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    用户1211443855036

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    车回来第三天了,用着没啥大的不同。 今天第一次充新电池(熄火快充),散热器是常开的,有时候还升高功率散热。这就是最大的不同。 反正之前看的留言算是啥人都有,我也不想说啥,爱咋的咋的。 我给现在DMI在用车主发表个人的意见: 1、电池不要满放满充,我之前是一直用到15%以下再快充到100%的,现在我证明它是接受不了这么用的。 2、如何预知电池快不行了。在用快充的时候它不能马上上电,那就要提高警惕了。我在受限之前的最后一次充电是不顺利的,当时跟充电站的人吵了,现在回想估计是电池也撇不清全部关系。 3、至于在高速上EV受限被追尾挂掉的问题。首先,对于挂掉的车友我表示祝福你下辈子有大幸福,这辈子就不要在这里评论我了。但是,目前在我的认知范围,还没发现有因为EV受限挂掉的案例。高速上如果碰到EV受限,请保持冷静,按照我个人的判断,它在120公里没动力后滑行个500米是可以的,足够靠边了。停车记得马上走人,后续会不会着火我还真的不敢保证。至于着火之类,保险会赔的,除非不买车损险;车上不放贵重的东西就好,保险不赔的。 4、它就一个车,是个代步工具,正常开就是,在责任期内该修就修。有问题就在APP的客服留言截屏保留证据,有证据在手,属于它范围内的东西是不敢扯皮的。 我给准备买车的新仔几点建议: 1、无论是开什么车,必要的自救必须掌握一些。有自己独立的见解不要谁的话都当真。 2、现在的车就是一个为你服务的工具,一般来说它也不能陪你一辈子。学会算经济账,按照自己的实际需求来买。买车是摆着不开的,我是建议不买的。只要车一落地,折旧、保险、停车、加油(充电)、保养(含洗车),一大堆东西都是要钱的。一年才开个几千公里的直接上油车,带电池的车就算了(请不要抬杠车上那12伏的小电瓶,那不算)。 3、打算经常用车的,一定要算实际的投入跟产出比。车评人是不会给你算实际的使用成本的。我举个例,15年我买奔驰A180,那时的保修政策是3年不限公里,异地坏车送代步车跟高级酒店住宿补贴(如有车友还保留当年的服务手册,不妨嗮一嗮)。新车出了4S店我就地板油起飞了,最后在保修期内霍霍完大修发动机就转手了,自己不用花一分钱修车。现在奔驰的保修政策改了。不过26W全包拿这个车也值,刨去后来卖了15万,实际也没亏多少,那车也省油好开(60升油箱可以干800公里),最后卖车是12万公里实表。 这次换唐DMi尊荣,算上各种补贴,我实际是不到21W全包落地的。抛去品牌啥的,这车开起来的感受是抵30W的油车的。那在成本面前我是必须折腰的,毕竟这几年钱不好挣了。反正年纪大了,我也跑不了那么多公里数,只要有问题还是免费处理就好。 4、练手车我推荐二手本田1.5自动的锋范,最好是12款那个,省心就完了。目前价格也就3万小,百公里在7到8之间,加92,路边店可以保养,1万公里一次完全没问题,还要啥自行车。 5、每个车都有自己的特点,请按照自己的实际使用场景跟钱包去选择。强烈不建议,先使未来钱在车这个东西上。

    一问就知道,不用怕图1一问就知道,不用怕图1
    又充了个贵电,问题是还是比原来的油车省图1又充了个贵电,问题是还是比原来的油车省图1
    用户1211443855036图1用户1211443855036图1
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    凭啥说比亚迪是破烂🤣图1凭啥说比亚迪是破烂🤣图1
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