用户5862955767476

7Altima小泽：【购车经历】 我的爱车是-21款日产-天籁，2.0L舒适版，当时全款落地：18.1万，目前：18000公里，这个价格可以买到B级车，性价比方面还是很高的！再就是品牌也是很稳定的品牌，在国内的口碑也是不错，加上日产天籁的这款车，09年进入中国市场、这款车还是很稳定的，不管是油耗方面、还是整车使用方面、我很满意.当时提车之前：有看过同级别的B级车，雅阁，天籁，凯美瑞，迈腾，首先雅阁令我最不满意的地方就是销售的态度，我当时记得很清楚，销售说你不要大脚油门，你可以不试驾，试驾就好好试驾，当时我在路边就下车了，打车回的家，这样的态度、售后我很怕，凯美瑞呢，优惠少，2.0L的动力响应很慢，油门不跟脚，再就是内饰的皮是磨砂皮，扶手箱包括门板有皮质的位置有点伤皮肤，天籁呢，销售态度很好当时试驾车没有2.0自吸的、销售人员帮我借了台同事的车来给我试驾、给我的感受很不错，加上优惠也多、帅气的外观，于是全款提了天籁. 【提车价格】 全款落地：18.1万， 【驾驶感受】 天籁的2.0自吸虽然只有156匹马力，但是它的调教真的是很不错、油门初段相应很快，动力虽然不是很强，但是油门很跟脚、加上我长时间在市区开，跟车方面很舒服，市区完全够用，高速方面，100迈的时候转数大概1800转很稳定、120迈车身方面也很稳定，不会说是飘、方向盘低速很轻开车不累、高速时方向盘有明显的重量、稳定性不错，地盘行驶质感整体调教偏舒适、加上柔软的座椅，家人坐起来很舒服，虽然座椅柔软但是和地盘的整体调教不会晕车，驾驶感受很不错、就像是在一个温暖的家中开车！ 【油耗】 油耗方面，综合油耗：6.1L/100km，高速大概4.5-5.0L/100km，油耗方面很是令我吃惊，作为一辆B级车，这个油耗相当的完美，最好的一次一箱油在快速路跑了1200公里，可能和我的驾驶风格有关，我不会暴力驾驶，一般速度起来之后：60-70迈我会收一脚油门，重新踩一点，大家可以试试这个方法看看会不会省油！ 【舒适性】 舒适性不用多说，移动的大沙发、真的很舒服，天籁开久了，开别的车会有一些不适应、天籁就像是陷进去座椅里面开车，尤其是后排、家人坐着很舒服！ 【空间表现】 空间方面作为一辆B级车，天籁的车长：有4.9米多，轴距：2825mm，这个空间肯定是够用，我身高183cm坐在后面还有两圈的空间、驾驶位也很够用！ 【亮点配置】 亮点配置就是我买的是舒适版相当于次低配了，电动座椅，全景天窗，led大灯，这些配置是最常用的、很亲民. 【维修成本】 我开车的时候送了双宝，5年的10次的免费保养、目前只有空调滤和空气滤是自己换的，机油机滤包括工时费都不花钱，相当于5年小保养不需要花任何费用，一些玻璃水，防冻液那些工作人员都会帮忙免费添加，用车成本真的很低，加上整车稳定性很高、很安心的车子. 【最不满意】 后排的桌椅不能放倒这是我最不满意的地方，虽然我不经常拉一些大件，但是没准哪一天就用了呢，这个也可以理解，天籁后排的座椅比较厚实，可能放倒不方便吧，这个也可以接受.

7Altima小泽：【购车经历】 我的爱车是-21款日产-天籁，2.0L舒适版，当时全款落地：18.1万，目前：18000公里，这个价格可以买到B级车，性价比方面还是很高的！再就是品牌也是很稳定的品牌，在国内的口碑也是不错，加上日产天籁的这款车，09年进入中国市场、这款车还是很稳定的，不管是油耗方面、还是整车使用方面、我很满意.当时提车之前：有看过同级别的B级车，雅阁，天籁，凯美瑞，迈腾，首先雅阁令我最不满意的地方就是销售的态度，我当时记得很清楚，销售说你不要大脚油门，你可以不试驾，试驾就好好试驾，当时我在路边就下车了，打车回的家，这样的态度、售后我很怕，凯美瑞呢，优惠少，2.0L的动力响应很慢，油门不跟脚，再就是内饰的皮是磨砂皮，扶手箱包括门板有皮质的位置有点伤皮肤，天籁呢，销售态度很好当时试驾车没有2.0自吸的、销售人员帮我借了台同事的车来给我试驾、给我的感受很不错，加上优惠也多、帅气的外观，于是全款提了天籁. 【提车价格】 全款落地：18.1万， 【驾驶感受】 天籁的2.0自吸虽然只有156匹马力，但是它的调教真的是很不错、油门初段相应很快，动力虽然不是很强，但是油门很跟脚、加上我长时间在市区开，跟车方面很舒服，市区完全够用，高速方面，100迈的时候转数大概1800转很稳定、120迈车身方面也很稳定，不会说是飘、方向盘低速很轻开车不累、高速时方向盘有明显的重量、稳定性不错，地盘行驶质感整体调教偏舒适、加上柔软的座椅，家人坐起来很舒服，虽然座椅柔软但是和地盘的整体调教不会晕车，驾驶感受很不错、就像是在一个温暖的家中开车！ 【油耗】 油耗方面，综合油耗：6.1L/100km，高速大概4.5-5.0L/100km，油耗方面很是令我吃惊，作为一辆B级车，这个油耗相当的完美，最好的一次一箱油在快速路跑了1200公里，可能和我的驾驶风格有关，我不会暴力驾驶，一般速度起来之后：60-70迈我会收一脚油门，重新踩一点，大家可以试试这个方法看看会不会省油！ 【舒适性】 舒适性不用多说，移动的大沙发、真的很舒服，天籁开久了，开别的车会有一些不适应、天籁就像是陷进去座椅里面开车，尤其是后排、家人坐着很舒服！ 【空间表现】 空间方面作为一辆B级车，天籁的车长：有4.9米多，轴距：2825mm，这个空间肯定是够用，我身高183cm坐在后面还有两圈的空间、驾驶位也很够用！ 【亮点配置】 亮点配置就是我买的是舒适版相当于次低配了，电动座椅，全景天窗，led大灯，这些配置是最常用的、很亲民. 【维修成本】 我开车的时候送了双宝，5年的10次的免费保养、目前只有空调滤和空气滤是自己换的，机油机滤包括工时费都不花钱，相当于5年小保养不需要花任何费用，一些玻璃水，防冻液那些工作人员都会帮忙免费添加，用车成本真的很低，加上整车稳定性很高、很安心的车子. 【最不满意】 后排的桌椅不能放倒这是我最不满意的地方，虽然我不经常拉一些大件，但是没准哪一天就用了呢，这个也可以理解，天籁后排的座椅比较厚实，可能放倒不方便吧，这个也可以接受.

FxN491：【购车经历】 考虑车考虑很久了，去年就开始看车，当时看了14代轩逸感觉挺不错的，对天籁的第一印象就是，去看轩逸，出来一辆车，我感觉这车不错，就问店员这个跟我看的14代一样不，店员说是天籁比你这个车贵几万，当时对天籁印象就不错。怎么决定买这一款车的呢，看了14代轩逸中配吧，快15万了，当时我伙计对我说你还不如买低配天籁呢，高低是个B级，动力，乘坐都比轩逸强太多，当时也没考虑感觉太贵了，终于让我等到了这个机会，购置税减半。当时就觉得买天籁舒适版，也去市里看了，最好决定在我家小县城里买了，小县城里省事，什么的都方便。 【提车价格】 去店里谈了几天，优惠三万一，包上牌，送了十次保养，脚垫，钥匙套，空气滤化器，最后价格16.9， 【空间表现】 空间的话挺大的，我有175，240斤大胖子，坐在主驾驶没有说很挤，也不顶头。昨天带着家人出去玩，老年人感觉坐车上挺舒服的，后备箱空间也大，完全够用， 【舒适性】 移动大沙发真的不是盖的，主驾驶的十向调节，真的舒服，就是家里老人坐副驾驶说昨天太矮，想调高一点，后排舒服还有扶手杯架，一应俱全 【驾驶感受】 最主要的就是这个，我没有感觉这个车动力肉，开车第一感觉，踩油门就冲出去了，可能看懂车帝都是说这个车动力肉，下意识以为跑不快，谁知道第一感受就把这个动力肉给抹掉了，我表弟也开了一下，也是感觉没适应这个车，一下就冲出去，第一感觉就是推背感，后边慢慢速度就上来了，超车很快，2000转一百码朝上。 【油耗】 油耗这个不得不说，高高速或者国道是真的省油，这个没啥说的，日产省油是没得说。 【最不满意】 1最不满意真的是车漆薄，真的薄，今天才看到，后门掉了一点漆，直接漏出来钢材了，这也太薄了。其他都可以就这个车漆接受不了。 【最满意】 目前也就这些，都挺满意的。后续有什么再补充，希望我的发表对那些准备买车的有帮助。

月下独酌1178：【购车经历】 车子刚满一周岁，体验的时间足够长了吧？哈哈……之前开的是一辆二手赛拉图欧风，风里来雨里去陪伴了我四年，跑了六万多公里，因为经常跑长途，这车有点力不从心，高速跑120转速3800转。所以换车就提上了日程，考虑到宝宝也一周岁了，回老家啥的经常大包小包的，所以空间是首选，初步计划是20万落地的B级车。 最初看过迈腾，一月份那会没有芯片慌，330领先落地21左右。去试驾，试驾员一脚油门干到底，然后又站起来一脚刹车踩到底，差点没把我送走，问我感觉怎么样，我说车挺好，但你不要开了，我快吐了……总体对大众车不太感冒，又有点超预算，最终pass。然后无意中了解到标志508L，1.8T加爱信8AT变速箱，全车LED灯源，全液晶仪表盘，粗壮的铝合金后桥，斜叉式减震器，小巧精致的赛车方向盘还带换挡拨片，卧槽，瞬间把我俘虏的不要不要的。试驾感受也不错，提速平稳有力，底盘柔中带韧……奈何媳妇有辆301了，不太赞成再买标志车，另外这几年法系车不太景气，看过两次，无奈作罢，到现在我还是对他念念不忘，哈哈…… 最后就是天籁，说实话，这车除了后排座椅舒适性，其他任何方面都被标志508L吊打，奈何媳妇比较倾向于天籁……最初2020款的脚刹加16寸小脚把我劝退，21款已全面升级，到店里看车，第一家试驾车不在，简单了解后去了第二家，也就是我最终提车的这家。销售经理很热情，有试驾车，开了两圈感觉不错，报价也比第一家低三四千。于是这家就成了我的主战场，来回拉扯了三次，最终敲定！ 【提车价格】 白色加双保，全款裸车价16.15，税1.38，保险4200，店里包上牌，合计17.95万，二手车置换补贴给了4000，送了全车玻璃膜，底盘装甲，发动机钢护板，一键升降，脚垫，外加一辆遥控玩具车。买车不能操之过急，多从懂车帝了解一下附近地区的价格，谈价格就谈落地价，另外能全款别分期。 【驾驶感受】 平顺，方向轻盈，电子手刹配合自动驻车，平时用起来很方便，轻踩刹车自动启停不会工作，深踩才会介入，逻辑不错！车子跑起来感觉底盘有点颠，不知道是减震硬，还是强调运动性导致的，紧急变道干净利落，支撑行不错，比之前的赛拉图强太多。时速80公里以内提速也没啥问题，起码够用，不像很多人说的那么不堪，80以后提速略慢，国道超车我一般用S档，比D档强不少。日常驾驶转速很少超2000，60以内对应1200转，80对应1400左右，120对应2000转。整体NVH控制的不错！ 【舒适性】 日产大沙发，名不虚传，后排座椅确实舒适，柔软度，靠背角度都不错，老婆孩子坐后排，经常就睡着了。但前排座椅就奇葩了，主要问题就是太短，大腿的承托性太差，好在10向电动座椅和四向方向盘调节，让你勉强能找到一个舒服的驾驶姿势，很不理解为啥要把前排座椅做这么短，是为了给后排更大的腿部空间吗？ 【最满意】 油耗不错，一年跑了14000公里，最低4.6，平均7.2，2.0的排量，1.5吨的车身，这油耗跟我之前1.2吨的手动赛拉图油耗一样，很满意。 外观内饰也挺喜欢，NVH抑制不错，后排舒适度挺好！ 音响效果也不错，虽然只有六个喇叭，把音效设置成动感，用U盘下载无损音乐，音质还可以！ 【最不满意】 颠，太颠了！跑起来总是晃来晃去，细碎的震动有点多！减震异响，因为这事去了四五趟4S店，最后一次也就是半个月前，把减震器缓冲块的白色塑料卡扣用电洛铁给去掉了，清脆的敲击声没有了，但过减速带还是有咕咚声。 走烂路中控异响，没找到原因，也没打算拆中控，就怕越弄越响；右后门小三角窗异响，是车门外侧的镀铬装饰条导致的，还没找到解决方案；后备箱异响，是因为里面的拉杆塑料扣位移导致的，把它撸回中间位置就好了。 还有一个车机的BUG，只要连过手机蓝牙，或者用过车载导航，再听歌的时候音响效果就差很多，尤其是低音，每次都得恢复出厂设置才行，你们可以恢复出厂设置试试，或许会有小惊喜。现在我几乎不用蓝牙和车载导航，因为我比较喜欢听歌。 【写在最后】 总而言之，作为一辆普通家用B级车，天籁是合格的，没有哪辆车是十全十美的，这就跟谈恋爱一样，你欣赏对方的优点，并能接受缺点，那你俩就是合适的。修长的车身，光滑白嫩的肌肤，每次停好车，让我忍不住回头多看他两眼。写的不少，希望对后来的意向车主们有用！ 希望能获得超级精华，谢谢！

川川川川川karl：比较中庸的一款车吧，舒适度空间表现都可以。没有什么驾驶感受可言，在同级别的轿车里表现不突出。外观见仁见智了，我个人比较喜欢君越的外形和空间。天籁并没有我想的那么省油，市区行驶不堵车跟车比较紧就得9个油，晚上不激烈驾驶在市区能6-7个油。跑国道基本在5个油出头，以上都是表显油耗，我感觉实际要比表显高。另一辆昂科威s2.0t的也差不太多，也就能高一个油。 选择天籁主要还是性价比比较高吧，之前家里有一辆奇骏，开了六年啥毛病没有。我不太喜欢SUV，还是喜欢轿车的乘坐和驾驶感受，这次买车就选择了天籁，希望能省心，省油。最早看好的就是天籁，结果出门右转进了别克店，看了君越就喜欢的不行。当时君越2.0t豪华优惠也大，等到我买车优惠又少了，最后综合考虑还是选择了天籁2.0自吸智行。立省2w多块钱。。。 反正买了没有后悔，虽然不是最满意的车，但是开的相当不错，作为一辆家用车，完全合格，前排后排乘坐都很舒服。 【空间表现】 183cm200斤驾驶位调到舒服位置，坐到后排还有一拳距离。我在前排座椅基本是调到最矮，后排挺直身子顶头，不过后排也不会挺直了。正常媳妇坐副驾驶，我坐她后面试试，空间很富裕，能翘个二郎腿。后备箱空间也够大，随车放了不少水，饮料，零食。还能放俩行李箱一堆别的东西。 【舒适性】 舒适性不错，前排和后排座椅都足够舒适，包裹性也不错。 【驾驶感受】 整车操纵性不太满意，过弯侧向支撑不足。过颠簸路面，底盘只能说软硬适中。比3系软，比君越硬（原谅我开过的车少，只能拿这俩做对比），而且转向支撑明显不如这俩车。对于底盘调教我不太喜欢哈，方向盘虚位还是有的。表显速度比实际速度得少了5左右吧。 【最不满意】 360环影清晰度简直太辣鸡了，马赛克画质，比我家6年前的奇骏360环影还不如，这点特别想吐槽，真是醉了。再就是日产没有carplay太难受了，不过上车手机自动连蓝牙放歌，加上车机自带的导航也还行。习惯了carplay还是感觉carplay方便点，日产智联适应了也还好。 【油耗】 这玩意主要还是跟驾驶习惯关系大，提车到现在500km，有350是跑的国道。开着eco自适应巡航定到85-90，表显最低5.3。150km的市区如果我跟车紧，可能得9个油，暴力驾驶得上10个。在车少的晚上，我就慢慢起步，轻点油门，速度控制在60，跑了15km停车表显油耗6个出头。这玩意吧主要还是看自己，我开家里昂科威s时候，也不用自己加油，我就猛踩油门刹车，2.0t红绿灯都是第一个冲出去把后面车甩没影，油耗得十三四个。现在开自己的自吸天籁，佛系起步，后面再滴滴我，我也慢慢起步，油钱立省一半。现在加次油心疼的要死，已经从飙车少年变成了佛系省油党。

四十之前努力探险者：平民玩家谈天籁 【购车经历】 工作十余年了，回望一下大家年轻时的校园生活，期间盼望着何时能毕业不遭罪了，转眼毕业了这一晃十几年，结婚生子，这生活的压力与日俱增，年轻时的那一股傲气，被岁月的杀猪刀无情的蹂躏。只有头顶那点稀稀拉拉的头发在风中摇曳，仿佛在对生活说，我还能战斗！不会砍价，本来打算提迈腾的，九点到的一汽大众，21.3没谈下来，下午3点出了大众去看的天籁，媳妇也看中了，销售啰里啰嗦的一个多小时，最后我直接报了一口价，17.9，能成交钱，不成走人，就成了。越是痛快越是安觉有点亏，无所谓了。 买个车就是最近的想法，考虑到购置税减半，消费补贴等等的，之前应该比平时便宜点。回想15年的第一辆车，也是减免购置税，想一想不禁感慨一下此生无悔入华夏！ 看过，迈腾330豪华，雅阁幻夜尊贵，凯美瑞2.0，君越625豪华，自己总结了一下，选车基本看两类1.动力，操控，2.空间，舒适性，年轻追求动力选第一种，家用为主第二种。并且家用的话还要考虑用车成本包括油耗保养故障率保值率等。最后选了天籁，不为别的因为这个最便宜。 【动力表现】 1，动力这块，考虑到主要家用上班代步，用车绝大多数为本市，基本不出远门，动力上额没有做过多讲究。试驾过2.0T顶配和2.0L舒适，感觉的话动力相差没有多少，网上说的同级最肉和同级最强，可能就是在数据上，实际开起来我感觉差的不明显，2.0T在深踩油门的时候，也没啥强烈的推背感。只能说也够用，夏天全程空调，80KM超车也很轻松，操控的话就不谈了，开起来方向盘很轻，有种电车的感觉，发动机可能因为是自吸，这几款我看过的车都有试驾，天籁是发动机声音最小的。 【空间表现】 2，雅阁迈腾最大的，比较不出来谁更大，但是迈腾感觉空间更规整简洁，翻毛皮座椅更有豪华的感觉。这车咱也没买（买不起），不谈了，空间的话肯定是够用，同级排中上吧，后排坐下本人175，还有三拳，几乎可以翘起来二郎腿，大沙发的名头不是白来的，座椅是最舒服的，比大君越还要舒服。 【油耗】 3，油耗的话，从4S出来加了100，（4S旁边加油站8.6有点贵），跑了40多公里跳表了，出厂大概6公里，大概在50公里左右跳表的记不太清了，跳表后加了150块，目前310公里，应该马上跳了，等于150元跑了260公里了。一公里大概6毛的样子。具体的应该首保之后还降点。 其他的不谈了吧，这个应该是2.0L高配，带那个自适应巡航，开过一次，车道保持也很稳，经常跑长途的话真的是好帮手，车侧预警，这几个功能感觉很实用，主动刹车太灵敏了，还有一米就停，小区车位紧张，不太友好 【最不满意】 360全影像素还不如诺基亚，这个价位的车了，屏幕真是个鸡肋。 轮毂17寸的，同级那几个大哥都是18的。 后备箱太浅，放不了多少东西 【提车价格】 真实落地价17.9，含置换。购置税7000保险4600裸车多少钱不太会算。 【最满意】 最满意肯定是沙发，毕竟车是送的，沙发才是真爱。 油耗表现也还行吧，用车成本应该比较低。

用户2936979452782：🙋🏿♂️情况介绍 工作5年了，最近打算考虑结婚了，家里说买辆车，本来考虑十来 万买个就好了，然后碰到了六月份购置税减 半，然后天籁的话优惠力度也蛮大的，就涨 了预算，毕竟也是个B级车，一步到位了 💰费用明细 黑色2.0L舒适版，购买时落地是16.65，首付10万6，贷款6万2年免息，送了五年十次保养，侧后膜，脚垫，一脚踢，无线充电，一键升窗。6月份山东地区还有消费补贴3000。 📑选车对比 选车的时候其实看过很多牌子，因为预算有限，之前一直考虑大众速腾的，正好赶上换代，只想提顶配卓越版，等了半个月告诉匹配不到，新款价格太高，就退了。然后看了新能源比亚迪等车太久就PASS掉了，最后在车展看到了天籁，正好赶上购置税减半还有政府补贴，价格也便宜，当时就交了定金。车的话各方面也都够用，动力我觉得也还OK，第一台车对提速不敏感，家用足够了。 🧏♀️新车初体验 新车买到现在也二十多天了，开了差不多400 公里吧，当时加油还是比较贵的，从4s店 开出来花了480才加满，现在续航品示还有2 00多公里，也就是说一箱油差不多开个700 公里左右（主要是市区，高速还没跑过）。第一辆车，操控啥的我也不懂，就感觉开着还是很舒服的，起步还可以，堵车减速再提速时会比较肉 ，刚提车时胎压280太高了底盘滤震比较硬，现在放到230以后感觉噪音滤震好多了，总的来说还是挺满意的。 【购车经历】 车展交了定金，有现车，三天左右通知先去验车，然后大概赠品装潢加装了三天。

【购车经历】本人才21岁，刚毕业，毕业之前我爸一直说给我买辆车，让我好好看看，但是我对用的东西没啥兴趣，能用就行，可能是从小家里穷，对什么东西都不敢挑剔的原因吧。我就没怎么去看车，后面我爸带了他另一个朋友一起去的四儿子店，说买雅阁，当时我也不懂，就去看了，因为年底，车都卖光了，当时去店里看了一下雅阁，说只有混动车型了，落地要24万，然后我上车坐了一下，因为家里没车，也没用过电动座椅，不会调，问了两遍销售，他很不耐烦，然后我就觉得挺尴尬的，本人也有点社恐，后面就没调座椅了，坐的不怎么舒服，加上要24万，就不想要了，因为我爸挣钱也不容易，我爸虽然说要买20万上下的车，但是我觉得24万有点超了，销售态度也不怎么样，就算了。之后去了丰田，说来也奇怪，店里只有一个销售，车也没多少，看了一下亚洲龙，感觉好小，可能是因为他们家店大的原因显的车小，当时真啥也不懂就去买车了，不开一辆车，永远懂不了其它车，我当时要知道B级车20万上下有那么多种，还分自吸和涡轮还有混动，我打死都要拦着我爸不要给我买车，后来进了日产，进门就看见天籁了，开门一坐，可以，非常舒服，空间也大，然后就只谈落地价，现在想想真傻逼，什么都没送，裸车价到现在我都不知道是多少，当天就全款了，上牌贴膜等了几天，然后提车回家。 【空间表现】 肯定可以，我一家子都比较矮，就我一个175的，后备箱也很能装。 【舒适性】 非常舒服，隔音也好，高速嘎嘎舒服，日常代步也很舒服，反正就是舒服，不舒服当初也不会一坐上去就说买这辆车。 【最不满意】 才开半年啊，5千公里，中控台异响，后备箱两根杆子互挤产生异响，后备箱顶上生锈啊，才半年啊，怎么玩？四儿子店也检测不出来中控台异响，我猜肯定又是哪个地方在颠簸路段互相挤压产生的异响了，后面生锈是我去完四儿子店才发现的，下次去肯定要让他们处理一下！！！ 【提车价格】 落地18.2，其它一概不知，因为我稀里糊涂就买了车 【驾驶感受】 怎么说，反正就是舒服，过直角弯40码极限了，再高点就非常的难受了。开了空调就特别肉了，不开空调起步还可以，不知道你们怎么开，反正我是踩一脚松一下再踩一脚，不然的话速度提不上去，红绿灯起步不会比别的车慢，除非别人刻意崩你。 【油耗】 油耗一开始还挺高，做了二保之后，嘎嘎省油啊，上下班单程6公里都才6个多油，八九十码，不会慢哦 【最满意】 最满意就是我想去哪里都可以开车去了，给我的生活带来了很多的便捷，上班不用早起抢公交了，下雨不用怕淋湿了，冬天也不怕冷风了。 【乘坐体验】 我都是司机，没怎么坐过自己的车，坐过两次副驾驶，感觉比当司机舒服很多。

武汉梦恋床垫：选车：先一直在看的皓影，雅阁，英诗派还有CRV，反正就是日系的几款热销车，因为是家用，主要省心舒适为主，但是从中保研发布碰撞测试以后，皓影，CRV，英诗派就都排除了，备选的只有雅阁跟天籁，凯美瑞我不喜欢外观（运动版的喜欢，但是太贵了，普通版大嘴无感）我一直都是喜欢轿车，但是家里爸妈他们喜欢SUV，经

小王今天瘦了哇：【购车经历】 年初和老婆定好目标今年买车，目标是一台B级轿车，然后报名考驾照，七月份拿到驾照，然后着手看车，刚开始手机上看了解一些车型。十月份才4s店看车，分两轮意向； 第一轮：沃尔沃s60 标志508l S60,整体都挺好，没有突出的弱点，车不错，B4智逸豪华落地大概在27万左右，身边人说轻拍溢价厉害，觉得性价比低，然后就放弃。 508l,不谈保值率和销量，车是好车，外观，动力，操控都不错，性价比也高，架控18w+就能落地，性价比高，就是营销没做好，去了两个4s店位置都不好找，店面很破旧，销售人员很少，体验感不好，去了没有买车欲望，然后有两个槽点，1驾驶也空间小 2后排座椅角度太向下，坐着不舒服。放弃 第二轮意向：雅阁 天籁 雅阁，刚好十月九号新款上市，外观内饰都比以前有提升，就去4s店看了下实车，感觉不错，想入手，后面就是找4s店试驾，谈价，找了三家，微信和电话问他们年前尊贵有没有车，都是回答有，来店里详谈，去了之后就是幻夜尊贵没有车，有豪华现车，优惠8000，坚持不要豪华版，要尊贵版，只能看下能不能调车，查询确定能调，年前拿到车，调度费用自己出，5000左右，还有试驾的时候，因为是新手，销售态度也不好。后面几家店子里销售都打电话说想办法搞到车，让我去店里详谈，说不想白跑一趟，就微信直接给我报价。非喊你去店里，最后我也没去，算了下价格尊贵版贷款买的话落地24w+，没性价比可言了。 天籁，一开始意向不大，路过日产4s店，就进去看了下，看到了天籁和轩逸，外观都挺好看，天籁更修长，更好看，车内座椅舒服，后排空间大，内饰实车比图片看着的感觉要好一些，轩逸中控部分内饰还比天籁要大气点，便宜好几万，有纠结过二选一，最后觉得轩逸不符合我们的定位目标，还是选天籁，销售安排了试驾，试驾车是2.0t顶配，刚开始踩下油门，感觉车往前一窜，动力强劲，转向手感轻盈，给我这个新手驾驶感觉不错，接下来就是对比价格，找了几家4s店，询价，最开始期望值是优惠3.5万，对比了近一个月，最后找到一家店优惠3.3万，有现车，条件是十一月三十要付首付款，所以当天订车，当天付了首付款，贷了八万两年免息，送了五年十次保养，和其它的一些基础的都送了，加了一个一键升窗，尾箱一脚踢（这个真是鸡肋，试了十次可能就成功了两次，还没有按钥匙方便，算了感觉用处不到，没继续纠结）因为不急着用车，就放在店里一个月以后再提回来的。（这里要表扬下遇到的日产销售，都很热情，比较实在，是诚心想把车卖给你，遇到一些有争议的地方会提前告知。） 【驾驶感受】 行车感觉很舒适，配置比较齐全，开起来起来得心应手，因为是新手所以选择比较动力比较弱一点的eco模式，起步动力响应没那么快，不过时速上60以后动力很充沛，信心十足，这刚好适合我这种新手开?。 【最不满意】 1中控屏幕不大气就算了，还反光厉害，屏幕不是超清屏幕，不能自己安装软件。 2档把那里没有档位提示灯，要看仪表盘才知道，对我这种新手很不友好。 3大灯亮度很一般。 4尾箱的底部没有底盖，线路和喇叭都裸露出来了。 5安全扣底部是一个铁片薄片链接的，用手一模就摸到了。（也不知道其它车是啥样的） 【最满意】 1舒适性特别好 2 2.0t的动力确确实挺好。 3安全配置高，让人比较安心，前后雷达很不错，在地下车库倒车，主动刹车自己介入刹停了三次，还有并线辅助，都对新手很友好。 4外观比较年轻化，实车还挺好看的。 5语音识别很灵敏。

RichardTung260：西装暴徒蜕变西装奶爸 本人北漂一枚，因为疫情原因从每周坐动车通勤改为开车通勤。家里有两辆SUV，老途观留给媳妇开，平时自己开哈弗。今年赶上购置税优惠政策还有城市补贴，打算换一辆带有ACC、辅助驾驶等功能的车，在高速上能省点精力。其实前些年最喜欢是高尔夫GTI, 君威GS, 天籁2.0T, 尤其是天籁，刚上市的时候看到第一眼就挺喜欢，V型前脸装饰条就像西服的开领，配上日产的车标有点像蝴蝶结，妥妥的西装暴徒。后来这些年随着行驶公里数的增加，反倒是更喜欢稳稳当当、悠然自得的开车感觉，大概就是新手—激烈驾驶—回归平静这样一个过程。想想自己以前也挺可笑，明明是个新手却看到开车不规矩的就想教人开车。问题是也教不过来呀，要是励志教别人开车，怎么不去开个驾校呢？ 购车经历 本来没有换车计划，但因为购置税优惠政策觉得是个换车良机，遂跟媳妇申请，结果没通过，不放弃继续申请，还是没通过，后来晓之以情动之以理才同意。 因为需要用到ACC、辅助驾驶等功能，这也就限制了我买车只能看中高配。凯美瑞挺好的车被内饰劝退，雅阁各方面都挺好就是价格不如天籁香。德系迈腾帕萨特也是挺好的车，就是打开门的一瞬间感觉跟进了家里途观一样，完全没有换新车的感觉，要是换成新Golf的内饰就好了。进到日产4S店，看上了新上市的轩逸e-power，省油，电机起步加速快，其实A级车也够我自己开了，结果销售告诉我顶配没有现车，又问次顶配呢，回答也没有，而且只有顶配才有外后视镜加热，好吧pass。来都来了，试驾了一下天籁2.0T，第一圈试乘第二圈试驾，可能得益于钢链CVT变速箱，2.0T天籁提速又猛又顺滑，兼顾加速与舒适。朋友开的老奇骏，也推荐天籁，最后就订车了。 订的2.0L Upper智行，本来犹豫2.0T，想想日益高涨的油价，想想自己的年龄已经不适合一言不合就飙车，想想再快也没有电车快，就自吸吧。全部落地16.6。这个价格还是贵了，看评论大家都是9.9包邮，嗯我懂。 驾驶感受 日产2.0自吸发动机配上CVT变速箱，本来对驾驶感受没报太大的希望，但实际开了几百公里，体验各种路况后，竟然完全超出我的预期。低速时油门反应灵敏，尤其在堵车排队时跟车敏捷有效防止插队。CVT变速箱加速线性，虽然没有涡轮增压那种猛蹿一下的推背感，但是平时正常超车没有问题。 最满意 那必然是日产大沙发，果然名不虚传，家里的途观开一个小时就感觉腰疼，天籁高速上开2个小时都没有问题，配合座椅加热，舒适度直接提升一个档次。这里顺便夸一下哈弗，主驾座椅舒适度不输天籁，必须赞一个。 还有就是智行版本的L2辅助驾驶超级好用，在6环上打开ACC，车辆能够自动加减速，自动保持车距，自动车道居中。当然还是要把手放到方向盘上，如果系统检测到方向盘上没有手施加的力，屏幕上会亮起警报标识，如果仍然不将手放到方向盘上，车辆会自动减速。放一只手就可以取消警报，不用双手。放在方向盘5点钟方位，或者9点钟方位，对力的检测最灵敏，如果放到10点钟方位，有时候系统识别不出来仍然会认为驾驶员没有用手握住方向盘 最不满意 1. 车内语音操控和手机远程操控的内容有限，希望车机升级时能增加一些可操控的功能 2. 没有 carplay手机映射，虽然可以将高德导航发送到车机导航上，但是车机导航的语音包的声音都不好听，既不可爱也不妩媚，哪怕有个郭德纲的语音包也行啊 3. 希望能开通道路救援服务 4. 可视化界面还可以再丰富一些，可能是因为液晶屏幕尺寸太小，界面中显示的信息比较少，像加塞车辆、路边行人非机动车，都不能体现，跟电车真的没法比 5. 没有座椅通风，当然新款已经补上了，没有办法谁叫我喜欢老款。。。的价格呢 空间 车内空间感觉跟途观差不多，但是天籁的后备箱大太多了。第一次打开后震惊到了，嚯我握，这么大的后备箱绑个人，啊不躺个人都行了。毕竟是B级车，尺寸在那摆着了。媳妇看到这后备箱空间也喜欢的不得了，平时途观的后备箱总感觉不够用，放个孩子的滑板车，篮球，游泳装备，媳妇的鞋和各种杂七杂八的东西，再加上属于我的车载吸尘器、洗车器， 行了别的嘛也装不下了。有时候接个朋友或者亲戚，人家想把包放后备箱，谁拉开后都得嘬牙花子，得了是谁的谁自己抱着吧。 现在媳妇以此为理由想跟我换车，我还没有同意。 油耗 目前在开ECO模式下最低达到6.3，平均油耗10.1，毕竟只开了500多公里，后续油耗会继续下降。 总结 适合的才是最好的。西装，领结，平稳驾驶，奶爸，这可能就是我现在追求的生活吧，这辆车也代表了我的思想与心态的转变。人.车.生活，我大概终于明白了其中的含义

大萝卜jq：【购车经历】 换车之前开着一辆现代伊兰特，09年的车比较旧了，开了15万公里，想着今年要换车，主要就是家用市区通勤，就把目光瞄准了日系三剑客。2022年4月份去看车，说实话本来是想买个混动的卡罗拉，结果去到一汽丰田4S店，看来看去觉得车子空间小，内饰差，优惠还少，转身又去隔壁日产4S店看轩逸，没想到结果相中天籁了，外观、内饰、空间都不错，没有着急试驾，回家和老婆商量了一下，提升了预算，就把目光瞄准了B级车，先后去看了雅阁和凯美瑞，雅阁我是看的2.0混动—锐领版，一眼看中了，但是优惠小2W，落地大概22W有点贵，1.5T的我又没看上。我去看了凯美瑞，被销售惊到了，我说打算在丰田、本田、日产中选择一款家用B级车，本想着让销售把自己家产品的特点优势讲一讲，优惠力度大一些，结果人家销售说：我们丰田和他们两个不一个级别！他们怎么怎么样。。。。。。?我震惊了，怕是我高攀不起，转身去了日产4S店，看车，谈价，试驾，比较顺利，又专程带老婆来看了一遍，她也很满意，第二天就来定了车，2.0舒适白色当天就开走了，从看车到提车用了三天时间。从4月底提车到现在9月初已经跑了5000+公里，我把我的真实感受记录下来并分享给大家? 【驾驶感受】 1、自然吸气2.0L我觉得平心而论还是不错的，不像网友说的那么不堪，平时市区偶尔高速，加速、油门响应、超车很轻松??。自吸2.0L确实不如2.0T的加速那么有力，尤其是起步阶段，确实有点肉，不踩油门基本不走，但是绝对够用，尤其是后段的加速表现还是很好的，大排量自吸不会让人失望，当然如果想要激情驾驶还是不推荐买CVT变速箱的车，尤其是开过大众双离合的都知道，那肯定是要大打折扣的，家用是绝对没问题的，想要超个车加个塞是轻松加愉快的? 2、双层隔音玻璃使得驾驶室静谧性很好，在车里基本听不到发动机的声音✌️。行驶质感没有大众迈腾的那种高级感，方向盘稍微有点轻，指向性不错。底盘采用主流的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，底盘调校偏软，较软的悬架调校加上厚实柔软的座椅带来不错的乘坐舒适性，整体而言舒适为主，符合我的购车需求?。 【空间表现】 1、不愧是大轩逸，尺寸大4米9的车身，本人是身高180，体重160，前排空间调整好后，后排腿部大概有个两拳，头顶空间稍显局促，有四指左右? 2、日产大沙发名不虚传，无论是驾驶座还是后排，真皮座椅的软硬程度、人体工程学、包裹性都是很好的，这样的舒适性是我钟情于天籁的一个重要原因? 3、有人说天籁内饰差，塑料感强，我对内饰到没有很高的要求，但是确实没有什么高级感，也没有什么科技感，怎么说呢，我觉得还行吧，因为自己不太在意这方面，倒是建议是不是能换个浅色的内饰，纯黑的夏天是真热啊?，再就是车机有点拉垮，语音助手不太聪明的样子? 【油耗】 到了大家比较关心的话题了，我现在是跑了5000+公里了，做完首保了，显示平均油耗是8L/百公里，实际上也是差不多的，基本都是市区上下班，跑过两次高速，来回400公里，高速上大概6个油，跑过几次省道，油耗基本在6-7个油。另外说一下我们这是二三线小城市，上下班还是挺堵的，其余时间交通比较通畅。再着重强调一下，驾驶员比较猛，驾驶员性情凶猛，情绪式开车?，经常性快速超车，偶尔冲动式闯红灯（这段希望她看不见?），所以不存在龟速行驶的情况。（我在市区开基本都是6-7个油）总结一下，省油好开，我自己比较满意? 【提车价格】 2.0舒适白色，贷款6W两年免息，置换补贴6K，裸车价格15.45W，加上购置税（4月份没有优惠政策）、保险、金融服务费、双保，落地17.4W没啥有用的赠品，自己去挂的牌，看看现在的价格还能优惠个1W，不过早买早享受? 【美中不足】 1、车漆有点薄，贴了个车衣多花了我好几K，这是普遍事实不用再纠结了，买车的我建议贴个车衣哈保护一下，另外希望能引起厂家的重视 2、车机能否再提升一下，信息时代了语音识别都不好用。好多功能不能刷机比较头疼。 3、舒适版连前驻车雷达都没有，着实有点可怜，行车记录仪不知道是不是不清楚，反正在车上看着是不清楚，不知道在电脑上会怎么样。 【总结】 我的买车建议是读万卷书不如行万里路，去4S店多看多试，少听键盘侠的。根据预算精准定位自己要买的车系大致是哪几个，比如我预算12-13W想买家用车，就去看的卡罗拉、轩逸，后来预算到17-18，基本锁定雅阁、天籁，然后一定要多试试，不要不好意思，十几万块钱不是小数目，挣钱不容易，大家的钱也都不是大风刮来的。对于天籁这款车，我的感受就是，挺适合家用的，空间大，坐着舒适，动力够用，总体来说比较满意。最后希望大家都能买到称心如意的座驾。恭喜您成为尊贵的日产车主，因为NI，我爱SSAN了全世界，愿你青春不负努力，时光不负自己！

河洛名医堂：【购车经历】 准备买车开始前前后后对比了很多，冲着B级车的空间去的(本人178略胖)。看过雅阁，英仕派，凯美瑞，君威，君越，速腾，迈腾，帕萨特，比亚迪汉等等，结合预算综合考虑舒适性和用车性价比来说，前后试驾看车差不多一个月，最后确定了天籁。简单说说对这个车的看法吧。 【乘坐体验】 舒适，舒适，还是舒适座椅的软硬程度和包裹性体验很棒，空间很足，我这体型在里面不觉得很挤。真皮沙发的名头的还是很有实力的，由于平时涉及客户接送后排的空间还是很大的也很舒服，内饰一般般，将就一下。打算自己布置布置。 【驾驶感受】 一个月来下来感觉动力很肉啊，2.0自吸舒适版的动力表现差很多，整体通勤市区用车足够了。方向盘比较轻感觉还是比较顺畅的。速度快起来的时候胎噪很大。低速下比较安静，发动机停启在红绿灯前应该说比较省油，但是起步会有点慢，建议提前松开一点刹车，就随叫随到了。整体下来还是比较满意的，毕竟不是冲着追求动力来的。要考虑后排客户感受?后轮独立悬挂比较舒服。 【提车价格】 软磨硬泡，三家比价，外地比价。可谓是费劲心思，最终18个提车。送了地毯，安全包，底盘装甲，吸尘器，储物箱，应急救援包，灭火器，靠垫啥啥的一些常规的礼品，后续觉得有些不足，兄弟们实在侃不动的时候可以要求添加个发动机底盘保护盖，原厂是塑料的，不顶用。反正价格能动就侃价格，侃不动价格就侃礼品，能加点东西是点，实惠落在自己这里。 年前买车还贵些，兄弟们买车不急的话可以考虑7/8月份还能优惠些~关注懂车帝，买车不迷路~希望兄弟们都能买到自己的爱车！ 【最不满意】 底盘太低了，兄弟们一定要换个发动机护甲，过个稍微高一点的凸起就很容易磕到发动机，是心疼的声音，销售没跟我说，喷底盘装甲时维修大叔建议我更换。另外车子偶尔会有塑料件的异响不知道是哪里，很抓狂！！！油箱加速减速时不时会传来油回荡的声音 【油耗】 由于是新车这时候说可能很早，说说使用这段时间的油耗供老哥们参考，买下来到现在一共加了500块92油，价格大概在6.5元－7元之间，一共跑了1100公里，高速占有400公里，平均5个油左右，市区内基本上8－12个油左右，郊区基本上6/7个油！整体下来市区还是很费油的！高速郊区那个油耗还是比较欣喜的！慢慢磨合吧~希望在油耗驾驶方面老哥们多多指导！

三年五年？：买了也有四个月了平时开的不多，到现在有开了3000公里吧 我的购车之路 当时买车的时候，也对比了挺多车型的 。君威 雅阁、阿特兹、凯美瑞、都有实地看过车。说实话，对比下来实际上这个级别的这几款车都很不错 ！其实我一开始的目标也并非天籁 而是隔壁雅阁。但是去广本的店里坐了很久，销售才不紧不慢的过来，而且感觉也不是很热情，耐着性子谈一下价格 ，发现也是没有多少谈的余地 ，说广本的价格全国统一他给的价格全上海最低什么的。让人挺不舒服的。于是就去了旁边日产店。进去之后 诶 别说 整个购车氛围就不一样。销售人员很热情的招呼着先看车，再谈价格。一切都很顺利！当然了，天籁的大沙发也是一大诱惑所在！当天就订车了。 车子外观内饰方面 我觉得不用过多赘述，大家都有自己的见解。我个人觉得毕竟车身较长，外观还是很抗打的。内饰呢相较于现在流行的大屏来说，稍有逊色但贵在简洁。行车过程中盲操一下失误率不大个人觉得挺满意的。 行驶感受 当时买的时候对这个2.0自吸的发动机还是有点心虚的。因为试驾车是2.0T的所以交车之前我都没开过这个自吸版本。别问为什么不买涡轮增压，问就是贵！！但是现在来看，对于这套动力个人感觉就是还行吧。也并没有网上说的那么肉但确实也不强。起步稍微有一点慢油门挺跟脚。总体来说就是线性动力。也跟我性格有关，反正我是觉得挺好的。没啥毛病！提一点——这车子静谧性是真不错！ 缺点与不足 到现在为止倒是没有发现大的毛病。车友圈里面说的异响什么的还没有出现就是新车子味道挺大的，然后就是车漆薄，一不留神你就发现车子怎么又有几道小划痕！ 优点 前脸帅气、空间大、隔音好。舒适版的配置也挺到位！还有最最重要的大沙发！

广州彭于晏呀i：【购车经历】 今年4月花钱拍下广州指标后，就开始了选车之旅。 目光是直接看在B级车的范围，省油，省心，舒适，空间大，性价比高，是我主要的考虑因素。在抖音车评人，以及懂车帝各种车友圈看来看去，最终是雅阁，迈锐宝xl，天籁，君威，凯美瑞中选择。 当时其实看的是雅阁的，毕竟销冠嘛，朋友提星空豪华20.5w。中山。(本人22岁99年的，年轻人比较讲究动力哈哈哈。) 我就在广州广本第一店去谈，谈不拢，我刚好是在刚闹缺芯的时候去了解，一过去就说没有豪华版，只能选精英，然后销售态度很嚣张。气的我半死。试驾车为豪华版本的。因为价格不行，优惠不高且不能免息贷款，果断放弃。想去看美系车，多方面因素考量，最终选择了天籁。广州大部分店基本都跑了。后面价格都很强硬，果断放弃，期间有个没去过店，主动联系我加我微信的销售。我直接报价17.75 以及一些赠品，能就去店里签合同不能拉倒，因为跑过好几家了，价位在哪里基本也清楚。后面销售不同意，我组织了3-4个人一起买去佛山谈，佛山价格不那么硬气，满足了我要的要求，广州微信销售知道后，急眼了，没记错是周六当天。我上午在佛山，朋友上的佛山牌，。广州微信那个展厅销售知道我带人去佛山，急眼了。就同意我说的价格，想了下，还是本地购车不异地购车了。我陪同朋友佛山17.75购车完，我单独下午回广州17.75w交定金，8.14号交的，29号提车的。对了佛山17.75是黑色的价格，没加价两千也是我回广州的其中之一的原因！ 【提车价格】 具体怎么算的，我不管，我只要结果，谈拢是17.75w，我不给压绿本的，后面说不压绿本保险那边要买300w三者 原本是100w三者 不买就得压，有点套路，加了1000 销售反300抚平我，实际价位为17.83w 【亮点配置】 首先就是大灯了，全LED远近光灯，我就跟雅阁比(因为我就去试驾过雅阁哈哈哈)，大灯比雅阁帅多了。 还有个日产智联，真的方便，远程开车门，远程启动，作为diaosi没见过世面的我，真的感觉太方便了高科技啊，很棒。实用性不知道怎么说，反正当初车里放了东西家人需要拿，车钥匙在我手上 我在10公里开外还在上着班，又急用，直接远程开门，还会告诉你锁没锁车，自带行车记录仪，可以远程控制行车记录仪拍照。还有电子围栏，车离开了围栏范围也会告诉你。还有车实时定位，这样你朋友开你车，你也知道他开去了哪里，用手机控制行车记录仪拍照看得到停车当前的景象。舒服 前排双电动座椅，前排一键升降。而且内饰我个人比较简约风，非常符合我，对比雅阁内饰，是真的完爆！ 【油耗】 8.29提车，到目前12.15号，开了3500多公里，油耗不怎么会算，评论区的朋友可以教教我，谢谢！ 就是日产智联APP显示百公里7.9算他8升 路况是市区跟高速差不多各一半。市区多些应该有6成，我比较抠门哈哈短距离高速过路费不太舍得出哈哈哈 不知道APP油耗准不准 【舒适性】 绝了啊日产大沙发名不虚传，不过我买的这21款好像没有我表哥的强，表哥18年的，副驾坐起来感觉更舒服些，不过对比雅阁 是真的舒服太多了，也开过思域，亚洲龙，反正除了18年我表哥那个天籁比不过坐起来舒服，其他都是完爆。 【驾驶感受】 怎么说呢，因为是自己的第一辆车，试驾过雅阁，较经常开思域。真的要比的话，天籁起步还是挺慢的。不过可能是不怎么开车或者没开过什么好车，我是觉得作为第一辆车来讲动力真的够，没有当初看车时候抖音啊懂车帝车友圈啊那些说的那么肉！我一个22岁的年轻人觉得其实不赖，可能是那句话说的好，没有怂车只有怂人，起步肉之外上到40码以上我感觉动力还是踩就有的。可能广州容易堵车不经常激烈驾驶高速又上到120没什么感受吧，个人观点哈 【空间表现】 跟雅阁比起来，小了一些 怎么个小法呢，后排头部空间比较低，腿部空间是完全够的。不过跟迈锐宝xl比起来还是大的，凯美瑞不清楚。我个人的感受是后备箱也大，正常来讲中等，中规中矩，符合一辆B级车该有的空间水准， 【保养】 没保养过，首保懒得去，打算下个月也就是22年1月中旬去做二保然后开回老家，我是5年10次保养 当初17.83w的价格包含在内的！保养我也不懂 【最不满意】 锁车不会自动折叠后视镜，后排不能一键升降，这些好解决，淘宝买个不破线的模块200解决 最重要是车漆太薄了，我新车，上高速开，压到小石头飘起来，能在我车上划出痕 应该就30多毫米的漆吧，大家说日系车车漆薄是真的没说错，好在这种抛光可以搞定！问题不大 总结来说:天籁是我对比下来以及机缘巧合下，买来的第一辆车 排面不差毕竟B级车，价格不高 雅阁精英7-8月要20w起 凯美瑞朋友问过要21起，天籁才不到18 而且配置啊舒适性啊啥的也满足我个人需求，起码不丐！如果考虑动力的话，我不知道别人怎么想，我觉得作为人生第一辆车，这个动力可控些比较稳妥，不快但也不慢。

拉普拉斯的鼠：5月份，无聊的时候，周末双休就跟女朋友一起去各大4s店喝茶水，看车聊价格，一起去看了天籁、雅阁、英诗派、帕萨特、途岳、探岳、宋plus还有汉，坦克300，亚洲龙等。 但是因为驾照还差科目二，科目四，又拖到了7月份 7月底拿了驾照后，立马又去看车。 本来特别想买坦克300的，火星城市版是真的帅，说去试乘试驾一下的，结果去到那个4s店，5月份还营业的店，7月份去已经倒闭了，其他两哈弗4s店，都没坦克摆着，我跟我女朋友乐了半天，说月销11500台的车，在我们这个小城市竟然倒闭4s店了。 后面总共去试乘试驾了宋plus，天籁，途岳，速腾（试试1.4t轿车啥感觉。 宋plus路燥，胎燥太大了，坐后排我个不晕车的都有点晕，然后试驾专员是个两百多斤的胖子，过井盖的时候，在副驾直接蹬飞，我跟女朋友试驾完后也是笑了半天，结合了后期保养成本和等车啥的，pass了宋。 最后去试大众，真一股子大众味，地盘的确很整，但途岳没电尾和副驾电动座椅。探岳280砍价17.5，一去看车21年12月的车，瞬间感受不到诚意，直接离开了。 对了，君威也去看了，别克全程没人接待我们，第二个这样的4s店。 最后还是选择了天籁，全市三家4s店都跑了。最后是16.4落地，分期贷8w两年，包含白色2k，双保2k，利息2k。申请了抗疫补贴3k（大众说上个月这个政策已经取消，日产到这个月结束，包我得这个补贴，所以也算进落地里面了，双月结算，也就是这个月底结算） 我们省还有5000块云闪付红包补贴，9月1号抢1300个，如果能抢到就相当于15.9落地，没有就是16.4。 作为新手司机，油耗基本8.5l左右，动力的话只能说，没有肉车只有肉人，基本都是用ds档，可能上120会超车难一些，只能安慰自己佛系开了。 总结：是一台保值率还行，性价比高的家用B级车。现在电车，传统车企才刚刚进入市场，期待两三年后跟新势力绞杀，如火如荼，感觉那个时候才是入手电车最有性价比的时候，等等党的万岁。

天籁8000公里，半年的用车感受。 目前用车8000多公里了，各方面都妥妥的，故障一点没有。感觉还挺不错的样子。17年买的小奔牌电驴，19年买的过了12手标志206，20年买的房，21年12月换的天籁，再存点钱我就想躺平了，目前单身，总感觉过30岁生日就没有谈恋爱结婚那种冲动了，这几年好累好累，唉……… 先说这个车的优点吧： 1.外观： 外观不论改装还是贴膜都有比较大的操作空间。毕竟我也是有点轻微颜控的。 2.速度： 2.0T的车提速很快，一脚油门下去推背感很强，9块的油价每公里也只有7毛多，家用的发动机下面是个暴躁的小伙儿（同事的迈腾和我换着开，她的92油耗都是9个多，她也说我的车好开，座椅，空间，油耗，静音都比她的好）。 5000公里磨合期过了以后，现在大部分都是大油门起步，提速超级快。 3.空间： 当初就是受够了紧凑车的罪（标志206，手动迷你型两厢车，真的太拥挤了），再买车肯定就奔B级的大空间去了。维修保养，经济实用，动力家用方面考虑，就买了天籁。 本人1.82大个子，后排可以翘二郎腿，不会顶头，后备箱储物空间，三四个中型密码箱也能随便放。 4.优惠： 因为快过年了，在新疆着急回家过年，就没有咋个和4S店砍价，分期必须上新疆牌照。家在四川，不可能上外地拍照，最后就全款了。如果有心思谈下去，优惠肯定在2.3~3.2万之间，有考虑买车的小阔爱千万别像我这么憨批噻！ 2021年11生产下线，12月21号提车，三天就拿到车了。裸车价是21.2万，白色车漆加价2000，保险5100，车辆购置锐1.9万左右，加上定制座椅680，定制脚垫380，车窗一键升580，前前后后花了差不多25万吧。 3.配置： 喜欢的配置应有尽有，主副驾电动调节（副驾电动座椅很重要的，让人家手动调座椅得多尴尬）。 座椅加热这个也有，一般冬天外套就扔后座，穿件体恤开车，爽得很。 抬头显示很奈斯，L2级的全速自适应巡航，外加车载导航。不用低头看导航，看码表。高速路上不建议一直开，容易犯困。 后排大沙发也很舒服，我妈总是晕车，坐车从新疆到四川资阳老家，2400多公里，三十多个小时都没晕过，我爸也说新车再晕车就丢了。哈哈哈 建议后期加装一键升降。关键是安全方便，也能提前远程开车窗通风，锁车也能自动关窗折叠倒车镜。 4.顿挫。 车辆顿挫没咋遇到过，一直都很平滑，不管起步还是低速行驶，或者升降档，这个真没多大感受。 我是轻点刹车，放掉，然后再慢慢踩，感觉要停车，再松点刹车滑行一点，再慢慢踩停车，坐过我车的人，都说很舒服。刹车一脚踩死坐车的人会很难受。 再说说缺点吧： 1.蓝牙连接放音乐有时候会卡音，不过现在很少了。 2.自动刹车有时会像个憨批一样突然来一脚，搞人心态就很不舒服。（位置在方向盘调节器左边，第一排第二个自动刹车关，发动机启停在第二排第三个，老司机哈才上车必关，驾龄7年了，建议新手保留。） 3.车道辅助会抢方向盘，骑线方向盘也会震动，也比较烦人，方向盘的设置里面关了就好了。（城市开建议关闭，开高速强烈建议打开。） 4.车辆噪音评价中等偏上吧，因为原厂轮胎是性能胎，速度上120码，噪音才会明显些，不过可以通过换胎或者放音乐解决。（反正我是上车就联手机蓝牙放歌，哈哈哈） 5.CVT变速箱毛病多？那不用太担心，除非是运气特别糟的人才会遇到新车出问题，虽然说网上有人说CVT不好，会修变速箱，那也不可避免。车辆基数大了，自然有缺点的车辆数量就会被上升。逮着少部分问题车就否定一切的人最恼火了。 买车肯定心疼，得爱着开，又不是精神小伙小妹，非要起步地板油，车当坦克开，遇坑踩坑，遇坡骑坡，遇车蹦车，再好的车也扛不住造。 活着就很不容易，不要再内卷了吧。我副驾的门缝里都起蜘蛛网了，所以理解理解我单身狗吧。。。。 简简单单把用车经验分享出来，不满意划走就好，一个人打拼真的很累很累，谢谢的点赞留言啦！乌拉~

拉普拉斯的鼠：5月份，无聊的时候，周末双休就跟女朋友一起去各大4s店喝茶水，看车聊价格，一起去看了天籁、雅阁、英诗派、帕萨特、途岳、探岳、宋plus还有汉，坦克300，亚洲龙等。 但是因为驾照还差科目二，科目四，又拖到了7月份 7月底拿了驾照后，立马又去看车。 本来特别想买坦克300的，火星城市版是真的帅，说去试乘试驾一下的，结果去到那个4s店，5月份还营业的店，7月份去已经倒闭了，其他两哈弗4s店，都没坦克摆着，我跟我女朋友乐了半天，说月销11500台的车，在我们这个小城市竟然倒闭4s店了。 后面总共去试乘试驾了宋plus，天籁，途岳，速腾（试试1.4t轿车啥感觉。 宋plus路燥，胎燥太大了，坐后排我个不晕车的都有点晕，然后试驾专员是个两百多斤的胖子，过井盖的时候，在副驾直接蹬飞，我跟女朋友试驾完后也是笑了半天，结合了后期保养成本和等车啥的，pass了宋。 最后去试大众，真一股子大众味，地盘的确很整，但途岳没电尾和副驾电动座椅。探岳280砍价17.5，一去看车21年12月的车，瞬间感受不到诚意，直接离开了。 对了，君威也去看了，别克全程没人接待我们，第二个这样的4s店。 最后还是选择了天籁，全市三家4s店都跑了。最后是16.4落地，分期贷8w两年，包含白色2k，双保2k，利息2k。申请了抗疫补贴3k（大众说上个月这个政策已经取消，日产到这个月结束，包我得这个补贴，所以也算进落地里面了，双月结算，也就是这个月底结算） 我们省还有5000块云闪付红包补贴，9月1号抢1300个，如果能抢到就相当于15.9落地，没有就是16.4。 作为新手司机，油耗基本8.5l左右，动力的话只能说，没有肉车只有肉人，基本都是用ds档，可能上120会超车难一些，只能安慰自己佛系开了。 总结：是一台保值率还行，性价比高的家用B级车。现在电车，传统车企才刚刚进入市场，期待两三年后跟新势力绞杀，如火如荼，感觉那个时候才是入手电车最有性价比的时候，等等党的万岁。

用户431462982957：我这款天籁差不多开了快一年了，简单给大家分享一下吧。 【购车原因】一开始没想买这车，考虑的是雷凌、朗逸那两个。我还没结婚，这两款车代步也够了。“年轻人就应该一步到位，直接上B级车”说这话的不是别人，是我舅。后来分析也对，都25开外了，结婚后，一家四五口人的，空间也要大一些，出去应酬也不失面。毕竟天籁当年也是一辆所谓的豪车，车型确定就去试驾，谈价格了。试驾过程整体感觉还不错，倒车影像，行车记录仪也有，就是底盘一直是槽点，遇到坑坑洼洼，整体滤震效果一般吧，但车内的隔音降噪做得蛮好的，终端优惠也大，所以最后还是选定了天籁。 【提车价格】看好车后，就去店里面各种比价，毕竟是一辆落地快二十万的车还是有点压力的，想着能省则省；我那个时候前前后后跑了四五家店吧，最后在我们当地的汽贸店提的，对比几家店里谈了落地价格差不多是18.6万，差点就交定金了，后来朋友说去汽贸城看看，不死心的我就去看了一下，果然价格更便宜，落地下来18.3万，就是没啥东西送，不过保险买得一百万的，给我送了贴膜，脚垫啥的还是有的，想着节省了三千，还是可以了，也不知道我这个价格有没有被坑。 【用车感受】 外观什么的我就不说了，每个人的审美不一样，我就很喜欢天籁的外观设计；聊聊我对天籁满意的地方吧，首先座椅的舒适度确实很不错，日产大沙发的美名还是名副其实的，刚提车那会我舅图新鲜第一个坐我车，说自己一把老骨头坐着确实舒服。 空间方面：别人我不知道，但对于我身高一米八的人来讲有点顶头了；后备箱中规中矩吧，装行李啥的没问题，轿车的空间本来就比SUV的小一点，这么好的舒适度和空间还要什么自行车。 动力方面：2.0L的动力，上下班开车，跑跑高速，限速120，要追求速度与激情就别想了，平常起步还感觉有点肉，不过既然都是选择了自吸的，认了。 油耗方面：其实油耗这个东西完全看个人，看过有人发四五个油的，也有说要十个起步的，太低的我也开不出来，保守7-8个就意满离了。 【不满意的】 1. 自吸动力肉不接受反驳！超车有点吃力，感觉转速起不来。 2. 新车提回家味道重，老妈子每次坐车都要抱怨味道大，还搞晕车。 3. 车漆太薄了啊，我看很多车主也是车漆很容易刮花，上次回老家碰到树枝也会有划痕，开车总是会担心刮到，希望日产那边以后可以多注意这个问题。 【总结】 差不多就这些吧，论性价比自然是比A级车好，要是不差钱可以考虑2.0T的，动力比自吸的好很多，VC-Turbo超变擎算是日产的杀手锏；这些也是我自己的一些感受，欢迎讨论。

喜欢雪佛兰的奥迪车主：【空间表现】 只能说中规中矩，前排可以，但后排空间偏小，我182坐后排顶头（不要?叫，之前我就因为说后排赶不上迈锐宝被人骂），相比于自己的迈锐宝差了一点。但是腿部空间比迈锐宝稍强，综合来看还是略逊于迈锐宝。相对于自己家A7来说，后排真的太好了（顺便吐槽一下A7后排）后备箱也挺能装，虽然比美国车的后备箱差一点。 【舒适性】 传说中的尼桑大沙发，果然名不虚传。座椅的舒适度吊打迈锐宝，悬挂较软滤震效果不错。总的来说舒适度非常对得起这个价位。 【最不满意】 吐槽一下低温保护，冬天的早晨光吼不走，2000转，40km/h，那叫一个煎熬。 【购车经历】 我家一直是奥迪和雪佛兰的忠实用户，但是考虑到我妈是老师这一职业，所以只能放弃奥迪这一选择。刚开始看了迈锐宝，但是亲戚和我妈的同事百般阻挠，并且表示日本车yyds。无奈去看了日本车，本田得加价，丰田价格谈不下来，兜兜转转回到雪佛兰，发现旁边有一家尼桑，进去之后一眼相中了天籁，二话不说订了车，因为白色没现车，只好订了黑色。 【驾驶感受】 驾驶感受……一言难尽，我开惯了自己的迈锐宝和我爸的A7，一个二踢脚一个3.0T V6，再来开2.0L自吸的天籁别提多难受了。虽然没有迈锐宝和A7的激情，但是却有一种难得的惬意，晚上闲着没事在市里转一转也非常有“格调” 【油耗】 一年开了1.7万公里左右，平均油耗6.5。我的迈锐宝7个多点，但是天籁喝92粗粮，可以说体型和油耗极不相称。 【动力表现】 只能说勉强够用，或者说家用正好。毕竟小排量自吸156马力够不错了。 【保养】 还没花过多少钱，几次去四儿子保养都是说“免费”的，如果想要用好机油什么的，就得加钱补差价，总的来说保养成本还是很低的，甚至我一个月3000的零花钱都能在养活天籁之后自己活的很滋润。 对了，顺便再说一下内饰，虽然满满的塑料质感，但是可比迈锐宝那垃圾内饰强多了。最起码天籁夏天的异味没有迈锐宝大? 开了一年还没什么毛病，只能说太幸运哈哈哈 （图是xhs拿的，自己拍的太丑了，看不下去了😂😂）

月下独酌1178：【购车经历】 车子刚满一周岁，体验的时间足够长了吧？哈哈……之前开的是一辆二手赛拉图欧风，风里来雨里去陪伴了我四年，跑了六万多公里，因为经常跑长途，这车有点力不从心，高速跑120转速3800转。所以换车就提上了日程，考虑到宝宝也一周岁了，回老家啥的经常大包小包的，所以空间是首选，初步计划是20万落地的B级车。 最初看过迈腾，一月份那会没有芯片慌，330领先落地21左右。去试驾，试驾员一脚油门干到底，然后又站起来一脚刹车踩到底，差点没把我送走，问我感觉怎么样，我说车挺好，但你不要开了，我快吐了……总体对大众车不太感冒，又有点超预算，最终pass。然后无意中了解到标志508L，1.8T加爱信8AT变速箱，全车LED灯源，全液晶仪表盘，粗壮的铝合金后桥，斜叉式减震器，小巧精致的赛车方向盘还带换挡拨片，卧槽，瞬间把我俘虏的不要不要的。试驾感受也不错，提速平稳有力，底盘柔中带韧……奈何媳妇有辆301了，不太赞成再买标志车，另外这几年法系车不太景气，看过两次，无奈作罢，到现在我还是对他念念不忘，哈哈…… 最后就是天籁，说实话，这车除了后排座椅舒适性，其他任何方面都被标志508L吊打，奈何媳妇比较倾向于天籁……最初2020款的脚刹加16寸小脚把我劝退，21款已全面升级，到店里看车，第一家试驾车不在，简单了解后去了第二家，也就是我最终提车的这家。销售经理很热情，有试驾车，开了两圈感觉不错，报价也比第一家低三四千。于是这家就成了我的主战场，来回拉扯了三次，最终敲定！ 【提车价格】 白色加双保，全款裸车价16.15，税1.38，保险4200，店里包上牌，合计17.95万，二手车置换补贴给了4000，送了全车玻璃膜，底盘装甲，发动机钢护板，一键升降，脚垫，外加一辆遥控玩具车。买车不能操之过急，多从懂车帝了解一下附近地区的价格，谈价格就谈落地价，另外能全款别分期。 【驾驶感受】 平顺，方向轻盈，电子手刹配合自动驻车，平时用起来很方便，轻踩刹车自动启停不会工作，深踩才会介入，逻辑不错！车子跑起来感觉底盘有点颠，不知道是减震硬，还是强调运动性导致的，紧急变道干净利落，支撑行不错，比之前的赛拉图强太多。时速80公里以内提速也没啥问题，起码够用，不像很多人说的那么不堪，80以后提速略慢，国道超车我一般用S档，比D档强不少。日常驾驶转速很少超2000，60以内对应1200转，80对应1400左右，120对应2000转。整体NVH控制的不错！ 【舒适性】 日产大沙发，名不虚传，后排座椅确实舒适，柔软度，靠背角度都不错，老婆孩子坐后排，经常就睡着了。但前排座椅就奇葩了，主要问题就是太短，大腿的承托性太差，好在10向电动座椅和四向方向盘调节，让你勉强能找到一个舒服的驾驶姿势，很不理解为啥要把前排座椅做这么短，是为了给后排更大的腿部空间吗？ 【最满意】 油耗不错，一年跑了14000公里，最低4.6，平均7.2，2.0的排量，1.5吨的车身，这油耗跟我之前1.2吨的手动赛拉图油耗一样，很满意。 外观内饰也挺喜欢，NVH抑制不错，后排舒适度挺好！ 音响效果也不错，虽然只有六个喇叭，把音效设置成动感，用U盘下载无损音乐，音质还可以！ 【最不满意】 颠，太颠了！跑起来总是晃来晃去，细碎的震动有点多！减震异响，因为这事去了四五趟4S店，最后一次也就是半个月前，把减震器缓冲块的白色塑料卡扣用电洛铁给去掉了，清脆的敲击声没有了，但过减速带还是有咕咚声。 走烂路中控异响，没找到原因，也没打算拆中控，就怕越弄越响；右后门小三角窗异响，是车门外侧的镀铬装饰条导致的，还没找到解决方案；后备箱异响，是因为里面的拉杆塑料扣位移导致的，把它撸回中间位置就好了。 还有一个车机的BUG，只要连过手机蓝牙，或者用过车载导航，再听歌的时候音响效果就差很多，尤其是低音，每次都得恢复出厂设置才行，你们可以恢复出厂设置试试，或许会有小惊喜。现在我几乎不用蓝牙和车载导航，因为我比较喜欢听歌。 【写在最后】 总而言之，作为一辆普通家用B级车，天籁是合格的，没有哪辆车是十全十美的，这就跟谈恋爱一样，你欣赏对方的优点，并能接受缺点，那你俩就是合适的。修长的车身，光滑白嫩的肌肤，每次停好车，让我忍不住回头多看他两眼。写的不少，希望对后来的意向车主们有用！ 希望能获得超级精华，谢谢！

8JK72：我就是冲着奖励来的，哈哈。 购车经历：买车有点晚了，10月3号订的车，之前有段时间一直关注迈腾和天籁，五六月份的时候迈腾330办完不到19万，因为媳妇生娃，一直拖着没定，结果九月份逛车展直接傻眼了，迈腾2021款落地得21，涨价三万，直接pass，帕萨特也涨了，凯美瑞也看过，不是没车就是涨价。最可笑的是雅阁，中配低配直接不卖了，不是你等不等车，是4S店直接不卖，然后看了君越，1.5T的优惠四万多，办完也不到20，是真豪华，五米多车长，内饰直接不一个档次，但是考虑到保值率和油耗，还是放弃了。最后又回归到天籁，因为之前开着轩逸，去4S店每次都能看见天籁，感觉就跟老熟人似的。以前的轩逸，09款自动豪华天窗版，裸车14.5万，跑了31万，真是抗造啊，4at变速箱，经常地板油，没大修过，真是出大力了，有感情了。 研究天籁，看了一段时间，去4S店和销售砍价，自吸智行领航版，最后落地19.4，双保，没使劲砍，估计还能砍下一两千，要了两套脚垫、后备箱垫、方向盘套、底盘护甲、VIP车标、一键升窗、贴膜，自己从网上买的迎宾踏板、挡泥板、门把手、显示器钢化膜，效果不错。说一点，底盘护甲一定要问销售要，天籁底盘太低了，托底的时候底盘护甲能保护底盘吧，而且装底盘护甲的时候给喷防锈漆，天籁底盘悬架生锈也是一大问题。 提车的第一件事就是把车道辅助关了，变道哒哒哒哒哒的响烦人啊，车侧预警不错，前面亮灯会有提示。自启停和自动驻车设计的比较合理，用力踩刹车就会熄火，不用力踩车停的时候就会驻车，这样也不用一上车就关自启停了，红绿灯时间长，想熄火的时候就深踩刹车，不想熄火就轻踩停车，嗯，不错。但是建议自动驻车的时候挂N档，别嫌麻烦，D档驻车发动机温度会上升，对发动机不好。之前开轩逸，我启动都是通电，挂N档，打火，熄火的时候踩脚刹，挂N档，熄火，挂P档，钥匙再回位，虽然麻烦点，但是熟练就好了，行成肌肉记忆了，觉得N档启动和熄火对发动机好一些，不知道是不是心理作用。 外观：只能说越看越耐看吧，前几天去物流园，三四个人围过来，说这轩逸真好看，转到后面一看，哦，原来是天籁😂 舒适性：两个字，平顺，加速平顺，刹车平顺，高速平顺，就是D档切换到N档的时候，稍微有点顿挫，不知道车友们有没有这种情况。但是实话实说，不如我之前的轩逸座椅舒服，都是真皮沙发，但是轩逸的沙发要大，表面光滑一些，也软，只能说09年裸车14.5万的轩逸不是盖的，真材实料。 乘坐体验：底盘悬架不错，过坑和减速带的时候不颠，减震效果挺好，没开过啥豪车，但是自我感觉不错。 动力：试驾过2.0T的，的确不一个档次，但是之前开1.6的轩逸，觉得2.0自吸的天籁动力够用，只是因为CVT变速箱的缘故，不敢狠踩油门。跑过高速，L2自动辅助驾驶，老是不敢用，脚还是不敢离开刹车。 暂时没发现汽油箱异响，下次加油加到跳枪看看，祈祷吧…汽油箱看着车质网投诉率太高了。 吐槽一下，远程启动，必须启动空调，不能只点火，不是说刚点火就开空调，对压缩机电池啥的都不好吗，为啥远程启动车辆的时候必须开空调？ 买天籁最大的心病就是CVT了，不用多了，再来30万就好，过几天去镀镀晶，希望我对你好，你也对我好点，为了省三四万选择了你，别让我后悔，谢谢。

二胖结实：【购车经历】 2021年07月26日提车。 在这之前，看过了同级的凯美瑞何雅阁，我是真的觉得雅阁不错，但那个销售直接给我劝退了，一副爱买不买的样子，而且最高优惠不到5000元啥也不送。 凯美瑞，不大行，终端优惠不到3000元，价格太坚挺了，虽然销售没那么高高在上，不跟本田销售一样。 于是后来看了天籁，黑色便宜2000元，想要银色的，没有现车需要等两个多月将近三个月，于是果断放弃，后来看了看白色也不错，毕竟黑顶白车还挺有张力，这个白色的车漆在眼光下看闪闪发光，贵2000还是可以的，不是那种白，是米白。 【空间表现】 空间，天籁4.9米，看着挺长的，后排空间可以，但是也没有那么大，轴距不咋长，咱也不懂，家里人坐着还是蛮宽敞的。 我身高188，驾驶位置调好坐姿后，主驾驶位后边的空间，你懂的，坐个姑娘没问题，要是坐个大男人，很憋屈。 其实也没啥，平时后边很少做人，就无所谓了。 后备箱空间，大，真的大，不多说。 储物空间？那个手套箱啊，谁用谁知道，我把保养手册和使用说明放进去就没大有空间了，想放个文件夹都放不进去，其他的储物，也就那样，不多，扶手箱也很小，直接哭了，但是小归小，够用。又不拉货。 【舒适性】 天籁的舒适性，当然是舒服了，同级别中无对手，大沙发要是再不行，就不叫买沙发赠车了。舒服尤其是后排，坐过的都说好。 【油耗】 平时通勤，十来公里，走闹市区，7个半。 走国道省道那种，最高5点几 走高速，5个半左右，毕竟开了定速巡航，转速一直保持2千转不到3000转。 毕竟这是个B级车，油耗表现我表示相当满意。 【驾驶感受】 我不是急性子，不太在乎动力，正常开。 就起步的时候慢一点，浅踩油门响应慢，但是这个油门调教的比较灵敏激进，再深踩一点点，就上来劲儿了。 起步提速是真不太行的，不过中段加速是真的不错，但是120公里以上就有点吃力了，毕竟功率扭矩就那个数据，不太高。 我买来的目的就是家用，家人坐着舒服第一，其他的，都可以接受。 这车肉，但好歹是2.0L的排量。想要跑得快，挂S挡深踩油门，还是那句话，没有肉车，只有肉人。 路上我见到过的天籁，没一辆是慢悠悠的。 【保养】 买车的时候赠送的10次免费保养。这个本来是好像需要花1800买的，其实买也划算的，不过免费的更香（补充：10次保养除了1保2保，用的都是最普通的矿物质机油，就是最普通的） 目前跑得不算多，因为提车后油价一直涨钱，能绿色出行就绿色出行，一年不到才跑了一万一千多，正常水平吧只能说? 保养了三次，第一次是全车检查。 二保是免费的，4s店要我挑机油，我选了0W-20超级全合成。毕竟不要钱。 三保，我直接升级了7次全合成机油，也就是5W-30，花了差不多1300多，也很划算，后期保养就放心加机油了。 以后的大保养，也花不了太多钱，火花塞，机滤，空气滤芯啥的。 保养费用还是不算高的。 码字太累了，不写了，有什么问题后期补充吧。

cjr1135：【购车经历】 18刚出来工作三年，我爹想买台车给我（因为家里没有汽车，爹妈也不会开车）我只准我爹出6个。一开始我爹让我买经典轩逸（可能网上马路三大妈影响）老爹也不准美系德系韩系国产 必须日系车。（毕竟谁帮我出一份力我听谁的）我不是很喜欢经典轩逸。我看到新轩逸就不错，就本来想着新轩逸了。但是看到价格落地都要14个了。于是就想着咬咬牙买个中型车吧。反正月供也是我自己（毕竟自己开肯定自己供。）我爹看到我想买中型车就想让我买个好点的凯美瑞 我看了下凯美瑞至少要个20个。我直接pass了。家里又没什么钱，没什么必要买个那么贵的车。直接跟老爹说：我有钱我就不会买尼桑。 为了买天籁，我做了将近一年的功课。老爹也不给我去其他地方买 非要在东莞本地附近买。（东莞珠三角最贵 我也没办法）正好今年下半年购置税尼桑减半，和我俩姐姐一起去谈，销售知道了我基本都知道了什么东西，买了2.0自吸舒适版（想买涡轮没有钱，老爹也不准我买+95的车）最后谈的落地白色17.16无双保（我觉得还是有点不理想） 2年供6个免息。送了360全景影像 地毯 底盘防锈 前雷达（不是内置的）无线充电板 一键升窗 一年四副油漆（提车三天就撞了，正好派上用场了）+玻璃保修 防爆膜。 【舒适性】 我觉得还可以，隔音我觉得也就这个价位那样子，（比我二姐的冠道弱，不过价格摆在那里没得比）我觉得这个价位的车都感觉差不多，我买天籁单纯因为日系中型车里它便宜，外观符合我胃口。 【最不满意】 和4儿子销售谈360 一开始他说不知道我要360什么意思 （我觉得不可能不懂）送了我360辅助这个几把东西，不是全景影像。搞得我特别恼火，最后他们还是送回给我360全景影像。 【动力表现】 动力我觉得自吸肯定不如涡轮的好的。日常市区代步也是没有压力的。后段就特别拉。总之就是又不是不能用（自吸天籁还拉的话，轩逸怎么办？） 【油耗】 油耗我现在才开了500公里，油耗基本一块钱一公里。可能新车原因，我也不跑高速。第一箱油才跑了300公里。离谱。 【乘坐体验】 我很少坐后排那些，基本我就是司机，坐过俩次后排副驾，也是挺舒服的。 现在有了车想去远的地方方便不用公交地铁了，给我生活带来了一点便携性，家里人出去吃饭也可以开车一起去。上班的话偶尔开车去（上班地方太近了 基本电动车可以解决）其实买了对我也没太多变化。不过供车可以让我钱用在我知道的地方，不用我可能去到处游戏氪金了。

邓凯z：【驾驶感受】 天籁的整体操控手感我比较喜欢，感觉它开起来非常的省心省力，方盘设置的虚位刚好合适，既不会过于突兀，也不会感觉很虚，转动起来感觉非常轻盈舒适。而且指向性也不错，油门设计的高度非常好，前两天开高速我没有感觉疲惫脚软啥的，刹车踏板的脚感也基本令人满意。制动效果比较明显，他还配备了abs防抱死系统，自动力分配以及刹车辅助外，他还搭载了牵引力控制系统以及车身稳定控制系统，驾驶起来比较有安全感。 【提车价格】 一开始五月份去4s店看车要17.9左右，当时我的心里价位只有17.3后面我看新闻说国家要减免一半购置税我就说在等等，六月初在去4s店的时候销售17万就可以了然后我就立马定了，最后以17万的价格买了，送了膜，脚垫，靠枕啥的杂七杂八的东西，值不了几个钱。 【空间表现】 这车最让我满意的就是空间了，当时买车的时候跟老丈人先去看的思域价格太高了，都16万左右了 ，后面转头就去日产看到天籁就说买这个车，这车空间又大后排出风口风也大，以后高速回老家坐三人都跟宽敞， 【油耗】 前两天我跑高速，我一看油耗才6.0，在这个油价飞速快涨的年代，相比之下，这车确实省油，虽然比不了电车，当时也有考虑电车，但是我有里程焦虑症，而且我回老家1000多公里想想还要充电而且很麻烦就pass掉了电车。 【最不满意】 最不满意的就是这车舒适版本为什么就不能给我们配一个前雷达呢？这才加多少钱？这车太大给我开了两天我才顺手，我老婆开着都不习惯她说这个车太大了，还有一个功能挺鸡肋的，明明你都配备了电动折耳功能，为什么就不能设置个锁车自动折叠后视镜呢？望厂家能改进一下。 【动力表现】 说到动力方面，这车给我的感觉非常适合家用，cvt变速箱非常平顺，家里人坐在里面很舒服，我妈坐车容易晕车，前两天坐这个车都说这个车比较顺都不怎么晕了，2.0的自然吸气前段动力还是比较吃力，后段跑高速要深踩油门动力才会源源不断的来，最后我非常喜欢这个车，所以我接受他的不足，爱屋及乌!

岳父大仁：【第三次更新】跑了1万多公里，说说我的小黑，2021款日产天籁，智享领航版。当时选择它真的试了挺多车，它陪我一起见证我们的婚礼，迎接我亲爱的老婆，和我老婆去自驾游，带着老婆闺蜜一家出去玩，带家人回老家，记忆还是满满的～ 试过天籁，雅阁，凯美瑞，汉，君越，起亚k5，现代索纳塔，领克01，哈弗h6。最后选择了2.0T的天籁。顺便说一下：现代销售真的是……（形容词） 1.外观：可以说我很喜欢这个外观，有一种秀丽的灵动感，就像它的动力一样，眉清目秀。有一点点不是非常满意的是它的后面，我喜欢有尾喉的车，这个车用的隐藏式，所以就扣一点点分。雅阁的外观太过年轻了，5年后可能不适用，凯美瑞的外观最刚开始不是很喜欢，现在看多了也觉得还可以。汉和领克的外观也是很吸引我，其实起亚k5和现代索纳塔的外观我也很喜欢，但是…三宝啊三宝。 2.内饰：内饰就是非常简单的那种，但是耐看，雅阁的有一种说不出的廉价感，凯美瑞就真的那个大裤衩的设计真就是丑，亚洲龙更丑。怎么说就是习惯了就好的感觉。领克内饰有点精致感，汉的内饰有豪华感，但是不能细看。索纳塔的内饰还是有点感觉的，但是被方向盘破坏了。 3.配置：配置个人觉得挺满意的，尤其是主动安全那些。好几次倒车要撞到后面车，都是它帮我刹停的，高速的时候开定速巡航，真的解放双手，我都是定速120，遇到前车它会自动减速和刹车，就很爽。但是不要太过依赖，手还是偶尔要放上面的，尤其是复杂路段。还有后车提示，有几次没看到后车，想直接转，后车提示灯亮起来就知道后面有车了，尤其是有时候挨得近有盲区更有用。老婆开车基本上都是看那个后车提示灯，所以她高速开起来也比较安心。前后雷达也很好用。 4.空间：和凯美瑞相比大太多了，我姐的凯美瑞坐5个人都觉得像A级车一样，挤的。和雅阁相比差不多，雅阁宽一丢丢，天籁长一丢丢。和汉相比，那汉就大一些，但是舒适性没天籁好，但汉的内饰就好挺多。跟领克01比，01给我的感觉跟凯美瑞差不多，所以就淘汰了01了。h6的空间就挺大的。 5.操控：方向盘指哪打哪，很舒服，也有开船的感觉，哈哈，反正喜欢。但是拐大弯的时候，速度起来还是有点怕怕，刹车是真的好，就开起来很有信心。之前试驾起亚k5的感觉虚得很，感觉有点脱节。凯美瑞混动的感觉底盘过滤还不错，雅阁次一点。哈弗的F7操控感也还可以，就是涡轮介入有点慢。顺便说一句，没有电尾门，准备去加装个一脚踏电门，4s店报价680。 6.动力：超变擎发动机是真的好，动力猛得一批，高速随便超车，因为汉是电动车，更快一点，凯美瑞 雅阁 凯酷 领克01这些是跑不过2.0T天籁的。无人路段随便开到140，160，爽得不要不要，开懒了就用自适应巡航，解放大脑和双手。官方百公里6秒多，同级别里面这个发动机是相当优秀了，雅阁凯美瑞要去到7.8秒。所以这个可变压缩比的发动机还是很可以的，兼顾性能和油耗。 7.舒适性：性能大沙发真的不是盖的，坐进去后我老婆就说，就它了。当时试驾了那么多车，坐进去后，也一下子扫去了身体的疲惫，现在我还是很喜欢它的沙发。顺便说一句，哈弗H6的沙发也很舒服。领克01的就硬一些。过减速带的时候，天籁的底盘是真舒服，十分Q弹。汉其实本来我挺喜欢的，但是这个底盘硬死我了，真的就是被底盘劝退了，但是不影响我对汉的喜欢。凯美瑞底盘也还可以，也有一些Q弹感，雅阁底盘硬，起亚k5底盘松散，领克01也有点硬，我个人也挺喜欢领克，但是我老婆不喜欢它的底盘和座椅硬度。隔音的话原车有主动降噪，柏油马路不错，水泥路就声音比较大了，然后我花3000块做了全车隔音，效果挺不错。 然后我就买了它，然后我就把它当婚车了，然后跟我老婆结婚了，然后我们就幸福地生活在一起了，哈哈。 【最满意】动力，主动安全配置。 【最不满意】后脸，内饰。 【驾驶感受】爽得一批！冲起来很少车能超越 【乘坐体验】非常舒适 【保养】送了我10次保养，5年15万公里质保 【赠送】原厂脚垫，锁车升窗，灭火器，吸尘器，行李箱。 有个群友说送了发动机终身质保，我觉得可以再要个变速箱终身质保，或者直接三大件终身质保，哈哈！ 【油耗】百公里综合8升。高速开自动驾驶5升左右，市内堵车10升左右。 【续航】满油800公里左右，这东西看脚法，我是暴力的那种，有时候开猛了也公里数掉得快。 【提车价格】裸车199000左右，保险5000，购置税自己交16800，上牌自己去150。全部下来来22.4万。金融服务费3000，贷款利息3厘。 年前汽贸店报的全包价格是21.4，利息也是3厘，但是就是什么都不送，综合考量，第一次买车还是老老实实4s店买吧～ 【亮点配置】L2自动驾驶辅助，前后雷达，自带行车记录仪，电动座椅，主动刹车，主动降噪，转向提示灯，自动大灯，前座椅加热。

那一年的彷徨：【购车经历】 今天抽个时间把作业交了吧，我之前开的是斯柯达明锐，车质量不错，也挺省油，开了六年了，跑了六万公里，老丈人换车，正好就把车给老丈人，自己换一辆喽，一开始关注的车是别克君威1.5T豪华版，奈何我们这里君威优惠幅度小，谈了半天谈不到心里价位（心里价位十七万一，毕竟看懂车帝上动辄16.8以下），从别克4S店出来寻思开车掉头去别的别克4S店看看，掉头时突然有点上厕所的欲望，正好看到日产，就进去看了看，销售小伙子也挺不错，挺会来事，试驾了天籁2.0T，但是想入手天籁2.0L舒适版，毕竟主要就是市区开，店里没车，于是就试驾了1.6自吸轩逸动力够用吧，感觉天籁2.0怎么也会比轩逸好，于是就按照君威的价格谈的天籁，最后定下了，送的双保（10次免工时费合成机油保养），3M正品膜，流水灯，一脚踢，VIP标贴，脚垫，后备箱垫，底盘装甲，发动机护板等等 【空间表现】 毕竟是B级车，轴距肯定比A级车的大，后排可能是由于流背造型，所以头部空间只能说够用，但是坐后排一般都会葛优躺！ 【舒适性】 买天籁，我相信大多数朋友都是看好它的座椅舒适性，可以说天籁这点做的相当不错！减震也挺软的，从试驾体验来说，比君威强了很多，隔音方面也不错，风噪跟发动机声音控制的很不错，但是胎噪就是有点不是很好，大概在七十迈左右，底盘共振+胎噪，那简直是一个酸爽怎么了得！坐后排，那可是太舒服了，来个葛优躺，那滋味很不错！ 【驾驶感受】 只能说中规中矩，不如德系的那种厚重感，天籁这车只能说家用绝对可以，相信买这车的大多数朋友都是为了家庭用车，很少有为了驾驶感受来买这车的，所以如果想要那种展现自我的车，我个人建议还是换法系车吧，日系车可以说还是适合家用。 【油耗】 目前才跑了一百多公里，还没法说油耗的高与低，但是感觉不会高了 【动力表现】 我对动力要求不高，毕竟基本上可以说在市区跑，动力太猛基本也用不上，天籁给我的感觉，动力够用了，用它来跑圈道刷速度，那还是不要了。 【最不满意】 可能是日系车的惯例吧，减配挺多，打开后备箱一看，两个大喇叭和铁板就这样露着！国产哪怕五六万的车也没这么过分吧？装配的行车记录仪居然还没有内存卡！这特么就跟抽烟不带火一样！自己在网上买的后备箱隔音棉（一百多），内存卡，迎宾踏板，四门密封胶条，活性炭，后期计划再加尾喉，前铲。 【最满意】 1.后排座椅真的很舒服！2.除了胎噪以及底盘共振外，其它隔音方面很不错，发动机声音基本听不到，不像君威那样。3，升降档真的是很平顺了，基本感觉不到换挡顿挫。4.自动驻车太方便了，基本上车就是推到D档，下车P档了！5.远程启动也不错！

DiDi丁：快结婚了，对象买的，她没开过车，前1000公里我开的比较多，我是3年10万公里老款手动科鲁兹选手 1000公里跑了600公里高速 1.舒服，女司机或者家用，真的不错，方向盘转向轻，座椅舒服，油门刹车舒服，隔音好，跑80没感觉，太容易了 2.油耗真低，高速120定速巡航，200公里跑出5.0的油，省油，就是省钱呀，市区也就七八个吧，看开车习惯 3.高速动力一般般，120以后瞬间提速肉，真肉，本人开高速比较佛系，不喜欢激进驾驶，受父亲开车习惯影响高速安全第一，驾驶习惯比较良好，市区动力够用，低速油门反应还可以 4.音响，以前接触过声音方面的工作，音质平平无奇，没啥特色，和我老科的差不多，听过亚洲龙的，确实差不少 5.车漆真的薄，路上一定要细心，保证驾驶安全的情况下，不要压棍，石头，等不明物体，不然…唉，心疼吧，开我的老科，随便压，美系车太皮实 6.没有前雷达，对女司机不友好，三五百加装个就行， 总结一下吧，中规中矩的一款车，价格还可以山东日照落地17.0w，6月份，自己谈的，要是有置换还能少5000，家庭用没问题，对女司机驾驶老人孩子乘坐都是非常友好， 建议那些预算15-17左右想买国产或者合资A+级车的朋友考虑，这个车加92的油，速腾加95的，星瑞加95的，红旗h5油耗10个左右吧， 15买个高配A+不推荐，空间小，功能多而已，我对象对这个车的一些功能都还没弄明白，一开始想买最高配功能多，那么多功能，需要开开关关，太繁琐， 当然b级车在安全方面有b级车的优势，虽然车漆薄，我认为也比a级安全，预算18以上的老老实实买雅阁英诗派吧

岳父大仁：【第三次更新】跑了1万多公里，说说我的小黑，2021款日产天籁，智享领航版。当时选择它真的试了挺多车，它陪我一起见证我们的婚礼，迎接我亲爱的老婆，和我老婆去自驾游，带着老婆闺蜜一家出去玩，带家人回老家，记忆还是满满的～ 试过天籁，雅阁，凯美瑞，汉，君越，起亚k5，现代索纳塔，领克01，哈弗h6。最后选择了2.0T的天籁。顺便说一下：现代销售真的是……（形容词） 1.外观：可以说我很喜欢这个外观，有一种秀丽的灵动感，就像它的动力一样，眉清目秀。有一点点不是非常满意的是它的后面，我喜欢有尾喉的车，这个车用的隐藏式，所以就扣一点点分。雅阁的外观太过年轻了，5年后可能不适用，凯美瑞的外观最刚开始不是很喜欢，现在看多了也觉得还可以。汉和领克的外观也是很吸引我，其实起亚k5和现代索纳塔的外观我也很喜欢，但是…三宝啊三宝。 2.内饰：内饰就是非常简单的那种，但是耐看，雅阁的有一种说不出的廉价感，凯美瑞就真的那个大裤衩的设计真就是丑，亚洲龙更丑。怎么说就是习惯了就好的感觉。领克内饰有点精致感，汉的内饰有豪华感，但是不能细看。索纳塔的内饰还是有点感觉的，但是被方向盘破坏了。 3.配置：配置个人觉得挺满意的，尤其是主动安全那些。好几次倒车要撞到后面车，都是它帮我刹停的，高速的时候开定速巡航，真的解放双手，我都是定速120，遇到前车它会自动减速和刹车，就很爽。但是不要太过依赖，手还是偶尔要放上面的，尤其是复杂路段。还有后车提示，有几次没看到后车，想直接转，后车提示灯亮起来就知道后面有车了，尤其是有时候挨得近有盲区更有用。老婆开车基本上都是看那个后车提示灯，所以她高速开起来也比较安心。前后雷达也很好用。 4.空间：和凯美瑞相比大太多了，我姐的凯美瑞坐5个人都觉得像A级车一样，挤的。和雅阁相比差不多，雅阁宽一丢丢，天籁长一丢丢。和汉相比，那汉就大一些，但是舒适性没天籁好，但汉的内饰就好挺多。跟领克01比，01给我的感觉跟凯美瑞差不多，所以就淘汰了01了。h6的空间就挺大的。 5.操控：方向盘指哪打哪，很舒服，也有开船的感觉，哈哈，反正喜欢。但是拐大弯的时候，速度起来还是有点怕怕，刹车是真的好，就开起来很有信心。之前试驾起亚k5的感觉虚得很，感觉有点脱节。凯美瑞混动的感觉底盘过滤还不错，雅阁次一点。哈弗的F7操控感也还可以，就是涡轮介入有点慢。顺便说一句，没有电尾门，准备去加装个一脚踏电门，4s店报价680。 6.动力：超变擎发动机是真的好，动力猛得一批，高速随便超车，因为汉是电动车，更快一点，凯美瑞 雅阁 凯酷 领克01这些是跑不过2.0T天籁的。无人路段随便开到140，160，爽得不要不要，开懒了就用自适应巡航，解放大脑和双手。官方百公里6秒多，同级别里面这个发动机是相当优秀了，雅阁凯美瑞要去到7.8秒。所以这个可变压缩比的发动机还是很可以的，兼顾性能和油耗。 7.舒适性：性能大沙发真的不是盖的，坐进去后我老婆就说，就它了。当时试驾了那么多车，坐进去后，也一下子扫去了身体的疲惫，现在我还是很喜欢它的沙发。顺便说一句，哈弗H6的沙发也很舒服。领克01的就硬一些。过减速带的时候，天籁的底盘是真舒服，十分Q弹。汉其实本来我挺喜欢的，但是这个底盘硬死我了，真的就是被底盘劝退了，但是不影响我对汉的喜欢。凯美瑞底盘也还可以，也有一些Q弹感，雅阁底盘硬，起亚k5底盘松散，领克01也有点硬，我个人也挺喜欢领克，但是我老婆不喜欢它的底盘和座椅硬度。隔音的话原车有主动降噪，柏油马路不错，水泥路就声音比较大了，然后我花3000块做了全车隔音，效果挺不错。 然后我就买了它，然后我就把它当婚车了，然后跟我老婆结婚了，然后我们就幸福地生活在一起了，哈哈。 【最满意】动力，主动安全配置。 【最不满意】后脸，内饰。 【驾驶感受】爽得一批！冲起来很少车能超越 【乘坐体验】非常舒适 【保养】送了我10次保养，5年15万公里质保 【赠送】原厂脚垫，锁车升窗，灭火器，吸尘器，行李箱。 有个群友说送了发动机终身质保，我觉得可以再要个变速箱终身质保，或者直接三大件终身质保，哈哈！ 【油耗】百公里综合8升。高速开自动驾驶5升左右，市内堵车10升左右。 【续航】满油800公里左右，这东西看脚法，我是暴力的那种，有时候开猛了也公里数掉得快。 【提车价格】裸车199000左右，保险5000，购置税自己交16800，上牌自己去150。全部下来来22.4万。金融服务费3000，贷款利息3厘。 年前汽贸店报的全包价格是21.4，利息也是3厘，但是就是什么都不送，综合考量，第一次买车还是老老实实4s店买吧～ 【亮点配置】L2自动驾驶辅助，前后雷达，自带行车记录仪，电动座椅，主动刹车，主动降噪，转向提示灯，自动大灯，前座椅加热。

广州彭于晏呀i：【购车经历】 今年4月花钱拍下广州指标后，就开始了选车之旅。 目光是直接看在B级车的范围，省油，省心，舒适，空间大，性价比高，是我主要的考虑因素。在抖音车评人，以及懂车帝各种车友圈看来看去，最终是雅阁，迈锐宝xl，天籁，君威，凯美瑞中选择。 当时其实看的是雅阁的，毕竟销冠嘛，朋友提星空豪华20.5w。中山。(本人22岁99年的，年轻人比较讲究动力哈哈哈。) 我就在广州广本第一店去谈，谈不拢，我刚好是在刚闹缺芯的时候去了解，一过去就说没有豪华版，只能选精英，然后销售态度很嚣张。气的我半死。试驾车为豪华版本的。因为价格不行，优惠不高且不能免息贷款，果断放弃。想去看美系车，多方面因素考量，最终选择了天籁。广州大部分店基本都跑了。后面价格都很强硬，果断放弃，期间有个没去过店，主动联系我加我微信的销售。我直接报价17.75 以及一些赠品，能就去店里签合同不能拉倒，因为跑过好几家了，价位在哪里基本也清楚。后面销售不同意，我组织了3-4个人一起买去佛山谈，佛山价格不那么硬气，满足了我要的要求，广州微信销售知道后，急眼了，没记错是周六当天。我上午在佛山，朋友上的佛山牌，。广州微信那个展厅销售知道我带人去佛山，急眼了。就同意我说的价格，想了下，还是本地购车不异地购车了。我陪同朋友佛山17.75购车完，我单独下午回广州17.75w交定金，8.14号交的，29号提车的。对了佛山17.75是黑色的价格，没加价两千也是我回广州的其中之一的原因！ 【提车价格】 具体怎么算的，我不管，我只要结果，谈拢是17.75w，我不给压绿本的，后面说不压绿本保险那边要买300w三者 原本是100w三者 不买就得压，有点套路，加了1000 销售反300抚平我，实际价位为17.83w 【亮点配置】 首先就是大灯了，全LED远近光灯，我就跟雅阁比(因为我就去试驾过雅阁哈哈哈)，大灯比雅阁帅多了。 还有个日产智联，真的方便，远程开车门，远程启动，作为diaosi没见过世面的我，真的感觉太方便了高科技啊，很棒。实用性不知道怎么说，反正当初车里放了东西家人需要拿，车钥匙在我手上 我在10公里开外还在上着班，又急用，直接远程开门，还会告诉你锁没锁车，自带行车记录仪，可以远程控制行车记录仪拍照。还有电子围栏，车离开了围栏范围也会告诉你。还有车实时定位，这样你朋友开你车，你也知道他开去了哪里，用手机控制行车记录仪拍照看得到停车当前的景象。舒服 前排双电动座椅，前排一键升降。而且内饰我个人比较简约风，非常符合我，对比雅阁内饰，是真的完爆！ 【油耗】 8.29提车，到目前12.15号，开了3500多公里，油耗不怎么会算，评论区的朋友可以教教我，谢谢！ 就是日产智联APP显示百公里7.9算他8升 路况是市区跟高速差不多各一半。市区多些应该有6成，我比较抠门哈哈短距离高速过路费不太舍得出哈哈哈 不知道APP油耗准不准 【舒适性】 绝了啊日产大沙发名不虚传，不过我买的这21款好像没有我表哥的强，表哥18年的，副驾坐起来感觉更舒服些，不过对比雅阁 是真的舒服太多了，也开过思域，亚洲龙，反正除了18年我表哥那个天籁比不过坐起来舒服，其他都是完爆。 【驾驶感受】 怎么说呢，因为是自己的第一辆车，试驾过雅阁，较经常开思域。真的要比的话，天籁起步还是挺慢的。不过可能是不怎么开车或者没开过什么好车，我是觉得作为第一辆车来讲动力真的够，没有当初看车时候抖音啊懂车帝车友圈啊那些说的那么肉！我一个22岁的年轻人觉得其实不赖，可能是那句话说的好，没有怂车只有怂人，起步肉之外上到40码以上我感觉动力还是踩就有的。可能广州容易堵车不经常激烈驾驶高速又上到120没什么感受吧，个人观点哈 【空间表现】 跟雅阁比起来，小了一些 怎么个小法呢，后排头部空间比较低，腿部空间是完全够的。不过跟迈锐宝xl比起来还是大的，凯美瑞不清楚。我个人的感受是后备箱也大，正常来讲中等，中规中矩，符合一辆B级车该有的空间水准， 【保养】 没保养过，首保懒得去，打算下个月也就是22年1月中旬去做二保然后开回老家，我是5年10次保养 当初17.83w的价格包含在内的！保养我也不懂 【最不满意】 锁车不会自动折叠后视镜，后排不能一键升降，这些好解决，淘宝买个不破线的模块200解决 最重要是车漆太薄了，我新车，上高速开，压到小石头飘起来，能在我车上划出痕 应该就30多毫米的漆吧，大家说日系车车漆薄是真的没说错，好在这种抛光可以搞定！问题不大 总结来说:天籁是我对比下来以及机缘巧合下，买来的第一辆车 排面不差毕竟B级车，价格不高 雅阁精英7-8月要20w起 凯美瑞朋友问过要21起，天籁才不到18 而且配置啊舒适性啊啥的也满足我个人需求，起码不丐！如果考虑动力的话，我不知道别人怎么想，我觉得作为人生第一辆车，这个动力可控些比较稳妥，不快但也不慢。