简介：服务全球创意，推进中国设计。 一个有态度、有料的规划建筑设计工作者。
非著名建筑师
建筑设计中的道路坡度如何计算？ 表示坡度最为常用的方法，即两点的高程差与其水平距离的百分比， 其计算公式如下：坡度 = (高程差/水平距离)x100%使用百分比表示时， 即：i=h/l×100%。 例如： 坡度3%是指水平距离每100米，垂直方向上升(下降)3米 ； 坡度1%是指水平距离每100米，垂直方向上升(下降)1米 。 依次类推。 度数法：用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：tanα(坡度)= 高程差/水平距离 所以α(坡度)=arctan (高程差/水平距离)。 扩展资料： 汽车爬坡能力的计量方法就是坡度。 这个坡度并不是我们通常理解的坡路的角度，而是坡路的高度和水平距离的比值。一般用百分比来表示，也有用小数来表示的。 即：坡度=(坡路的高度/水平距离)*100%。 比如某段道路坡度为30%，事实上就是在水平距离前进100米的情况下，垂直高度又上升30米，但是这段路的角度是16°42" ，而不是30°。而100%的坡度，坡路的角度是45°。 一般城市道路坡度不超过5%，超过10%就算比较大坡了；设计时速为120的高速，其坡度一般不能超过5%。 云南的“魔鬼公路”，其坡度超过了8%，所以事故频发。 我们看起来非常陡的地下停车场，它的设计坡度其实只是在15%左右，换算成角度约为8.6°。
#武汉地铁# #武汉地铁5号线# 青山人民和白沙洲人民表示太激动了， 轨道交通5号线， 武汉首条全自动驾驶地铁试跑顺利！ 将于2021年年底开通[庆祝][庆祝][庆祝]。
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行车事故如何避免二次伤害：车靠边，人撤离，即报警。
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【提醒！返程高峰将至，#警惕高速服务区成防疫盲区#】随着一些地区不断升级防控举措，限制外来车辆进入，大量外地车辆和人口扎堆聚集在高速公路服务区。由于服务区缺乏完备的防疫条件，容易成为疫情防控的盲区。当前疫情防控强调“居家隔离”，那些进不了异乡、归途遥远的游客，交叉感染的风险较大。转发提醒！
这最美的诗琪…不接受反驳。
乒乓梦工厂：轮胎更换时间
就凭你…我选JEEP。
小火车美极了。
#说说奔驰那些坑奔驰赶紧出来公关一下…
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