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    泡泡糖001

    认证:岚图FREE车主·车龄半年

    简介:一个喜欢坐在车里听音乐的人

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    家里现在轿车和MPV都有了,就差一个SUV来补全车型矩阵啦,看来看去也有一些中意的车子,但就是因为选择过岚图之后,对岚图这个品牌还是蛮喜欢的,对它踏实造车的这种理念还是很认可的,所以一直也还在关注着free这个车子,新岚图free各方面都很优秀,而且价格也不贵,性价比很好,就在考察阶段,突然又一炸出一个王炸,岚图free318要上市了,各种性能和参数又提高了,这下了把我乐坏了,那就选它吧。要说选它的理由,我是有几点关注的。 超长纯电续航:岚图FREE 318的纯电续航达到了惊人的318km,这是混动SUV车型中纯电续航里程最长的。对于日常通勤和短途旅行来说,纯电模式足以满足需求,而长途出游时也可以油电配合,极大地减少了补能的需求和焦虑。 综合续航里程长:除了纯电续航外,岚图FREE 318的综合续航里程也达到了1458km。这意味着即使在长途旅行中,用户也不必频繁担心电量不足的问题。 高效能源系统:岚图FREE 318搭载了琥珀电池系统,容量达到43kW·h,相比现款岚图FREE提升了10%。同时,它还采用了岚图全栈自研的高效电驱系统,使得车辆的能耗表现更加优秀。 智能驾驶辅助:岚图FREE 318配备了Apollo领航辅助智驾系统,拥有多项智能驾驶辅助功能,如锥桶识别、大车自动避让等,这些功能都能在一定程度上提升驾驶的安全性和便利性。 外观设计独特:岚图FREE 318采用了刀锋机甲设计理念,前脸设计张力十足,家族式飞翼贯穿式灯带极具辨识度。车身侧面线条棱角分明,低趴俯冲姿态动感十足。车尾的反重力尾翼不仅具有动感视效,还提升了整车动态稳定性。 内饰与智能化配置:内饰采用了全新的黑绿配色方案,标志性的可升降一体式三联屏尺寸达到了1066毫米,提供了更为丰富的信息展示和交互体验。 所以在发布之后犹豫了一天还是决定下定了。#岚图FREE318#

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    3天前

    “这么近,那么美,周末到河北”,是河北文旅广为流传的宣传口号,对山西岚友来说,周末开启一场河北之旅,是再合适不过的了。 我们“义结晋岚”车友会在石家庄王培会长的盛情邀请下,决定开启一场探寻古建之旅,探古建、逛省博、看汉墓展,晋冀两省岚友联谊,交流彼此对中国传统文化的认识,交流用车心得,汾酒队对战老白干队,简直不要太欢乐。 太原的车友从各自离自己近的高速口上高速,在阳曲服务区集合整备,分发对讲机,然后组成车队出发。 在离开太原的时候,一路上狂风大作,高速上时不时能感受到剧烈的横风袭扰,这个时候岚图的稳定性和操控性就凸显出来了,不管是free还是梦想家,车速都在120/130之间,但我们彼此都在讲,感觉车子很沉稳,一点没有飘的感觉,这要得益于岚图车子的车身结构带来的同级低风阻,钢材用量带来的重车身和底盘素质带来的稳定性。 在穿越太行山的时候,淅淅沥沥下起了雨,龙行雨虎行风,大吉大利。 我们的第一站就是正定古城,正定古城作为拥有两千多年建城史,中山古国所在地,又处于游牧农耕过渡带,战略地位极其重要,历来是兵家必争之地,“花花真定府,锦绣太原城”,这是北方两处极其重要的重镇,也因如此,正定佛教盛行,建筑、雕塑、壁画艺术相当辉煌,其中尤以“京外名刹之首”隆兴寺为最。 堪称海内孤例的摩尼殿抱厦。 被鲁迅先生誉为“东方美神”的倒坐观音,何曾见过如此恬静、淡雅、随性的观音菩萨,还有背后这及其震撼的彩绘悬山。 慈氏阁内通体一根巨型独木雕成的弥勒菩萨。 大悲阁内宋代铜铸的千手千眼观音。 经幢上雕刻的肌肉健硕的力士,典型的宋代手法,肌肉线条明显。 宋代留下来的千年转轮藏 迁建于此的明代铜铸毗卢佛。 中午吃完饭我们又去看了大大留给正定的宝贵遗产——荣国府。一部红楼梦,半部满清史,说不尽的荒唐言,擦不干的辛酸泪。 中国仅存的三座半唐代木构建筑中的那半座,开元寺钟楼。 千年巨型赑屃 广惠寺的最美花塔 烟雨正定,一直都是淅淅沥沥的小雨,没有被大太阳晒,都觉得这样的天气游玩再好不过啦,幸运。 所有人都在认真听讲解员的讲解 岚友相见,总有说不完的话题,聊不尽的兴趣,因为岚图而结缘的一群人,志同道合。 第二天我们去了河北省博物馆,看到中山古国的辉煌,看了满城汉墓的奢侈,还有很多课文里讲的文物。 中山靖王刘胜的夫人窦绾的金缕玉衣 历史课本里出现的长信宫灯 中午逛完博物馆,我们就踏上了愉快的返程之旅。#岚图梦想家#

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    5天前

    当初选车的时候,我就是抱着三点要求去的,好看、好开、安全,只要这三点满足,其他的有则更好,没有也不是很重要。 所以,“好看”依然是我做出选择最重要的第一步,看了很多车型,艾力绅、塞纳、d9、gl8,都无感,从里到外尽管也有满意的点,但总是觉得内饰好看点儿的但外型难看,外型好点儿的内饰颜色搭不起来,觉得座椅舒服的仪表盘不喜欢,小巧的看着不大气,大的看着有点楞,总之看一圈都没眼前一亮的感觉。 直到某一天被岚图销售电话邀请去试驾岚图梦想家,只外头一打眼儿就觉得好看,大而且方正,一个商务车低趴而不高挑,打破一些千篇一律的外形,是我要的感觉,前脸儿长有鼻子,在意外情况下至少不会一下杵玻璃上。255/50/20r的轮胎,加上闪亮的电镀轮毂,足以承载这个大家伙,不像很多车型大家伙套一小轮胎,一股子壮汉小脚的不对称感。总之它的外形是实实在在掉在我的审美点上了。 兼而有之的超大后备箱,并不是满员和拉物的二选一。 拉开车门再看里边儿,驼棕色的内饰,宽大厚实的座椅,是我对豪华的定义,前边一体三联屏给我带来的科技感也是直接拉满。 当然最终促使我拥有它,还是因为好开,一上手的那种操控感,一个比小轿车都好的操控感带来的体验是非常具有冲击力的。#岚图梦想家#

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    8天前

    转眼间,我已提车一年零七个月了,回想一下犹如昨天,提车细节历历在目,提车的心情难以平复。当初选择岚图梦想家可谓是机缘巧合,巧合的相遇,巧合的等待,对车子一见倾心,一上手试驾就被操控所吸引,对打破传统的内饰所折服,都是促成我拥有它的因素。 谁说mpv不谈操控苦司机,谁说mpv接车就得改装,谁说mpv不安全,坐人拉物二选一,梦想家的出现都打破了这种传统的认知,让我怎能不爱。 我也是后来才从工作人员口中得知,我居然是山西省梦想家提车第一人,虽然有很多车主下定比我早,但提车都晚于我,虽然不代表着什么,但感觉依然很荣幸,因为岚图的十万辆车要来了,证明我当初的眼光没错,岚图是一个向光而生长的存在,并没弹指一挥间。 当初决定买梦想家,也是因为自己喜欢旅行,所以,在拥有了这个移动的梦想城堡之后,我的旅行之路也是停不下来,去彩云之南吹大理的风,去西柏坡瞻仰革命圣地,沿黄河南下寻根祭祖,探寻人类文明起源,有空就去吹吹山风,没事就去河谷漂流,北上吹过大漠的秋风,东进一览秦皇沧海的遗韵。 梦想家随我南征北战,一路皆坦途,开着它辅以智能辅助驾驶,日行千里也不困倦,宽大厚实的座椅以及宽大的车内空间,丰富的影音娱乐设备给全员乘车带来的舒适性简直不要太好。而且在能耗方面,一个2.5吨车重的大家伙在旅行时全程用油的情况下,燃油经济性匹敌轿车,这无疑给出行降低了很多成本。致使我们全家现在开车旅行去再远的地方,都没觉得是负担,而是一种享受。 在拥有岚图之后,因为岚图而结识了很多志同道合的车友,这种感情同样弥足珍贵。而且希望在未来,能够有更多的岚图车友加入我们岚友这个大家庭,热爱我们所热爱的,珍惜我们所拥有的,庆幸你我是这十万分之一,相信我们还会有百万分之一。#岚图梦想家#

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    在春节即将来临,辞旧迎新之际,岚图再次推送了梦想家的OTA大版本3.0的升级,这种大版本升级之后的感觉跟买了新手机拆新机似的,崭新崭新的感觉。 让我们开启“新车”之旅吧。 下面说说这次ota之后我的一点小总结,我觉得除了qq音乐以外,有几个功能很实用。 离车不下电,可以完全摆脱实体钥匙和自研不下电的小技巧。 强制纯电,摆脱眼瞅还有几公里到家,但车辆馈电导致最后几公里需要在市区内靠发动机低效行驶,做到纯电到家。 车控小程序更优化,中排乘客拥有一个可移动随手操控屏,一个NFC车贴,直接吊打市面上有中排座椅操控屏的配置车型。 ota用手机也可以进行升级了,这次手机和车机进一步同步,不用再像以前一样,有了推送之后,先去车里上电下载升级包,下载好之后再预约一个升级时间来升级,以后可以完全不用动车也能实现ota升级了。 主驾迎宾座椅,在完全正常驾驶位的时候,上下车的空间多少有点局促,这种局促带来一个什么困扰呢?下车的时候容易磕到前机盖的拉手,导致机盖锁弹起,尽管开启机盖需要拉两次才能完全解锁,但碰一下前机盖依然会解锁并凸起。 360一键开启,这是一个非常常用的功能,以前只能靠“嗨,岚图”和中控负一屏里的按钮来实现,需要专门寻找,一键开启方便多了。 这就是这次OTA之后我认为比较实用的一些功能,当然爱趣听的加入很多人觉得音效和歌源方面带来很大的改观,这个还要进一步听一听。#岚图梦想家#

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    众所周知,老款梦想家当初全系都是手动滑轨,哪怕顶配也不例外,或许这就是有些人吐槽内饰不如d9的一方面吧,毕竟42万的车,其他配置都拉满了,中排却依然是手动的,多少在看车人眼里差点意思,因为他们会认为豪华就是全车都该电动。 但于我个人使用来说,一开始并不太注重它是手动电动,因为手动电动各有优劣。 电动看上去豪华,但滑行太慢,遇着急性子还真有点墨迹,不如手动的一下前一下后来的利索。而且假如第三排不愿意走过道,想从侧后下车的话,手动也是很方便的。而且考虑极端情况发生事故的话,中间排是手动能更迅速的前移使第三排来脱困。 在随着使用的推进,发现手动也有手动的不便,假如中间排是坐的老人和小孩儿的话,在行车过程中想前后调节,基本就很困难了。 所以中间排的滑轨到底要不要改电动,就很纠结。 而且据很多改了电动的车主反馈了一个问题,就是改了电动滑轨之后,中间排座椅移到最前端的位置没手动那会的位置更靠前,这就导致第三排的腿部空间是没有手动那会空间大的,而且不可逆。 种种利弊使得到底要不要改电动滑轨这件事越发纠结,悬而未决,直到在新款梦想家上感受了一下,孩子说这个电动的移动挺方便的,好吧,换不起车那换滑轨。😂 果断下单,商城选择官改,一是质量售后有保障,二还是寄希望于官改的滑轨后期会不会像新款一样与车机能联动。而且还有一张500的优惠券可以用。 下单之后,就等石家庄的师傅来太原安装了,因为这种技术,太原委托的售后点的师傅还搞不了。😓(心中时刻期盼太原交付中心能尽快营业,据说在四月份) 因为我是先铺了地板的,师傅得先研究的拆地板,等同于多做一套拆的工序。师傅跟我详细了解当初的情况,先做一个预评估,然后商量置顶一个较为合适的方案。 两套电动滑轨和零部件,有很多预埋线,也不知道是为啥做准备的,那个小圆柱体就是电机了。 反复研究的师傅。 拆下来的手动滑轨。 卸了座椅之后,看到厚厚的地板隔音棉。 有一些线束是需要走后边的,得以一窥车辆内部结构,那么大一空气悬架的气罐,结实的很。普及一下,橘黄色的是高压线束,别碰哦。 由于我的地板预留口太小,师傅重新切割,给我往大了开口。 两根电动滑轨安装到位。 来一看改装效果吧,这里需要说一下我的发现和感受,就是针对影响第三排空间的一个说法,它这个电动滑轨是向前的进程比手动短了6公分左右吧,但向后的进程又多了,可以完全顶到第三排,也就是说第二排的空间可以比以前更大。 总之还不错,因为第二排在日常使用场景的时候更宽敞,第三排要坐人的时候,中间排移到最前给第二排和第三排留的空间都是最适中的。 我专门对比过手动滑轨的空间,中间排移最前端是可以给第三排更充足的腿部空间,但第二排所留的乘坐空间就有点局促了,小桌板翻下来已经到了胸前,所以,现在改了电动之后所分配的空间我觉得也还不错。#岚图梦想家#

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    年关将至、岁末来临,2023年即将过去,翻着手机相册,回忆这一年走来的点点滴滴,发现我记录最多的,就是关于岚图。 这一年于我个人和家庭来说,一如平常,并没有特别的事发生,这大概就是所谓的“平安顺遂”吧,顺顺利利,平平安安。 生活中唯一给我带来一点涟漪的,恐怕就是岚图了。我是一个喜欢到处走走看看的人,在拥有岚图梦想家之后,我的每次出行相较以往多了一些宽敞,多了一些舒适,当然载的人多也就多了更多的欢乐。 而我也多了一些行车方式和补能方式,拥有智能辅助驾驶功能,可以让我日行千里也能轻松惬意,不必高度紧张,而油电混合的能源搭配,也让我习惯琢磨如何合理安排来使出行更具经济性。 下面我就跟大家分享一下我和岚图的一整年,有远行,有欢乐,有感悟,有陪伴,有活动体验,有知己相见,有给平淡生活中添加的点点滴滴的佐料。 2023年春节,和父母孩子在凉山彝族自治州首府——西昌 春节去了云南,看到了美丽的泸沽湖神女湾落日 在4月初,风和日丽的清明节气之时,带着孩子去西柏坡,了解红色历史,感受那段老一辈无产阶级革命家进京赶考的岁月。 西柏坡所在的岗南水库秀色宜人,非常适合露营。 4月下旬参加岚图的科技体验日,顺便游览一下“九省通衢”的武汉,看珞珈山畔最美学府,品八百年楚文化。 五一的时候和朋友一起,沿黄河南下临汾运城,探寻尧帝舜王建都治民之所在,登鹳雀楼怀古思今以更上一层楼。 端午佳节远在厦门的岚友寄来茶叶,素未谋面的岚友竟如家人般温暖。 盛夏时节失眠之夜,带着岚图去山上看日出。 暑期带着孩子们去吕梁山深处玩水 参加一年一度的岚图用户之夜,与岚友们面基也是一种欢乐。 国庆的时候我们一起去了大草原,看大漠孤烟,长河落日。 在2023年底,与一群志同道合的岚朋友成立山西车友车“义结晋岚”给一年划上最圆满的句号。 在拥有岚图的这一整年里,不负遇见,不负韶华,我认真生活,岚图护我周全,陪我旅途平安,这就是我的2023,我和岚图的2023。#岚图梦想家#

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    2023-11-24

    分散两年多的山西岚图车友,随着“义结晋岚”(取自义结金兰)山西岚图车友会的成立,终于可以走到一起,拧成一股绳,互相交流用车经验,尽情释放彼此对岚图的见解、热爱、感受和钟情了,就像很多车友说的,在山西在太原头一次见这么多岚图车。😂 如此大的阵仗,也引来了路人的围观,人们纷纷驻足观看,了解品牌,了解车型,了解车辆的使用以及对内饰豪华度的不断赞美,身为岚图车主,第一次切身体会到这种自豪感。 这里借用车友会一位老哥的总结:其实我们岚图车主是不在乎这些浮华的虚名的,选择岚图的人,大多是理性胜于感性的人。因为他是排除了社会上各种繁多的世俗的看法,即所谓的新势力知名度、保值率,从用车的角度理性的去分析做出的选择,当然我们也是很感性的,在一个品牌成立之初,用一个并不算便宜的价格去支持它,我们也是很有勇气的一群人。 但首次面对这种围观,身为车主的我们,这种感觉还是蛮好的。😂 希望山西的交付中心也能尽快成立,这样品牌力就会更强,也能迎来更多的新车主加入岚图大家庭,用岚图来演绎我们的精彩人生。 下面就来欣赏我们山西车主为大家带来的这种扑面而来的岚图压迫感吧。 金色盾牌,热血铸就,危难之际显身手,显身手……🎤🎤🎤#岚图梦想家#

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    2023-11-21

    车友会里振臂一呼,你就能为无所适从的假期带来一群志同道合的朋友,这就是车友会的魅力,啥都不说了,一句话总结:我们是最好的车友。 一个平平无奇的周末,孩子早早完成作业,总得干点啥吧,对的,出行。有了岚图之后,出行便成了必修课,有则有之,无则寻之,因为只需一个乘坐公交的费用,就可以自驾城市周边上山下河,太香了。😂 约着几个同样难耐寂寞的车友,带着此刻同样的心情,出发去太原东山。因为家住的离西山较近,西山经常有而东山不常游,竟从未造访过东山,孩子们也着实兴奋。尽管冬天已来雪未至,但“长城内外,惟余莽莽”的景象依旧令人亢奋。 车友相会,对岚图的欣赏、交流和玩耍摆拍是一定的。一群“高颜值”在一起,一定是颜值加倍,美的不可方物,原谅我对岚图的颜值真的深陷其中不可自拔。 这厢我们车友沟通着我们的话题,那边“岚二代”们玩的也是不亦乐乎。孩子的世界是纯净的,一群素未谋面的小朋友也照样能瞬间忘乎所以的玩耍,小朋友们也互相欣赏别家的车,有梦想家的带着去梦想家里玩,有free的带着去介绍free里边有什么不一样的,也是自有一种乐趣。 等到出发去下一站的时候,就都“乱套了”,基本不坐自家车了,都是互相坐,结果就是回来之后的咿咿呀呀“我们也买个free吧”,“我们也买个梦想家的”,岚一代们面面相觑“要不我们换的开开吧”😂#岚图梦想家#

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    2023-11-16

    我是梦想家车主,在今年9月初的时候又给媳妇提了一辆新free,真是应了一句话“一入岚图深是海”呀。 首先还是因为好开好用又安全的岚图给了我满满的踏实,基于对一辆车的品质我才决定再次选择它,其次是因为梦想家有点大,媳妇开着出入一些地方不是很方便,所以就想着再买一辆小一点的free吧。开过电车之后,燃油车真的不愿意再去碰了,无论从经济性还是舒适性操控性,燃油车都全面落后了,下一步就是把家里的燃油车全处理掉。 切入正题,说说我发现的这个实用小技巧吧。 由于岚图车机只能绑定一个手机号,free绑定的是媳妇的手机号,梦想家绑定的是我的手机号,所以我要用free的蓝牙钥匙就只能通过媳妇给我分享蓝牙钥匙。 分享蓝牙钥匙相信很多车主操作过,不算难,这里再简单介绍一下。进入岚图app的车控界面,有个蓝牙钥匙,点进去在右上角有个钥匙包,再点进去有个分享钥匙,点击,输入你要分享的那个人的手机号即可。 重点在这里,以前只有一辆车的时候,分享蓝牙钥匙,由于对方没有车控软件,接收下载蓝牙钥匙之后只需进去车控页点击右上角的车辆图标就可以进入车控页面了。 但是因为我有已经绑定的车辆,所以进去车控页面之后只有已绑定的车子,没有切换键。 去蓝牙钥匙包里看,也是提醒让去车控页面控制,这就进入死胡同了,蓝牙钥匙包里让去车控页面,车控页面却是啥都没,因为这个我问过交付群,打过400售后,最后还是通过400人工给解决了这个问题。 整个车控页面没有任何可切换的标识。 车主朋友们进行到这一步的时候,一定要关掉app,就是从后台中关掉,再去打开它,就会出现切换键了😂看似简单,但不这样确实毫无办法,也没人想着要去退出app再进一遍,这么个操作耗费了我半个多小时,打了400问了人工搞定。 退出再进app,此时左上角就出现了向下的箭头可以切换。 希望车主朋友们看过这个帖子之后再遇到这样的问题,就知道怎么操作了,不用像我一样,又是找交付群又是问400,自己找来找去浪费时间。#岚图梦想家#

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    2023-10-29

    2023年10月12日,岚图再次迎来盛大直播,这次没有一堆观众,一群长枪短炮,有的只是一个干干净净的房子,一辆全新的岚图梦想家展车。没错,这就是新岚图梦想家的上市发布,不需灯光璀璨,直接简明扼要的切重点,还是喜欢岚图这是理工男的精神,因为踏实做事的态度才能给用户带来真安心的产品。 每次直播还是喜欢看CEO卢放卢博士的环节,不仅是因为这个环节干货最多,惊喜最多,还因为看一个纯纯的理工男认认真真讲ppt,一丝不苟,专业详细的介绍车子,那感觉就很好。😂 话不多说,直接分享今天直播的内容,主要是对新岚图梦想家的性能,产品力以及权益的发布。 说几点个人觉得重要的点。 一如既往的全系标配四驱,让车身行驶更平稳,动力更充沛,响应更及时,拥有四驱的mpv应该也不太多,据我了解传统mpv几乎没有,新能源也寥寥无几,d9还是选配,只有最高配才有,E9也只有两驱,虽然四驱但是因为新的发动机热效率更高,馈电油耗和综合油耗都是同级最低。 最喜欢的还是别的mpv所没有的魔毯空气悬架,以及对车辆操控和舒适性最重要的前双叉臂后五连杆悬挂和全铝底盘。这也是别的mpv所没有的。岚图在最该用心的地方堆料,这一点对真正喜欢车子性能的人来说至关重要,mpv的格局已经打开,不再是那种不要性能的保姆车了,兼顾性能与舒适性的全能战士才能让兼顾家庭与事业的车主喜欢,因为mpv不再只是“商务车”,而且家和公司以外的“第三空间”。 相较于老款,新款还有一个重要的点,也是最呼应车主需求的点,就是纯电续航和满油满电综合续航的增加,纯电续航高达236km,同级最长续航,这样几乎能满足日常无忧通勤,老款的82km纯电续航对于用了新能源之后只想用电不想用油的车主还是有一点不够的。😂 最后就是价位,看到这个价位我笑了,因为我在前一天晚上做了个猜测,居然被我完全猜中。😂#岚图梦想家#

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    2023-10-14

    一直觉得梦想家这么大一尺寸,贴车衣确实很有必要,因为一个庞然大物总是去哪都很拥挤的感觉,既然拥挤了,被挤兑的风险相对就高,车漆被刮蹭的可能性就大,而原版车漆工艺对一辆车来说,也是绝版般的纯在,所以应该给它穿件衣服,就像夏天穿短裤和长裤摔倒之后,长裤破的是裤腿,短裤破的就是皮肉了。 但一直碍于高达9999的售价,望而却步。想穿,奈何穿不起呀😂直到看到岚图商城以前高不可攀的9999现在5999,果断下单了。现在这个打骨折的价格着实可以穿衣服了。 贴车衣这件事,车衣固然重要,但贴的工艺同样重要,五五开,这点,岚图对接的服务店还是不错的,对接了省会城市的龙膜精英店,有自己培养的技师。 但就有一点,因为是发回来的机裁膜,料都卡死了,师傅没有犯错的余地和包容的余地,像加油盖和充电盖没有办法包边,对后期洗车可能出现的要求会高一点,搞不好会起边,门把手一些地方也不是很完美的收住。 但是瑕不掩瑜,整体还是很好的,有一些太阳纹会很好的遮盖住,因为我是白车身不太明显,据说深色黑色之类的,对亮度的提升也很有帮助,而且我还专门问了技师这个膜怎么样,师傅说不错,膜也可以,背胶也不错,这在他们贴的时候都能感觉到,而且越好的膜他们越容易施工。 看看我的效果吧 贴完之后再开出门,走在路上那个感觉,很奇妙,就感觉像是夏天光腿穿了件衣服般踏实,不用太担心摔跤蹭破皮。#岚图梦想家#

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    2023-10-07
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    2023-10-06

    还沉浸在提车的喜悦和对新车的好奇中久久不能平静,总是喜欢时不时的看一眼,拿出手机拍几张照片。走在路上回头率也是很高,停在哪里都能引来路人围观和过问,“这是啥车?”,“这是不是就是那个岚图家出的那个新suv?”,各种好奇与赞美,或许是因为颜值太炸眼了吧! 外形:车身圆润饱满的曲线贯穿整个外形设计理念,使得车子看上去很优雅,而前脸又偏方正的设计,黑化的处理,多了一些机械感。而从正前方和侧方看的时候,那种低趴的、前机盖占比多的设计,看上去又不像笨重的suv而更像一个轿跑。尾部圆润上翘的设计,性感的不是一丁半点,新款增加了分叉的固定尾翼,造型前卫又优化了整车的气动性。 内饰:取消了很多实体按键,例如外部灯光的按键都集中在了车机上,车辆的档把也改成怀档,原来的位置取而代之的一大块50w的无线快充,打孔悬浮的设计更便于充电的时候散热。一体式升降三连屏让开车充满了仪式感,高能模式一开启,整块屏的高度缓缓下降,像极了“three、two、one,go……”的赛车出发仪式。😃 而车内使用经过欧盟OEKO-TEX认证的母婴亲肤级环保材质的座椅,搭配全车环保水性胶,使得新车毫无一点异味,不用担心新车那呛人的味道和对甲醛的恐惧。再搭配香氛和空气净化功能,在无异味的同时还能拥有清新芳香的空气环境,真的是太舒适了。 而另一个重要的配置就是全铝底盘搭配空气悬架,试问26.69万搭配100mm上下可调的空气悬架,还是铝合金空气悬架,搭配整车终身质保,太放心太舒服的使用了。就是有一点相较于梦想家的悬架还是硬了一点,没有坐船那样晃晃悠悠的感觉,或许是suv的缘故,调校的比较硬。对了,油箱都是一体冲压的高压不锈钢油箱,这个价位这样堆料,央企与众不同之处尽显无疑。 权益方面也是打满了,整车、三电、车机流量都是终身,能做到这样的车企是真没两家,了解了一下别人家的,咱也不喷别的品牌,权益方面给了整车不给三电,给了三电不给流量,给了流量不给整车的比比皆是,有几家一堆终身权益的,几乎没有,这也是我始终选岚图的原因,真舍得给权益。所以在把价格打下来而让我充电桩和整车终身质保二选一的时候,我也就不吐槽了,因为还有很多车子既没有终身质保也没送充电桩。 这里还有一个功能值得说一下,就是外放电。😂为什么这么讲呢?以前认为电车可以外放电,就好像车子都得有轮胎一样是再正常不过的了,为啥自媒体也好车企宣传也好,都把支持外放电拿出来说一下,总有一个疑问就是“有必要说吗?”,现在才知道或许他们也在@一个槽点,就是特斯拉居然不支持外放电,我的天,听到这个就好像那天听到蔚来的自动驾驶只能订阅680/月,不支持买断一样惊讶……对了,补充一句,买了特斯拉之后,想用它的自动驾驶,是可以买断的,6.4万,这么说来,新free的百度阿波罗2.5万元智驾包限时一万买断,香的不要不要的,就算订阅也是600/月。 油耗方面,因为我才行驶了300多公里,还没具体研究来,但是从其他车主测评看来,还是很放心的,纯电续航官标210km,在广州有胡子哥正常全场景用车下来跑到电量13%启动増程器之前跑了230km,有北方车主高速激烈驾驶跑了140km,有碰壁居士从广州满油满电跑到武汉跑了998公里,对这些数据都还是满意的。 我自己从省城回县城也有一点体会,从交付出来的时候,电量89%,然后表显208,那个表显应该是完全理论表显,不是基于最近驾驶表现之后的表显,因为0公里起步。跑了210km回到家的时候,表显电量23%,燃油里程剩余82,粗略按理论数值来算,激烈驾驶的情况下燃油跑了120km,66%的电跑90公里这也是很优秀的数据。#新岚图free#

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    2023-09-12
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    2023-09-10
    2023-08-29

    之前说过,用户之夜是岚图的节日,更是岚友的节日,更是岚友们在一起的狂欢,所以,每一个参加岚图用户之夜的岚朋友们都异常兴奋,高兴的是可以来到武汉一感岚图之核心魅力,还可以和素未谋面但心仪已久的岚友们把酒言欢、恣意畅聊。 下午从酒店出来上大巴,去主会场 来到主会场,在入场处居然偶遇博晓总,他可是我刚在酒店的时候看直播看到的岚图明星人物哦,经常和塞塞出席各种直播。 碰到各种社区大神和心仪已久的岚友,此刻的我感觉好幸福,世界之大,因此相遇。 在深圳生活的山西老乡,社区岚友“顺其自然free”。 刚刚完成1000公里长测从广州开着新岚图free到武汉的碰瓷居士和barry。 热闹纷呈的外场和车友会展区 像素不好,我就用直播间的截图介绍吧,除了代表实力的央企之外,有谁家用的主持人的央视主持,对于喜欢看央视的我来说,力捧蓓蓓。 第一环节是尤总上台,讲述一个个车主的故事,来强调一点,岚图是一家用户型企业 第二环节也是耗时最久的环节,岚图交个车主,交给用户,三位用户代表“行走的鱼”、“胡子哥”和“瑟瑟”依次代表车主讲述心声,讲述真实的用车体会。 第三环节是新岚图free发布,价格公布,等到26.69万的价格公式出来的时候,全场欢呼进入高潮。 第四环节李克勤献唱,带来七零八零后的绝顶回忆。 最后全场合唱由free车主王超为岚图写的歌曲“梦想的自由”,将晚会推向大合唱,圆满欢乐的结束,真的太开心了。 当然最后征得媳妇同意,果断增购新岚图free,就因为一点,这价格对于品质造车的岚图,我认为很值,我买的就是品质,品质这个东西得自己感受,不要跟我讲什么这了那了,我见过太多浮夸的东西,感官或许更享受,但“芯儿”差点儿。任何东西去挑毛病都能挑出来,你只需要去关注你在乎的是什么就可以,而岚图在实心造好车这一点上与我深深暗合。#岚图梦想家#

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    2023-08-23
    2023-08-21

    今天下午正好在家,早早打开直播间,坐等今天的知识点。 今天做客直播间的是岚图整车安全工程师韩光胜,一个长相看上去很稚嫩的小伙子,但与他时不时很专业的分享形成了很大的反差,让我觉得“大国工匠”的年轻化才是工业国家的希望。主播依然是御用主播塞塞,这次直播换了风格,地点选择了岚图生产车间,镜头前一辆白车身,一辆在售车,从另一方面展示了岚图自信,岚图是一个敢把一切摆在用户面前和用户坦诚交流的企业。 这次直播是基于岚图梦想家刚刚获得了首个C-NCAP(中国新车评价测评)五星认证新能源MPV,在C-NCAP最新规程下MPV最高得分率88.97%,更严苛的规则下,领先行业平均值8.76%,这个含金量有多高?就是测评车都是市面在售车被测评企业随机购买回去悄悄测试,然后直接公布数值,而不是送检送测,意味着绝对真实。 所以直播主题还是主打一个“安全”,要把安全做到极致是岚图人的基因,是岚图汽车骨子里对车的态度。 印象深刻的是工程师韩光胜讲的一个实例,在上个世纪七十年代一个车企造了一款两门轿车,由于车身太小,只能把油箱放在后备箱里,但这个设计带来的直接问题就是追尾造成的事故会直接引起火灾的比例很高,这个问题其实只需要每台车增加11美元的成本去改进一下油箱就可以,但是车企在衡量赔付事故付出的成本之后果断选择了放弃改进油箱。 这就是我们这里所要讲到的工程师道德,每个人的社会分工不同,因此每个人的行为所带来的社会影响也就不同,而一些重要职业或岗位就提出了更高的职业道德,因为其关乎的不只是一点,很可能是一个方面。同样,用一个很高的道德准则或要求来指导一个企业的研发和设计,所带来的恰恰是人民的福祉。 这里给我一个很深的感触就是,央企有别于别的资本企业来说,更多了一层社会责任,而不只是利润。所以我对上学时候学到的一个概念已经持有深深的怀疑态度,那就是那句很多人奉行的“企业的根本目的就是追求利润最大化”,我相信那是资本主导下的概念,而不是人民的价值。 这里我不讲专业的数据,也不讲那“红得发紫”的白车身上的钢材强度会有多安全,那些留给更专业的课代表去,我只讲态度,讲这场直播贯穿始末的企业态度,讲一个成本投入巨大但不会为人感知的造车理念有多重要,因为那可能事关我们的生命。#岚图梦想家#

    2023-07-27

    我只想大喊一句,我想去“voyah night”岚图用户之夜。 依稀记得去年刚买车不久,岚图用户之夜的招募广告就出来了,因为已经错过了第一届,就去搜的看一下第一届的活动,看着第一届用户之夜的狂欢,真是羡慕,那就是典型的别人家的车主呀,那就是传说中的一场盛筵。岚图用一艘游轮举办活动,主题“知音话岚图”,把每一位车主打在公屏上,那种尊荣感油然而生。所以,我要立志成为那一位“别人家的车主”。 然而,我的神理解和神操作让我与第二届失之交臂,尽管第二届用户之夜最终因疫情取消。理解有多神,就是把分享达人榜理解成去多多分享别人的作品,因为那时自己刚加入社区不久,还不怎么创作,也不怎么理解创作,想当然的就认为去分享别人的帖子多了就是分享达人,然后那几天啥都不干,就是点帖子的分享键分享帖子,整宿整宿的点,自己觉得都分享了好多好多了,怎么就是不上榜。现在回来起来也是捧腹大笑。😂 转眼间,又是一年用户之夜启航,通过一年的社区成长,我已对岚图的品牌理念,以及每一款车型有了较为深入的了解。而在拥有岚图的一年里,我的生活也变得妙不可言,多姿多彩。 正是彼此的一次次共创交流,让用户和企业心心相印,相互奉献,成就岚图用户型企业的同时,车主也因此变得格外尊贵。 拥有岚图之后已近深秋,但还是迫不及待的去野营 路遇车友都会主动打车上电话下来聊一会,认识认识,互加好友经常联系 各种岚图周边买买买,感觉用什么都想用岚图 拥有岚图之后的第一次远行,想的就是远一点再远一点(山西—云南) 拥有岚图之后的第一次共创交流,一群志同道合的人在一起,欢乐加倍,思想碰撞加倍,梦想加倍,临别武汉之时,工作人员那句真诚的“欢迎再来武汉”令我倍感温暖。 第三届岚图用户之夜,“VOYAH NIGHT”让我们相约武汉,相约江城,老友再相聚,新人话岚图。#岚图梦想家#

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    2023-07-21

    回想一年前与岚图结缘,往事历历在目,从对这个品牌的一无所知、嗤之以鼻,到情有独钟,只用了一刻,只需要你去亲身感受它。真的没有夸张,那一刻有多短,突然听说它,突然见到它,突然试驾它,突然选择它,一切真的很突然,恰恰是这几个突然让我拥有了它,现在回想,就是那句话,美好有多好?一切来的刚刚好。 去年中秋时节,突然萌生了想要一台MPV的想法,因为有两个孩子,父母渐渐年事已高,旅行频繁的我需要一个舒适的出行,MPV一定是首选,因为在我看来,再好的7座SUV在舒适性上也跟商务车无法比拟。 起初有几个备选车型,都是燃油车,可能我还不是太前沿吧,对新能源和新势力新品牌没有什么了解,也没什么认可度,期间朋友说有一款车你去看一下,叫岚图梦想家,我上网一搜就否决了,都没听过见过,不会考虑的。就去看燃油车,然而看了几个品牌从外形都内饰没有一个满意的,正在慢慢妥协之时,突然刷微信朋友圈看到梦想家的广告,依稀记得那句吸引我的广告词“深海级隔音降噪,静享惬意时光”,好吧,点进去看一看,了解之后留了电话,但是因为我们这没有门店,是外省打过来的,我就随意应付过去了,也就不再想它了。 隔了一段时间,某一天就在我要离开省城回老家之际,突然一个电话打来,外省的岚图销售带着车来太原搞试驾,问我要不要看看,本已打算上高速的,一看试驾点离我很近,我就说那看看吧,三两分钟就到了,很近。一见到车,老婆瞬间来了一句“好大、好好看呀”,可能因为老婆这句话吧,我也是越看越觉得好看。那就试驾一下吧,上手一开,销售说你就当轿车开就行,随便给油,随便刹车,想怎么驾驶怎么驾驶,我就随意起来了,确实好与众不同的驾驶感受,有点被种草了,加之销售介绍空气悬架,香氛,负离子空气净化,就是很多新玩意,还有自己看着很爽的三连屏,心中暗暗喜欢。 回家之后总在琢磨,越想越喜欢,突然销售打电话说现在下定可以有很多礼品相送,自己瞒着老婆迅速付了定金,五天之后就提到了车,就这样,我就突然拥有了梦想家。 但所有的突然,在拥有了一段时间之后并没有让我觉得唐突,反而觉得是那么的幸运。 每一次提车都是最幸福的时刻,男人把最爱给了最爱的感觉 女儿和石家庄的交付小姐姐张修玩的不亦乐乎 儿子说岚图的标志就像变形金刚的手办 交付中心给两个孩子一人准备了一个小狗娃娃,被暖到了 仪式感满满的交付,让拥有变得值得#岚图梦想家#

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    2023-07-19

    衣食住行,是我们大家公认的四大民生,这样来说,行的重要性不言而喻,小到从A到B,大到有人以此谋生,有人因它而养活全家老小,有人因它闯荡自己的事业,车可以改变我们的出行方式,车同样可以改变我们的生活方式,新时代的新能源车,更是丰富了我们的生活方式。 我是一个喜欢旅行的人,或者可以说是不愿意循规蹈矩、默默无闻一生的人,不求闻达于江湖,但求坦荡之人生。自然而然,已过而立之年的我,父慈母仁,儿女双全,家人老有所养,幼有所依的观念迫使我一定要有一辆可以载着全家人一起出行的车,带着爸妈遨游神州大地之广博,带着孩子领略华夏文明之辉煌。 这个时候七座一定上线,什么样的七座可以经济适用,节能减排的新能源,什么样的七座可以舒适惬意,空气悬架加车载影音系统加香氛,宽大厚实的航空座椅,深海级静音带来的静谧性,什么样的七座可以乘员载物兼顾,宽大乘坐空间,无需移动座椅来换取的独立宽大后备箱,什么样的七座可以给家人更贴心更安全的出行,更厚实防撞架,更大溃缩空间,更安全的整车安全框架,乘员远离后备箱玻璃,这个时候岚图梦想家出现在我的视眼里,它完美契合了我所有的想象,让所想落地,让所爱有所指。 拥有岚图之后,我的用车场景更加多样性,多元化,不再是到某地去某处这么简单,而是无时无刻不想着拉它出去,带着家人孩子,去放松,去欢乐,去享受片刻欢愉,去排解一腔烦闷,去见各种岚友,去聊各种话题,去山南海北找寻志同道合之人。总之,拥有岚图之后,即拥有了更多。#岚图梦想家#

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    2023-07-10
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    太激动了,无意中发现了这个宝藏操作,迫不及待的来跟车友分享,以至于来不及再找一个手机拍摄,我就把操作用屏幕录制的方式分享给大家,一看就明白了。 相信很多人受此困扰已久,因为经常在车主群里能听到车主这样的吐槽,在信号不好的地方,尤其是有的地下车库信号特别弱,几乎没有信号的时候,恰巧又没带车钥匙,这个时候就需要蓝牙钥匙了(其实现在很多车主已经不习惯带车钥匙了,都是一部手机解决),可偏偏这个时候由于网络信号不好,app界面始终无法打开,更别说去到蓝牙钥匙界面了,这个时候很多人束手无策,纷纷吐槽。 今天也是偶然的机会,去车库开车,照例忘记带遥控钥匙,明明看见手机信号格有信号,可就是app打不开,说是无网络,想着要不开一下飞行模式,重新连接一下网络,可是当我开启飞行模式之后忘记关了,直接打开APP,主界面竟然在无网络的情况下全部打开,蓝牙也瞬间连接上了。我还怀疑自己操作错了,在跑去地下车库最没信号的地方反复操作之后,确认这个操作是切实可行的,就是在完全关闭网络的情况下,app主界面到蓝牙界面反而会毫无延迟的打开和链接。 这个方法相信能解决困扰车主已久的信号不好蓝牙钥匙无法使用的情况,以后可以无忧的只带一部手机不带遥控钥匙了。#岚图梦想家#

    2023-06-29
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    2023-06-26

    前些时候就老看见有人的梦想家OTA升级了,各种全新的体验陆续爆料,我的却迟迟没有收到升级,多少有点心急。现在的每一次OTA升级都很盼望和期待,因为总有一种焕新的感觉,这在燃油车时代是不敢想象的,燃油车的那种只要不换车,出厂是什么样多少年一直什么样的一尘不变的感觉一去不复返了。 昨天收到推送,凌晨两点更新,今天就迫不及待的去车里体验了。一开车门,看到车机显示“系统升级成功”的感觉,就如同小孩子又收到新礼物般愉悦。 给大家分享的我的感受吧,这次升级从车机画风来说,改变还是很大的,整体明亮了许多,画面感丰富了许多 香氛系统每一幅画面都是那么的唯美,而且描述浓淡的词语也变得更加有意境,淡雅、清香、浓郁。 从布局来看,让显示更加直观,不用再翻几页去找,操作也更加便捷,尤其是空调和座椅放在一页上,把这个行车途中最常操作的两项放在一起简直太方便了,这绝对是反复用车之后的调校,而不是坐在办公室里想出来的。 这样还可以更便捷的查看到后排座椅经常误触的加热通风按摩是否开启。也便于帮助后排和副驾开启一些舒适功能。 灵动岛的增加也是很酷的一件事,我在空调一栏研究的时候,遇到歌曲完了到下一首,灵动岛就弹出来显示下一首的曲名,很遗憾没有抓拍到,车友们可以观察一下,蛮有意思的。 地图也是全新版本了,界面看上去更明亮,而且可以绑定微信,以后微信收到的地址可以更便捷的投到导航上了,“点击前往”里就有微信、大众点评、百度、高德,我是尝试了一下微信,点击微信弹出一个二维码,拿要绑定的微信扫码即可绑定成功,这样微信地图就可以轻松投到导航上了。 音乐界面也是全新的,这种经常焕新的感觉只有拥有的人才知道有多好。 下拉页面里有无线充电的开关按钮了,这样不支持无线充电的手机放那里也不用感觉浪费资源了。导航声音和媒体声音做了分割,想听哪个拉高哪个,不用困扰被干扰了。 动力模式这块,换了词汇,便于更直观的理解与运用,以前就是“智能、燃油优先,纯电优先”,很多人不明白智能模式下到底是个什么油电情况,这下直接“纯电优先、燃油优先、油电混合”,更直白易懂。 这次的OTA尽管不是2.0之类的大版本,但是这些车机界面方面的改变和升级还是蛮大的,更方便了操作。全新的样子有一种换新车的感觉,常用常新。👍🏻

    这次的梦想家OTA升级太酷了图1这次的梦想家OTA升级太酷了图1
    这次的梦想家OTA升级太酷了图2这次的梦想家OTA升级太酷了图2
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    2023-06-23

    茶,按成瘾性划分的话,它肯定属于一种瘾品,毫无疑问,会使人上瘾,但它又是瘾品里边成瘾性最低最健康的一种,喝茶只要一久,几乎能成为一种不可或缺的需要,而我恰恰陷入其中。 对于喝茶我还是属于入门级的,没什么要求,一套茶具一饼随便什么茶,一桶纯净水,一个热水装置就可以,因为一定离不开100°沸水。 家里有这么一套简单的茶具就能满足我喝茶的需要。 露营的时候把它带上,再搬一个热水装置。 但这都需要有充足的时间去置办,去摆设,去坐下来慢慢的品,而对于出行的时候行车途中或者偶尔休息区休息一会的时候拾掇这些是不现实的,已经离不了茶的我在逛岚图商城的时候把这个问题很好的解决了。 茶水分离杯 这已经是我买的第四个了(送人两个丢了一个),69块钱一个,性价比简直是天花板级的,质量不用担心,岚图出品必属精品这是很多岚友的基本认识,食品级304不锈钢内胆,保温效果非常好,密封性的话我都不敢使劲拧,有一次稍微紧了一点,死活拧不开,而且茶水分离杯不管春夏秋冬最好用这种保温杯,喝茶就得小酌才能品出味道,用过一次玻璃的,喝的慢了就凉了,不如保温的好用。 之前商城只看到这个茶水分离杯,出门得去找热水,服务区提供的又不是纯净水,水质一杂就逼了茶味,直到前不久商城上了这个摩飞便携电热水壶。 看到之后第一时间入手,一壶热水正好是茶水分离杯那一杯的量,简直是配套而生,不管走哪,只要便利店能买下纯净水,就能做到随时随地喝茶,把车停下外放电一开,三分钟搞定,而且便于携带,不占用空间。 商城中的那个整理箱,横竖都能放进去。 热水无处不在,主打一个便捷。#岚图梦想家#

    2023-06-21

    追光在去年12月份发布之后,就被深深吸引了,立马下定,持续关注,直到今年4月底5月初才第一次在展厅见到实车,但由于试驾车迟迟无法到位,始终与试驾无缘。 到5月底的时候,mate打电话说试驾车已到位,有空安排,但自己却始终排不出时间来,直到今天和mate不约而合的碰到一起。本来打算过去门店试驾的,因为离门店也不远,三四公里的样子,但是mate乔杨还是贴心的给我安排了上门试驾。 有一说一,见着试驾车的那一刻,颜值这块一直不负众望,直接上图上视频。 上车之后先试乘,感受下后排,空间还是不用担心的,坐进去二郎腿也能翘起来,所有的调节都在后排中央扶手箱那里的触摸屏上,为了避免误触得先解锁才能操作。后排座椅通风加热按摩这已经是标配了,后排右座椅还有一个腿托可供支撑,靠背还有一个8°角度的调节空间,可根据需要自行调节。 后排讲两个最吸引我的点,一个是杯架,起先没找见,结果是在后排扶手箱里藏着呢,需要的时候弹出来,不需要就收起来,这蛮新颖有趣的,另一个是天幕,坐后排打开遮阳帘之后,那视野的明亮感和宽阔感简直无敌,2.18㎡据说也是同级别车型中天幕最大的。 试乘之后再试驾,就想感受下传说的零百3.8秒的起步,正好路段也是出奇的宽敞空旷,可以瞬间起飞,瞬间起步和极速刹车都没有很强的推背感和前倾感,更别说人们常说电车肯有的眩晕感了,完全没有,很平顺的感觉。 说到很多车友呼吁的抬头显示,个人感觉没啥用,还晃眼,不知道明暗可不可以调,如果不可以调我宁愿关掉,主要是是方向盘前面就有那么大一块显示屏,看啥都方便,而且清晰度不是抬显可以比的,个人觉得不需要。 还有主驾座椅我说一下,也不知道是一直试加速导致身体由不得跟着提劲儿的缘故呢,还是它的座椅长度短一点了,这个需要实际测量一下,总感觉主驾座椅长度不够,没给腿一个很好的支撑,又或者开惯了梦想家的缘故,确实在驾驶位舒适度这方面梦想家鲜有对手可以匹敌。 除了上述几个我着重注意的点外,综合来讲,岚图追光依然继承了岚图品牌一贯的优势——好开,操控性那是一绝,还是老话,每个选择岚图品牌的车主几乎都最看中它造车最为重视的两个点,操控性与安全性。#岚图梦想家#

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    2023-06-20
    2023-06-19

    这个话题颇有一点情结,让人充满回忆,而且颇为励志,因为一部换车史也是大部分人的奋斗史。 我也讲讲我的换车史,在2011年大学刚毕业的时候,父亲为了庆祝我进入社会,为我准备了一件礼物,上海大众帕萨特,在当时也是刚上市的一个新的大改款。买车还是喜欢买顶配,陪我走过了12个年头,很多配置放眼现在也不算过时。 颜值在当时还是蛮帅蛮潮流的,在那个日间行车灯还不太普及的年代拥有日间行车灯是一件很酷的事,还有侧方位自动泊车,不过需要自己踩刹车,车子负责找车位打方向盘。 这辆车已经陪我走过了十二个年头,依然是我的日常通勤车。直到去年,因为已经从孑然一身的毛头小伙变成了头发日益稀疏的两个孩子的父亲了,用车场景多了很多变化,萌生了购置一台七座MPV的想法,这样就可以把媳妇孩子们和父母亲同时承载下了,而且经过10年打拼,已经买了属于自己的房子,再买一辆车,这样传统中国人的观念“买房买车”我就都做到了,也可以让父母感到些许欣慰了。 这个时候,岚图梦想家进入了我的眼帘。用始于颜值,陷于品质,忠于品牌来形容我对梦想家的感觉一点也不为过,首先吸引我去看的就是它的颜值,大气的前脸,亮眼的轮毂,博人眼球的尺寸,俏皮的logo机盖,总之,就是我喜欢的样子。 由内而外的豪华也是标配,很多人坐我车以后都会问,这回来之后改成这样的吗,改用了多少钱了,总会这样问,这都要归功于合资车卖了这么多年空架子,导致给消费者种了一个概念,商务车出厂一定要去改,而岚图用诚意十足的理念去造车,让人出厂即享受尊贵,所以,我现在对国货是越来越信赖,越来做充满期待。#岚图梦想家#

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    2023-06-18

    大多数刚从油车迈进新能源车门槛的车主都会混淆一个概念,就是自动驾驶和智能辅助驾驶,由于新能源车的智能辅助驾驶水平越来越高,几乎快要解放双手了,偶尔的不去操控也是可以的,导致很多新进的车主觉得这就是自动驾驶嘛。 其实国家在自动驾驶这块儿是有分级的,“汽车驾驶自动化分级”的国家标准中明确规定,根据驾驶自动化系统能够完成动态驾驶任务的程度,以及执行动态驾驶任务中的角色分配、有无设计运行范围限制等等,把驾驶自动化分为了0到5级。其中,L0到L2是属于驾驶辅助,L3到L5级才称之为“自动驾驶”,3其实是最关键的,它是有条件自动驾驶,4是属于高度自动驾驶,5是完全自动驾驶。 岚图梦想家是L2+级别的辅助驾驶,而新上市的轿车追光更是达到了L2.9级别,几乎是智能辅助驾驶里的最高级别了,可以在高速公路和城市快速路上实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,自动选择最优车道、自动变道超车,自动设定巡航车速,自动进出匝道和服务区,极大提升了驾驶的便利性。 今天,我就拿梦想家的遥控泊车在朋友面前冒充一把“无人驾驶”😂早上我们俩从酒店出来,由于主驾驶那边贴着花坛,我进不去,我就跟朋友说:“你上车吧,车能自己开出来”,朋友咧着下巴惊讶道:“什么?真的?”看着他惊讶又新奇的上了车,我用蓝牙钥匙的遥控泊车中的泊出给他一顿操作,车缓缓驶出,我朋友太兴奋了,直呼现在的车都这样吗,主驾驶没人都自个儿开出来,坐车里还怕呢,生怕车给撞了,结果三下五除二还真给出来了,看着方向盘自己在那转圈圈,太有趣了。哈哈,这就是新科技带来的乐趣,车不再那么传统,多了很多花样。#岚图梦想家#

    2023-06-12
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    2023-06-10

    前些时候就老看见有人的梦想家OTA升级了,各种全新的体验陆续爆料,我的却迟迟没有收到升级,多少有点心急。现在的每一次OTA升级都很盼望和期待,因为总有一种焕新的感觉,这在燃油车时代是不敢想象的,燃油车的那种只要不换车,出厂是什么样多少年一直什么样的一尘不变的感觉一去不复返了。 昨天收到推送,凌晨两点更新,今天就迫不及待的去车里体验了。一开车门,看到车机显示“系统升级成功”的感觉,就如同小孩子又收到新礼物般愉悦。 给大家分享的我的感受吧,这次升级从车机画风来说,改变还是很大的,整体明亮了许多,画面感丰富了许多。 香氛系统每一幅画面都是那么的唯美,而且描述浓淡的词语也变得更加有意境,淡雅、清香、浓郁。 从布局来看,让显示更加直观,不用再翻几页去找,操作也更加便捷,尤其是空调和座椅放在一页上,把这个行车途中最常操作的两项放在一起简直太方便了,这绝对是反复用车之后的调校,而不是坐在办公室里想出来的。 这样还可以更便捷的查看到后排座椅经常误触的加热通风按摩是否开启。也便于帮助后排和副驾开启一些舒适功能。 灵动岛的增加也是很酷的一件事,我在空调一栏研究的时候,遇到歌曲完了到下一首,灵动岛就弹出来显示下一首的曲名,很遗憾没有抓拍到,车友们可以观察一下,蛮有意思的。 地图也是全新版本了,界面看上去更明亮,而且可以绑定微信,以后微信收到的地址可以更便捷的投到导航上了,“点击前往”里就有微信、大众点评、百度、高德,我是尝试了一下微信,点击微信弹出一个二维码,拿要绑定的微信扫码即可绑定成功,这样微信地图就可以轻松投到导航上了。 音乐界面也是全新的,这种经常焕新的感觉只有拥有的人才知道有多好。 下拉页面里有无线充电的开关按钮了,这样不支持无线充电的手机放那里也不用感觉浪费资源了。导航声音和媒体声音做了分割,想听哪个拉高哪个,不用困扰被干扰了。 动力模式这块,换了词汇,便于更直观的理解与运用,以前就是“智能、燃油优先,纯电优先”,很多人不明白智能模式下到底是个什么油电情况,这下直接“纯电优先、燃油优先、油电混合”,更直白易懂。 这次的OTA尽管不是2.0之类的大版本,但是这些车机界面方面的改变和升级还是蛮大的,更方便了操作。全新的样子有一种换新车的感觉,常用常新。👍🏻#岚图梦想家#

    2023-05-29
    2023-05-28
    2023-05-27

    接到石家庄交付服务中心的通知,去安装快充,我是从太原出发的,单程有个200多公里,想着去一趟石家庄,顺路西柏坡玩一下,带着孩子了解一下红色历史,感受下革命先烈如何从战火中一路走来,效果还不错,孩子们倒是能理解一些,明白一些,因为西柏坡就在岗南水库边上,完了带他们找了一个僻静又雅致的湖边露营。 今天去的路上顺便抱着看油箱的态度,一定要干到底,所以燃油优先跑着,一直是HEV模式,然后电量和续航也一直保持高位,所以不担心油箱到底,就算发现HEV停了,EV启动,六七十,七八十公里的续航里程也足以找到一个加油站。 在燃油续航里程为0之后,HEV还在运行,直到多跑了35公里以后,EV开始运行,这下肯定油箱干爆了,轻松找到加油站,加了48L,听说油箱是50还是51来,看来还是预留了两三升升不能用,应该是对油箱和浮标的保护吧,也就是燃油传感器。 在这里,我也借着加一箱油跑了的里程,正好算一下油耗。续航已经出来了,油电650公里没问题,而且这里边有我140迈150迈的两小时激烈驾驶。下面我们算油耗,48.67L÷550公里=0.08849×100=8.85,百公里8.85的油耗交给大家。 这跟我过年时候跑的那一趟云南下来,5000多公里的总油耗百公里6.8相比,差别还是有点大的,这里得出一个结论,跑长途跑高速,如果排除充电的可能性,全程用油的话,还是燃油优先模式更为划算,因为梦想家的超级混动我感觉油电自行搭配的很好,在懒得充电的情况下,燃油优先模式始终会让动力保持充沛。#岚图梦想家#

    2023-05-26

    朋友刚接了个塞纳回来,和他一起从省城回老家,全程跑了230公里。75L的油箱我们从4s店出来去跟前的加油站加了74L,这恶心到我了。加满之后表显续航里程928,跑了230公里之后,续航里程显示730,综合油耗显示8.7。车主们经常吐槽表显油耗,那我们先来说说表显油耗,按升数÷里程=油耗来算,74÷960=0.07708,按表显续航来算百公里7.71的油耗,表显8.7,按表显油耗算的话,74÷8.7×100=850,总续航应该是850,而非刚加满的928,我要说的是,不要盯着表显油耗看,要实际算,表显哪家都那样。和2.15吨的塞纳相比之后,和各种自诩低油耗壳子轻的日系车相比之后,2.5吨的梦想家的油耗,不管实际还是表显,我都不会觉得高了。 再来讲讲我发现的“梦想家看着挺大,内部空间并不优秀”的原因。 以前经常听人说梦想家看着挺大,内部空间表现并不优秀呀,感觉没有那些日系车看着不大空间挺宽敞的。有一点原因我早就知道,就是那些车是牺牲后备箱来换的空间,第三排在后玻璃上呢,而梦想家从前脸到后备箱都有足够的空间,前脸是极端情况下的馈缩吸能空间,后备箱更不言自明。 直到我朋友的塞纳回来,坐了一路得出最终的原因,就是为什么它们看着不大内部空间表现好呢——答案是“瘦身”。 全面的瘦身,从座椅到前操作台都瘦了,它是这样匀出来的空间。这样的结果就是,看着有空间,但舒适性、安全性和梦想家纯粹不可比拟,梦想家的三排座椅都是填充的很丰富,乘坐舒适性非常高,相比之下,塞纳就显得有点骨瘦嶙峋了。 还有味道,还是喜欢梦想家的味道。坐着塞纳跑了200公里的高速路,居然是开着天窗跑回来的,(原谅我没办法体会它的静音了,下次吧),新车那股子塑料件的味儿太大了,我也不知道是不是因为塑料件多,还是别的哪里,反正就那一股子新车味儿,十二年前开始人生第一次买车就闻上新车味了,没想到十二年过去了,塞纳还这样,感觉和我买的梦想家就是两个时代的产品。整车人都在提议怎么去甲醛去新车味儿,要暴晒一段时间哦,活性炭要有哦各种支招,我默默的回忆起梦想家从接车第一天起,打开座舱就是一股清新空气的感觉,这里我也学的整点专业知识吧,看来是得益于车辆负氧离子功能,全车婴儿级亲肤座椅,全车水性胶,好像是这么些差异。 原谅我无法接受上一代的产品了。#岚图梦想家#

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    2023-05-25

    突然通知要办一场开放麦,还没做好收听准备了,节目就开始了,是不是要进场直播的赛赛和CTO还有张侃比我这个收看者时间还紧😂 讲OTA3.0的时候,因为我是梦想家车主,ota3.0主要还是free车主,所以我就偷懒干了会别的。app3.0的各项优化,包括简洁的界面,多了一些车辆数据的汇总功能。 其实对我来说,真正劲爆的反而是后面的各种升级爆料,对上线的新功能太期待了,真的有种常用常新的感觉。 即将上线的露营模式,一键解决各种设置问题,担心问题,安心露营,这就是时刻为用户着想的一种态度。还有宠物模式,其实就是下电不关空调,还不如叫空调模式呢,叫成宠物模式不了解的话还真不明白那个模式能干嘛😂 还有两个模式更加实用,就是离车不下电和远程下电,说实话,这两个功能是我以前心里想过的,但没想到岚图帮我心想事成了,这两个必须要给个👍🏻。 远程下电我一开始没明白,不离车也下不了电呀,离车不就肯定下了,难道司机爬到后排离得车?后来我想明白了,有一次我回家停车想听会歌又想下电,就开了下车门,有了这个功能我是不是就不用开车门那步操作了。 还有那个离车不下电,更是因为没这个功能让我着实尴尬了一次。习惯不带钥匙出门了,直接用蓝牙钥匙,有一次和朋友出去,路遇红绿灯,因为要去的地方就在那个路口,我着急下车跑过去,我说你过来开吧,我就拿着手机跑了,也忘了会下电这回事儿,没成想……你们知道有多尴尬了吧,红绿灯口,后排一排车等着,我的车因为下了电动不了了,但是我已经不在了😓我朋友站在路口等我送钥匙,脸红的挨后面一排司机的埋怨😂 所以今天开放麦里提供的,依然是满满的干货,至少我觉得即将上线的新功能太干了。这就是新时代的车,常用常新,常新奇。#岚图梦想家#

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    2023-05-24
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    2023-05-23

    在好开这方面,实在无法诟病,连续驾驶十个小时,行程700公里,没有疲惫感,稍微伸伸懒腰即可,这我想有几方面的原因。 一:操控感,对于2.5吨的大家伙,操控的时候比小车都灵活,更别提和别的大家伙比了,我就对比了一个两吨的丰田霸道,就知道好在哪里,2吨的霸道开了200公里,累的我腰酸背疼。 二:动力方面,丝滑强劲的动力,感觉有使不完的劲儿,高速就得定速120跑,不然稍不留神就上了140-150了,感觉都不费劲,一个大家伙超轿车都不带眨眼的,而且不是那种轰油门使劲的感觉,而是稍微给一下,就能迅速反应的强劲。 一直在压着速度。 三:智能辅助,得益于L2+的智能辅助,几乎等同于自动驾驶,只不过还是出于安全,要自己多留心,在车辆不多的地方开了智能辅助,完全就是开车途中的休息时刻,想怎么放松怎么放松。 四:座椅,梦想家座椅采用了OEKO-TEX生态纺织品认证的婴儿防护级亲肤面料,加上大面积环保内饰,营造了相对更健康的车内呼吸环境;再配合三区智能空调以及10扬声器丹拿音响,多达八十余处隔音降噪设计,带来了沉浸式的舒享体验,让开车的感觉无与伦比。 五:底盘和空气悬架。优秀的底盘调校,带来了车辆平稳的行驶质感,就算高速躲避,也很平稳,空气悬架带来晃悠悠的感觉,而不是哐哐哐的颠簸感。 我想这是它好开的几个方面。 安全就不用强调了,被动的看过很多视频和帖子,把大巴都干过去了,咱也一样被动安全永远不要被验证。 主动安全我是感受过两次主动刹停。均是倒车的时候由于车辆过于庞大,视线不是很好,结果梦想家的主动安全介入,避免发生碰撞,真的优秀。#岚图梦想家#

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    2023-05-22

    一次5773公里的行程,山西—云南,囊括了各种复杂路况,高速、国道、市区、拥堵路段、400公里盘山公路,几乎日常可能遇到的任何路况都经历了,这样全程下来的综合油耗,我想更有说服力。 现在我给大家逐一剖析各种数据,最后倒逼出精准油耗。因为表显油耗和行驶里程得出的数值经常在我加油的时候有出入,所以我始终不明白表显油耗怎么来的,由于是混动车,我只能想有没有可能是各种算法,咱也搞不明白,还是自己这么算一次更踏实。 由于在大理洱海游玩的时候,把手机掉洱海里了,很多关于车里数据的照片丢失了,部分数据只能用口述,但绝对真实。 哎,这个又爱又恨的地方😂 现在总里程9180km,出发的时候3407km,出发的时候特意截屏了,所以里程数记得很清楚,可惜照片丢了😓,全程跑了5773km,然后油费是一共加了3183元,全程手机支付,都有记录。避免占用空间,随意插两张油价记录。 那段时间山西油价是8.11元,然后陕西油价略低一点,云南四川略高一点,考虑到大部分时间在云南四川,折中每升按8.2元算,一共消耗了388.17升汽油,388.17÷(5773-50)=0.0678,0.0678×100=6.78,得出百公里6.78的油耗。 这是在满油满电出发,全程燃油优先的情况下得出的油耗数值。总里程减去的那50km,是回程的时候看着还有50公里到家,我就纯电跑了。 再附一张我以前馈电跑的表显油耗 不知道这算不算黄金右脚😃,综合几个月用车下来总结的一点经验,超过纯电续航里程以外的油耗,馈电跑比满电燃油优先费油,建议大家跑长途的时候不管电量多少,燃油优先起步。另外还有一点,我跟售后还有别的车友也聊过,大家伙公认的一般性的长途,两三百公里左右的长途,经常能跑下9个左右的油,我也跑了很多次这样的油耗,因此又得出一点,跑的总里程越多,综合油耗越低。😂 这次这个长途的油耗是把我跑惊讶了,这么大一家伙,真不费油。#岚图梦想家#

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    2023-05-21
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    2023-05-19
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    2023-05-16

    又到了直播课代表的时候了,其实这种类似于茶话会的风格挺好的,在一个小房子里,不用那么多花里胡哨的正式的东西,反而有一种好像和高管和车企直接面对面的感觉,提的问题也能被及时看到和予以解答,真正拉近了车主和车企之间的距离和沟通。 这次大家一开始聊了聊追光,又延伸到岚图所有车型的沟通和对未来的一些展望,我觉得有一个大家共同的话题,也是岚图的造车理念和核心被反复提及,那就是安全,安全这个话题被提多少次都不为过,因为安全就是只有0次和1次。这次互动也让我更深入了了解了岚图如何给大家带来安全,例如主被动安全功能和设计,以及用料,被大家反复提及的2000兆帕加强钢到底用在什么地方,为什么用给了很好的解释,我记得就是车辆前方为了必要的缓冲是要做一定的吸能的,然后真正强化的用料是从A柱开始,逐步加强,到中间B柱内侧就是传说的2000兆帕加强钢,比空客A380的起落架都强,这给车主的极限带来多大安全感可想而知。 这种没有任何装扮的直播间感觉好多沟通都很有效,工程师和高管能很好的给予车主期盼的问题予以有效回复。作为我本人和很多梦想家车主比较关心的问题就是,快充什么时候推,安全性和对电池的友好性有没有被充分验证,这点都拿到了期盼的回复,快充在年底前后就会推出,安全性不用有一点怀疑,做到了万无一失,这点将极大的带来的活动车的用车便利性。 希望这种对话会经常举行,科技型企业用这样的方式和用户双向奔赴,必然是企业和用户的共赢!#岚图梦想家#

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    2023-05-15

    今天闲来无事去朋友的汽修厂溜达,瞎倒切(聊天)一会,期间他接了个电话,得出动拖车去拉个事故车,反正无事,就陪他出去看看。到了现场,直接看到一个敞篷的本田艾力绅,没把我笑死,这样的事故也不是一般能见到的,直接给大家看视频吧😂 事故双方是一辆停路边不动的吊车和一辆低头看手机没看路的本田艾力绅,艾力绅直接杵到吊车杵出来的大铁钩上,被改造成敞篷版了。 我很纳闷的问我朋友,就这么一下就把顶给掀了,太离谱了吧。然后我那个朋友貌似很专业的跟我说,“这你就不知道了吧,现在日系车追求轻量化,主打低油耗,全玻璃钢复材车身,车身重量比同级别轻35%,油耗比同级别低40%,安全等级比同级别低60%!”听到最后我噗呲一下笑了,也不知道他哪来的这些个数据,准不准,但确实被内涵到了。 我不无忐忑的问他:“那我的梦想家要来这么一下,不会也这样吧?”他说:“你自认为油耗比它(指着艾力绅)高还是低?”我说:“应该比它高吧。”他说:“那就比它安全。”简单粗暴的回答再一次把我内涵到了,头一次觉得油耗高点挺好。😂 这让我再一次想起前段时间网上流行的关于梦想家的各种碰撞试验,以及种种数据,例如:岚图车身上使用大量的高强度钢,岚图free75%车身强度都在1500兆帕,梦想家也首次应用2000兆帕一体式热成型激光拼焊门环,覆盖车辆A柱至B柱侧围及底部横梁位置。 这些数据或许对于我这个非专业的汽车人来说未必清楚到底如何,但我确定的一点是,这代表着安全。 想较于轻量化带来的低油耗而言,我更喜欢因扎实用料而影响的高油耗,更何况我坚信岚图的产品定位和理念会决定工程师和设计师肯定在油耗和车身安全重量之间做了最优选择。#岚图梦想家#

    2023-05-14
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    2023-05-13
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    2023-05-12

    不知道大家有没有感受到,我说说我升级之后发现的几点变化和感受。 智能辅助方面,感觉升级之后没有之前稳定,高速上速度到了120之后开启智能辅助,在过弯道的时候车子直接被甩到下一个道,而且还在继续往下一个道走,得赶紧手动干预才能稳定到当前车道里,这个在升级之前是从来没有发生过的,升级之前感觉该拐弯拐弯,很精准。 在定速跟车方面,以前预判很提前,前车刹车,自车早早做出反应,现在是前车减速,自车还是原速度往上跟,到时临近的时候会减速,这种感觉也说不上变好变坏,因人而异,个人感觉不同人喜欢不同感觉,这是只是说一下升级前后的变化,前提是我没有动过“跟车距离”,一直是系统默认的。 空调方面,升级的时候看到升级内容里包括关于空调无故开启的修复,但是升级之后还是有几次一开门空调就自己开启的时候,下车前确定是关闭状态。我个人的猜测是:难道这个自己开启的功能,是因为空调系统自己检测到车内环境需要改善,自己开启的,这么智能?有没有这么牛逼,希望有车友或者官方给一个明确的答案,好让我这小白知道一点。 自动泊车方面感觉是更优化了,稳稳的慢慢的,以前那个哗哗的快节奏总感觉心里突突的,怕出意外,现在感觉稳当点慢一点了,觉得这个慢慢的起码给人那个干预的时间,以前那哗哗那两下,脚虽然也在时刻准备,但总感觉就算出意外那也来不及呀。😂 以上几点只是目前发现的与升级前自我感觉的不同而已,具体是否感觉准确,希望有大神和厂商给与解惑一下。 这该死的颜值和线条,太漂亮了,百看不厌。#岚图梦想家#

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    2023-05-10
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    2023-05-09

    从家出发去省城太原,全程200公里高速加一点低速,给大家也分享一下我的油耗体感,纯属非专业的瞎体会😂 平时大神们怎么算咱也看不懂,默默的记了几个点,开车的时候用一用。经济、舒适、高能全挨得跑过一次这段高速,无意中发现电用完之后,经济模式的时候用燃油优先会给电池充电。这是自己莫名发现的😝 大神们五花八门的省油模式我试过之后都无感,说说这次我自己的经历,感觉油耗真不高。从家出发,满油满电,经济+智能就好,4公里上了高速,就这么跑着就行,遇到路况好的时候我就开了智能辅助驾驶,用习惯之后真的好用,省心,能很好的辅助你驾驶,而且匀速,这对油耗来说应该至关重要。大神们说时速110最省,我以前习惯都是定速120的,因为大部分限速120嘛,人们说110咱就110,不差那点时间,要赶时间咱就不计较油耗了。主驾界面一直就在上图那个界面,便于观察,智能模式其实一直都是纯电在跑。 一直跑到发现下边“自加油起”的里程有数据了,应该是増程器启动了,这时手动调整到燃油模式,高速公路大部分时间能做到匀速,想想也是油耗最低的时候。一直跑,你会发现电池续航里程在增加,电池在被充电。OK,关键来了,你计划一下到达目的地的剩余里程,如果发现电池续航里程够你到达目的地充电的里程,你再切回智能模式。注意:电池表显里程去掉15公里,因为那样就能保证纯电一直跑而不启动发动机。还发现一个有意思的,发动机反冲的这些电特别耐跑,切换回来智能的时候,増程器里程已经不增加了,电里程开始增加,但是电池续航里程掉1公里的时候,实际已经跑了有三四公里四五公里了。 这样到达目的地的时候我算了下费用,跑这一趟237公里(后20几公里还是市区晚高峰时段跑出来的)用的费用是90油+15电=105,下来想想这个节奏再计划的合理一点70几80块油钱足够,全程95元拿下不是问题。对比我的帕萨特用的费用是油耗7.4下来是个156元。相较于帕萨特1.5吨的车身,这可是个2.5吨的大家伙呀。 我折算了一个概念,仅供参考,把油电总费用摊成油耗的话,相当于百公里4.96个油耗,按百公里5的油耗算吧。一个2.5吨的大家伙百公里5L油耗,我的天,惊不惊喜,刺不刺激。写到最后忘了提醒我在开车前做了一个设置,不知道影响大不大,应该会有影响吧,就是在驾驶辅助里边,有个“高速自适应降低车身”的功能,打开那个,就是高速跑起来底盘降最低。#岚图梦想家#

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    2023-05-08
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    2023-05-07
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    所有见到的人都为之惊讶,从看得见的豪华到看不见的配置,无一不彰显着优秀,综合我朋友的一句话定义,这钱没白花,花的值,该有的全有了。 外形:大气,漂亮,之前从一开始看艾力绅、gl8、塞纳,老婆都说不好看,老婆就喜好个大,霸气这一类的车型,一看梦想家,找到共同点了,好看,从外形来说,把别的都否了,整个比gl8看上去都大一圈。 内饰:去过贴膜店,去过铺地板店,店主都说了一句话,这车的内饰豪华,没啥可改的,也不用说那么细有啥,因为每个人侧重点喜好点也不一样,总之大部分人一看,没啥可改的,该有的全有了。前排贯穿式的三连屏最喜欢,瞬间一眼也看不行只有一块两块的那些屏了。厂家送的终身免费流量,一个月20g,据说够用,想想也是,也不是一天天在车上,而且用完只是限速不限量,就是那个说的5g显示的一直是4g,在确定5g覆盖的区域也没显示过5g,但是没有影响过播放速度,听歌看啥也没卡住过。这内饰感又把我看的那三个比下去了,gl8还稍好一点,那塞纳就是智商税,加价不说,关键是要啥啥没有,一车的塑料件味儿,总感觉外国人把国人当冤大头宰似的,很恶心它,国货这么用心做也好,能倒逼外国佬在国人身上更用心。(后备箱那个大呦,别的车没做到,艾力绅更是顶到后门了,他们只能说我的这个第三排能放平,更宽敞,听不下去了,买7座为坐人,现在是让坐人放东西二选一,梦想家不能放平也是因为有一根强化钢的后梁,安全性我觉得这个更大于天,这种做法我是很给赞的,后梁看到了,据说梦想家四周都额外加了强化钢,安全性又秒杀一众同级别款)。 下来说的才是推动我更选择梦想家的差别了,硬货配置:动力,起步提速,高速再提速超车,丝滑平顺就超了。操控性,这么大又重的车,开着没有起不来停不下的笨重感,开着比轿车都轻松。四驱,那三个都是都是两驱。底盘升降,空气悬架,惊讶一众看客,当看客们说看着就是底盘有点低哈,我说是根据路况自个儿调节,底盘可升降,都说这配置,啊呀,真是拧了,懂车的来一听说是空气悬架,就说那坐着肯定舒服。 还有很多需要探索的,毕竟才5天,总之一句话,没后悔。至于有的看客说这个价钱是真是好价钱,不便宜,为什么不买那三个,保值,我想说的是,我是买来自己开的,自个儿开的舒服就行,保值不保值那是上市场交易的时候才会存在的事,我想的是开和坐,不是想着天天把他放二手车去估价。至于品牌知名度来,同样,我开着舒服就行,别人认识不认识,知道不知道的,是他们的事,不知道更好,这么豪华的车你不知道,不只能说明是你知道的少吗。但是有一点希望,对岚图寄予的希望就是,抱着这个初心用心做,继续持续向好的做,是肯定会夺取属于自己的一片光的,国货之光是一种真正的荣耀,像华为一样,用心终会打下自己的知名度。#岚图梦想家#

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    2023-05-04
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