制吗？

周销量为啥不更新了

比亚迪新车发布了，新的海豹06dmi120公里11.98万那款心动了，uinz都感觉没这么香了！😅😅

比亚迪新车发布了，新的海豹06dmi120公里11.98万那款心动了，uinz都感觉没这么香了！😅😅

这车油耗怎么样，高不

看了DM-i5.0的发布会 好像连行星齿轮和功率分流这几个字儿都不敢提😂 全程提的最多的词儿是“中国” 技术不行只能靠继续兜售爱国主义情绪了 某专利一到期混动技术立马就百花齐放了

各位大哥，想问一下就是， 同价位前提下 长安Uni-Z其他配置高，发动机自吸的 荣威D5X其他配置低，发动机涡轮增压的 其他配置和带T哪个更值得拥有 或者说，，，Uni-Z的动力比D5X差的多不 应该选哪个

新出的秦L不知道大家怎么看的，觉得是升级了但是和plus比百公里省0.8L，十万公里才省800L。和宋Pro比百公里省1.5L十万公里才省1500L。省得这些油钱买新车的多的钱就给补回去了。还不如解决好多人遇到的高速失速情况。

比亚迪新车发布了，新的海豹06dmi120公里11.98万那款心动了，uinz都感觉没这么香了！😅😅

领克这价格，相比998的秦L，海豹06，唉也就只能从与众不同有格调，有品质上安慰自己了

比亚迪秦L也卖9.9万了，深蓝不知道接下来如何出招

今天去看车 60 pro 去年12月产的车 8万多点可以落地 还值得买吗

这种车高速号称1700综合油耗多少什么1点几，二点几，4点几，是怎么跑的时候扯淡！