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#你买这车后悔了吗？前两天约了个试驾，上汽大众的id3我去网上看了一眼，基本很多人吐槽，啥年代了还用个鼓刹。现在行业也太卷了吧，连个卖车的都支持上门试驾，已经在楼下等着了被催着起床一起去试试车。 刚看这个实车倒还行颜值还不错，坐上车后销售先介绍了一遍车子基本的内饰和性能方面，车身4米2轴距能达到2米7，这个车身空间倒是不错，跟家里4米8多的阿特兹轴距差不了多少，液晶屏和中控有点小，挡位是在液晶屏旁边的一个电子怀档，不过我震惊的是一个十几万的车连抬头显示真牛皮，还有像基本的座椅方向盘加热都有，自动泊车全景360影像都蛮方便，头顶上是有个全景的天窗说是可以选装打开或者不打开的天幕，好像很多国产车也有大天幕，不过这个车有个电动遮阳帘不会被晒到女朋友，开起来和汽油车差不多，经常开油车的人肯定能很快适应，德系合资的车安全性也不错。 本来我也想吐槽一下鼓刹的，不过开了一圈好像没有什么不适，刹车还挺好用的，我觉得自己喜欢才是最重要的 也支持语音智能，灵敏度比小鹏是差了点，我网上搜前两天约了个试驾，上汽大众的id3我去网上看了一眼，基本很多人吐槽，啥年代了还用个鼓刹。现在行业也太卷了吧，连个卖车的都支持上门试驾，已经在楼下等着了被催着起床一起去试试车。 刚看这个实车倒还行颜值还不错，坐上车后销售先介绍了一遍车子基本的内饰和性能方面，车身4米2轴距能达到2米7，这个车身空间倒是不错，跟家里4米8多的阿特兹轴距差不了多少，液晶屏和中控有点小，挡位是在液晶屏旁边的一个电子怀档，不过我震惊的是一个十几万的车连抬头显示真牛皮，还有像基本的座椅方向盘加热都有，自动泊车全景360影像都蛮方便，头顶上是有个全景的天窗说是可以选装打开或者不打开的天幕，好像很多国产车也有大天幕，不过这个车有个电动遮阳帘不会被晒到女朋友，开起来和汽油车差不多，经常开油车的人肯定能很快适应，德系合资的车安全性也不错。 本来我也想吐槽一下鼓刹的，不过开了一圈好像没有什么不适，刹车还挺好用的，我觉得自己喜欢才是最重要的 也支持语音智能，灵敏度比小鹏是差了点，我网上搜了一圈目前是0事故的车，如果喜欢传统稳重又安全性特别高的合资车，我觉得会很适合。 你们有试驾过的肯定跟我感受是一样的！了一圈目前是0事故的车，如果喜欢传统稳重又安全性特别高的合资车，我觉得会很适合。 你们有试驾过的肯定跟我感受是一样的！
#新能源汽车购车指南大众ID.4X或将再次涨价，顶配已超27w，兄弟们，你还会买吗？ 自从2021年1月ID.4X开始国内上市后，目前已经经历过三次调价。而近期我又一次从大众内部的朋友得知，全系ID或将再一次涨价。 经历完今年1月份，大众ID.系列已经在中国市场度过了一个完整销售年。按照大众中国公布的数据，受芯片、疫情影响之下，2021年大众ID系列在华累计销量为70,625辆，与年初设定的销售8万至10万辆目还一有一段不小的距离。大众汽车集团又计划今年在中国市场将ID系列纯电动车产品的销量翻番。但刚开始就迎来了新能源补贴退坡、电池涨价本身就被唱衰的大众ID还能打一个漂亮的翻身仗吗？ 今天不聊这些，小幂给大家分享一下我自己开了一个月的用车感受。 作为上汽大众首款基于MEB平台打造的纯电SUV。纯电动马力313，最大功率230kw，最远续航可以达到607km的续航。也算的上是比较良心了。 外观：全车造型简约，线条极具动感，发光的前脸上扬的大灯，看上去相当犀利。特别是全身紫色的车漆，又增添了些许神秘。 内饰：黑色和驼色双拼的内饰彰显了典雅的格调。方向盘真皮加热，座椅气动按摩。真真的是连开车都是在享受生活。还有一块超级大的全玻璃天幕车顶，透光率高，有电动遮阳帘防止友友们晒伤。最最重要的是它是可以打开的，和女朋友出去玩的时候看星星，看月亮什么的很方便。 配置：IQ.light智能耀眼灯光，官方宣传说它可以随即转动，自动调节，延时关闭。其实小幂觉得现在电车可以做到这点的并不少，并没有什么特别的，但是它的灯很亮，特别亮！不会真的说是亮如白昼，前面百米的路我看的一清二楚。还有他的抬头显示，小小的一块在驾驶前面的玻璃上，第一次见还真的挺新鲜的，对于我这种老司机使用的并不是特别多，因为我以前的驾驶习惯一时半会儿改不过来，但是有他确实会方便很多，不用导航路况来回看了。至于他的光互功能感觉单纯是为了添彩而已，有他没他我完全一样。下面这个是我个人特别喜欢的，因为我无论什么事情都喜欢听歌，10个哈曼卡顿的音响听起歌来真的超级爽的。 驾驶感受:德系调教的地盘，只能说一句yyds了。开在路上很稳，比较接近燃油车的驾驶感受。转头、过弯回正力度自然，跑起来后有线性的加重。虽然转向比放在现在来说会感觉有点大，不过跑起来后给到的转向输入、车身动态非常的稳。一直开油车打算入手第一台电车的友友们可以试一下，会和市面上很多那种一下子就很狠的电车不一样，给了像我一样固执的朋友一个适应的过程。而且作为一款电车，天然的具备起步快，静谧好的特点。比心❤️ 而且买电车大家最担心的续航问题他解决的很好。很多电车企业为了解决大家的续航焦虑疯狂的调电池，加续航。其实作为我们这种车主而言，真正的焦虑不是里程短，我有多少里程我跑多远的路，我不会用50km的里程去跑100km的路。就好像如果我只有2块钱我渴了我会去买瓶水，而不是去买汽水是一样的道理。我明明显示还有100km为什么下一秒就没了？！大众ID.系列的表显里程会基于我个人行驶习惯智能计算，我可以更好的预估我可以不可以安心的开回去，用不用在过程中冲一下电。 至于缺点，兄弟们直接看评论区。#ID.4X