认证：捷达VS5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
黙Mo
手动挡陡坡堵车起步，满载。一路上不是轮胎冒烟就是刹车冒烟，1公里的路开了一个半小时
#你为什么坚持手动挡？手动挡陡坡堵车起步，满载。一路上不是轮胎冒烟就是刹车冒烟，1公里的路开了一个半小时
手动变速箱超车效果！（个人觉得，这个发动机还是配手动变速箱给力）
忍不住踩了油门(定速容易困)，没有测速(限速100或者110，有些地方限速90)的地方基本上都是140以上，平常油耗6个的，今天给干出来7.5个油
高速路遇爆胎，危险其实就这么近
车龄7个月，第一次保养之前，发现2个前车轮用脚踢着会哐哐哐的响，声音比较清脆，当时4S店涂的油，异响依旧，这个月8号做的2保后，后来发现不平整路面行驶中左前方有异响，和用脚踢轮胎时的异响相似，但声音不如踢着清脆。但行驶中如果踩着刹车，异响消失，后4S店帮忙索赔刹车卡钳总成，更换后刹车总成，更换刹车油后问题解决！只是不知道能管多长时间。 刹车泵和支架生产厂家一个，但生产日期不一样，分泵是今年3月份的，支架是去年的！
今天二保，刚好10000公里，自四月份以来，油耗明显降低不少，基本在6个左右，也有可能是高速用车比较多。挂挡比刚买来那几个月丝滑了很多，刹车分泵异响的问题依然存在，4S说打报告看厂家给不给换。 因为最近天气比较热，制冷开到最冷，档位2档，发现发动机抖动比较厉害，空调关闭后抖动明显消失！不知道车友们有没有类似情况 大风环境下，同时开空调制冷，油耗将近高着1到1.5个左右。主要是风的阻力太大了。 二保是厂家合伙人赠送的
好心扶人还被讹
【先说一下自己的需求】 我买车是刚需，第一原则是耐操，价格10W以内，首选手动SUV，因为以前开手动习惯了，且手动能兼顾耐用性和性价比。在买车酝酿过程中看过哈M6，缤越、欧尚X5、宋plus、柯米克。看斯柯达柯米克和大众途铠，看有人评论说不如去看捷达VS5。 为什么捷达VS5最适合我：1、其实我最喜欢的车是探歌，不论是尺寸还是动力、外观等对我来说，探歌真的很有吸引力，但价格太高。而捷达VS5的尺寸和探歌相当，但同款发动机对我而言就是最大的诱惑。相比较途铠、柯米克同样的价格只能买个1.5自吸，那点动力想想都弱鸡，而且，VS5好歹还是多连杆独立悬挂，何乐不为。 看中捷达VS5的第一个原因是三大件。至于变速箱，大众的手动我还是信任的。第二个原因就是价格了，最便宜的合资SUV，标丑点就丑点吧。 【买车过程】 确定小五以后，基本上也就确定手悦，别无他求。但当时因为资金原因并没提车（去年1月份），后来5月份出改款，增加的几个配置恰好也是我想要的。到了6月，增值税减半，到了10月份，我业务合作的汽贸店也开始卖这款车，可能是恰好到该我买这个车的时候了。至于价格，在云南不算太贵，对比其他省来说是贵了。落地100950，分期、含软包和手续费（不含利息），送脚垫、发动机护板、挡泥板和防晒膜。所以，买了以后就不要比价格，对比只会让你心里难受，上下相差两三千很正常。 【用车感受】 【用车环境】 云南的小县城。目前6500公里左右，高速，乡道、城区各占2000公里左右，国道少一点，还有部分坑坑洼洼的毛石路。 【动力】 一般路况下，动力响应很块，推背感也有。但上坡时不敢松油门，不然掉转速后只能减档。比如一个坡，保持不低于2000转不松油门，3挡也能飞快上去，但松了油门，只能降2挡甚至1挡再重新加速。 【油耗】 目前共行驶6500公里左右，一直加中石油或中石化95#纯汽油，油耗表2显示6.9，小熊油耗实测7.4，平均0.62/公里。如果开温柔点油耗会比这低。如果在平原地区油耗也会比这低。国道上5挡60-70公里的时速最省油，平路的话，可以到5个左右的油。高速90-120的时速6.9个油左右，上坡路较多且弯道多的情况开过9.5个油左右，下坡路开过3.4个油。5挡120时速发送机转速2600转。总的来说，油耗表显比实际偏低，里程表读数基本准确。 【操控性】 方向盘很轻、指向也很准。如果城区开基本是两个手指头蜻蜓点水式的打方向盘，大部分路况单手。悬挂适中稍偏硬，过减速带时感觉明显。车身还是比较稳，高速最快上过185。但遇到横风时要把好方向盘，另外高速超大货车时，气流太大会有被吸往大货车一侧的感觉，所以一定要双手把好方向盘，视线也千万不能离开前方。档位轻点挂就顺滑，挂猛了就有干涩的感觉。 【舒适性和空间】 本人身高170，开过的车多，但好车不多，舒适性不做太多评价，我妈妈坐轿车一定晕车，坐我的车哪怕过弯很快也没有晕过。后备箱空间也足够使用。但驾驶位连开4个小时腰还是很难受。 【整体做工】 车身刚性还是很不错，给人厚重踏实的感觉，特别是底盘非常平整。漆面有点薄，最喜欢的颜色是星夜灰，这个颜色只有自动高光才有，手悦在我们这只有白色，预定也只有白色。白色不是金属漆，这点有些遗憾。内饰基本都是硬塑料，加了软包会好一些。 【吐槽点】 1、噪音确实大，主要为胎噪和风噪，特别是两旁有隔离墩或者山体时，不过这个价位的车基本上就这点水平了。 2、灯光太散，有条件了这灯光一定要改。 3、鸣笛喇叭太难听，不影响驾驶也就不太在意。4、标丑，看习惯了也还好。5、车机太垃圾，如果不连手机开互联的话只能当一个mp3播放器使用。 【该有而没有的功能】 1、后视镜自动折叠。 2、锁车自动升窗，这个功能应该算是最实用的，但是没有，据说可以刷隐藏，问了4S店，说带无钥匙进入的没法刷，如果有同款车刷过的还望指教一二。 【加95的问题】 大众涡轮增压的高功率发动机都是推荐加95，也可以加92。其实不加95的车也有，比如上面说到的途铠1.5L或者斯柯达1.5L的，不过这个价格配这个动力就没啥好说的了。另外，一箱92和一箱95相差也就一包烟的钱，其实同样金额的95和92跑下来里程差不多。10W左右给一个探歌或者奥迪A3发动机有啥不好的，探岳280TSI的车型也是这个发动机，所以何必在意加95。 【颗粒捕捉器】因为在南方，目前没有堵过，这个和驾驶习惯也有关系。 【行驶至目前，发现的小问题】 有轻微向右跑偏，保养时候调整过，目前基本正常，部分路还是会跑偏，估计和路也有关系。用脚踢前轮，刹车分泵有乓乓的响声，售后涂了油，目前还有响声，车门有轻微共振。 以上就是分享小五的使用感受，期待和大家共同分享，共同研究。 【**辛苦开捷达的大猩猩推荐**】
过年后本来打算去首保的，因为4S太忙，让我开到7500公里再去首保，后来车停超市门口被撞了，不去都不行了，连修带首保一起做了，首保里程4810公里。 首保是一汽大众的售后做的，因为我这边一汽大众和捷达是同一家开的，只是销售展厅相邻分开，服务态度还不错，对于提出的问题一一处理。 首保内容:首保的时候一直守在车边，更换机油和机油滤芯，0-20的，大众标的机油，不过肯定不是全合成的，机油颜色绿色。添加燃油添加剂，洗了下发动机舱，吹了一下空滤，交换了前后轮位置，检查了底盘，悬挂，以及行车电脑等。保养中问我要不要加玻璃水，我说加点，他用塑料桶里的水就给我往里面加，我看是无颜色的水，便问是不是自己配的，被告知普通自来水，我就没让加了。 因为车轮有跑偏（偏右）情况，保养后带着保养人员出去溜了一圈，确认跑偏幅度，调整转向后又跑了一圈，基本解决问题。关于刹车分泵哐啷响的问题，涂抹了黄油，目前一只轮胎问题不大明显了，另外一只问题依旧！ 关于换挡三挡不入的情况不是经常发生，当时检测事也没有返现，现在偶尔还有，我个人总结还是换挡还是温柔点好。 关于刷程序:目前只想刷锁车升窗，被告知带无钥匙进入的不能刷，不知是否可信，我总感觉对方是不愿意给我弄，不知有没有哪位车友22款手动悦享刷机成功的分享一下经验。 车辆维修部分为右翼子板，前保险杠，右前轮内衬，右大灯，第三天维修好，本想升级一下大灯，报价2300，但是外包给第三方，也不知道是啥品牌啥型号的灯，故不做升级。对维修后的效果还是比较满意，修好后还给我整车洗了一下！最后两张图是维修前和维修后的对比。 保养后感觉是比未保养前好开一丢丢，具体是哪好开点也不太说的清，说不定是心理作用。不过比较顺心的是，保养后回程出城路上一共20多个红绿灯，只遇到2个红灯，好几次都是刚到路口马上绿灯！
停在超市，不知道哪个土贼给刮的
捷达VS5手动跑山路的感受
表一为65公里的油耗，不过没有多少参考意义，我这边上下坡比较多，表1为下坡占95%的路段，除了爬坡和超车的时候地板油。如果反过来，95%的上坡时，油耗在9左右，和路况关系比较大，上坡加发卡弯就只能2档地板油！ 空挡其实不省油，比如下坡路段，时速平均40-60，如果挂空挡滑行，油耗显示2.4左右，发动机转速800转，如果挂3档，不踩油门，发动机转速也能保持在1500-2000转，这时候表显油耗为0，所以在下坡路段的时候，根据车速，挂适合的档位，让发动机转速保持在1500上下，是最省油的，但有的时候因为懒，5档时候车速从60多降到40多，或者30多也依然5档，这个时候发动机转速很低，但是油耗还是有2到3个左右。所以手动挡空挡滑行真的不省油
手动的感觉，就是如此！等下发一个入挡力度感觉的视频
11月1日提车，生产日期10月15日！ 先说油耗:自提车以来还是比较关注油耗，一直以来加的都是中石化95，加的最多的一次是49L，第一次加油，目前跑了2600公里，其中高速300左右，其余的为市区，国道，县道基本差不多。第一箱油油耗7.4左右，了解车的脾气后油耗会低一点，目前综合油耗6.4，如果是平路的情况下，5档60-80公里的时速定速巡航是最省油的，定速巡航只在高速上用，一般定在110-120，太慢了开着不爽！ 细说动力:虽然是涡轮增压，小排量的弱势也比较明显，主要体现在上坡路，特别是盘山公路，发卡弯这种路况，3档转速掉下来就很难上去，必要时2档油门到底，有时候2档都有可能掉转速，不能忍。如果是平路，不管几档动力响应很快！当然，急加速意味着高油耗，红绿灯如果是排第一个，绝对是冲的最快的一个。 变速箱:从一档到2档会有顿挫感（和脚发无关，开这车之前开了3年Polo手动），边踩油门边放离合会好点，有时候入3档会不清晰，有几次入不了档，这次比的共同点都是在高转速下入档。123会有生涩的感觉，刚提车时候较为明显，有次上坡时候高转速1档入2档没顺利入档打齿轮，不知道是不是心理因素，感觉后来入档反而丝滑了些。总体感觉变速箱的操控性没有Polo的好。可能一个是MQ200，一个是MQ250吧！ 底盘:空载情况下，最低点距离地面大概有18cm，过减速带等还是比较硬。方向盘很轻，指向很准，基本上98%的情况下是单手搓方向盘，个人觉得单手比双手操控性好，只在高速上速度超过120或者弯道情况下感到车速过快会双手。方向有个问题，就是行驶中有轻微向右跑偏。 自动启停:自动启停不灵敏，等红绿灯发动机自动熄火后，在没有任何操作情况下依然会自动启动，这个比较糟心！好处是开启自动启停后，特殊路况下挣熄火了也会自动启动，有种开手动的感觉，但连续几次熄火就要手动打火。 灯光:以前说过，灯光比较散，没有那种想要的通透感，但换透镜大灯的价格让我死了心。 空调和暖风:发动机温度90以后，暖风来的很快，整个车厢暖起来也很快，至于制冷就要慢的多了。 噪音:空旷路况下噪音还好，主要是胎噪的风噪较大，如果路的两旁有防护墩或者山体等的时候，那个噪音就比较恐怖了，有时候会让人耳鸣！ 车机:这个就比较垃圾了，基本上只能用来放歌，可以收音机和U盘视频播放，或者蓝牙。也可以手机数据线投屏，但很鸡肋。所以我唯一的用途就是U盘听歌！U盘格式只支持fat32，音乐格式只支持mp3，视频格式还没试过。 加装的物件:发动机护板，脚垫，防晒膜（前面这几样是买车送的）挡泥板，踏板，行车记录仪，ETC，门把手防指甲剐蹭，仪表盘膜，操控台膜，头枕和腰枕。其他没有了，座椅套都没有放。关于踏板:好处好看（这个车有预留加装踏板的位置，不装踏板的时候那个位置露出来就像是穿了不合身的裤子，裤脚短的感觉），转弯中防刮（我加装的是9cm宽的踏板，加装后超出原车尺寸大概3cm不到一点。今晚去表姐家吃饭，过窄弯就被旁边的墙顶到了，还好只是顶到了踏板，没有伤到车漆），洗车的时候方便擦洗顶部。缺点:雨天容易脏裤脚！至于通过性，没有多少变化，下边也不会怎么低，只是不建议加装那种太宽的踏板，比如13，14cm那种！ 其他问题暂时没有遇到，
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