简介:这个人很懒,什么都没写~
尼斯湖水神
没有卖不动的车,只有卖不动的价:经济好的时候土豪们能接受溢价,经济差了一点点溢价就足以让人投入其他品牌怀抱。
1号车盟:保时捷虽好,但中国消费者,不会再爱了!
保时捷定位一直是超豪华啊,只不过它比起其他超豪华给了入门车选择。豪华品牌一直都是BBA作为一个守门员标准的,另外一线二线不单是看销量,而是看产线包含的车系种类:BBA从小型车到大型车,跑车、旅行车、轿跑,双门四门五门各种系列基本都有生产技术,所以是一线豪华。
擦鸟屎的小鲜奶:只从购买力来说,譬如bba其实都不算豪华品牌,何谓豪华?指普通人享受不到或者很难享受到。bba即使不算十几万的入门车型,即使是主售车型34c 56e也是普通人终其一生可以实现的目标(别拿什么全国平均工资来杠)。反观保时捷为了迎合市场需求点的macan属于保时捷最入门的车型落地也要90+几乎是普通人无法企及的,除非倾尽所有就为买车。所以,真正的豪华品牌的守门员是保时捷,因为它即使为了迎合市场需求,也卡死了绝大部分亲民买他们家车门槛。