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    领克小六

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    枭龙是龙网推出的第一款车,寄托着新能源转型的重任,意义巨大!现在优惠巨大,部分地区有四万多优惠,很多人都担心停产,这样对消费者信心是个巨大打击。枭龙不用停产,照常升级改款就行,鄙人有如下愚见: 1.更改外观,要美观大方 枭龙系列最被人诟病的就是他的外型,无论是枭龙还是max,线上图片上看着很丑,但实际不丑还很耐看,本人实地看过。升级改款时需要优化。 2.整合龙网和传统油车渠道 现在龙网很多地区都是新建网点,不和老渠道一起销售,有些客户看车都找不到地方。 3.改款时可以改1.5l发动机为1.5t 这是一个宣传卖点,发动机升级动力强劲。(可以对客户解释为什么以前优惠大,现在升级之后没有那么多优惠了) 4.优化部分配置 如选装包标配,增加雾灯,辅助转向灯等。 5.扎扎实实做好品控,管控好质量 哈弗品控属于国内第一梯队,要发扬好这个传统,针对客户提出的问题要及时解决。龙网其实还好,名字比咖啡系列和猫狗系列顺嘴多了,以后枭龙可以改为枭龙25,枭龙max改名为枭龙35,中大型车可以命名为枭龙55,很像战斗机的名字(比如苏–35,F-22,F-35),给人很硬派的感觉,这样数字命名可以更加简洁明了也好区分。把二狗phev版砍掉,进入猛龙系列,用两驱拉低猛龙售价。二狗可以进入大狗系列,只做油车,叫大狗max。 6.加强宣传,尤其是车身材料宣传 枭龙产品经理枭龙巍士以前给大家拍过枭龙的用料很足,这不够,要请媒体来拆,来对比,以前某瑞泽8刚出来销量也不好,通过某车帝拆解用料树立了其用料厚道,安全感很足的感觉,销量立马就上去了。 希望厂家能够看到这篇帖子,我是一名河北人,于情谊来说希望家乡车企越来越好,也希望长城能够完成深蹲起跳,实现新能源转型。

    冯铁嘴该内容已被作者删除

    2023-11-17
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    2023-05-11

    百度李彦宏谈自动驾驶:L2之后,率先商用会是L4而不是L3

    2022-09-13
    这是套路嘛?图1这是套路嘛?图1
    没有更多了~